Оценка социально - экономического потенциала Северного экономического района

Среди отраслей пищевой промышленности общероссийское значение имеет рыбная. В Северном бассейне и в районах Северной Атлантики ведется лов тресковых и сельдевых рыб, обработка которых осуществляется на рыбзаводах Мурманска и Архангельска. Район дает 1/5 улова рыбы в стране, занимая по уровню развития рыбной промышленности второе место после Дальнего Востока.

Традиционной отраслью специализации  является маслодельная промышленность, производство сгущенного и сухого молока, которое развивается на юге района и прежде всего в Вологодской  области (Белозерск, Тотьма, Сокол).

Из комплексирующих отраслей Северного района выделяются машиностроение, легкая промышленность и производство строительных материалов. Они обеспечивают функционирование основных народнохозяйственных элементов и внутренние потребности региона.

Машиностроение является одной из динамично развивающихся  отраслей промышленности, обеспечивающих производство трелевочных тракторов, бумагоделательного оборудования (Петрозаводск), лесопильных рам (Вологда), ремонт судов (Мурманск, Архангельск). Начинает развиваться  производство подшипников (Вологда), различных  измерительных приборов, продукции  радиоэлектроники и станкостроения, строительной и дорожной техники.

Доля легкой промышленности в общем объеме товарной продукции  по республикам и областям района колеблется и имеет тенденцию  к снижению, что обусловлено ограниченностью  сырьевой базы и дефицитом трудовых ресурсов. Основными под отраслями являются льняная (Вологда, Красавино) и трикотажная.

Все большее значение приобретают  слюдяная промышленность и добыча декоративного  камня в Карелии.

Роль агропромышленного  комплекса в силу природно-климатических  условий невелика. Сельское хозяйство  не обеспечивает собственных потребностей района, баланс важнейших видов продовольственной  продукции по району складывается с  отрицательным сальдо по всем ее видам, за исключением рыбы.

Район отличается невысоким  уровнем распаханности территории, сельскохозяйственные угодья составляют лишь 1/5 общей земельной площади района, из них более половины сосредоточены в Вологодской области, а остальные - на юге Архангельской области, Карелии и Коми. В южной зоне района выращивают кормовые и зерновые культуры (рожь, овес, ячмень), лен-долгунец, картофель, овощи. В последние годы все шире практикуется выращивание овощей в закрытом грунте, особенно в районах с экстремальными природными условиями.

В структуре сельского  хозяйства доминирует животноводство, на его долю приходится 78% валовой  продукций отрасли. На юге района в поголовье преобладают крупный  рогатый скот молочно-мясного направления, а также свиноводство и птицеводство. Особое место на Крайнем Севере принадлежит  оленеводству. Оленьи пастбища, где  сосредоточено 17% поголовья оленей России, занимают более 1/5 общей площади  земель района.

Транспортная инфраструктура региона сформирована под воздействием окраинного положения района, наличия  непосредственного выхода в моря Северного бассейна, грузоемкости продукции  добывающих отраслей промышленности, она обусловила специфику транспортно-экономических  связей. Основные грузопотоки имеют  южное и юго-восточное направление. Из района вывозятся лес и лесоматериалы, нефть, газ, каменный уголь, черные и цветные металлы, апатитовые руды, картон, бумага, рыба и рыбопродукты, а ввозятся продукты питания, товары народного потребления, машины и оборудование.

В районе развиты все виды транспорта, но наибольшее значение имеют  железнодорожный, морской и речной. Почти 70% грузооборота обеспечивается железнодорожным транспортом, преобладают  меридиональные магистрали: Волхов - Петрозаводск - Мурманск, Вологда - Архангельск, а широтные затрагивают лишь юг района (Санкт-Петербург - Череповец - Вологда).

Значительна роль водного  транспорта. Используя внутренние водные пути и систему каналов (реки Северная Двина, Печора, Ладожское, Онежское озера, Беломорско-Балтийский и Волго-Балтийский каналы), активно развивается речной транспорт. Морской транспорт обеспечивает каботажные перевозки по трассе Северного  морского пути, что особенно важно  для хозяйственного функционирования северных территорий, в том числе  Норильского горно-металлургического  комбината. В Мурманске помимо ледокольного базируется и рыбный флот, в Архангельске -- лесовозный. В современных условиях усиливается экспортно-импортная направленность морских портов Северного района.

