Автоматический зенитный ракетный комплекс

Доставка АЗРК осуществляется воздушным транспортом и десантируется вместе с диверсионной группой, а также с наземным транспортом. Добравшись до места установки (дальность 5-6км от вражеского аэродрома), группа монтирует комплекс, закрепляет его на поверхности, устанавливает аккумуляторную батарею, и активирует его в спящем режиме. После этого группа может удалиться с места установки.

Находясь в спящем режиме, комплекс с помощью датчика  звука проводит поиск целей, при  нахождении цели комплекс переводится  в боевой, режим и производит отслеживание, опознание и захват цели с помощью радиолокационной аппаратуры. В случае потери цели комплекс возвращается в спящий режим.

При нахождении цели и  опознании ее, как вражеской, подается сигнал на бортовые источники питания  ЗУР, раскручивается ТГСН, происходит захват цели головкой ТГСН, подается сигнал на воспламенитель ДУ ракеты, и происходит запуск ракеты из контейнера.

С помощью радиолокационной аппаратуры, отслеживается цель и  ракеты, и в случае поражения цели с помощью фотоаппаратуры делается фотография попадания, результаты отсылаются на командный пункт. В случае промаха и нахождения цели в зоне поражения проводится запуск второй ракеты.

При окончании боезапаса  комплекса проводится самоликвидация комплекса, с помощью подрыва  заряда ВВ. В случае, если боезапас не полностью истрачен, комплекс переводится в спящий режим.

При обнаружении комплекса  противником и попытке его  разборки или снятия его с установленного места, происходит самоликвидация комплекса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

В ходе данной работы было проведено синтезирование автоматического зенитного ракетного комплекса, составлены его функциональная и морфологическая схема. Были сформулированы основные требования к комплексу, а также составлен принцип его работы.

Стоит отметить, что использование  такого комплекса во время вооруженного конфликта, является достаточно интересным решением, которое может на некоторое время лишить противника воздушного способа атаки или транспортировки, а также нанести достаточно серьезный материальный вред. Кроме того заметное достоинство такого АЗРК является, то что сбитая воздушная единица противника, сбивается на вражеской территории, при этом сбитый самолет может нанести дополнительный урон упав на объекты противоборствующей стороны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  литературы

1. Голубев И. С. Проектирование конструкций летательных аппаратов: учебник для студентов втузов / И. С. Голубев, А. В. Самарин. – М.: Машиностроение, 1991. – 512 с.
2. Новиков В. Н. Основы устройства и конструирования летательных аппаратов /  В. Н. Новиков, Б. М. Авхимович, В. Е. Вейтин. – М.: Машиностроение, 1991. – 368 с.
3. Лебедев А. А., Чернобровкин Л. С. Динамика полёта беспилотных ЛА. – М.: Машиностроение, 1973. – 616 с.