Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Ноября 2013 в 17:37, курсовая работа
Одной из целей выполненного проекта является развитие инженерного мышления, в том числе умение использовать предшествующий опыт, моделировать используя аналоги. Для курсового проекта предпочтительны объекты, которые не только хорошо распространены и имеют большое практическое значение, но и не подвержены в обозримом будущем моральному старению.
Введение...........................................................................................................................5
1. Энергетический и кинематический расчёты привода..............................................7
1.1. Определение расчетной мощности привода..........................................................7
1.2. Выбор электродвигателя..........................................................................................7
1.3. Определение общего передаточного числа привода и разбивка его по отдельным передачам......................................................................................................7
1.4. Определение силовых и кинематических параметров привода...........................8
2. Расчёт редуктора..........................................................................................................9
2.1. Выбор материалов для изготовления зубчатых колёс..........................................9
2.2. Определение допускаемых контактных напряжений при расчете на выносливость...................................................................................................................9
2.3. Определение допускаемых напряжений при действии максимальной нагрузки..........................................................................................................................10
2.4. Определение допускаемых напряжений изгиба..................................................11
3. Расчёт второй тихоходной прямозубой пары…………………………………….12
3.1 Определяем межосевое расстояние a_2 и другие параметры…………………..12
3.2 Проверочный расчёт на усталость по контактным напряжениям…………….13
3.3 Проверочный расчёт по напряжениям изгиба…………………………………..13
3.4 Проверочный расчет на заданную перегрузку по формулам…………………14
4. Расчёт первой быстроходной прямозубой пары …………………………………15
4.1 Определение межосевого расстоянияa_1 и других параметров………………..15
4.2 Проверочный расчёт на усталость по контактным напряжениям……………..16
4.3Проверочный расчет на заданную перегрузку по формулам………………….16
4.4Выполняем проверочный расчет на заданную перегрузку по формулам…….17
5. Расчёт цепной передачи……………………………………………………………18
5.1 Выбор цепи………………………………………………………………………...18
5.2 Определение кинематических параметров передачи…………………………...19
6. Расчёт на прочность валов и определение опорных реакций……………...……21
6.1 Определение сил, действующих в зацеплении редуктора с прямозубыми ступенями……………………………………………………………………………...22
6.2 Расчет ведущего вала……………………………………………………………..22
6.3 Расчёт промежуточного вала……………………………………………………..25
6.4 Расчёт ведомого вала……………………………………………………………...27
6.5 Определение расчётного изгибающего момента в опасном сечении ведомого
вала……………………………………………………………………………………..28
6.6 Для подбора подшипников качения находим суммарные реакции в опорах E и F………………………………………………………………………………………...29
6.7 Определение запаса прочности валов……………………………………...……29
6.8Определяем коэффициенты для всех валов……………………………………..30
7. Подбор подшипников качения…………………………………………………….32
7.1 Сводные данные практического расчёта(подбора)подшипников качения для валов двухступенчатого цилиндрического редуктора……………………………..33
7.2 Расчётные данные подбора ПК…………………………………………………..34
8. Подбор шпонок и проверочный расчёт их по напряжениям смятия……………35
8.1 Проверяем шпонки на смятие……………………………………………………36
9. Посадки зубчатого колеса, шкива, подшипников………………………………..37
10. Выбор сорта масла……………………………………………………................38
11. Сборка редуктора...........................................................................................................39
Заключение.....................................................................................................................40
Список используемой литературы...............................................................................41
Находим ширину колеса:=0,3×115=34,5 мм.
По таблице 4.7 выбираем
Тогда модуль:
По таблице 4.8, согласуясь со стандартом, назначаем модуль
Суммарное число зубьев:
Число зубьев шестерни:
Принимаем
Число зубьев колеса:
Фактическое передаточное число определим из соотношения:
Делительный диаметр шестерни и колеса определяются по формулам:
4.2 Выполняем
проверочный расчёт на
где определяется по формуле =
Hм;
Тогда =
Тогда
4.3 Выполняем
проверочный расчёт по
где (см. рисунок 4.10) при х=0 находим: для шестерни
Расчёт выполняется по тому из колёс пары,у которого меньше
В нашем случае:
Расчёт выполняем по колесу.
По графику (см. рисунок 4.9) . По таблице при окружной скорости колеса: =0,8м/с.
Далее=227,26/0,057=1,67 кН.