 

1.6. Внутренние различия и города Северного экономического района

Архангельская область.

Архангельская область - наиболее экономически развитая и наиболее перспективная  часть Северного района. Основными  отраслями рыночной специализации  являются лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная, рыбная промышленность и машиностроение, особенно судостроение. В ближайшее время получат  развитие добыча нефти и газа на континентальном шельфе и добыча алмазов. В сельском хозяйстве Архангельская  область специализируется на молочном животноводстве. Сложившимися промышленными  центрами района являются Архангельск  и Котлас. Ведущее место в их промышленной структуре занимают лесопиление, лесохимия, целлюлозно-бумажное производство, стандартное домостроение. На базе освоения Северо-Онежского месторождения бокситов возник крупный промышленный центр - Плесецк с глиноземной, нефтеперерабатывающей, деревообрабатывающей и лесохимической промышленностью, а также новым космодромом.

Ненецкий автономный округ.

В составе Архангельской  области выделяется субъект Федерации - Ненецкий автономный округ, в котором  развиты такие отрасли хозяйства, как оленеводство, рыболовство, пушной промысел песца, лисицы и др. Разводят крупный рогатый скот. В столице  округа Нарьян-Маре развиты лесопиление  на привозном лесе по рекам, переработка  рыбы, обработка кож оленей. Ненецкий округ имеет огромные перспективы  развития, так как на его территории, на материке и морском шельфе открыт новый нефтегазоносный район.

Мурманская область.

Мурманская область выделяется развитой рыбной промышленностью, добычей  нефелинов и апатитов, медно-никелевой  и железорудной промышленностью, судостроением. В области сформировались крупные  промышленные центры - Мурманск, Печенга, Апатиты, Мончегорск. Мурманск - незамерзающий  порт, опорная база Северного морского пути, занимающий по грузообороту одно из ведущих мест в России.

Вологодская область.

Вологодская область специализируется на производстве продукции черной металлургии, лесной и деревообрабатывающей промышленности, производстве льняных тканей, плетении кружев. В области действуют крупнейший Череповецкий металлургический комбинат и Череповецкий сталепрокатный завод. В Череповце также находятся  крупное химическое предприятие - производственное объединение "Аммофос" и азотно-туковый  завод.

Сельское хозяйство специализируется на льноводстве, молочном животноводстве, картофелеводстве. В крупнейшем центре области Вологде развиты машиностроение, деревообработка, производство льняных тканей и пищевая промышленность.

Республика Карелия.

Республика Карелия является важнейшим индустриальным районом  Севера. В республике развиты целлюлозно-бумажная промышленность, стандартное домостроение, разнообразное машиностроение, цветная металлургия, производство строительных материалов. Совместно с Финляндией построен крупный Костомукшский горно-обогатительный комбинат, производящий высококачественный железорудный концентрат. Сельское хозяйство специализируется на животноводстве молочно-мясного направления, птицеводстве, овцеводстве. В озерах и реках республики вылавливается значительное количество рыбы, которая перерабатывается предприятиями. Получило развитие пушное звероводство.

Крупнейший промышленный центр республики Петрозаводск является центром машиностроения, производства трелевочных тракторов, оборудования для лесной промышленности, центр  производства строительных материалов и продукции лесохимии. Крупными промышленными центрами Карелии являются Кондопога и Сегежа, специализирующиеся на целлюлозно-бумажной и машиностроительной промышленности. Лесопильная, судостроительная и рыбоконсервная отрасли промышленности получили развитие в городах Беломорске и Медвежьегорске.

Республика Коми.

Республика Коми выделяется такими отраслями, как угольная, нефтяная, газовая, лесная, деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная промышленность. Здесь имеются месторождения  титановых руд, бокситов, каменных и  калийно-магниевых солей, на базе которых  ведутся их добыча и переработка. Основными отраслями сельского  хозяйства республики являются: на севере оленеводство, на остальной части - в основном по долинам рек Вычегды и Сысолы - молочное животноводство и выращивание ржи, овса, ячменя, овощей и картофеля.

