Инвестиционный проект по освоению месторождения гнейсо-гранитов «Гранитная Сельга»
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 08 Марта 2013 в 22:50, курсовая работа
Описание работы
Суть рассматриваемого в ТЭО инвестиционного проекта заключается в создании щебеночного предприятия, производящего 1550 тыс. м3 товарной продукции в год. Карьер «Гранитная Сельга» имеет выгодное расположение от объектов инфраструктуры района. Гидрогеологические и горнотехнические условия месторождения
простые.
На основании технологических решений данного ТЭО в втором квартале 2009 года уже можно запустить предприятия в эксплуатацию.
Содержание работы
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА
ИНВЕСТИРОВАНИЯ ........................................................................................................................ 5
1.1. Основания для разработки обоснований инвестиций .................................................. 5
1.2. Общие сведения о Компании ........................................................................................ 5
1.3. Общая характеристика объекта инвестирования.......................................................... 6
1.4. Основные показатели инвестиционного проекта ........................................................ 7
2. МЕСТО РАЗМЕЩЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ ................................................................................ 8
2.1. Характеристика района и участка строительства ......................................................... 8
2.2. Обоснование выбора участка добычи и места размещения предприятия ................. 10
2.3. Генеральный план и внешний транспорт ................................................................... 10
3. ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ СТРОЕНИЕ КАРЬЕРНОГО ПОЛЯ ........................................................14
3.1. Геологическая характеристика и степень изученности.............................................. 14
3.2. Гидрогеологические условия ...................................................................................... 15
3.3. Границы и ожидаемые запасы карьерного поля ......................................................... 16
4. МОЩНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ, НОМЕНКЛАТУРА ПРОДУКЦИИ .....................................19
4.1. Исследование рынка и анализ спроса на продукцию ................................................. 19
4.2. Проектная мощность предприятия ............................................................................. 22
5. ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ...................................................................23
5.1. Вскрытие и порядок отработки поля карьера ............................................................. 23
5.2. Выбор технологической схемы горных работ ............................................................ 24
5.3. Элементы системы разработки ................................................................................... 24
5.4. Добычные работы ........................................................................................................ 25
5.5. Буровзрывные работы ................................................................................................. 26
5.6. Экскавация горной массы ........................................................................................... 27
5.7. Вскрышные работы .................................................................................................... 29
5.8. Отвалообразование ...................................................................................................... 30
5.9. Карьерный транспорт .................................................................................................. 32
6. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКИ ................................................................................................33
6.1. Общие положения ....................................................................................................... 33
6.2. Описание технологического процесса ........................................................................ 39
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ ................................40
7.1. Общие положения ....................................................................................................... 40
7.2. Инвестиционные издержки ......................................................................................... 41
7.3.Выручка от реализации продукции.............................................................................. 46
7.4. Годовые эксплуатационные расходы .......................................................................... 47
7.5. Эффективность инвестиций ........................................................................................ 57
7.6. Оценка риска инвестиций ........................................................................................... 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .................................................................................................................................61
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
Файлы: 1 файл
2008 г.
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
ЦЦЕЕЛЛЕЕССООООББРРААЗЗННООССТТИИ ВВЛЛООЖЖЕЕННИИЯЯ ИИННВВЕЕССТТИИЦЦИИЙЙ ВВ ССТТРРООИИТТЕЕЛЛЬЬССТТВВОО
ЩЩЕЕББЕЕННООЧЧННООГГОО ККААРРЬЬЕЕРРАА
«ГРАНИТНАЯ СЕЛЬГА»
ОАО «Гео-Система»
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
2
СПИСОК ИСПОЛНИТЕЛЕЙ
Структурное подразделение, должность
Фамилия,
инициалы
Подпись
1. ОАО «ГЕО-СИСТЕМА», Генеральный
директор
2. ОАО «ГЕО-СИСТЕМА», Начальник проектно-
экспертной службы
3. ОАО «ГЕО-СИСТЕМА», Главный геолог
4. ОАО «ГЕО-СИСТЕМА», Ведущий инженер-
механик
5. ОАО «ГЕО-СИСТЕМА», Менеджер по горным
работам
Апазов Г.Д.
Таланин В.В.
Петров А.В.
Мишкин В.Г.
Ермаков А.Г.
Генеральный директор
ОАО «Гранит»
___________________ /В.Ф. Николайчук/
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
3
СОДЕРЖАНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБЪЕКТА
ИНВЕСТИРОВАНИЯ ........................................................................................................................ 5
1.1. Основания для разработки обоснований инвестиций .................................................. 5
1.2. Общие сведения о Компании........................................................................................ 5
1.3. Общая характеристика объекта инвестирования.......................................................... 6
1.4. Основные показатели инвестиционного проекта........................................................ 7
2. МЕСТО РАЗМЕЩЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ ................................................................................ 8
2.1. Характеристика района и участка строительства......................................................... 8
2.2. Обоснование выбора участка добычи и места размещения предприятия ................. 10
2.3. Генеральный план и внешний транспорт ................................................................... 10
3. ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ СТРОЕНИЕ КАРЬЕРНОГО ПОЛЯ........................................................14
3.1. Геологическая характеристика и степень изученности.............................................. 14
3.2. Гидрогеологические условия ...................................................................................... 15
3.3. Границы и ожидаемые запасы карьерного поля......................................................... 16
4. МОЩНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ, НОМЕНКЛАТУРА ПРОДУКЦИИ.....................................19
4.1. Исследование рынка и анализ спроса на продукцию................................................. 19
4.2. Проектная мощность предприятия ............................................................................. 22
5. ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ...................................................................23
5.1. Вскрытие и порядок отработки поля карьера............................................................. 23
5.2. Выбор технологической схемы горных работ............................................................ 24
5.3. Элементы системы разработки ................................................................................... 24
5.4. Добычные работы........................................................................................................ 25
5.5. Буровзрывные работы ................................................................................................. 26
5.6. Экскавация горной массы ........................................................................................... 27
5.7. Вскрышные работы .................................................................................................... 29
5.8. Отвалообразование...................................................................................................... 30
5.9. Карьерный транспорт.................................................................................................. 32
6. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКИ................................................................................................33
6.1. Общие положения ....................................................................................................... 33
6.2. Описание технологического процесса........................................................................ 39
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИНВЕСТИЦИЙ................................40
7.1. Общие положения ....................................................................................................... 40
7.2. Инвестиционные издержки......................................................................................... 41
7.3.Выручка от реализации продукции.............................................................................. 46
7.4. Годовые эксплуатационные расходы.......................................................................... 47
7.5. Эффективность инвестиций........................................................................................ 57
7.6. Оценка риска инвестиций ........................................................................................... 58
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .................................................................................................................................61
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
4
ВВЕДЕНИЕ
Инвестиционный проект по освоению месторождения гнейсо-гранитов «Гранитная
Сельга» является пилотным проектом стратегической производственной программы ОАО
«Гранит».
К преимуществам проекта «Гранитная Сельга», определившими его в качестве
пилотного, относятся:
сокращение сроков строительства и капитальных затрат за счёт расположения
этого месторождения в Медвежьегорском районе республики Карелия, в
непосредственной близости от линии электропередач и республиканской
автомобильной дороги. А так же возможность отгрузки продукции
железнодорожным и водным транспортом с подъездных путей Медвежьегорского
речного порта, что исключает необходимость строительства прирельсового склада
с железнодорожным тупиком.
в г. Медвежьегорске находится ООО «Медвежья Гора», единственным владельцем
которого является ОАО «Гранит». ООО «Медвежья Гора» владеет лицензией на
право пользования недрами всех месторождений и проявлений, включённых в
производственную
программу ОАО «Гранит». Персонал этого общества,
укомплектован высококвалифицированными специалистами, имеющие большой
опыт в области добычи и переработки природного камня. Их высокий
профессионализм и опыт
по строительству и эксплуатации щебёночных
предприятий, деловые связи на местном и республиканском уровне являются
надёжной гарантией успешной реализации щебёночных проектов компании.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
5
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ОБЪЕКТА ИНВЕСТИРОВАНИЯ
1.1. Основания для разработки обоснований инвестиций
Настоящее предварительное ТЭО инвестиций в строительство щебеночного карьера
Гранитная Сельга выполнено с целью привлечение средств инвесторов для освоения
участка недр Гранитная Сельга на основании лицензии на право пользования недрами
ПТЗ 01406 ТР от 07 ноября 2006 года с целевым назначением и видами работ:
геологическое изучение и добыча природного камня на участке недр Гранитная Сельга с
целью производства щебня. В реестре №1415. Выдана ООО «Медвежья Гора», г.
Медвежьегорск (дочернее предприятие ОАО «Гранит», г. Москва).
Право на пользование земельным участком получено от администрации местного
самоуправления Медвежьегорского района от 22.09.2006 г №6.7/7.7/2-12/2239 ФГУ
«Медвежьегорский лесхоз» от 19.09.2006 г.
Данные, используемые при подготовке настоящего предварительного технико-
экономического обоснования, содержатся в заключённых договорах фирм-поставщиков
оборудования.
1.2. Общие сведения о Компании
Открытое акционерное общество «Гранит» – российская компания, основанная в мае
2005 г. группой единомышленников, профессионалов с большим опытом работы в
горнодобывающей отрасли и в промышленности нерудных строительных материалов.
Открытое акционерное общество «Гранит» является третьим горным проектом,
которому «Дирекция МИРП» дала начало. Менеджмент Компании сегодня представлен, в
основном, ведущими специалистами, работавшими в ОАО «Дирекция МИРП».
ОАО «Дирекция межправительственной инновационной рудной программы»
создано в августе 1992 г. во исполнение межправительственного соглашения № 17 от
02.04.92 г. с целью организации и координации работ по разработке и освоению новых
технологий добычи и переработки минерального сырья, в том числе, содержащего
драгоценные металлы. За период деятельности общество приобрело солидный опыт по
управлению инвестициями, привлекаемыми в разведку, оценку и освоение
месторождений полезных ископаемых, а также в разработку и внедрение инновационных
технологий в горнодобывающей и перерабатывающей
промышленности.
Уставный
Капитал
ОАО
«Гранит»
полностью
сформирован и составляет 40 млн. рублей (40 млн. акций
номинальной стоимостью 1 рубль каждая). Общая величина
акционерного капитала (УК с учетом добавочного капитала и
нераспределенной прибылью) на середину 2008 года составил
234 млн. рублей.
Обязанности
Генерального
директора
исполняет
Николайчук Вадим Федорович – горный инженер, окончил
Ленинградский горный институт им. Г.В. Плеханова; около 20
лет работал на руднике «Заполярный» Норильского горно-
металлургического комбината (НГМК), пройдя путь от
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
6
проходчика подземного участка до директора рудника. Руководит Компанией с 22 января
2007 года.
Сфера деятельности Компании заключается в выборе и приобретении
инвестиционно привлекательных объектов (предприятий, месторождений, проявлений
строительного камня), реализации на их базе инвестиционных проектов по созданию
предприятий, производящих нерудные строительные материалы, управлении проектами и
привлечении инвестиций для их финансирования.
Дата регистрации:
06 мая 2005 г.
Юридический адрес: г. Москва, 105062, ул. Покровка, д. 32-34, стр. 2-3-4
Почтовый адрес:
г. Москва, 119991, ул. Б. Полянка, д. 44/2
ОГРН 105 774 685 66 17 серия 77 № 006662351
ИНН 7709608867
Компания развивает бизнес в одной из подотраслей добычи и производства
нерудных строительных материалов – производстве гранитного щебня.
1.3. Общая характеристика объекта инвестирования
Участок недр «Гранитная Сельга» расположен в Медвежьегорском районе
Республики Карелия в 4,5 км на северо-запад от города, порта и железнодорожной
станции Медвежьегорск. В 1,5 км восточнее от участка проходит автомагистраль Санкт-
Петербург – Мурманск, в 2,5 км южнее проходит автодорога Суоярви – Медвежьегорск,
от которых до участка можно проехать по просекам и лесовозным дорогам.
Площадь участка для строительства составляет 107,4 га, и покрыта хвойным лесом
(леса II группы). Рельеф местности холмисто-равнинный. Положение участка
представлено на рисунке 1.
Рисунок 1. Положение местоположения «Гранитная Сельга»
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
7
1.4. Основные показатели инвестиционного проекта
Основные показатели инвестиционного проекта представлены в таблице 1.
Таблица 1.
Основные технико-экономические показатели проекта
№
Наименование
Ед. изм.
Показатели
1
Геологические запасы С
1
+С
2
(в плотном теле)
млн. м
3
24, 08
2
Начало строительства щебеночного предприятия
год
II кв. 2008
3
Ввод предприятия в эксплуатацию
год
II кв. 2009
4
Достижение проектной мощности
год
2012
5
Годовая проектная мощность предприятия
тыс. м
3
1550
6
Номенклатура продукции (щебень фракции)
мм
5-20; 20-40;
25-60
7
Общая численность работающих
чел.
180
8
Реализация продукции в год
достижения проектной
мощности
без НДС
тыс. руб.
697 365
с НДС
тыс. руб.
822 891
9
Полная себестоимость в год достижения проектной
мощности без НДС
тыс. руб.
400 020
руб./м
3
258,1
10
Полные инвестиционные
затраты с НДС
всего
тыс. руб.
564517
на строительство
тыс. руб.
523 405
на приобретение
оборотных
средств
тыс. руб.
41 112
Показатели эффективности инвестиций
11
Чистая текущая стоимость проекта (NPV)
тыс. руб.
965 832
12
Внутренняя норма доходности (IRR)
%
48
13
Срок окупаемости инвестиций:
- от начала строительства
- от окончания строительства
лет
4,8
3,5
14
Дисконтированный срок окупаемости инвестиций:
- от начала строительства
- от окончания строительства
лет
5,2
3,9
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
8
2. МЕСТО РАЗМЕЩЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. Характеристика района и участка строительства
Республика Карелия входит в состав Северо-Западного федерального округа
Российской Федерации, который является промышленно развитым регионом страны и
обладает многообразным природно-ресурсным потенциалом.
Площадь Карелии - 180,5 тыс. км
2
(1,06% территории РФ). Протяженность
территории республики с севера на юг достигает 660 км. С запада на восток по широте г.
Кеми протяженность составляет 424 км. На западе Карелия граничит с Финляндией, на
юге - с Ленинградской и Вологодской областями, на севере - с Мурманской, на востоке - с
Архангельской
областью.
На
северо-востоке
республика омывается Белым морем. Западная
граница Карелии совпадает с государственной
границей РФ и Финляндии и имеет протяженность в
723 км.
Постоянная
численность
населения
Республики Карелия (на 1 января 2004 года) - 745,3
тыс. человек, из которых 73,6% – русские, 10% -
карелы, 7% - белорусы, 3,6% - украинцы, 2,3% -
финны,
0,8%
-
вепсы,
2,7%
-
другие
национальности. Средняя плотность населения –
4,2 человека на 1 км
2
, удельный вес городского
населения в общей численности составляет 74%. В
состав республики входят 19 муниципальных
образований, 808 населенных пунктов.
Место Карелии в народнохозяйственном комплексе России определяется, прежде
всего,
отраслями,
использующими
местные
природные
ресурсы
(лесная,
деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, черная металлургия, промышленность
строительных материалов), а также отраслями, работающими на привозном сырье -
машиностроение и цветная металлургия.
Минерально-сырьевая база республики включает следующие виды полезных
ископаемых: топливно-энергетическое сырье (уран, торф), черные металлы (железные и
хромовые руды), цветные и редкие металлы (никель, кобальт, ванадий, молибден, олово и
др.), благородные металлы (золото и металлы платиновой группы), неметаллические
полезные ископаемые (алмазы, графит, слюда-мусковит, тальк и тальковый камень,
полевошпатовое сырье, кварц, шунгитовые породы, кварцит, доломит, кианит,
петрургическое сырье, строительный камень, песчано-гравийные материалы, глины,
гранат, диатомиты, минеральные краски и другие).
