Анализ рынка услуг по перевозке грузов автотранспортом

На предприятиях всех отраслей экономики числится в настоящее время порядка 656 тыс. транспортных средств, а в крупных и средних предприятиях отрасли «Автомобильный транспорт» – около 45,8 тыс.¹²

Основными недостатками парка грузовых автомобилей Российской Федерации является его высокий  средний возраст и несовершенная структура. Минтранс к началу 2011 г. зафиксировал только 27% автомобилей со сроком службы до 5 лет, более 47% грузовиков - старше 10 лет. Необходимо отметить, что в течение последних 3-х лет количество новых автомобилей в автопарках крупных и средних предприятий неуклонно увеличивается¹³. Потребность обновления грузового парка транспортных средств тесно связана с несоответствием его сложившемуся к настоящему времени потребительскому спросу на рынке транспортных услуг.

На сегодняшний день более 50% федеральных дорог России (в Московском регионе более 60%) перегружены и находятся на пределе своей пропускной способности. Протяженность федеральных автомобильных дорог, соответствующих нормативным транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 17,7 тыс. км.

         Сумма страховых премий по страхованию грузов в 2011 г. составила 22,03 млрд. руб., страховых выплат – 2,45 млрд. руб. По сравнению с 2010 г., рост страховых премий составил 19,3%, в то время как сумма страховых выплат увеличилась на 8,4%¹⁴.

Перед российской экономикой остро стоит задача развития автодорожной инфраструктуры (в первую очередь сети автомобильных дорог, плотность которых в нашей стране в разы меньше аналогичного показателя в странах Западной Европы)¹⁵. Только комплексное развитие рынка транспортных услуг, инфраструктуры грузовых перевозок может оказать заметное положительное влияние на весь рынок грузоперевозок, транспортных и экспедиционных услуг.

 

 

 

1.3.Общие тенденции,  перспективы и факторы развития  российского рынка услуг по  перевозке грузов автотранспортом

Развитие рынков товаров  и услуг, мелкого и среднего бизнеса, расширение розничной торговли, рост фермерства объективно способствуют увеличению роста услуг, оказываемых автомобильным транспортом. Существует следующий ряд факторов¹⁶, которые оказывают определяющее влияние на развитие грузового автотранспорта, а именно:

- развитие малого и среднего предпринимательства, привело к значительному росту объема перевозок мелких партий грузов. По этой причине возрос спрос на малотоннажные грузовые автомобили, а также на автомобили для перевозок грузов, изготовленные на базе легковых моделей, и пригодные к эксплуатации в стесненных городских условиях;

- развитие междугородных перевозок грузов, где автотранспорт успешно конкурирует с железной дорогой;

- международные интеграционные процессы, рост конкуренции на рынке транспортных услуг и, как следствие, новые современные требования к надежности, безопасности подвижного состава, эффективности обеспечения транспортной работы. При этом если раньше качество национальной автотранспортной системы определялось в основном провозной и пропускной способностью, то в настоящее время эта система должна быть интеллектуальной и высокоэкономичной, безопасной для человека и окружающей среды;

- увеличение спроса на дополнительные услуги, предоставляемые перевозчиком и, в первую очередь, на погрузку и разгрузку. В связи с этим возникает потребность в подвижном составе, оснащенном различными средствами для механизации погрузочно-разгрузочных работ;

- существенные изменения в структуре перевозчиков: вместо крупных автотранспортных организаций появились тысячи владельцев одного или нескольких автомобилей. Преобладающую часть субъектов автотранспортной деятельности составляют малые предприятия и индивидуальные предприниматели.

За последние 15 лет  грузовой автомобильный транспорт  претерпел серьезные изменения¹⁷. Транспортная услуга перестала быть дефицитной. В отрасли грузового автомобильного транспорта накоплен значительный потенциал. Однако наряду с насыщением рынка грузовым автомобильным транспортом, остро стоит проблема повышения качества услуг. На данном этапе необходим переход от количества грузовых операторов к качественной услуге. Не соблюдение правил перевозки, в том числе, опасных грузов наносит ущерб потребителю транспортных услуг. В то же время на оплату труда водителей у европейских компаний приходится почти 37%, у наших - 17%¹⁸ себестоимости транспортных услуг. Европейских операторов отличает высокая квалификация водителей (за счет конкурсного отбора и обучения), что на фоне общей финансовой устойчивости европейских транспортных компаний и эксплуатации ими новейшего подвижного состава характеризует их с позиции клиентов как наиболее надежных. У российских же перевозчиков в силу названных причин нет возможности выплачивать водителям достойную зарплату. Поэтому за последние годы возник дефицит квалифицированных водительских кадров. В результате снижается общая надежность перевозок, возрастает вероятность поломки автотранспорта в пути, снижается уровень безопасности дорожного движения.

Решение проблем регулирования  рынка и качества оказываемых  транспортных услуг в первую очередь  зависит от наличия нормативно правовой базы, принятых законов, способствующих формированию конкурентной среды, обязательным соблюдением условий предпринимательской деятельности всеми участниками рынка грузовых автомобильных перевозок, а также повышением уровня подготовки кадров, допуска к профессии и к рынку оказываемых транспортных услуг.