Тогда
4.4 Выполняем
проверочный расчет на
Условие прочности соблюдается.
5. Расчёт цепной передачи
Практический расчет цепной передачи сводится к тому, чтобы по заданным параметрам мощности (), частоте вращения () и передаточному отношению () определить шаг цепи () и число зубьев звездочек (), а также межосевое расстояние .
5.1. Выбор цепи:
1Принимаем ;
то
2По соображениям долговечности цепи на практике рекомендуется принимать [30, с. 278].
3 Расчетную мощность , эквивалентную по своему влиянию на долговечность цепи мощности , приложенной в условиях работы базовой передачи, для проектируемой передачи можно определить по условию [30, с. 289]
,
где – коэффициент эксплуатации, учитывающий влияние различия в условиях работы раачитываемой и типовой передач; определяется по формуле [30, с. 287]
,
где – коэффициент динамической нагрузки (при нагрузка близка к равномерной); – коэффициент межосевого расстояния или длины цепи ; – коэффициент наклона передачи к горизонту ; – коэффициент способа регулировки натяжения цепи ; – коэффициент смазки и загрязнения передачи ; – коэффициент режима или продолжительности работы передачи в течение суток; значения коэфициентов и рекомендаций по выбору смазки цепных передач приведены в таблицах 13.2 и 13.3 [30, с. 287-288].
Тогда ;
– коэффициент числа зубьев, определяется по формуле [30, с. 289]:
– коэффициент частоты вращения:
принято, что , а за принимается ближайшая к расчетной частота вращения из ряда: .
Тогда
4 Для принятых и назначаем однорядную цепь типа ПР-31,75-2300-2 по ГОСТ 13568-75 с шагом При этом Убеждаемся, что найденный шаг .
5 Расчетную окружную скорость определяем по формуле:
5.2. Определение кинематических параметров передачи
1 Число звеньев цепи или длина цепи в шагах определяется по формуле:
Округляя до целого числа, принимаем Уточняем значение по формуле [30, с. 278]:
Учитывая рекомендации по уменьшению межосевого расстояния на окончательно принимаем
Диаметры
звездочек определяем по
Тогда
На этом расчет передачи можно закончить. Ниже определены некоторые параметры для того, чтобы подтвердить правильность принятых ранее допущений.
Окружная сила определяется по формуле [30, с. 277]:
Натяжение от центробежных сил [30, с. 282]:
где, по таблице ГОСТа,
Сила предварительного натяжения от массы цепи:
где – длина свободной ветки цепи, приближенно равная межосевому расстоянию; – ускорение свободного падения; – коэффициент провисания, зависящий от расположения привода и стрелы провисания цепи (при горизонтальном расположении);
Обе эти силы малы по сравнению с что оправдывает принятые допущения.
Оценим возможность резонансных колебаний цепи по формуле:
Следовательно, резонанса нет.
6. Расчёт на прочность валов и определение опорных реакций
Выполняем проектный расчёт
валов и их опор
Вал 1:
Вал 2:
Вал 3:
6.1 Определяем силы, действующие
в зацеплении редуктора с
Первая прямозубая пара:
Вторая прямозубая пара:
6.2 Рассчитываем ведущий вал (1)
На вал действуют:
а) в вертикальной плоскости силы и
б) в горизонтальной силы .
в) крутящий момент от муфты до шестерни.
6.2.1 Строим эпюры изгибающих моментов вала 1 в вертикальной плоскости отдельно от сил и
а) определим опорные реакции от силы
(a+c)=0,
(a+b)=0,
Наибольший изгибающий момент будет в сечении вала на опоре А:
б) определяем опорные реакции от силы
(a+b)=0,
(a+b)=0,
+=-5,6.
а) силы ,
действующие
на вал 1 в вер-
тикальнойпло-
скости
б) эпюра изгиба-
ющего момента
в) эпюра изгиба-
ющего момента
г) общая эпюра изгибающих моментов
6.2.2 Строим эпюры изгибающих моментов вала 1 в горизонтальной плоскости от сил
а) определяем опорные реакции от силы
(a+b)=0,
(a+b)=0,
а) сила , дей-
ствующая на вал
в горизонтальной плоскости
б) эпюра изгиба-ющего момента
Находим суммарные реакции в вертикальной и горизонтальной плоскостях в опорах А и В:
.
Общие реакции:
Опора А:
Опора В:
6.3 Расчёт промежуточного вала(2).