В состав минерально-сырьевой базы Карелии входят 312 разведанных
месторождений: 26 видов твердых полезных ископаемых с запасами, учтенными
балансом, и свыше 400 перспективных проявлений; 379 торфяных месторождений; 13
месторождений подземных вод хозяйственно-питьевого назначения, 3 месторождения ми-
неральных вод и другие. Из перечисленных выше видов полезных ископаемых
осваиваются: железные руды (Костомукшское месторождение), полевошпатовое сырье и
кварц
(месторождение
Хетоламбина),
шунгит
(месторождение
Зажогинское),
петрургическое сырье (месторождение Хавчозерское), ведется добыча лечебных грязей и
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
9
минеральных вод (месторождения Габозеро и Марциальные воды), эксплуатируются
месторождения подземных вод.
Перспективными и подготовленными для внутреннего потребления и экспорта
являются каменные строительные материалы. В качестве первоочередных объектов
разведки и освоения подготовлен целый ряд месторождений с высоким выходом
высокодекоративного крупноблочного камня, а также месторождения щебня для
строительства.
Экономически активное население за 2005 год – 379,8 тыс. человек (свыше 50% от
общей численности населения региона). Численность населения в трудоспособном
возрасте – около 450 тыс. человек (65% населения республики).
Республика имеет развернутую транспортную сеть, по ее территории пролегают
главные автомобильные, водные, железнодорожные магистрали, связывающие регион с
центром и востоком России. Протяженность автомобильных дорог республики 13070 км, в
том числе, дороги общего пользования 7811 км, ведомственные дороги 5259 км.
Протяженность
федеральной
автомобильной
магистрали
"Кола"
756
км.
Железнодорожные пути республики составляют 2226 км, а внутренние водные
судоходные – 3744 км. Аэропорт
"Петрозаводск" имеет статус международного,
аэропортовая деятельность которого осуществляется на аэродроме совместного
базирования, имеющего допуск по обслуживанию воздушных судов 1- 4 классов.
В 50-500 м к юго-западу и западу от контура участка находится группа небольших
изолированных озер, два из которых расположены вблизи месторождения. Озера имеют
охранную зону 50 м.
Климатические условия характеризуются сравнительно мягкой зимой и умеренно
теплым летом. Средняя температура января - 10°С, июля +16°С. Продолжительность
периода со среднесуточной температурой ниже -5° С составляет 115-125 дней, с
температурой выше +10° С 1-110 дней (с 29 мая - 2 июня по 4-6 сентября). Годовое
количество осадков 600-650 мм, при этом около трети осадков выпадает в виде снега.
Снеговой покров высотой до 100 см держится с ноября по май. Глубина промерзания
почвы зависит от мощности снегового покрова и варьирует от 0,5 м до 1,6 м.
Географические координаты центра участка недр: 62° 56' 55" С.Ш., 34° 20' 20 " В.Д.
Координаты угловых точек лицензионного участка «Гранитная Сельга»:
№№
точек
С.Ш.
В.Д.
градусы
минут
ы
секунды градусы минуты
секунд
ы
1
62
57
10
34
19
35
2
62
57
07
34
20
52
3
62
56
35
34
20
47
4
62
56
40
34
20
00
5
62
56
55
34
20
00
6
62
56
58
34
19
35
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
10
Участок имеет статус горного отвода. Глубина распространения горного отвода -
70,0 м от земной поверхности. Рельеф местности холмисто-равнинный.
Участок «Гранитная Сельга» приурочен к многовершинной возвышенности с
отметками 151,4 м, 156,4 м, 159,5 м. Обнаженность достаточно хорошая. Участок покрыт
хвойным лесом (леса II группы), относится к землям лесного фонда Медвежьегорского
лесхоза.
2.2. Обоснование выбора участка добычи и места размещения
предприятия
Участок недр «Гранитная Сельга» имеет благоприятное расположение.
Месторождение «Гранитная Сельга» находится в пределах Кумсинской структуры
Туломозерско-Онежской подзоны Центрально-Карельской структурно-формационной
зоны, в пределах гранитных массивов.
Месторождение гнейсо-гранитов расположено вблизи транспортного узла г.
Медвежьегорска – Октябрьской железной дороги, федеральной автомобильной дороги
Юстозеро-Медвежьегорск. Горно-технические условия разработки простые
Затраты на строительство инфраструктуры, в том числе подъездной автодороги и
линии электроснабжения незначительны по сравнению с другими объектами на
территории Медвежьегорского района.
Горная порода отличается высоким качеством. Щебень, произведенный из нее, будет
конкурентоспособен.
2.3. Генеральный план и внешний транспорт
Генеральный план предприятия разработан в границах предоставленного участка,
согласно градостроительному плану. Общая площадь земельного участка под объекты
предприятия 107,4 га. На площадке строительства существующих зданий и сооружений
нет.
В составе предприятия предусмотрено размещение следующих объектов:
карьер;
отвал вскрышных пород (2 ед.);
отвал отсевов дробления;
пруды отстойники (3 ед.);
промплощадка ДСУ с комплексом зданий и сооружений подсобно-
вспомогательного назначения;
откаточная автодорога
автодорога площадка подсобно-вспомогательных сооружений – откаточная
дорога на карьер.
соединительная дорога (предназначена для связи промплощадки ДСК (место
отгрузки готовой продукции) с подъездной дорогой.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
11
Проживание работников предусматривается в г. Медвежьегорске. Доставка
трудящихся на работу и с работы будет осуществляться транспортом предприятия.
Питьевое водоснабжение – привозное. Водозабор из системы питьевого
водоснабжения г. Медвежьегорска.
На карьере и вблизи площадки ДСУ предусматривается установка вагон-бытовок,
для обогрева и регламентированного отдыха трудящихся.
Для транспортной связи карьера с ДСУ предусмотрено строительство откаточной
автодороги, протяженностью 0,36 км (с учетом съезда) со щебеночным покрытием,
ширина проезжей части 17 м, ширина обочин 2,5 м. Заезд на отвал с откаточной
автодороги. Ширина проезжей части принята 6,5 м, ширина земляного полотна составляет
26,0 м, с учетом размещения ориентирующих грунтовых валов на обочинах. Дорога
строится в насыпи на естественном грунтовом основании.
Промплощадка расположена в 0,36 км к югу от границы карьера. Площадка
строительства свободна от застройки. Проектом предусмотрена рубка леса. Почвенно-
растительный слой до 0,1 м удаляется при корчевании пней.
Площадка строительства ДСК располагается на территории с близким к дневной
поверхности залеганием скальных грунтов, перекрытых маломощным чехлом
четвертичных отложений. Рельеф грядово-холмистый. Высотные отметки поверхности
находятся в пределах 136,00-161,5 м с общим уклоном в южном направлении. Грунтовые
воды приурочены к понижениям в рельефе и зафиксированы на абсолютных отметках
135,47-135,44 м.
Промплощадка функционально разделена на две территории: основное производство
и площадку подсобно-вспомогательных сооружений. Выбор участка размещения
промплощадки обусловлен рельефом местности и оптимальным расстоянием (360 м)
транспортировки горной массы из карьера до приемного бункера ДСУ.
Площадка ДСУ расположена в северной части площади, подсобно–вспомогательные
сооружения в южной части, со стороны подхода проектируемой подъездной дороги.
Отвалы вскрышных пород размещается у северного-западного и южного бортов
карьера.
При отработке нагорной части месторождения отведение карьерных вод
осуществляется по проектируемым уклонам горизонтов к склону горы. Карьерные воды
собираются водоотводным канавами и самотеком отводятся на очистку в пруды-
отстойники.
Вокруг карьера установлены следующие взрывоопасные зоны:
по разлету осколков для людей – 450 м;
по разлету осколков для механизмов – 265 м.
По границе взрывоопасной зоны на площади 1,14 га оборудуется просека.
Ниже на рисунке 2 представлен генеральный план щебеночного карьера «Гранитная
Сельга».
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
12
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
13
Рисунок 2 – Генеральный план щебеночного карьера «Гранитная Сельга»
Готовая продукция автотранспортом перевозится на прирельсовый склад
Медвежьегорского порта для отгрузки на железнодорожный и водный транспорт.
Погрузка готовой продукции производится колёсным фронтальным погрузчикам
Komatsu WA470-3 с ковшом ёмкостью 3,9 м
3
в автопоезд в составе самосвала КамАЗ-
65115-044-62 грузоподъемностью 15 т и прицепа-самосвала НефА3 грузоподъемностью
10 т. Производительность погрузчика составляет 264 м
3
час. Время погрузки
максимального годового объема товарной продукции равного 1550 тыс. м
3
составит 5943
час.
Для связи объекта с внешней сетью автодорог ведется строительство подъездной
дороги. Ввод ее на промплощадку с южной стороны. Примыкание автодороги к 209 км
существующей автотрассы «Суоярви – Юстозеро - Медвежьегорск».
Проектная документация на строительство участка автомобильной дороги «Подъезд
к месторождению Гранитная Сельга» и примыкание к автодороге «Суоярви-Юстозеро
(через Поросозеро) – Медвежьегорск, км 209» в Медвежьегорском районе Республики
Карелия разработана ООО «Инженерный центр Пилот».
На проект получено
положительное заключение государственной экспертизы № 10-1-4-0053-08 от 25 июня
2008 года ГУ РК
«Управление государственной экспертизы при министерстве
строительства республики Карелия» (ГУ РК Карелгосэкспертиза).
Разрешение на строительство № 39 выдано отделом архитектуры и
градостроительства администрации муниципального образования «Медвежьегорский
муниципальный район» 11.07.2008 г. Договор подряда № 3/08/ДП на строительство
подъездной автодороги заключен с ГУП РК «Кольское ДРСУ» 14.07.2008 г.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
14
3. ГЕОЛОГИЧЕСКОЕ СТРОЕНИЕ КАРЬЕРНОГО ПОЛЯ
3.1. Геологическая характеристика и степень изученности
Проектируемый карьер базируется на месторождении «Гранитная Сельга».
Геоморфологически месторождение
представлено холмисто-грядовым рельефом.
Возвышенности вытянуты в западном и северо-западном направлении и осложнены
небольшими грядами, разделяющие их низины слабо заболочены. Протяженность
возвышенностей 0,4-0,7 км, ширина от 150-200 м до 430 м. Разделяющие их низины
имеют протяженность 300-900 м, при ширине 30-100 м. Абсолютные отметки
возвышенностей 142,4-156,4 м, относительные превышения до 10-20 м. В 50 м к юго-
западу и западу находится группа небольших изолированных и заболоченных озер (урез
воды - 137-139 м), охранная зона которых примыкает к контуру участка.
Площадь месторождения представляет собой поле развития гранитов надвоицкого
диорит-гранодиорит-гранитового комплекса, сложенного гранитами двух фаз, с мелкими
редкими телами габброидных горных пород мощностью 5- 20 м, протяженностью до 30-50
м
В составе горных пород полезной толщи месторождения выделены граниты
плагиоклазовые и плагиомикроклиновые. Эти группы пород связаны постепенными
взаимопереходами. Преимущественным распространением пользуются плагиоклазовые
граниты, слагающие центральную часть месторождения, плагио-микроклиновые граниты
развиты по его периферии.
Плагиоклазовые граниты слагают 92% полезной толщи месторождения и
представляют собой неоднородные по строению породы: серые, розовато-серые, розовые,
крупно-мелко-среднезернистые,
средне-мелкозернистые,
мелко-среднезернистые,
массивные и гнейсовидные. Азимут простирания гнейсовидности варьирует от 290
о
до
340
о
, падение на СВ, углы падения 45
о
-75
о
. Минеральный состав плагиогранитов (от -
до/среднее, %): плагиоклаз 48-77/59, микроклин 1-10/5, кварц 11-45/29, биотит 0-7/4,
мусковит 0-4/2. Акцессорные представлены единичными зернами эпидота 0-3%, сфена,
апатита. Структура: гипидиоморфнозернистая, гранитная, участками катаклазированная –
цементная.
Текстура:
прожилково-линзовидная,
линейно-параллельная,
очково-
линзовидная.
Плагиомикроклиновые и микроклиновые граниты (8%) развиты в северо-восточной
части месторождения (обнажения 1, 2, 101а, 105, 106). Породы от красного до серовато-
розового цвета, крупно-среднезернистые, участками пегматоидные, массивной, редко
нечетко гнейсовидной текстуры.
Минералогический состав: (от – до/среднее, %):
плагиоклаз 25-48/36,5, микроклин 28-58/43, кварц 16-17/16,5, биотит 0-5/2,5, мусковит 0-
3/1,5. Акцессорные минералы представлены единичными зернами эпидота, сфена,
апатита, кальцита, серицита. Структура: гипидиоморфнозернистая, гранитная, цементная,
текстура массивная и гнейсовидная.
Вторичные изменения развиты слабо, в основном, в приповерхностной зоне и вдоль
трещин и характеризуются развитием гидроокислов железа, помутнением и пелитизацией
полевых шпатов, осветлением пород (обн. 102, 103). Видимая мощность монолитной коры
выветривания не превышает 2-3 см.
Таким образом, полезная толща месторождения «Гранитная Сельга» сложена
позднеархейскими (позднелопийскими) плагиоклазовыми и плагиомикроклиновыми
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
15
гранитами и представляет собой массивную залежь интрузивных пород с ненарушенным
залеганием и выдержанными параметрами физико-механических свойств.
По сложности геологического строения относится к 1 группе, в соответствии с
«Классификацией запасов месторождений и прогнозных ресурсов твердых полезных
ископаемых»
Вскрышные породы залегают прерывистым чехлом и представлены торфяно-
болотными отложениями и ледниковыми супесями с гравием, галькой, валунами и
глыбами. Мощность вскрышных пород от 0 до 8 м, увеличивается в ложбинах между
возвышенностями и низинах, примыкающих к озерам. Средняя мощность вскрышных
пород в контуре запасов промышленной категории С
1
– 1,54 м, объем вскрышных пород –
859,5 тыс. куб.м. Объемный коэффициент вскрыши 0,046 м/м
3
.
Полезное ископаемое представлено гранитами. Породы разнозернистые, массивные,
трещиноватые. Коэффициент крепости пород по Протодьяконову 9-12, категория
крепости по СНиП IV-5-82–VIII-IX, по трудности разрушения породы относятся к классу
скальные средней трудности разрушения, категория 12. Устойчивый угол откоса в сухой и
обводненной частях 90°, коэффициент разрыхления 1,5. Мощность полезной толщи от
20,3 до 44 м, средняя 33,14 м. Крупных разрывных нарушений не зафиксировано. По
трудности экскавации вскрышные породы относятся ко II и IV категориям по СНиП IV-2-
82.
Участок недр «Гранитная Сельга» является месторождением гнейсо-гранитов. Он
расположен в северной части крупного интрузивного массива диорит-гранодиорит-
гранитовой формации, относящегося к Кочкомскому комплексу архейского возраста,
слагающего купольную структуру Телекинской блок-антиклинали. Гранитоиды плагио-
микроклинового состава подвержены метаморфизму, что придало им гнейсоподобный
(псевдополосчатость) облик и послужило поводом называть гнейсо-гранитами.
3.2. Гидрогеологические условия
Гидрогеологические условия месторождения характеризуются наличием
грунтовых вод в прерывистом слое четвертичных отложений и подземных,
трещинных вод в скальных породах. Вследствие отсутствия выдержанных водоупорных
слоев, грунтовые и трещинные воды связаны между собой.