Столицей республики и  крупным промышленным центром является Сыктывкар. Здесь создан крупный  лесопромышленный комплекс, особенно выделяется целлюлозно-бумажная промышленность. Развиты и другие отрасли - кожевенно-обувная, пищевая промышленность. Основными  центрами угольной промышленности являются Воркута и Инта, нефтяной - Ухта.

 

1.7 Экономические связи Северного экономического района

Многоотраслевая специализация  района предопределяет широкое развитие межрайонных и межгосударственных экономических связей. На долю Европейского Севера приходится почти 4 % внешнеторгового  оборота России, в том числе  около 5% экспорта и 2,6 % импорта.

Северный экономический  район - крупнейший в Европейской  части страны поставщик топливно - энергетического и минерального сырья, продукции металлургической, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, строительных материалов. Из района также вывозится нефть, газ, каменный уголь, черные и цветные металлы, апатитовые руды, картон, бумага, рыба. Основные грузопотоки имеют южное и юго-восточное направление.

Из российских регионов Север  получает большую часть продуктов  питания, из республик СНГ и стран  Балтии - промышленные товары народного  потребления, по импорту - оборудование для добывающих отраслей промышленности и лесохимического комплекса, транспортные средства.

Север располагает всеми  необходимыми предпосылками: сырьевой и энергетической базой, производственными  мощностями, транспортной инфраструктурой, а также квалифицированными трудовыми  ресурсами для крупномасштабного  продвижения им товаров, как на отечественный  рынок, так и на рынки стран СНГ, ближнего и дальнего зарубежья. Участие зарубежных, в первую очередь скандинавских и северо-американских фирм в эксплуатации Северного морского пути на базе технического переоснащения флота и навигационных средств.

Важное направление совершенствования  внешних экономических связей района - его рыночная интеграция с соседними  регионами - Северо-Западным, Центральным, а также с соседними странами - Финляндией и Норвегией.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ СЕВЕРНОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЙОНА

 

В условиях становления рыночных отношений для Северного экономического района наиболее важными являются структурные  изменения в экономике, конверсия  военно-промышленного комплекса, формирование нового рыночного пространства и  увеличение экспортного потенциала.

Комплексное интенсивное  освоение уникальных природных богатств региона в ближайшее время  возможно при условии привлечения  зарубежных инвестиций и новейших технологий добычи и переработки сырья, создание совместных с иностранными фирмами  предприятий, организации СЭЗ. В  числе перспективных проектов - создание на базе сырьевых ресурсов Кольского  горно-промышленного комплекса предприятий по производству глинозема, кальцинированной соды, поташа, редких металлов, тяжелой нефти на Ярегском месторождении в Республике Коми, добыча алмазов в Архангельской области.

Особо следует выделить проблему конверсии оборонных отраслей промышленности Севера, на которые приходится значительная доля производственного и интеллектуального  потенциала региона. В результате конверсии  судостроительных предприятий г. Северодвинска  Архангельской области могут  быть налажены производство и поставка на рынок, в том числе мировой, различных типов судов и морских  платформ для нефте- и газодобычи на малых и средних глубинах.

В условиях неразвитого рынка  и нестабильности межреспубликанских связей наблюдается большая ориентация Северного района на ввоз необходимой  продукции из регионов России, а  также на импорт, обеспечиваемый прямыми, в том числе бартерными, поставками на внешние рынки энергоносителей, продукции черной и цветной металлургии.

Перспективы развития Северного  района прежде всего связаны с освоением уникальных природных ресурсов, созданием крупного нефте- и газодобывающего района на континентальном шельфе Баренцева моря. Для добычи нефти и газа будут построены платформы морской добычи с привлечением инвестиций зарубежных стран, в частности Норвегии. Будет использован и передовой опыт компаний, добывающих нефть и газ в Северном море, в частности, опыт в сооружении платформ. По дну моря будут проложены трубопроводы к побережью. Очень перспективен район Варандей-море. В настоящее время там уже пробурены две скважины и получен промышленный приток нефти. Запасы Варандей-моря оцениваются примерно в 36 млн.т. Освоение Штокмановского месторождения намечается с привлечением иностранных фирм. Ведутся переговоры с американцами, французами, норвежцами, финнами.