6.3.1 Строим эпюры изгибающих моментов вала 2 в вертикальной плоскости
Определим опорные реакции от силы :
(a+b+c)- =0,
(a+b+c) =0,
Изгибающий момент в месте сечения вала:
а) силы ,
действующие на
вал в вертикальной
плоскости
б) эпюра крутящих
моментов Т2
в) эпюра изгибаю-
щих моментов
6.3.2 Строим эпюры изгибающих
моментов вала 2 в горизонтальной
плоскости от действия
(a+b+c)- =0,
=0,
а) силы ,
действующие на
вал в горизонтальной
плоскости
б) эпюра
изгибающих
моментов
=278,846.
6.4 Расчёт ведомого вала(3)
6.4.1 Строим эпюру изгибающих моментов вала 3 в вертикальной плоскости от силы
Определим опорные реакции:
=0,
(a+c)=0,
Изгибающий момент:
а) силы ,
действующие на
вал в вертикальной
плоскости
б) эпюра крутящих
моментов
в) эпюра изгибаю-
щих моментов
6.4.2 Строим эпюру изгибающих моментов вала 3 в горизонтальной плоскости от силы
Определяем опорные реакции:
Проверка:
а) сила , дей-
ствующая на вал
в горизонтальной плоскости
б) эпюра изгиба-ющего момента
6.5Определяем расчётный изгибающий момент в опасном сечении ведомого вала 3.
Расчётный изгибающий момент.
6.6
Для подбора подшипников
Опора Е:
Опора F:
6.7 Определение запаса прочности валов.
Расчётные диаметры валов редуктора:
По ГОСТ 8338-57 подбираем необходимые диаметры валов:
Определяем коэффициенты прочности s в опасных сечениях валов, или коэффициенты запаса прочности по усталости:
где изгибу (коэффициент запаса по нормальным напряжениям);
(коэффициент
запаса по касательным
Определяем пределы выносливости для всех валов:
Определяем максимальные напряжения в опасных сечениях валов (амплитуды переменных составляющих) и постоянные составляющие
Напряжения изгиба:
Напряжение кручения:
6.8Определяем коэффициенты для всех валов
напряжений при изгибе и кручении;
вала 1 для вала 2 для вала 3
корректирующий влияние постоянной составляющей цикла напряжений на сопротивление усталости, зависят от механических характеристик материала:
Для вала 1:
Из-за малого запаса усталостной прочности вала 1 конструктивно уменьшаем его диаметр: :
напряжение изгиба
напряжение кручения
Для вала 2:
Для вала 3:
Из-за большого запаса усталостной прочности вала 3 конструктивно уменьшаем его диаметр: :
напряжение изгиба
напряжение кручения
Принятые диаметры валов:
7. Подбор подшипников качения
Подбор подшипников качения производятся по наиболее нагруженной опоре.
Подбор ПК для всех валов многоступенчатой передачи облегчается составлением таблицы ,в которую заносятся все данные , справочные и расчётные значения. При этом многочисленные коэффициенты и результаты вычислений наглядно воспринимаются и легко сравниваются.
Данные об условиях работы подшипников качения:
n- частота вращения, об/мин;
равная радиальной реакции К наиболее нагруженной опоры;
Справочные данные коэффициентов для заданных условий работы ПК:
частоты вращения подшипника (приложение А.8);
коэффициент долговечности(
V-коэффициент вращения;
динамический коэффициент(
коэффициент, учитывающий влияние температурного режима работы на долговечность подшипника.
7.1
Сводные данные практического
расчёта(подбора)подшипников
Сводные данные |
Обозначение параметров |
Вал редуктора | ||
Ведущий 1 |
Промежу- точный 2 |
Ведомый 3 | ||
d= |
d= |
d= | ||
Условие работы ПК |
n, об/мин
|
1500
|
|
|
Справочные коэффициенты для заданных условий рабо-ты ПК |
V
|
2,46 0,322 1 1,2 1 |
2,46 0,51 1 1,2 1 |
2,46 0,962 1 1,2 1 |
Справочные данные предварительно выбранного ПК |
Серия ПК С, Н
|
305 22500 11400 |
307 32000 18000 |
308 41000 22400 |
Результаты вычислений |
P=(VX+Y)Н
Условие подбора:
Паспортное значение С превышает
расчётное |
1475
11272
11272<22500
23% |
3619
17423
23% |
8877
22700
26% |
Информация о работе Энергетический и кинематический расчёты привода