Грунтовые воды поровые, безнапорные, открытого типа. Статические уровни
устанавливаются на уровне поверхности земли (пониженные, заболоченные участки) и
ниже – до глубины 1-2 м. Разгрузка этого типа вод осуществляется в пониженные участки
рельефа и частично в водоносный горизонт трещинных вод.
Водообильность скальных пород напрямую связана со степенью их трещиноватости.
Трещиноватость пород характеризуется неравномерной (от сильной до слабой) степенью.
Прогнозные водопритоки в карьер рассчитаны в соответствии с имеющимися
гидрогеологическими, гидрометеорологическими и гидрологическими условиями, а также
размерами и формой будущего карьера в плане и разрезе. Таким образом, водопритоки в
карьер будут складываться из водопритоков за счет дождей, снеготаяния и подземных вод.
Гидрогеологические условия отработки простые. Обводнение карьера будет
осуществляться за счет атмосферных осадков и подземных вод. Горнотехнические
условия месторождения позволяют производить его разработку открытым способом,
сверху вниз, горизонтальными уступами. Водопротоки не превышают 3 л/сек.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
16
3.3. Границы и ожидаемые запасы карьерного поля
Геологоразведочные работы на месторождении «Гранитная Сельга» выполнены
Карельской геологической экспедицией в 2006-2007 г. г.
Основанием для постановки работ послужили: лицензия ПТЗ 01406 ТР от 07.11.2006
г.. на право пользования недрами с целью геологического изучения и добычи
строительного камня для производства щебня на участке недр «Гранитная Сельга»;
техническое задание ООО «Медвежья Гора» от 16.11.2006 г.; «Проект на проведение
поисковых и оценочных работ на проявлении гранита «Гранитная Сельга» (сырье для
производства щебня) в Медвежьегорском районе Республики Карелия в 2006-2008 г.г.»;
договор № 12-06 от 16.11.2006 г. между ООО «Медвежья Гора» и ГУП РК «Карельская
геологическая экспедиция».
Запасы полезного ископаемого
на месторождении
утверждены экспертной
комиссией в количестве по категориям: С
1
– 18496,8 тыс. м
3
, С
2
– 5581,4 тыс. м
3
(«Заключение № 32 - 07 от 31.10.2007 года экспертной комиссии о запасах гранитов
(строительный камень для производства щебня).
Проектируемым карьером к отработке принимаются утвержденные запасы полезного
ископаемого категории С
1
на срок действия лицензии на право пользования недрами ПТЗ
01406 ТР до 2026 г.
Лабораторные исследования выполнены в августе-октябре 2007 г. в Региональном
лабораторном центре ОМЭ (г. Санкт-Петербург), полуколичественный спектральный
анализ и определение величины удельной эффективной активности естественных
радионуклидов проведено в Испытательном центре Института геологии КарНЦ РАН г.
Петрозаводска, в соответствии со стандартными методиками, предусмотренными
ГОСТами.
Топографо-геодезические работы выполнены с целью обеспечения топографической
основой специальных отчетных карт для подсчета запасов сырья и привязки буровых
скважин.
Работы выполнены в местной системе координат и Балтийской системе высот.
Съемка масштаба 1:2000 с сечением рельефа через 1 м на площади 0,8 км
2
выполнена в мае-июне 2007 г., Работы проведены топографическим отрядом ГУП РК
«Карельская геологическая экспедиция».
На основе проведенных работ в 2007 г. ООО «Медвежья Гора» выпустило Отчет о
результатах геологоразведочных работ на месторождении гранитов «Гранитная Сельга»
(сырье для производства щебня), проведенных в Медвежьегорском районе Республики
Карелия в 2006-2007 гг., автор Григорьева Н.В.
Граница карьера по поверхности принята:
по вскрышным породам с учетом внешнего разноса вскрышного уступа за контур
карьера. При этом на кровле оставляется берма механизированной очистки
шириной 5-6 м;
по полезному ископаемому вдоль контура подсчета запасов категории С
1
с
внутренним и частично внешним заложением борта карьера.
Граница карьера по нижнему горизонту принята на отметке +110 м (нижняя граница
подсчета запасов категории С
1
).
Граница карьера на глубину определена с учетом конструкции борта в конечном
положении:
рабочие уступы при погашении их сдваиваются высотой до 20 м;
углы откосов уступов в конечном положении определены в соответствии с физико-
механическими свойствами пород и равны:
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
17
по рыхлой вскрыше – 35
о
по полезной толще - 70
о
между сдвоенными уступами оставляются бермы механизированной очистки
шириной 10 м на горизонте +130 м.
Ширина постоянных заездов на рабочие горизонты принимается 26 м.
Контуры запасов представлены на рисунке 3 и 4.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
18
Рисунок 3 – Геологический план
Рисунок 4 – Геологические разрезы
Довольно выдержанный состав интрузии позволяет надеяться на схожесть
параметров пород месторождений «Гранитная Сельга» и «Серый карьер», породы
которого по физико-механическим свойствам и прочим характеристикам соответствуют
требованиям, предъявляемым к щебню для балластного слоя железнодорожного пути
(ГОСТ 7392-2002) и к щебню для строительных работ (ГОСТ 8267-93).
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
19
4. МОЩНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ, НОМЕНКЛАТУРА
ПРОДУКЦИИ
4.1. Исследование рынка и анализ спроса на продукцию
В связи с тем, что месторождения исходного природного сырья есть далеко не везде,
рынок щебня в России носит, как правило, межрегиональный характер. Практика
показывает, что перевозка миллионов куб. м щебня из прочных горных пород, например,
из Карелии или с Урала в центр европейской части России, несмотря на высокие
транспортные затраты, в большинстве случаев оправдана. Потребление и производство
щебня по округам зависит от объемов строительства различных объектов, то есть от
программ капитального и дорожного строительства в России на федеральном и
региональном уровнях и от того, насколько та или иная территория богата природными
ресурсами строительных материалов.
Объёмы производства и потребления
щебня по Российской Федерации и
федеральным округам (млн. м
3
) в 2000-2006 гг. показаны на диаграммах 1 и 2.
Прогноз спроса на щебень основывается на данных вычислительного центра
Государственного Комитета Статистики России, согласно которым цены на щебень в
России увеличиваются в среднем на 20% в год. За семь последних лет с 2000 по 2006 год
производство щебня в России выросло на 30%, в то время как рост потребления составил
33%. В дальнейшем прогнозируется увеличение дефицита.
Прогноз подтверждается и данными ФГУП "ВНИПИИстромсырье", специалисты
которого ожидают рост потребления щебня к 2010 году в 2 раза, в частности, дефицит
щебня в Москве составит 3-4 млн. м
3
щебня в год, а в Московской области до 10 млн. м
3
щебня в год.
Характерными особенностями сегодняшнего рынка щебня являются возросшие
требования и ужесточившийся контроль качества материала (фракционности, прочности,
радиоактивности, морозостойкости, истираемости, лещадности).
В настоящее время, по оценкам СоюзДорНИИ, спрос на такой щебень
удовлетворяется на 40-50%, в дальнейшем потребность в щебне кубовидной формы для
дорожного строительства будет расти и в период 2007 - 2010 гг. составит 19,4 млн. м
3
в
год (т.е. вырастет почти вдвое против 10,9 млн. м
3
в 2005 г.).
Россия занимает более 30% территории Евразийского континента и имеет все
предпосылки стать эффективным «шелковым путем» для перевозки грузов между
Европой и Азией. В то же время, по территории России проходит лишь 2% потока
перевозок, тогда как потенциал составляет до 15% грузов, при условии расширения
транспортной сети автомобильных и железных дорог.
На протяжении 20 века в нашей стране объемы строительства дорог и жилья были
незначительны,
что
определило
традиционно
невысокий
уровень
развития
промышленности нерудных строительных материалов. И поэтому, несмотря на оживление
и подъём, которые переживает эта отрасль в последние годы, предприятия, добывающие и
перерабатывающие строительный камень, сегодня не в состоянии обеспечить своей
продукцией отечественных строителей, а наша страна по объёмам производства, качеству
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
20
выпускаемой продукции и техническому уровню промышленности нерудных
строительных материалов всё ещё серьезно уступает развитым индустриальным странам.
Вследствие
ограниченности
производства
качественного
материала,
соответствующего всем техническим требованиям, на рынке образуется дефицит, который
приводит к постоянному росту цен и использованию в строительстве слабых,
непригодных по прочностным характеристикам пород.
В силу требований государственных стандартов, в строительстве железнодорожных
путей гранитный щебень невозможно заменить известняковым. В связи с тем, что
месторождения исходного природного сырья, пригодного для производства щебня
требуемой прочности, есть далеко не везде, рынок щебня в России носит, как правило,
межрегиональный характер.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
21
Потребление и производство щебня по округам зависит от объемов строительства
различных объектов, то есть от программ капитального и дорожного строительства в
России на федеральном и региональном уровнях и от того, насколько та или иная
территория богата природными ресурсами строительных материалов.
Практика показывает, что перевозка миллионов куб. м щебня из прочных горных
пород, например, из Карелии или с Урала в центр европейской части России, несмотря на
высокие транспортные затраты, в большинстве случаев оправдана.
На рынках гранитного щебня Центрального и Северо-Западного Федеральных
округов предприятия, находящиеся в Республике Карелия, будут наиболее
конкурентоспособными. В то же время, геологические и географические характеристики
объектов
Компании
создадут
продукции
Компании
более
высокую
конкурентоспособность по отношению к множеству других производителей, находящихся
в Республике Карелия.
Понимая, что обеспечение сбыта продукции, производимой компанией, является
главным условием продолжения деятельности и получения прибыли, уже сейчас
коллектив ОАО «Гранит» ведет переговоры и заключает договоры сотрудничества с
крупными потребителями щебня и строительного камня. Потенциальными потребителями
продукции компании, с которыми связаны текущие и перспективные планы ОАО
«Гранит», являются рынки щебня Центрального и Северо-Западного федеральных
округов.
Несмотря на высокие ежегодные темпы роста выпуска щебня, объемы потребления
щебня в России превышают объемы производства на 4-5%, а дефицит щебня из прочных
горных пород (гранитный щебень) составляет более 40%. Спрос на продукцию в целом
превышает предложение. Характерными особенностями сегодняшнего рынка щебня
являются постоянный рост цен и возросшие требования к качеству материала
(фракционности,
прочности,
радиоактивности,
морозостойкости,
истираемости,
лещадности). Очень важной характеристикой, определяющей область применения щебня,
а соответственно его востребованность на рынке, является степень радиоактивности этого
материала. Только горные породы и производимый из них щебень, относящиеся по
содержанию естественных радионуклидов к I классу, могут применяться во всех видах
строительства, остальные – в зависимости от степени радиоактивности
имеют
ограничения по применению (Породы с карьера «Гранитная Сельга» относятся к I классу
по радиоактивности.) На карьере планируется выпускать щебень с лещадность до 15 %,
который принято называть «кубовидным». В настоящее время, по оценкам СоюзДорНИИ,
спрос на такой щебень удовлетворяется на 40-50%, в дальнейшем потребность в щебне
кубовидной формы для дорожного строительства будет расти и в период 2007 - 2010 гг.
составит 19,4 млн. м
3
в год (т.е. вырастет почти вдвое против 10,9 млн. м
3
в 2005 г).
Наибольшую диспропорцию между производством и потреблением щебня имеют:
Уральский федеральный округ – превышение производства над потреблением
около 10 000 тыс. м
3
.
Центральный федеральный округ - дефицит щебня примерно 14 000 тыс. м
3
.
Среди основных потребителей щебня можно выделить строительные организации,
занимающиеся дорожным строительством; организации, специализирующиеся на
строительстве
и
ремонте железнодорожных путей; организации, занимающиеся
капитальным строительством; организации, выпускающие строительные материалы -
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
22
асфальтобетонные, железобетонные заводы, предлагающие на рынок железобетонные
конструкции и стеновые панели, асфальтобетонную смесь и т. п.
Реализация правительственных программ «Дороги России», «Доступное жилье»,
реконструкция и строительство ряда железнодорожных линий и других масштабных
инвестиционных проектов - предопределяют рост потребности в нерудных строительных
материалах для реконструкции и строительства автомобильных и железных дорог, жилья
и других объектов гражданского и промышленного строительства, реставрации
многочисленных исторических и культурных памятников.
4.2. Проектная мощность предприятия
На базе месторождения «Гранитная Сельга» проектируется новое предприятие по
добыче строительного камня и переработке его на щебень.
Ввод в эксплуатацию оборудования дробильно-сортировочного комплекса (ДСК),
также как и горнотранспортного оборудования предусматривается поэтапно. Во втором
квартале 2009 года вводится в эксплуатацию комплекс оборудования ДСК (первая
очередь) по выпуску 1080 тыс. м
3
щебня фракций 5-20 мм, 20-40 мм в год. В четвертом
квартале 2011 года производится дополнительный ввод оборудования ДСК (вторая
очередь), обеспечивающая выход на проектную производительность по выпуску 1550 тыс.
м
3
щебня в год, с увеличением номенклатуры выпускаемой продукции за счет фракций
25-60 мм.
Гибкая технология переработки позволяет выпускать щебень как для строительных
работ, так и для балластного слоя железнодорожного пути.
Проектная производственная мощность будущего щебеночного предприятия
составляет – 1550 тыс. м
3
/год щебня.
Номенклатура продукции:
щебень фракции 5-20 мм «кубовидный»
щебень фракции 20-40 мм, «кубовидный»
щебень фракции 25-60 мм, «кубовидный»
Качество щебня фракций 5-20, 20-40 мм удовлетворяет требованиям ГОСТ 8267-93
«Щебень и гравий из плотных горных пород для строительных работ», щебня фр. 25-60
мм. – ГОСТ 7392-2002 «Щебень из плотных горных пород для балластного слоя
железнодорожного пути»
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
23
5. ОСНОВНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ
5.1. Вскрытие и порядок отработки поля карьера
При выборе способа вскрытия и места заложения капитальной траншеи учтены
следующие факторы: размещение отвала вскрышных пород, границы охранной зоны,
текущий коэффициент вскрыши, расстояние транспортирования готовой продукции.
Свойства вскрышных и добычных пород были учтены при выборе конструкции
параметров капитальной траншеи.
Месторождение предусматривается отрабатывать сверху вниз уступами высотой по
10 м. Отметки добычных горизонтов: +140, +130, +120, +110 м.
Вскрытие карьера предусматривается заездом с откаточной автодороги на горизонт +
140 м.
Вскрытие горизонтов +130, +120 и +110 м предусматривается системой постоянных
внутренних съездов, расположенных на южном борту карьера. Дополнительно
предусматриваются временные съезды в рабочей зоне карьера, проведенные по
взорванной горной массе для обеспечения транспортного доступа к вскрышному уступу и
на верхние площадки рабочих уступов.
Граница карьера по нижнему горизонту принята на отметке +110 м (нижняя граница
подсчета запасов категории С
1
). Граница карьера на глубину определена с учетом
конструкции борта в конечном положении:
рабочие уступы при погашении их сдваиваются высотой до 20 м;
углы откосов уступов в конечном положении определены в соответствии с физико-
механическими свойствами пород и равны:
по рыхлой вскрыше - 35
о
по полезной толще - 70
о
между сдвоенными уступами оставляются бермы механизированной очистки
шириной 10 м на горизонте +130 м.
Направление развития горных работ проектом принято в северном направлении. При
отработке горизонта +140м фронт горных работ целесообразно ориентировать по
наиболее крупным сопкам. Отработка горизонтов +130, +120, +110 м предусматривает
погоризонтное сплошное поперечное подвигание фронта добычных работ.
Вскрышные работы осуществляются в первые три года эксплуатации карьера
одновременно с добычными работами на горизонте +140 м с учетом нормативного объема
готовых к выемке запасов.
Вскрытие рабочих горизонтов предусматривается согласно календарному плану
работ:
вскрышной горизонт – с первого по третий годы проектного периода;
горизонт + 140 м – в первый год проектного периода;
горизонт + 130 м – четвертый год эксплуатации;
горизонт + 120 м – восьмой год эксплуатации;
горизонт + 110 м – тринадцатый год эксплуатации.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
24
5.2. Выбор технологической схемы горных работ
Горные работы на месторождении не производились.
Добычные работы планируется производить четырьмя рабочими горизонтами с
отметками подошвы +140 м, +130 м, +120 м, +110 м.
Учитывая горно-геологические
условия месторождения,
разработку
его
предусматривается производить по цикличной технологической схеме с использованием
на погрузке горной массы в автотранспорт следующего оборудования:
на добыче - гидравлического экскаватора PC-1250-7 фирмы Komatsu с ковшом
емкостью 6,5 м
3
;
на рыхлой вскрыше – погрузчик фирмы Komatsu WA 470-3 с удлиненным
оборудованием и ковшом емкостью 3,8 м
3
.
Подготовка гранитов к выемке предусматривается с применением буровзрывных
работ.
Бурение взрывных скважин диаметром 104 мм планируется станками типа ROC F9
Atlas Copco.
Взрывные работы планируется производить подрядным способом организацией,
имеющей соответствующую лицензию.
Полезное ископаемое автосамосвалами (БелаЗ-7545, грузоподъемностью 45 т)
доставляется на ДСУ для переработки на щебень.
Вскрышные породы транспортируются во внешние отвалы, располагаемые за
границами карьера. Для планировки отвала используется бульдозер Komatsu D-155.
5.3. Элементы системы разработки
Учитывая
способ
вскрытия
и
параметры
месторождения
проектом
предусматривается согласно классификации систем открытой разработки по Е.Ф. Шешко
– система Б-5 с транспортированием породы на внешние отвалы. По классификации Н.В.
Мельникова – транспортная система. По классификации В.В. Ржевского – смешанная
(углубочно-сплошная) с внешним отвалообразованием.
Отработка месторождения предусматривается сверху вниз горизонтальными слоями,
мощность которых принимается в соответствии с параметрами применяемого горного
оборудования. Высота добычного уступа принята 10 м. Расчетная ширина рабочих
площадок принята 64,5 м, исходя из условий размещения, движения и маневрирования
горнотранспортного оборудования.
При отработке сопок на горизонте +140 м высота уступа может достигать 15 м, что
приводит к переходу на технологическую схему ведения выемочно-погрузочных работ
при разделении развала на подступы и увеличению ширины рабочей площадки до 80 м.
Для обеспечения безопасной работы экскаваторов необходимо при проведении
взрывных работ применять схемы коммутации скважинных зарядов, обеспечивающие
высоту развала породы, не превышающую безопасную высоту забоя. В случае
превышения высоты развала относительно безопасной высоты черпанья локально и до 1 м
понижение развала осуществляется бульдозером, если на значительной части развала и
более 1м, то развал необходимо разбить на подступы.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
25
Ширина рабочей площадки и транспортных берм рассчитана в соответствии с
«Элементами горных работ на карьерах промышленности нерудных материалов» (ТМ
409-023-65.89), СНиП-2.05.07-91.
Принятые элементы системы разработки приведены в таблице 2.
Таблица 2
Элементы системы разработки
Наименование основных элементов
Ед. изм.
Величина
показателей
Высота уступа
м
10
Ширина буровой заходки
м
18-24
Полная ширина развала взорванной горной
массы
м
39-47,5
Ширина экскаваторной заходки
м
11,5
Длина взрываемого блока пород
м
до 130
Углы откосов рабочих уступов: - добычного;
- вскрышного.
град
град
80
45
Углы откосов нерабочих уступов: - добычного;
- вскрышного.
град
град
70
35
Угол откоса взорванной горной массы
град
55
Ширина рабочей площадки: - минимальная
-нормативная
-на подступе
м
м
м
46,5
64,5
15
Ширина транспортных берм
м
26
Ширина предохранительных берм
м
10
Длина фронта работ
м
300-900
Проектные показатели элементов системы разработки подлежат уточнению в
процессе эксплуатации карьера.
5.4. Добычные работы
По физико-механическим свойствам полезное ископаемое относится ко VIII-IX
группам грунтов по СНиП-IV-5-82 и ко II и IV категориям пород по трудности экскавации
по ЕНВ –1989. Средняя плотность гранитов 2,65 т/м
3
.
Коэффициент крепости по шкале проф. Протодьяконова меняется от 9 до 12. По
классификации массивов скальных пород по степени трещиноватости граниты относятся к
IV категории (Междуведомственная комиссия по взрывному делу). Устойчивый угол
откоса в сухой и обводненной частях 90, коэффициент разрыхления 1,5. Мощность
полезной толщи от 20,3 до 44 м, средняя 33,14 м.
Технологическая схема разработки месторождения включает следующие операции:
бурение вертикальных скважин буровым станком ROC F9 Atlas Copco;
разрыхление массива с помощью энергии взрыва;
разделка негабаритных кусков
полезного ископаемого гидромолотом,
установленным на экскаваторе PC-1250-7;
погрузка горной массы экскаватором PC-1250-7 фирмы Komatsu в автосамосвалы
БелАЗ-7547 грузоподъемностью 45 т.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
26
5.5. Буровзрывные работы
Рыхление полезной толщи предусматривается буровзрывным способом методом
вертикальных скважинных зарядов.
Бурение скважин предусматривается производить буровым станком ROC F9 Atlas
Copco (диаметр скважин 104 мм) со сменной производительностью 160 м (12-часовая
смена). Режим работы бурового оборудования - 353 дней в две смены в сутки.
Расположение скважин многорядное, взрывание - короткозамедленное. Расчет
параметров скважинных зарядов выполнен согласно «Типовым проектным решениям.
Элементы буровзрывных работ с применением метода скважинных зарядов на карьерах
нерудных строительных материалов».
Приведенные расчетные параметры БВР предназначены для определения в проекте
количества бурового оборудования, расхода бурения, трудозатрат и материалов.
Параметры подлежат уточнению в производственных условиях.
Для обеспечения устойчивости откосов уступов при постановке их в конечное
положение, рекомендуется производить контурное взрывание способом предварительного
щелеобразования.
Скважины при контурном взрывании бурятся под углом 70 градусов станком,
занятым на основном бурении.
Расстояние между скважинами - 1,5 м, диаметр скважин - 104 мм. Взрывание
контурных зарядов производится с опережением на 75-100 мс по отношению к взрыву
основных зарядов на рыхление. Основные показатели БВР и расчет количества бурового
оборудования приведены в таблице 4.
Таблица 4
Основные параметры БВР
Наименование показателей
Единица
измерения
Величина
Объем пород, подлежащих рыхлению
а) годовой
б) суточный
в) сменный
Максимальный сменный объем бурения с учетом
5% теряемых скважин
Выход горной массы с 1п.м скважины
Сменная производительность бурового станка
Количество машино-смен в смену
Число смен в сутки
Количество оборудования в смену
тыс. м
3
м
3
м
3
м
м
м
маш-смен
смен
шт.
1100
3116
1558
200
8,2
160
1,25
2
2
Проектом принимается бескапсюльный (с помощью детонирующего шнура) способ
взрывания скважинных зарядов, как наиболее приемлемый и безопасный для данных
условий. Конструкция скважинных зарядов – сплошной колонковый заряд. Не заряжаемая
часть скважин заполняется забойкой на всю длину. В качестве забойки используется
буровая мелочь и отсевная фракция щебеночного производства (0-5 мм), по возможности
увлажненные, что позволяет значительно уменьшить дальность распространения
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
27
пылегазового облака от взрыва, снижая тем самым вредное экологическое воздействие
взрывных работ.
В качестве ВВ для сухих и обводненной скважин используется промышленные
эмульсионные взрывчатые вещества «Сибирит».
Производство массовых взрывов предусматривается подрядным способом по
договору подряда порядка 2-4 раза в месяц из условия обеспечения не менее 10-суточного
объема запасом взорванной горной массы. Параметры безопасных расстояний при
взрывных работах определены в соответствии с требованиями «Единых правил
безопасности при взрывных работах.
Расстояние, опасное для людей по разлету кусков породы при взрывании
скважинных зарядов (R), принимается равным 450 м.
Безопасное расстояние по разлету кусков породы при взрывах для механизмов,
зданий и сооружений – 265 м;
На время производства взрывов в карьере:
все люди должны быть выведены за границы опасной зоны, на расстояние 450 м.
за пределами опасной зоны по разлету кусков породы от границ карьера
устанавливаются щиты с предупредительными надписями.
На границах опасной зоны перед началом заряжания скважин выставляются посты
оцепления по границам взрывоопасной зоны из специально проинструктированных
рабочих, обеспечивающие охрану опасной зоны. Связь между руководителем взрывных
работ и постами оцепления - мобильная.
Производство взрывных работ выполняется по типовому проекту буровзрывных
работ. Буровзрывные работы будут осуществляться подрядной организацией имеющей
право на ведения данного вида работ.
5.6. Экскавация горной массы
Погрузка взорванной горной массы осуществляется экскаваторами PC-1250-7 фирмы
Komatsu.
Сменная производительность экскаватора рассчитана согласно ЕНВ-89 по формуле:
к
к
уп
п
лн
nm
об
из
см
см
n
V
Т
Т
T
Т
Т
Т
Т
Q
Условные обозначения к формуле и результаты расчетов приведены в таблице 5.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
28
Таблица 5
Основные показатели работы экскаватора
Наименование
Условные
обозначения
Ед. изм.
Количество
Категория пород
по
трудности
экскавации
-
-
V
Марка экскаватора
-
-
Komatsu PC-1250-7
Марка самосвала
-
-
БелАЗ-7548
Геометрическая
емкость
кузова
самосвала
V
а
м
3
21,5
Продолжительность смены
Т
см
мин.
720
Время
на
подготовительно-
заключительные
операции
и
обслуживание рабочего места
Т
пз
+Т
об
мин.
31
Время на технологические перерывы
Т
пт
мин.
30
Время на личные надобности
Т
лн
мин.
10
Грузоподъемность самосвала
G
а
т
45
Емкость ковша
Е
к
м
3
6,5
Коэффициенты:
разрыхления
наполнения ковша
экскавации
К
р
К
н
К
э
-
-
-
1,5
0,9
0,6
Объем горной массы в ковше
экскаватора
э
к
к
К
Е
V
м
3
3,9
Объемный вес породы (в плотном
теле)
т/м
3
2,65
Число
ковшей,
погружаемых
в
самосвал
н
k
p
a
к
K
E
K
G
n
шт.
4,35
Число циклов экскавации в минуту
n
ц
-
2,42
Время погрузки самосвала
Т
п
=n
к
n
ц
мин.
1,8
Производительность экскаватора
см. выше
м
3
/см
4494
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
29
Поправочные
коэффициенты,
учитывающие:
- подчистку подъездов к экскаватору
бульдозером
-производство взрывных работ в
течение смены
- экскавацию горной массы негабарита
до 10%
-орошение забоя в течение смены
-работу в тупиковом забое и на
устройство временных съездов по
взорванной горной массе
-климатические условия
К
подч.
К
взр.
К
нег
К
ор
К
туп
К
кл
-
-
-
-
-
-
0,97
0,97
0,9
0,92
0,85
0,88
Сменная производительность с учетом
поправочных коэффициентов
Q
см
м
3
/см
2618
Максимальный сменный объем погрузки горной массы с учетом неравномерности
подачи автотранспорта (К
авт
.=1,1) и простоев технологического оборудования ДСЗ (К
дск
=0,85 с учетом отгрузки в накопительный склад горной массы) равен:
3
2016
85
,0
1,
1
1558
м
где 1558 м
3
– среднесменный объем погрузки сырья.
Для выполнения сменного объема погрузки горной массы принимаются один
рабочий экскаватор Komatsu PC-1250-7 с коэффициентом использования 0,77.
Количество экскаваторов с учетом резервных определяется по формуле:
n
Э
=0,77/к
т.г
,
где к
т.г
=0,85 - коэффициент технической готовности экскаватора.
n
Э
=0,9
Таким образом, инвентарный парк экскаваторов состоит из 1 ед.
Для зачистки кровли полезной толщи от вскрышных пород, подчистки подъездов к
экскаватору, очистки рабочих площадок и въездных траншей принимается бульдозер типа
Komatsu D-155.
5.7. Вскрышные работы
Вскрышные породы на месторождении представлены биогенными отложениями -
торфом (верховые болота), мощностью 0,1-0,5 до 1 м, ледниковыми супесями с гравием,
галькой и валунами (содержание крупнообломочного материала 30-60%). Эти отложения
не соответствуют требованиям ГОСТ 8736-93 «Песок для строительных работ». Почвы в
пределах площади месторождения подзолистые – на валунных супесях в сочетании с
болотными. В подзолистых почвах гумус практически отсутствует. Подзолистые почвы:
моренные супеси с глыбами, валунами, галькой, гравием не представляют промышленной
ценности. Их предусматривается использовать для планировки карьерных дорог, рабочих
площадок и складировать в отвал на специально отведенной площади.
Крупные глыбы (более 1-2 м в поперечнике) встречаются по всей поверхности
месторождения и более часты в его северо-западной и центральной части. Наличие
крупных валунов и глыб затруднит работу механизмов по удалению вскрыши, поэтому
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
30
предусматривается их предварительное дробления посредством взрывания накладных и
шпуровых зарядов. Мощность вскрышных пород от 0 до 8 м, увеличивается в ложбинах
между возвышенностями и низинах, примыкающих к озерам. Объем вскрышных пород в
контуре карьера при средней мощности-1,54 м составит – 1011 тыс. м
3
. Средний
коэффициент вскрыши составит 0,055 м
3
/м
3
.
Отложения относятся ко II и IV группе пород по СНиП-IV-2-82 а по трудности
разработки они отнесены ко II категории пород по ЕНВ–89. Объемная плотность – 2,1
т/м
3
.
Удаление вскрышных пород производится в безморозный период в течение 6
месяцев в две смены продолжительностью 12 часов с применением бульдозера Komatsu
D-155 и погрузчика Komatsu WA-470-3 с ковшом емкостью 3,8 м
3
и погрузкой в БелАЗ-
7547 грузоподъемностью 45 т.
5.8. Отвалообразование
Проектом принято внешнее отвалообразование, т. к. размещение отвалов в
выработанном пространстве невозможно вследствие постоянного понижения горных
работ. Отработка вскрышных пород завершится через 3 года эксплуатации, тогда как
добычные работы будут осуществляться 18 лет.
В проекте предусматривается формирование двух отвалов (северного и южного)
Размещение отвалов вскрышных пород и их параметры обусловлены:
объемами вскрышных пород укладываемых в отвал;
расстоянием транспортирования вскрышных пород.
Общий объем вскрышных пород составляет: в целике – 1011 тыс. м
3
, с учетом
коэффициента остаточного разрыхления 1,02 - 1031 тыс. м
3
. Общий объем вскрышных
пород размещаемый в отвале за вычетом объема подсыпки площадок поверхностного
комплекса и дорог составит 940 тыс. м
3
.
Северный отвал - одноярусный, распложен на косогоре, его средняя высота
составляет 6 м (максимальная 11 м). Южный отвал – 2-х ярусный, также расположен на
косогоре, средняя высота 1-го яруса 8,1 м (максимальная 15 м), 2-го яруса – 8,3 м
(максимальная 10 м). Отсыпка поярусная, ширина площадки между ярусами – 20 м на
отметке +150 м.
Угол откоса яруса отвала равен углу естественного откоса – 30
о
. Объемы
складируемых пород по ярусам приведены в таблице 6.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
31
Таблица 6
Объемы складируемых пород по ярусам
Отвал
Ярус
отвала
Высота
яруса
(средняя),
м
Средняя
площадь
яруса,
тыс. м
2
Объем
яруса в
целике,
тыс. м
3
Коэффициент
остаточного
разрыхления
Объем яруса с
остаточным
разрыхлением,
тыс. м
3
Северный
I
6,0
21,0
124,5
1,02
127,0
Южный
I
8,1
51,0
406,9
1,02
415,0
II
8,3
47,8
390,2
1,02
398,0
Итого:
921,6
940,0
Способ
отвалообразования бульдозерный.
Перевозка
вскрышных
пород
осуществляется автотранспортом.
Размеры первоначальной площадки на отвале приняты 60м х 60м. Такая площадка
обеспечивает безопасную работу автосамосвала и бульдозера.
Процесс отвалообразования состоит из трех операций: разгрузка автосамосвала,
планировка бровки отвала и устройство автодорог бульдозером.
Максимальный годовой объем работ на отвале составит - 280 тыс.м
3
.
Для размещения отходов дробильно-сортировочного комплекса предусматривается
создание 2-х ярусного склада отсева в непосредственном контакте с Южным отвалом.
Отсыпка поярусная, ширина площадки между ярусами – 20 м на отметке +150 м.
Таблица 7
Объемы складируемых отходов по ярусам
Склад
Ярус
склада
Высота яруса
(средняя), м
Средняя
площадь
яруса, тыс. м
2
Объем яруса с
остаточным
разрыхлением, тыс.
м
3
Отсев
I
13,3
96,5
1280,0
II
10,0
58,8
588,0
Итого:
1868,0
Общий объем отсева составит - 8700 тыс. м
3
. Отсевы дробления планируется
реализовать потребителю и частично использовать для собственных нужд предприятия.
При отсутствии потребителя предусматривается временное складирование во внешнем
отвале. Отвал рассчитан на складирование отсева в объеме 1868 тыс.м
3
.
Максимальный годовой объем отсева размещаемый на складе составит - 417 тыс. м
3
При производстве работ по складированию вскрышных пород и отходов дробления
необходимо соблюдать следующие условия:
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
32
на площадке отвала по всему фронту разгрузки создается поперечный уклон не
менее 30 , направленный от бровки яруса в глубину отвала;
по все протяженности бровки предусматривается устройство породного
предохранительного вала высотой не менее 1 м, шириной по низу 3 м;
скорость подвигания фронта яруса не должна превышать 1,5 м/сут, что
обеспечивает формирование устойчивого откоса;
для размещения необходимых объемов вскрыши и отходов дробления отсыпку
следует производить равномерную отсыпку по всему фронту разгрузочной
площадки;
оборудование должно располагаться за пределами призмы возможного оползания;
производить постоянный осмотр состояния разгрузочной площадки с целью
выявления трещин сдвига;
постоянный контроль за состоянием отвала маркшейдерской службой (с
занесением данных в специальный журнал).
Перед складированием пород предусматривается предварительная подготовка
поверхности:
рубка леса, кустарника, корчевка пней;
устройство водоотводных канав вдоль границ отвала для отвода поверхностных
стоков.
5.9. Карьерный транспорт
Подготовка земляного полотна на рабочих горизонтах карьера производится путем
профилирования поверхности уступа бульдозерами. Понижения уступа засыпаются
скальной горной массой и по необходимости оборудуются водопропускными трубами.
Земляное полотно после укладки должно быть спланировано бульдозером и уплотнено.
Выбор
основного
горного
оборудования
обусловлен
конкретными
горнотехническими условиями разработки месторождения гранитов «Гранитная Сельга».
Выбор автосамосвалов большой грузоподъёмности, бульдозера и другого
горнотранспортной техники произведён по принципу оптимального соотношения цены и
качества.
Для транспортировки горной массы из карьера на дробильную фабрику и на отвал
используются автосамосвалы БелАЗ-7547 грузоподъемностью 45 т, предназначенные для
перевозки горной массы и сыпучих грузов на открытых разработках полезных
ископаемых, при сооружении крупных промышленных и гидротехнических объектов по
технологическим дорогам в различных климатических условиях.
По заказу потребителя машины могут быть укомплектованы централизованной
системой смазки, кондиционером, взвешивающим устройством.
Это способствуют увеличению объема перевозок горных пород при снижении
потребного количества машин. А также не понесет за собой больших капитальных
вложений и увеличения эксплуатационных затрат.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
33
6. ТЕХНОЛОГИЯ ПЕРЕРАБОТКИ
6.1. Общие положения
Производительность проектируемого карьера по производству щебня принимается
1550 тыс. м
3
щебня фракций 5-20, 20-40 мм и 25-60 мм в год. Ввод в эксплуатацию
оборудования дробильно-сортировочного
комплекса
(ДСК),
так
же
как
и
горнотранспортного оборудования предусматривается поэтапно, по мере развития фронта
очистных работ и увеличения добычи исходного сырья на карьере. Во втором квартале
2009 года вводится в эксплуатацию комплекс оборудования (первая очередь ДСК) по
выпуску 1080 тыс. м
3
щебня фракций 5-20, 20-40 мм в год. В четвёртом квартале 2011 года
производится дополнительный
ввод
оборудования ДСК
(вторая
очередь),
обеспечивающая выход на проектную производительность по выпуску 1550 тыс. м
3
щебня
в год, с увеличением номенклатуры выпускаемой продукции за счёт фр. 25-60 мм.
Режим работы дробильно-сортировочного комплекса, также как и карьера,
круглогодовой, 353 суток, две смены в сутки, продолжительностью 12 часов каждая,
включая 1 час на обеденный перерыв.
В результате сравнительного анализа коммерческих предложений ведущих
производителей дробильно-сортировочного оборудования, отвечающего принятой
технологической схеме производства щебня, предпочтение отдано фирме Metso Minerals
(Финляндия). Оборудование этой фирмы, также как и оборудование других зарубежных
фирм-изготовителей, предоставивших коммерческие предложения (Sandvik Швеция,
Exctec Великобритания, Fintec Ирландия, КLEEMANN Германия), по сравнению с
отечественным оборудованием Уралмаша, Волгоцеммаша, Дробмаша, имеет следующие
преимущества:
существенно меньшие объёмы строительно-монтажных работ и возможность при
этом работы оборудования на открытых площадках при минусовых температурах,
вплоть до минус 37
о
С;
сравнительно малый вес дробильных машин, позволяющий без больших
транспортных затрат перемещать их на новое место работы;
автоматизированная работа дробилок и возможность на «ходу» регулировать
размер загрузочных и разгрузочных щелей, не снижая производительности;
возможность по компьютеру контролировать износ дробящих элементов конусных
дробилок;
надёжная и устойчивая работа.
Кроме того:
в связи с простой конструкцией крепления дробящих плит и броней на дробилках
Metso Minerals и Sandvik, меньше времени затрачивается на их замену;
качественное литьё и точная мехобработка броней конусных дробилок и дробящих
плит щековых дробилок Metso Minerals и Sandvik позволяют при достаточно
высокой крепости исходного материала и его абразивности, например, на ЗАО
«ВАД» (карьеры «Райконкоски» и «Леппесюрья») крепость составляет 18 ед. по
шкале Протодьяконова, а абразивность – содержание SiO2 до 70%, имеют
наработку плит и броней в пределах 1,5-2 месяца, что практически в 2 раза больше,
чем на дробилках отечественного производства в этих условиях.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
34
Значительное влияние на выбор оборудования фирмы Metso Minerals оказали:
сравнительно низкая цена и приемлемые условия оплаты и поставки. Оборудование этой
фирмы успешно работает на многих предприятиях России. Имеются положительные
отзывы о надёжной работе дробильного оборудования этой фирмы на ОАО «Гайский
ГОК» (в 2006 году открыто представительство фирмы), на ЗАО «ВАД» (карьеры
«Райконкоски» и «Леппесюрья») в Карелии (в г. Петрозаводске в декабре 2007 г. также
открыто Представительство фирмы Metso Minerals). Оборудование отличается высокой
ремонтопригодностью, качеством изготовления его агрегатов и узлов, возможностью его
автоматизации, прочностью базовых составляющих, возможностью изготовления
кубовидного щебня. Фирма имеет сервисные центры и склады запчастей в регионе
эксплуатации оборудования, предлагает приемлемые условия оплаты, поставки при
сравнительно низких ценах по сравнению с другими фирмами.
Для осуществления технологического процесса принят дробильно-сортировочный
комплекс фирмы Metso Minerals, которая выполнила расчёт технологического
оборудования, а также увязку его по принимаемому куску и производительности на всех
операциях передела. Ниже приводится перечень и технические характеристики
оборудования, вводимого в эксплуатацию в составе первой и второй очередей.
Оборудование, вводимое в составе первой очереди
Для первичного дробления исходной горной массы принята передвижная дробильная
установка на металлической раме с пневмоколёсным ходом. Состав и техническая
характеристика оборудования дробильной установки первичного дробления приведены
ниже.
Вторичное дробление и третичное дробление осуществляется в дробильных
установках вторичного дробления NW400НР и третичного дробления NW4НР,
представляющие, соответственно, конусные дробилки HP400 с крупной камерой
дробления, НР4 с камерой дробления для получения кубовидного щебня, установленные
на металлических рамах с пневмоколёсным ходом серии NW.
Грохочение в замкнутом цикле вторичного дробления производится на 4-х ситном
грохоте CVB 2060-ІV с ситами 56, 32, 16 и 4 мм.
Грохочение в замкнутом цикле третичной стадии дробления производится на 4-х
ситном грохоте CVB 2060- ІV с ситами 16, 10, 6, 4-х 20 мм.
Грохота также устанавливаются на металлических рамах с пневмоколёсным ходом
серии NW. Перерабатываемый материал транспортируется в промежуточные бункера
емкостью 60 м
3
, 40 м
3
и 20 м
3
, затем распределяется далее по схеме.
Техническая характеристика дробильной установки первичного дробления NW -140:
щековая дробилка С-140,
загрузочный бункер ёмкостью 12 м
3
,
вибропитатель колосниковый B-16-50-3V, ширина 1600 мм, длина 5000 мм,
грохот TK-16-20S с металлическими ситами, ширина 1600 мм, длина 2000 мм,
боковой конвейер Н 8-8, длина 8 м, ширина ленты 800 мм,
основной конвейер Н 14-13, длина 13 м, ширина ленты 1400 мм,
манипулятор с ударником с электрическим управлением.
Для увеличения ёмкости для исходной горной массы имеется возможность нарастить
приёмный бункер на 12 м
3
, изготовить бункер – расширитель ёмкостью 20 м
3
и установить
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
35
его над приёмным бункером; таким образом, приёмная ёмкость для исходной горной
массы будет составлять 44 м
3
.
Техническая характеристика щековой дробилки С -140:
тип С–140,
приёмное отверстие 1400 х1070 мм,
максимальный кусок питания 900 мм,
разгрузочная щель 125-250 мм,
производительность 385-725 т/час,
мощность электродвигателя 200 кВт,
вес 45,3 т.
Техническая характеристика дробильной установки вторичного дробления
NW400НР:
конусная дробилка НР 400,
ширина загрузочного отверстия 380 мм,
производительность при разгрузочной щели 40 мм составляет 388 т/час,
мощность электродвигателя 315 кВт,
вес 33 т.
Техническая характеристика дробильной установки третичного дробления NW4НР:
конусная дробилка НР 4,
загрузочная щель 169 мм,
производительность при разгрузочной щели 16 мм составляет 237 т/час,
мощность электродвигателя 315 кВт,
вес 19,8 т.
Техническая характеристика установки грохочения NW2060CVB:
грохот CVB 2060-ІV - четырёхдечный, каждая дека имеет ширину 2 м, длину 6 м,
просеивающая площадь 12 м
2
,
производительность 600 т/час,
принимаемый максимальный кусок 150 мм,
мощность электродвигателя 30 кВт.
В состав ДСК первой очереди входят также ленточные конвейеры с шириной ленты
от 650 мм до 1200 мм, промежуточные бункера ёмкостью 60 м
3
, 40 м
3
и 20 м
3
с
вибропитателями с высокочастотными преобразователями, позволяющими регулировать
производительность лотковых вибропитателей. В состав ДСК включено также
оборудование для пылеулавливания и аспирации, оборудование, исключающее попадание
недробимых тел в рабочее пространство конусных дробилок. Поставляемое фирмой
оборудование имеет на всех пересыпных узлах мягкие уплотняющие устройства, головная
часть ленточных конвейеров, питающих последующее оборудование, имеет возможность
за счёт шарнирного соединения отклоняться для удобства проведения ремонтных работ.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
36
Оборудование, вводимое в составе второй очереди
Ввод оборудования второй очереди ДСК позволяет повысить производительность
комплекса с 1080 тыс. куб. в год до проектной, составляющей 1550 тыс. куб. метров в год.
В составе второй очереди ДСК вводится в эксплуатацию вторая дробильная
установка вторичного дробления NW200GP, установка грохочения NW2060CVB,
колосниковый грохот TK8-32-2V и система ленточных конвейеров. Дробилка запитана из
промежуточного бункера ёмкостью 60 м3, конвейером через грохот TK8-32-2V. Дробилка
работает в замкнутом цикле с грохотом CVB1845-ІV.
Техническая характеристика дробильной установки вторичного дробления
NW200GP:
конусная дробилка GP 200 S, с особо крупной камерой дробления,
ширина загрузочного отверстия 330 мм,
производительность при разгрузочной щели 35 мм и эксцентриситете 25 мм
составляет 193 т/час,
мощность электродвигателя 160 кВт,
вес 10,9 т.
Техническая характеристика установки грохочения NW1845CVB:
грохот CVB1845-4, четырёхдечный, размер деки: ширина 1,8 м, длина 4,5 м,
просеивающая поверхность 6,75 м
2
,
производительность 360 т/час,
размер ячеек сит: 48 мм, 32 мм, 20 мм, 4 мм,
мощность электродвигателя 30 кВт.
В процессе работы с поставщиками оборудования ДСК, а затем в процессе
производства щебня отдельные показатели (выход готовых фракций), параметры (размеры
разгрузочных щелей, размеры сит, их ячеек, длина конвейеров и др.) и расположение
агрегатов на площадке могут уточняться.
Принципиальная проектная схема цепи аппаратов и качественно – количественная
схема ДСК, с выделением оборудования второй очереди приведены на рисунках 5 и 6.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
37
Рисунок 5. Схема цепи аппаратов
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
38
Рисунок 6. Качественно-количественная схема ДСК
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
39
6.2. Описание технологического процесса
Технологическое оборудование агрегатной заводской сборки в открытом исполнении
на пневмоколесном ходу устанавливается на металлических рамах, опирающихся на
железобетонные плиты-фундаменты с помощью телескопических домкратов. В целях
уменьшения вибрации и шума конусные дробилки установлены на виброизолирующие
основания. На рамах агрегатов в районе размещения технологическое оборудование,
имеются рабочие площадки для обслуживания, снабженные перилами и лестницами.
Погрузка горной массы крупностью 0-900 мм в карьере производится
гидравлическим экскаватором Komatsu 1250-7 (прямая лопата) с ковшом ёмкостью 6,5 м
3
в большегрузные автосамосвалы БелАЗ – 7547 грузоподъемностью 45 тонн и ёмкостью
кузова 26 м
3
. Доставленная самосвалами горная масса разгружается в приёмный бункер
первичной стадии дробления. Перед агрегатом первичного дробления монтируется
отбойно-опорная стенка из железобетонных блоков и устраивается пандус с площадкой
для заезда, разворота БелАЗ и разгрузки горной массы в приёмный бункер щековой
дробилки С-140.
Перед подачей в щековую дробилку С-140 с приёмным зевом 1400х1070 исходный
материал подвергается предварительному грохочению на колосниковом грохоте B16-50-
3V (расстояние между колосниками 130 мм). Подрешётный продукт крупностью 0-130 мм
поступает на инерционный грохот ТК16-20S, на котором выделяется и выводится из
схемы карьерная мелочь крупностью 0-25 мм. Продукт крупнее 130 мм поступает в
щековую дробилку. Дроблёный материал крупностью 0-250 мм объединяется с
надрешётным продуктом инерционного грохота ТК16-20S и ленточным конвейером
направляется в промежуточный бункер ёмк. 60 м
3
. Материал из бункера двумя питателями
разделяется на два потока и направляется на вторичное дробление: одним с
производительность 357 т/ч в дробильную установку вторичного дробления NW400НР,
вторым с производительностью 153 т/ч - в дробильную установку вторичного дробления
NW200GP (после ввода оборудования второй очереди в эксплуатацию).
Для обеспечения независимой работы дробильно-сортировочного комплекса от
карьера в непосредственной близости от заезда на разгрузочную площадку предусмотрен
промежуточный склад, ёмкостью 4920 м
3
Наличие в технологической схеме
промежуточного склада делает работу дробильно-сортировочной установки независимой
от работы карьера в течение 1,1 суток.
В конусной дробилке НР400, работающей с разгрузочной щелью 40 мм, материал
дробится до крупности 0-70 мм. Дроблёный продукт транспортируется конвейером на
грохот CVB2060-4Р, с ситами 56; 32; 16;4 мм. На грохоте происходит разделение
материала на пять классов: + 70, 40-70, 20-40, 5-20, 0-5мм. Класс крупностью + 70 мм
конвейером возвращается в дробилку, замыкая цикл дробления.
С агрегата грохочения выходит готовая продукция – строительный щебень фракций
5-20 мм, 20-40 мм и отсев 0-5 мм.
Класс 5-40 мм и 50% класса 40-70 мм транспортируется в промежуточный бункер
ёмк. 40 м3, из которого материал через лотковый вибропитатель и конвейер подаётся в
дробильную установку третичного дробления NW4НР, где он дробится в конусной
дробилке НР4 со щелью 16 мм в замкнутом цикле с грохотом CVB2060-4.
Часть материала крупностью 5-20 мм и 20-40 мм подаётся в промежуточные бункера
ёмкостью по 20 м
3
. каждый и затем, через бункер ёмк. 40 м
3
, поступает в конусную
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
40
дробилку НР4 установки третичного дробления. Дозагрузка этой дробилки материалом
более мелкой фракции (5-20 мм и 20-40 мм) вместе с основной фракцией 40-70 мм даёт
возможность уплотнить рабочее пространство камеры дробления и значительно снизить
лещадность зёрен и улучшить кубовидность щебня.
Грохочение продукта третичного дробления производится на 4-х ситном грохоте
CVB2060-4 с ситами 16; 10; 6 и 4х20 мм на классы 5-20 мм и 0-5 мм, которые
транспортируются конвейерами соответственно на конусные склады готовой продукции и
отсевов.
С вводом второй очереди материал из бункера ёмкостью 60 м
3
вторым питателем и
конвейером подаётся на колосниковый грохот TK8-32-2V (расстояние между
колосниками 180 мм). На грохоте материал разделяется: надрешётный продукт
крупностью 225-300 мм поступает на конусный склад, откуда в качестве бутового камня
отгружается потребителям, потом фронтальным погрузчиком перевозится на
додрабливание. Подрешётный продукт поступает в конусную дробилку GP200S. В
дробилке материал дробится и конвейером подаётся на грохот CVB1845-4, который
работает в замкнутом цикле с дробилкой.
С грохота продукт с верхнего сита поступает на додрабливание в дробилку, со 2-го,
3-го, 4-го сита – готовая продукция фракции 25-60 мм направляется на склад.
Образовавшийся при этом отсев 0-5 мм поступает на конусный склад отсева.
Накопление щебня фр. 5-20 и 25-60 мм производится на накопительных складах
площадки готовой продукции и складе Медвежьегорского порта.
В проекте с учётом ввода в эксплуатации оборудования второй очереди
предусматриваются следующие выхода продуктов:
первичный отсев крупностью 0-20 мм - 6 %
щебень фракции 5-20 мм
- 32%
щебень фракции 20-40 мм
- 16%
щебень фракции 25-60 мм
- 25%
бутовый камень
- 1 %
отсев дробления 0-5
- 20%
Приведённые выше выхода продуктов подлежат уточнению по результатам
технологического опробования во время эксплуатации ДСК.
7. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ
ИНВЕСТИЦИЙ
7.1. Общие положения
Месторождение гранитов «Гранитная Сельга», как уже сказано выше, имеет весьма
благоприятные условия в части строительства коммуникаций и создания инфраструктуры
на объекте. Такое географическое положение значительно снижает затраты на
капитальное строительство.
Однако, есть и условия, влияющие на рост затрат в освоение. К таким затратам
относятся необходимость проведения геологоразведочных работ, постановка запасов на
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
41
баланс, проведение маркетинговых исследований, связанных с изучением спроса на
различные виды продукции.
7.2. Инвестиционные издержки
Оценка капитальных затрат произведена на основе информации, полученной в
результате коммерческих предложений от заводов-изготовителей, официальных
представителей и поставщиков, заключенных договоров на покупку оборудования и
проектной проработки.
Объемы инвестиций по оборудованию и по годам представлены в таблицах 8 и 9.
Таблица 8
Основное горнотранспортное и вспомогательное оборудование
Наименование оборудования
С
т
о
и
мо
с
т
ь
е
д
и
н
и
ц
ы
,
т
ы
с
.
р
у
б
.
б
е
з
Н
Д
С
С
т
о
и
мо
с
т
ь
е
д
и
н
и
ц
ы
,
т
ы
с
.
р
у
б
.
с
Н
Д
С
К
о
л
и
ч
е
с
т
в
о
е
д
и
н
и
ц
И
т
о
г
о
з
а
т
р
а
т
ы
с
у
ч
е
т
о
м
д
о
с
т
а
в
ки
,
с
б
о
р
ки
,
т
ы
с
.
р
у
б
.
с
Н
Д
С
Дробильно-сортировочный комплекс
Metso Minerals (Финляндия)
199 924,5
235 910,9
1
235 910,9
Экскаватор прямая лопата Komatsu
PC1250-7, емкость ковша 6,5 м3
27 959,5
32 992,2
1
32 992,2
Автосамосвал БелАЗ-7547 (г/п 45 т)
6 223,0
7 343,1
4
29 372,6
Бульдозер Komatsu D-155
11 087,9
13 083,7
1
13 083,7
Фронтальный погрузчик Komatsu
WA470-3, емкость ковша 4,2 м3
5 076,7
5 990,5
2
11 981,0
Самосвал КАМАЗ-65115-044-62
грузоподъемностью 15т+прицеп-
самосвал Нефа3 10т (17,5т)
2 376,3
2 804,0
12
33 648,0
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117
1 364,4
1 610,0
1
1 610,0
Топливозаправщик
56216-0000010-30 на шасси КамАЗ-
65115-62
1 504,2
1 775,0
1
1 775,0
Автобус ПАЗ-32053, 25 мест, мосты
КААЗ
517,0
610,1
1
610,1
Легковой автомобиль УАЗ-315148-095-
01
301,0
355,2
1
355,2
Автокран КС 55713-1К на шасси КамАЗ
3 601,7
4 250,0
1
4 250,0
Передвижной сварочный полуавтомат
165,5
195,3
1
195,3
Итого
27
365 783,9
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
42
2008
Таблица 9
Инвестиционные затраты по годам и этапам освоения производственной мощности (тыс. руб. с НДС)
Наименования работ
Фактические
платежи на
01.04.2008
2008
2009
2010
2011
Всего
инвестиционных
затрат
Глава 1. Подготовка территории строительства
Оформление межевого дела. Вынес границ лесного
участка.
350
100,0
0,0
0,0
0,0
450,0
Подготовка и регистрация договора аренды лесного
участка
11
0,0
0,0
0,0
0,0
11,0
Проект освоения лесного участка
0
270,0
0,0
0,0
0,0
270,0
Очистка от леса и вертикальная планировка
0
4300,0
2300,0
0,0
0,0
6600,0
Арендная плата за лесной участок в период строительства
0
641,5
213,8
0,0
0,0
855,3
Итого по главе 1
361
5311,5
2513,8
0,0
0,0
8186,3
Глава 2. Основные объекты строительства и
оборудования
Карьер
Горно-капитальные работы по рыхлым грунтам
0
19181,0
0,0
0,0
0,0
19181,0
Горно-капитальные работы по скальным грунтам
0
6610,0
0,0
0,0
0,0
6610,0
Карьерное и вспомогательное оборудование
Экскаватор прямая лопата Komatsu PC1250-7, емкость
ковша 6,5 м
3
0
32992,2
0,0
0,0
0,0
32992,2
Автосамосвал БелАЗ-7547 (г/п 45 т)
0
11749,0
7343,1
10280,4
0,0
29372,6
Бульдозер Komatsu D-155
3925,1166
9158,6
0,0
0,0
0,0
13083,7
Фронтальный погрузчик Komatsu WA470-3, емкость
ковша 4,2 м
3
1797,1518
10183,9
0,0
0,0
0,0
11981,0
Самосвал КАМАЗ-65115-044-62 грузоподъемностью
15т+прицеп-самосвал Нефа3 10т (17,5т)
0
8692,4
10935,6
8412,0
5608,0
33648,0
Бортовой автомтбиль КАМАЗ-65117
0
1610,0
0,0
0,0
0,0
1610,0
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
43
Топливозаправщик
56216-0000010-30 на шасси КамАЗ-65115-62
0
1775,0
0,0
0,0
0,0
1775,0
Автобус ПАЗ-32053, 25 мест, мосты КААЗ
0
610,1
0,0
0,0
0,0
610,1
Легковой автомобиль УАЗ-315148-095-01
0
355,2
0,0
0,0
0,0
355,2
Автокран КС 55713-1К на шасси КамАЗ
0
4250,0
0,0
0,0
0,0
4250,0
Передвижной сварочный полуавтомат
0
195,3
0,0
0,0
0,0
195,3
Дробильно-сортировочный комплекс
Технологическое оборудование ДСК (фирмы "Metso
Minerals"- Финляндия)
0
115129,3
120781,6
0,0
0,0
235910,9
Подготовка площади и строительно-монтажные работы
для ДСК (разгрузочная площадка, фундаменты под
оборудование, подпорные стенки)
0
3207,6
0,0
0,0
0,0
3207,6
Растаможивание и доставка
0
0,0
20650,0
0,0
0,0
20650,0
Монтажные и наладочные работы
0
0,0
3010,0
0,0
0,0
3010,0
Итого по главе 2
5722,2684
225699,5
162720,3
18692,4
5608,0
418442,5
Глава 3. Объекты подсобного и обслуживающего
назначения
Административно-бытовой комбинат (15 контейнеров)
0
4012,4
0,0
0,0
0,0
4012,4
Ангар (30*24*8)
0
4810,0
0,0
0,0
0,0
4810,0
Тарный склад (6*6)
0
200,6
0,0
0,0
0,0
200,6
Ремонтный блок (2 контейнера) - МТС
0
4432,1
0,0
0,0
0,0
4432,1
Стоянка для автотранспорта
0
510,0
0,0
0,0
0,0
510,0
Эстакада для мойки автомобилей
0
425,1
0,0
0,0
0,0
425,1
Итого по главе 3
0
14390,2
0,0
0,0
0,0
14390,2
Глава 4. Объекты энергетического хозяйства
Техническое присоединение к линии электропередач
6072
4071,0
0,0
0,0
0,0
10143,0
Линия электропередач ВЛЗ-10 кВт
0
8491,0
0,0
0,0
0,0
8491,0
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
44
Дизельная-генераторная установка
0
3409,6
852,4
0,0
0,0
4262,0
Внутриплощадочные сети и наружное освещение
0
2333,4
0,0
0,0
0,0
2333,4
Итого по главе 4
6072
18305,0
852,4
0,0
0,0
25229,4
Глава 5. Объекты транспортного хозяйства и связи
Автодорога: промплощадка - федеральная трасса;
примыкание к автодороге
0
15000,0
0,0
0,0
0,0
15000,0
Внутрикарьерные и площадочные дороги
0
4500,0
0,0
0,0
0,0
4500,0
Итого по главе 5
0
19500,0
0,0
0,0
0,0
19500,0
Глава 6. Наружные сети и сооружения водоснабжения,
канализации, тепло- и газоснабжения
Насосная установка карьерного водоотлива ПВП-160/40
0
500,0
0,0
0,0
0,0
500,0
Двухсекционный пруд-отстойник
0
1099,2
0,0
0,0
0,0
1099,2
Очистные сооружения бытовых стоков
0
578,4
0,0
0,0
0,0
578,4
Пожарное депо
0
354,0
0,0
0,0
0,0
354,0
Очистные сооружения поверхностных стоков
0
863,5
0,0
0,0
0,0
863,5
Внутриплощадочные сети дождевой канализации
0
581,5
0,0
0,0
0,0
581,5
Итого по главе 6
0
3976,6
0,0
0,0
0,0
3976,6
Глава 7. Благоустройство и озеленение территории
Ограждение промплощадки
0
0,0
450,0
0,0
0,0
450,0
Итого по главе 7
0
0,0
450,0
0,0
0,0
450,0
Глава 8. Получение права пользования недрами
Затраты, связанные с получением лицензии
102
0,0
0,0
0,0
0,0
102,0
Разовые платежи
896,8
590,0
0,0
0,0
0,0
1486,8
Анализ качества сырья
31
0,0
0,0
0,0
0,0
31,0
Итого по главе 8
1029,8
590,0
0,0
0,0
0,0
1619,8
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
45
Глава 9. Геолого-разведочные работы
Геолого-разведочные работы и утверждение запасов
2396
0,0
0,0
0,0
0,0
2396,0
Итого по главе 9
2396
0,0
0,0
0,0
0,0
2396,0
Глава 10. Подготовка эксплуатационных кадров
Обучение инженерно-технических работников
295
0,0
0,0
0,0
0,0
295,0
Итого по главе 10
295
0,0
0,0
0,0
0,0
295,0
Глава 11. Проектные и изыскательские работы
Предпроектные работы по выбору трассы для
электроснабжения карьера, рационального варианта
прохождения автомобильной дороги, оценки перспективы
строительства карьера
121
0,0
0,0
0,0
0,0
121,0
Разработка проектной документации по ВЛЗ-10 кВ
369
123,4
0,0
0,0
0,0
492,4
Инженерно-техническое сопровождение работ, связанных
с пересечением ВЛЗ-10 и автомобильной дороги
13
0,0
0,0
0,0
0,0
13,0
Проведение геодезических, инженерно-геологических и
гидрологических изысканий трассы и разработка проекта
строительства подъездной
592
401,5
0,0
0,0
0,0
993,5
Разработка проектной документации на строительство
(рабочий проект)
624
911,2
0,0
0,0
0,0
1535,2
Топографическая съемка местности
588
0,0
0,0
0,0
0,0
588,0
Согласование проектов на ЛЭП, автодорогу, и рабочий
проект
165
960,5
0,0
0,0
0,0
1125,5
Итого по главе 11
2472
2396,6
0,0
0,0
0,0
4868,6
Итого по главам 1-11
18348,1
290169,4
166536,6
18692,4
5608,0
499354,4
Прочие неучтенные затраты
0
14508,5
8326,8
934,6
280,4
24050,3
Оборотные средства
0
0,0
41111,7
0.0
0.0
41111,7
Общий итог инвестиционных вложений
18 348,1
304 677,9
215 975,2
19 627,0
5 888,4
564 516,5
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
2008
46
Объем капитальных затрат и их структура представлены в таблице 10.
Таблица 10
Объем капитальных затрат
Структура капитальных затрат
Сумма (без НДС) в
ценах 2008 г. тыс.
руб.
% к итогу
Строительные работы
64 446,8
13
Монтажные работы
4 108,5
1
Оборудование
329 723,1
69
Прочие
Оборотные средства
46 061,8
34 840,5
10
7
Итого
479 180,7
100
Высокий процент оборудования в общих капитальных затратах (69%)
свидетельствует о высокой надежности проекта с точки зрения его ликвидности.
7.3.Выручка от реализации продукции
В данном разделе определены технико-экономические показатели хозяйственной
деятельности ДСК для производства щебня из гранитов месторождения “Гранитная
Сельга” в Медвежьегорском районе Республики Карелия на момент освоения
предприятием проектной мощности. Расчеты произведены франко-вагон ст. отправления,
без учета НДС, в ценах июнь 2008 г.
Ввод щебёночного производства в эксплуатацию производится этапами. По мере
развития горных работ, на третий год эксплуатации, вводится дополнительное
технологическое оборудование (вторая дробилка на второй стадии дробления, конвейеров
и др.). Ввод в эксплуатацию дополнительного оборудования позволяет увеличить выпуск
щебня до 1550 тыс. м
3
в год, с соответствующим ростом добычи исходного сырья до 1100
тыс. м
3
(2915 т). Данные по объемам производства приведены в таблице 11.
Таблица 11
Погодовой план производства щебня до выхода на проектную мощность
Наименование продукта
Выход по фракциям, тыс. куб. м/год
2009
2010
2011
2012
Щебень фракции 5-20 мм
558
735
594
708
Щебень фракции 20-40 мм
262
345
277
330
Щебень фракции 25-60 мм
0
0
429
512
Бутовый камень
0
0
16
19
Отсев дробления фракции 0-5
мм
115
153
331
395
Итого товарного щебня, тыс.
куб. м/год
820
1080
1300
1550
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
47
2008
Годовой выпуск товарной продукции в натуральном и денежном выражении (без
НДС) на момент выхода предприятия на проектную мощность представлен в таблице 12.
Таблица 12
Выпуск товарной продукции
Наименование продукции
Цена без
НДС за 1
м
3
руб.
Количество
тыс. м
3
Выручка
тыс. руб.
Щебень фракции 5-20 мм
510
708
361 080
Щебень фракции 20-40 мм
400
330
132 000
Щебень фракции 25-60 мм
380
512
194 560
Бутовый камень
200
19
3 800
Отсев дробления фракции 0-5 мм
15
395
5 925
Всего годовая продукция
-
1550
697 365
Выпускаемая продукция удовлетворяет требования действующих ГОСТов.
Отпускные цены на готовую продукцию приняты франко-вагон станции отправления, на
уровне сложившихся к настоящему времени на территории Республики Карелия.
7.4. Годовые эксплуатационные расходы
Под себестоимостью продукции понимают выраженные в денежной форме
эксплуатационные затраты на производство и реализацию единицы продукции.
Производственная себестоимость – это все производственные затраты на выпуск
единицы продукции по данному предприятию, включающие затраты по всем
производственным цехам и участкам предприятия и общепроизводственные расходы.
Согласно “Положению о составе затрат, включенных в себестоимость продукции” от
5.08.1992 г. затраты необходимо сгруппировать в соответствии с экономическими
содержаниями по элементам:
затраты на запасные части;
затраты на вспомогательные материалы;
затраты на электроэнергию;
затраты на горюче-смазочные материалы;
затраты на оплату труда с учетом отчислений ЕСН;
амортизационные отчисления;
затраты на буровзрывные работы выполняемые подрядными организациями;
отчисления налога на добычу.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
48
2008
Численность работающих и фонд оплаты труда
Списочная численность работающих определилась в количестве 180 человек, в т. ч.
рабочих – 169 человек.
Переход от явочной численности производственного и ремонтного персонала к
списочной производится путем применения коэффициента, который определяется по
формуле:
k = Д×Т1 / А×Т2 , где:
k – коэффициент перехода от явочной численности к списочной,
Д – число дней работы предприятия в году (353 дней),
А – годовой фонд рабочего времени одного трудящегося в днях.
Годовой фонд рабочего времени работающего определяется путем вычитания из
календарного количества дней (365) выходных дней (104), праздничных (12), отпускных
(44 с учётом 16 дней дополнительного оплачиваемого отпуска для лиц, работающих в
местностях, приравненных к районам Крайнего Севера) и прочих невыходов,
разрешенных законом (принято в количестве 5 дней), что составит в итоге 200 дней (365-
104-12-44-5)
Т1– продолжительность смены в часах, в соответствии с режимом работы принятым
в карьере 11 часов.
В соответствии с требованиями существующего Трудового Кодекса РФ
продолжительность рабочей недели не должна превышать 40 часов для мужчин (для
расчетов принимается 5 дней по 8 часов) и 36 часов для женщин при работе на местности,
приравненной к условиям Крайнего Севера (5 дней по 7,2 часа). Соответственно расчётная
продолжительность смены в часах Т2 с учётом нормативных требований для мужчин 8
часов, для женщин 7,2 часа.
С учётом принятых исходных данных коэффициент перехода от явочной
численности к списочной и списочная численность определяются:
Коэффициент перехода для мужчин производственного и ремонтного персонала,
k = 353×11 / 200×8 = 3883/1600=2,42
Коэффициент перехода для женщин производственного и ремонтного персонала,
k = 353×11 / 200×7,2 = 3883/1440 = 2,69
Списочная численность производственного и ремонтного персонала
62 х 2,42 + 7 х 2,69 = 169 человек
Списочная численность трудящихся 180 человек (169 + 11 человек ИТР и
служащих).
Ниже в таблицах 13 и 14 приводятся явочный и списочный состав рабочих по цехам
предприятия и состав инженерно-технических работников.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
49
2008
Таблица 13
Состав инженерно-технического персонала
Должность
Количество
человек
Технический директор
1
Заместитель технического директора
1
Маркшейдер
1
Старший механик-электрик
1
Мастер по снабжению
1
Механик по ремонту горно-транспортного оборудования
1
Механик ДСК
1
Бухгалтер
1
Экономист
1
Специалист по управлению персоналом
1
Младший обслуживающий персонал
1
Итого
11
Таблица 14
Состав рабочих по цехам предприятия
Наименование цехов и
профессий
Количество рабочих
Дней
работы
в году
Списочны
й состав
Смены
Всего
I
II
I Горный цех
Начальник смены
1
1
2
353
Добыча
Машинист экскаватора
1
1
2
353
Итого п. I.2.
1
1
2
Вскрыша и отвал
Машинист погрузчика
1
2
3
353
Машинист бульдозера
1
1
353
Итого п. I.3.
2
2
4
Всего п. I
4
4
8
20
II Транспортный цех
Транспортировка добычи, отходов и вскрыши
Водитель автосамосвала
4
4
8
353
Транспортировка
готовой продукции
-
Водитель автосамосвала
11
11
22
353
Хозяйственный транспорт
Водитель автомобиля
1
1
353
Водитель автобуса
1
1
2
353
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
50
2008
Всего по п. II
17
16
33
81
lll ДСК на площадке
Машинист агрегата
первичного дробления
1
1
2
353
Мастер-оператор ДСУ
1
1
2
353
Транспортировщик
1
1
2
353
Дежурный
электрослесарь
1
1
2
353
Слесарь дежурный
1
1
2
353
Грохотовщик
1
1
2
353
Лаборант
1
1
2
353
Всего по п. lll
7
7
14
34
lV Отделение техобслуживания и ремонта
Слесарь и
электрослесарь по
ремонту горно-
транспортного
оборудования
3
3
353
Газоэлектросварщик
1
1
2
353
Аккумуляторщик-
вулканизаторщик
1
1
353
Слесарь по ремонту
оборудования ДСК
4
4
353
Всего по п. lV
9
1
10
24
V Склад ГСМ
Кладовщик-заправщик
1
1
2
353
5
Vl Материальный склад
Кладовщик
1
1
353
Сторож
1
1
353
Всего по п. Vl
1
1
2
5
Всего рабочих
39
30
69
169
Численность работающих (N) составляет 180 человек. Средняя заработная плата (С)
составляет 20 тыс. руб./месяц. Единый социальный налог составляет 26% от Фонда
оплаты труда. Страхование от несчастных случаев – 2,5%.
Тогда общая сумма затрат на оплату труда:
S
от
= N
.
С
.
(100%+26%+2,5%) = 180
.
20
.
12 мес.
.
128,5% = 55 512 тыс. руб.
Затраты на запасные части
Стоимость запасных частей принимается как 10% от полной стоимости
оборудования с учетом доставки до предприятия.
S
зч
= 10%
.
S
оборудования
= 10%
.
312 704,6 тыс. руб. = 31 270,5 тыс. руб.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
51
2008
Затраты на вспомогательные материалы
Определены с учётом затрат на запасные части, и принимаются как 10% от
стоимости затрат на запасные части для каждого типа оборудования.
S
вм
= 10%
.
S
зч
= 10%
.
31 270,5 тыс. руб. = 3 127,1 тыс. руб.
Затраты на электроэнергию
По степени обеспечения надежности электроснабжения согласно ПУЭ изд.7 (2003
г) электроприемники карьера и промплощадки относятся к III категории за исключением
насосной пожаротушения, относящейся к I категории электроснабжения.
По техническим условиям на электроснабжение питание потребителей ДСУ
предусматривается от существующей ВЛ-10кВ (ЮКЭС) Л-19-2/Л-19-16.
В соответствии с Договором № 1481 от 26.07.2007 года на технологическое
присоединение к электрической сети ОАО «Карелэнерго» электроснабжение ДСУ
предусматривается
от
существующих
сетей
«Карелэнерго»
строящимися
высоковольтной линией ВЛЗ-10 кВ и подстанцией КТПК- 1250-10/0,4.
Проект строительства ВЛЗ-10 кВ отпайкой от существующей ВЛ-10 кВ Л-19-2/Л-19-
16 от опоры № 47 до промплощадки ДСУ протяженностью 4,838 км и КТПК-1250-10/04-
УХЛ1 разработан ОАО «Карелэнергоремонт.
Подсчет нагрузок по предприятию выполнен согласно “Инструктивным и
информационным материалам по проектированию электроустановок” №7-8-92 ОАО
“Тяжпромэлектропроект”.
ДСУ планируется вводить двумя очередями.
В состав дробильно-сортировочного комплекса первой очереди входят:
на первичной стадии дробления – передвижная установка NW140 на
пневмоколесном ходу со щековой дробилкой С-140;
на вторичной стадии дробления – передвижная установка NW400HP с конусной
дробилкой НР400;
на третичной стадии дробления передвижная установка NW4HP с конусной
дробилкой НР4.
В составе второй очереди ДСК вводится в эксплуатацию вторая дробильная
установка вторичного дробления NW200GP с конусной дробилкой GP200S. От
трансформаторной подстанции запитываются агрегаты первой очереди.
Подключение второй очереди будет осуществляться после реконструкции ПС 19
Медвежьегорска и в данном проекте не рассматривается. В трансформаторной подстанции
на стороне 0,4 кВ предусматривается технический учет электроэнергии, измерение силы
тока.
Для питания электроэнергией потребителей подсобно-вспомогательных сооружений
предусматривается дизель-генераторная установка АКSA АС-703 с глухозаземленной
нулевой “точкой” генератора.
В качестве автономного источника электропитания насосов водоотлива
и
освещения карьера, отвалов и прикарьерной площадки проектом предусматривается
дизельная электростанция в контейнерном исполнении типа АДК-500.1 производства
ООО “Политех” Санкт-Петербург.
При выборе дизельной электростанции ее мощность рассчитывается с учетом
одновременной работы двух насосов водоотлива, потерь в сетях и на собственные.
Затраты на электроэнергию рассчитывались исходя из годового потребления
электроэнергии. Общее годовое потребление электроэнергии Q
год
составляет 4954,26 тыс.
кВтч/год. Цена 1 кВт принята нами средняя по региону и составляет 1,7 руб./кВтч.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
52
2008
Общие затраты на электроэнергию будет составлять:
S
эл
= Qгод
.
Ц = 4954,26
.
1,7 = 8 422,2 тыс. руб.
Затраты на горюче-смазочные материалы
Расчеты расхода топлива технологического оборудования и карьерного транспорта
произведены согласно «Нормам расхода топлив и смазочных материалов на
автомобильном транспорте» (р3112194-0366-03 срок действия до 1 января 2008 г.), а
также техническим характеристикам оборудования, и представлены в таблицах 15 и 16.
Таблица 15
Расход дизельного топлива
Наименование оборудования
Кол-во, ед.
Нормативный
расход топлива,
тыс. л./год
Расход
топлива,
тыс. л./год
Экскаватор прямая лопата Komatsu
PC1250-7, емкость ковша 6,5 м3
1
394.6
394,6
Автосамосвал БелАЗ-7547 (г/п 45 т)
1
703.7
703,7
Бульдозер Komatsu D-155
1
176.1
176,1
Фронтальный погрузчик Komatsu
WA470-3, емкость ковша 4,2 м3
2
156.9
313,7
Самосвал КАМАЗ-65115-044-62
грузоподъемностью 15т+прицеп-
самосвал Нефа3 10т (17,5т)
1
1571.0
1571,0
Бортовой автомтбиль КАМАЗ-65117
1
42.8
42,8
Топливозаправщик
56216-0000010-30 на шасси КамАЗ-
65115-62
1
15.9
15,9
Автобус ПАЗ-32053, 25 мест, мосты
КААЗ
1
15.3
15,3
Легковой автомобиль УАЗ-315148-095-
01
1
4.5
4,5
Автокран КС 55713-1К на шасси
КамАЗ
1
70.3
70,3
Дизель-генератор
1
664.0
664
Итого
13
3971,9
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
53
2008
Таблица 16
Расход смазочных материалов
Наименование оборудования
Кол-во,
ед.
Нормативный
расход
смазочных
материалов,
тыс. л.(кг)/год
Расход
смазочных
материалов,
тыс. л.
(кг)/год
Экскаватор прямая лопата Komatsu
PC1250-7, емкость ковша 6,5 м
3
1
19,7
19,7
Автосамосвал БелАЗ-7547 (г/п 45 т)
1
42,9
42,9
Бульдозер Komatsu D-155
1
8,8
8,8
Фронтальный погрузчик Komatsu
WA470-3, емкость ковша 4,2 м
3
2
7,8
15,7
Самосвал КАМАЗ-65115-044-62
грузоподъемностью 15т+прицеп-
самосвал Нефа3 10т (17,5т)
1
78,6
78,6
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117
1
1,6
1,6
Топливозаправщик
56216-0000010-30 на шасси КамАЗ-
65115-62
1
0,6
0,6
Автобус ПАЗ-32053, 25 мест, мосты
КААЗ
1
0,4
0,4
Легковой автомобиль УАЗ-315148-095-01
1
0,1
0,1
Автокран КС 55713-1К на шасси КамАЗ
1
2,8
2,8
Дизель-генератор
1
33,2
33,2
Итого
13
204,4
Кроме того, затраты на ГСМ включают себя расходы на бензин для пуска дизельного
двигателя, расход которого составляет 119,16 тыс. л./год.
Закупку дизельного топлива, бензина и смазочных материалов планируется
осуществлять на топливобазе, расположенной в непосредственной близости от г.
Медвежьегорска.
Цена на дизельного топлива на 1 февраля 2008 г. составляет – 13,8 руб./л, бензина- 14,15
руб./л. Цена на смазочные масла и смазки составляют 19,6 руб./л (кг).
Таким образом затраты на горюче-смазочные материалы составляют:
S
ГСМ
= 3971,9
.
13,8 + 119,16
.
14,15 + 204,4
.
19,6 = 60 504,4 тыс. руб.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
54
2008
Амортизационные отчисления
В составе себестоимости учитывается такой элемент затрат как амортизация. На
оцениваемом объекте значительную долю себестоимости основных фондов составляет
оборудование. Амортизация машин и оборудования в горном производстве достигает 12-
20% от первоначальной стоимости. Здания, сооружения имеют норму амортизационных
отчислений в размере 5-10%. Расчет амортизационных отчислений рассчитывается на
основе Нормативных сроков полезного использования. Итоговые показатели по срокам
амортизации и затратам проводятся ниже в таблице 17.
Таблица 17
Сроки амортизации и расчет отчислений
Наименование основных средств
Балансовая
стоимость
Принятый в
расчёте срок
полной
амортизации,
лет
Амортизационные
отчисления,
тыс. руб.
%
Технологическое оборудование ДСК
(фирмы "Metso Minerals"- Финляндия)
202642,8
11
18422,1
9,1%
Экскаватор прямая лопата Komatsu
PC1250-7, емкость ковша 6,5 м3
27959,5
8
3494,9
12,5%
Автосамосвал БелАЗ-7547 (г/п 45 т)
24892,0
6
4148,7
16,7%
Бульдозер Komatsu D-155
11087,9
6
1848,0
16,7%
Фронтальный погрузчик Komatsu WA470-
3, емкость ковша 4,2 м3
10153,4
6
1692,2
16,7%
Самосвал КАМАЗ-65115-044-62
грузоподъемностью 15 т + прицеп-
самосвал Нефа3 10т (17,5т)
28515,2
6
4752,5
16,7%
Бортовой автомобиль КАМАЗ-65117
1364,4
6
227,4
16,7%
Топливозаправщик
56216-0000010-30 на шасси КамАЗ-
65115-62
1504,2
6
250,7
16,7%
Автобус ПАЗ-32053, 25 мест, мосты
КААЗ
517,0
5
103,4
20,0%
Легковой автомобиль УАЗ-315148-095-01
301,0
5
60,2
20,0%
Автокран КС 55713-1К на шасси КамАЗ
3601,7
6
600,3
16,7%
Передвижной сварочный полуавтомат
165,5
8
20,7
12,5%
Объекты транспортного хозяйства
16525,4
20
826,3
5,0%
Объекты энергетического хозяйства
12785,1
20
639,3
5,0%
Объекты подсобно-производственного
назначения, водоснабжения, канализации
и вспомогательного назначения
15565,1
20
778,3
5,0%
Прочие фондообразующие объекты
20381,6
20
1019,1
5,0%
Итого
-
-
38 884,0
-
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
55
2008
Затраты на буровзрывные работы выполняемые подрядными организациями
Стоимость затрат на буровзрывные работы определена на основе данных,
предоставленных ООО «Карелвзывпром». Затраты на буровзрывные работы приняты
исходя из соотношения, что затраты на бурение и взывание одного кубического метра
составляют 78 руб./м
3
в твердом теле.
При выходе предприятия на проектную мощность производительность карьера по
горной массе в твердом теле составит 1080 тыс. м
3
/год.
Тогда общие затраты на буровзрывные работы будут составлять 84 164,9 тыс. руб.
Отчисления налога на добычу
Ставка налога на добычу полезных ископаемых, используемых в основном в
строительной индустрии, составляет 5,5%. Общие затраты на уплату налога составляют
38355,1 тыс. руб.
Арендная плата за лесной участок и услуги порта
Арендная плата за лесной участок рассчитывается исходя из площади земельного
участка. Норма платежей за лесной участок составляют 10 тыс. руб./га. Общая площадь
земельного участка месторождения составляет 107,4 га. Таким образом общий размер
платы за пользование участком составляет 1074 тыс. руб./год.
Готовая продукция транспортируется в порт города Медвежьегорска, с которым
заключен договор на отгрузку готовой продукции и договор на выгрузку и хранение
техники, поступающей в адрес ООО «Медвежья Гора» в помещениях порта.
Предусматривается, что 30% товарной продукции отгружается на водный транспорт,
а 70% - в железнодорожные вагоны. Общие годовые затраты на услуги порта составляют
68 820 тыс. руб.
Годовые эксплуатационные расходы рассчитаны франко-вагон ст. отправления.
Сводный расчет годовых эксплуатационных расходов по элементам затрат
представлен в таблице 18.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
56
2008
Таблица 18
Состав эксплуатационных затрат
Статьи затрат
Ед. изм.
Затраты
ФОТ с учетом отчислений в ЕНС и страховки
тыс. руб./год
55 512,0
Затраты на запасные части производственного
оборудования
тыс. руб./год
31 270,5
Вспомогательные материалы производственного
назначения
тыс. руб./год
3 127,0
Амортизационные отчисления
тыс. руб./год
38 884,0
Затраты на потребляемую электроэнергию
тыс. руб./год
8 422,2
Затраты на горюче-смазочные материалы
тыс. руб./год
60 504,4
Прочие неучтённые затраты, 5%
тыс. руб./год
9 886,0
Затраты на буровзрывные работы выполняемые
подрядными организациями
тыс. руб./год
84 164,9
Налог на добычу
тыс. руб./год
38 355,1
Арендная плата за лесной участок
тыс. руб./год
1 074,0
Услуги порта
тыс. руб./год
68 820,0
Итого эксплуатационные затраты
тыс. руб./год
400 020,1
руб./м
3
258,1
Прочие расходы приняты в размере 5% от общей суммы предыдущих затрат и
включают в себя: выплаты за превышение предельно-допустимых концентраций
загрязнения окружающей среды, стоимость привозной воды и вывоза бытовых стоков на
очистные сооружения, расходы на охрану труда и маркетинг и другие неучтенные
затраты.
Кроме того в первые 3 года разработки месторождения (с 2009-2011 гг.) будут
осуществляться дополнительные затраты на производство вскрышных работ. Такая
небольшая продолжительность объясняется выбранной системой разработки - смешанная
углубочно-сплошная сверху вниз горизонтальными слоями мощностью 10 м. Поэтому для
отработки первого верхнего слоя необходимо выполнить весь комплекс вскрышных работ
в начальные годы. Объем работ и затрат на производство вскрышных работ представлен в
таблице 19.
Таблица 19
Затраты на производство вскрышных работ
Виды работ
Стоимость
1 куб. м.
руб.
2009
2010
2011
Объем
работ,
м
3
Сумма,
тыс.
руб.
Объем
работ,
м
3
Сумма,
тыс.
руб.
Объем
работ,
м
3
Сумма,
тыс.
руб.
1. Очистка и
погрузка
68
270000
18360
280000
19040 260000
17680
2. Транспортировка
породы
10,3
270000 4449,6 280000
4902,8 260000 6159,4
3. Планировочные
работы на отвале
7,7
135000 1039,5 140000
1078
130000
1001
Итого
23849,1
25020,8
24840,4
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
57
2008
Удаление вскрышных пород производится в безморозный период в течение 6
месяцев в две смены продолжительностью 12 часов с применением бульдозера Komatsu
D-155 и погрузчика Komatsu WA-470-3 с ковшом емкостью 3,8 м
3
и погрузкой в БелАЗ-
7547 грузоподъемностью 45 т.
7.5. Эффективность инвестиций
Для определения финансово-экономических показателей инвестиционного проекта
применена программа «АЛЬТ-Инвест™, версия 5.11». Принципы расчётов, заложенные в
этой программе, соответствуют международной методике по оценке проектов ЮНИДО и
«Методическим рекомендациям по оценке эффективности инвестиционных проектов»
(Вторая редакция, исправленная и дополненная, утверждена Минэкономики РФ,
Минфином РФ и Госстроем РФ от 21 июня 1999 г. N ВК 47). Программа позволяет
рассчитать, как того требуют приведённые выше Методические рекомендации,
применяемые в мировой практике критерии оценки эффективности инвестиционных
проектов:
Чистый дисконтированный доход (NPV);
Внутренняя норма дохода (IRR);
Срок окупаемости (Т
ок
).
Расчёты экономических показателей выполнены для проектируемого предприятия
при выходе его на проектную производительность по щебню в 1,55 млн. м
3
в год. Расчет
чистой прибыли произведен на основе действующих ставок налогов и представлен в
таблице 20.
Таблица 20
Расчет чистой прибыли по годам
Наименование показателей
Показатели, тыс. руб.
2009
2010
2011
2012
Выручка от реализации (без
НДС)
386 320
515 145
584 925
697 365
Затраты на производство
209 042
278724
335 500
400 020
Валовая прибыль
177 278
236 421
249 425
297 345
Налог на имущество
4 125
6 915
7 223
7 147
Налогооблагаемая прибыль
173 153
229 506
242 202
290 198
Налог на прибыль (24%)
41 557
55 081
58 128
69 648
Чистая прибыль
131 596
174 425
184 074
220 550
Ставка
дисконта принята с учётом классификации, разработанной на основе
обобщённых данных многолетнего опыта эксплуатации горных предприятий развитых
стран (М.Х. Пешкова «Экономическая оценка горных проектов» М.:МГГУ, 2003 г.), в
соответствии с которыми, проекты касающиеся открытия нового предприятия относятся
к третьей категории, с наивысшей ставкой дисконта 15- 25%.
Основные
технико-экономические
показатели
целесообразности
вложения
инвестиций в освоение месторождения гранитов и гнейсогранитов «Гранитная Сельга»
представлены в таблице 21.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
58
2008
Таблица 21.
Основные технико-экономические показатели
№
п/п
Наименование показателей
Единицы
измерения
Показатели
1
Способ отработки
Открытый
2
Расчетная годовая производительность по
щебню
тыс. м
3
1550
3
Средний коэффициент вскрыши
м
3
/м
3
0,06
4
Количество пород вскрыши
тыс. м
3
1011
5
Расчетная годовая производительность по
горной массе в твердом теле
тыс. м
3
/год
1100
6
Расстояние транспортировки щебня до
железнодорожного тупика
км
10,5
7
Среднее плечо откатки вскрыши
км
0,7
8
Длина подъездной дороги
км
2,5
9
Длина ЛЭП
км
4,9
10
Всего инвестиций без НДС
тыс. руб.
478 404
10.1
с учётом НДС
тыс. руб.
564 517
10.2
оборотные средства
тыс. руб.
41 112
11
Стоимость готовой продукции без НДС
-
11.1
Щебень фракции 5-20
руб./м
3
510
11.2
Щебень фракции 20-40
руб./м
3
400
11.3
Щебень фракции 25-60
руб./м
3
380
12
Выручка от реализации готовой продукции за
год без НДС
тыс. руб.
697 365
13
Эксплуатационные затраты на добычу
тыс. руб./год
400 020
14
Удельные эксплуатационные затраты на
добычу и переработку руды
руб./м
3
258,1
15
Прибыль валовая
тыс. руб./год
297 345
16
Прибыль чистая
тыс. руб./год
220 550
17
EBITDA – прибыль до уплаты налогов,
процентов и амортизации
тыс. руб./год
329 082
18
EBIT – прибыль до уплаты налогов, процентов
тыс. руб./год
298 311
19
NPV – чистая приведённая стоимость
тыс. руб.
965 832
20
IRR – внутренняя норма дохода
%
48
21
Срок окупаемости:
лет
-
21.1
простой, с начала реализации проекта
лет
4,8
21.2
простой, с начала эксплуатации
лет
3,5
21.3
дисконтированный, с начала реализации
проекта
лет
5,2
21.4
дисконтированный, с начала
эксплуатации
лет
3,9
22
Ставка дисконтирования
%
12
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
59
2008
7.6. Оценка риска инвестиций
Горные проекты всегда были известны, как проекты с высоким уровнем риска.
Это объясняется:
особым воздействием природных факторов: возможным по мере отработки
месторождения ухудшением горнотехнических условий ведения горных работ, не
подтверждением запасов, изменением их качества;
горное производство обладает значительной капиталоемкостью;
сроками строительства.
К специфическим особенностям горной отрасли часто относят колебания цен на
продукцию. Определённые риски при реализации горных проектов связаны также с
возможным повышением
эксплуатационных затрат в связи
изменением цен на
материально-технические ресурсы и услуги, используемые предприятием в своей
деятельности.
Устойчивость экономики
рассматриваемого проекта к влиянию перечисленных
выше рисков учитывалась путем расчета устойчивости чистого дисконтированного дохода
(NPV) к изменению цены на щебень, эксплуатационных, капитальных затрат и объема
продаж товарной продукции. Ниже приводятся графики чувствительности одного из
основных критериев экономической оценки эффективности инвестиционного проекта от
перечисленных выше факторов.
График изменения NPV от уровня цены на продукцию
Из графика следует, что при снижении цены щебень всех фракций на 30% (т.е. до
уровня 360 руб./м
3
за фракцию 5-20; 280 руб./м
3
за фракцию 20-40; 265 руб./м
3
за фракцию
25-60) чистый дисконтированный доход (NPV) сохраняет положительное значение.
Учитывая тенденции рынка к росту стоимости цены сырья, большим объемам
строительства в Центральном и Северо-Западном регионе, и общий дефицит щебня, риски
проекта от цены продукции минимальны.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
60
2008
График изменения NPV от себестоимости продукции
График показывает, что проект имеет высокую устойчивость от уровня
производственных расходов. Положительный уровень показателей эффективности
сохраняется вплоть до увеличения затрат на 50-60%.
График изменения NPV от объема продаж товарной продукции
Из графика следует, что устойчивость проекта сохраняется при снижении объема
продаж продукции до 50% начального уровня. Учитывая тот факт, что потребность в
щебне постоянно увеличивается, а рынок испытывает голод в сырье, то можно сделать
вывод, что рисковость этого показателя минимальна.
Рассмотрение приведённых выше графиков чувствительности показывают, что
чистый дисконтированный доход (NPV) проекта сохраняет положительное значение при
достаточно большом диапазоне колебаний соответствующих факторов.
Технико-экономическое обоснование
ОАО «Гео-Система»
61
2008
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Суть рассматриваемого в ТЭО инвестиционного проекта заключается в создании
щебеночного предприятия, производящего 1550 тыс. м
3
товарной продукции в год.
Карьер «Гранитная Сельга» имеет выгодное расположение от объектов
инфраструктуры района. Гидрогеологические и горнотехнические условия месторождения
простые.
На основании технологических решений данного ТЭО в втором квартале 2009 года
уже можно запустить предприятия в эксплуатацию.
Критерии оценки эффективности инвестиционных проектов, определённые с
помощью программы "АЛЬТ-Инвест
™
»,
также говорят о высокой эффективности
освоения месторождения «Гранитная Сельга». Весьма показательно, что значение IRR
(внутренней нормы дохода) очень широко распространенного в мировой практике, по
проекту в целом превышает высокие показатели в среднем по отрасли (25 – 35%).
Основные критерии эффективности целесообразности вложения инвестиций
Наименование показателей
Ед. изм.
Показатели
NPV – чистая приведённая стоимость
тыс. руб.
965 832
IRR – внутренняя норма дохода
%
48
Срок окупаемости:
лет
-
простой, с начала реализации проекта
лет
4,8
простой, с начала эксплуатации
лет
3,5
дисконтированный, с начала
реализации проекта
лет
5,2
дисконтированный, с начала
эксплуатации
лет
3,9
Ставка дисконтирования
%
12
Анализ чувствительности также показывает высокую устойчивость проекта к
изменению затратной части и цены на продукцию по проекту в целом.
Информация о работе Инвестиционный проект по освоению месторождения гнейсо-гранитов «Гранитная Сельга»