Для развитых стран регулирование  рынка грузовых автомобильных перевозок давно уже является осознанной необходимостью. Гармонизация отечественного законодательства с законодательством стран Европы является одним из направлений транспортной стратегии до 2030 г., разработанной Министерством транспорта РФ¹⁹. В связи с этим, обращение к опыту европейских стран по регулированию допуска операторов на рынок транспортных услуг и подготовка кадров для автомобильного транспорта представляет объективную необходимость. Важной задачей, влияющей на эффективность функционирования рынка, является прогнозирование потенциального спроса на транспортные услуги — объемы грузовых перевозок в целом и по видам грузов, в частности.

Автотранспорт является, по существу, безальтернативным видом  транспорта для: развития мелкого и  среднего предпринимательства; развития высокотехнологичных отраслей производства и сектора услуг; создания фермерского сектора в сельском хозяйстве; обеспечения международной экономической интеграции; выравнивания уровня социально-экономического развития регионов. Для 95 %²⁰ хозяйствующих субъектов российского бизнеса выход на транспортную систему возможен только посредством использования автомобильного транспорта.

В настоящее время  российский рынок грузоперевозок автотранспортом ориентируется на европейский уровень обслуживания.  Чтобы обеспечить этот уровень транспортировок, государство должно вкладывать деньги в инфраструктуру – реконструкцию, проектирование и строительство дорог.

 

 

Глава 2. Анализ услуг по перевозке грузов автотранспортом  на примере ООО «УАЗ-Автотранс»

2.1. Краткая  характеристика компании

Общество с ограниченной ответственностью «УАЗ-Автотранс» создано 22 октября 2002 г. в соответствии с  Гражданским Кодексом РФ и Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью». ООО «УАЗ-Автотранс» было создано на базе автотранспортного управления (Автоцеха ОАО «УАЗ»), которое  было основано в 1979 г. для обеспечения потребностей Ульяновского автомобильного завода в автотранспортных услугах и услугах специальной техники²¹. Создание дочернего предприятия позволяет более эффективно развивать бизнес, увеличивать объем реализации услуг за счет привлечения сторонних клиентов. Созданное на базе Автотранспортного управления предприятие имеет организационно правовую форму Общества с ограниченной ответственностью.

ООО «УАЗ-Автотранс» является дочерним предприятием ОАО «УАЗ», которое  имеет 100 % долевое участие в предприятии. Управление дочерним предприятием осуществляется Генеральным директором, назначаемым и подотчетным совету директоров ОАО «УАЗ».

 Общество осуществляет любые виды деятельности, не запрещенные, законом, в том числе предметом деятельности общества являются:

- перевозка грузов автомобильным транспортом;

- перевозки пассажирские, багажа, грузобагажа и грузовые перевозки;

- транспортно-экспедиторские, погрузо-разгрузочные, складские работы и услуги;

- деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, осуществляемая на коммерческой основе, в том числе: услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов, кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств.

В ООО «УАЗ-Автотранс» эксплуатируется 397 единиц автомототранспортных средств и 113 единиц прицепного состава²². Типы подвижного состава, используемого в компании.

Тент - один из наиболее доступных  по цене, самый распространенный и  универсальный тип кузова. По сути, это бортовая платформа чаще всего - с жесткой передней стенкой, препятствующей смещению груза при резком торможении. Тент из синтетических материалов натягивается на жесткий каркас. При погрузочно-разгрузочных работах часть тента не редко скатывают, облегчая тем самым операцию и сокращая время простоя. Их конструкция позволяет защитить перевозимый груз от воздействия прямых солнечных лучей и осадков, но не спасает от жары или холода. Фургон - фургон (чаще всего - прямоугольной формы) с коробчатым сечением Предназначен для перевозки грузов. В большинстве случаев кузов - деревометаллический, обшитый листовой сталью. Борт - кузов общего назначения с металлической платформой. Стальными или алюминиевыми откидными бортами используются для транспортировки промышленных грузов и твердых строительных материалов. Пол обычно деревянный, а на борта предусмотрена установка тента. Бортовые платформы могут оснащаться разборным каркасом и другим дополнительным оборудованием. Специальная техника – техника, предназначенная для производства специальных работ: строительно-монтажных, строительно-дорожных, коммунальных работ по уборке территорий и других²³.

Сотрудники компании при работе с клиентами учитывают  все нюансы и особенности ситуации, а  также возможные пожелания самого заказчика. Специалисты компании ООО «УАЗ-Автотранс» всегда готовы предоставить профессиональную консультацию  по всему спектру интересующих клиента вопросов. ООО «УАЗ-Автотранс» проводит политику качественного и быстрого обслуживания с целью привлечения как можно большего количества клиентов. Тактика поведения компании разрабатывается руководителями среднего звена и является результатом конкретной работы с клиентами. Учитывая все возрастающую потребность потенциальных заказчиков в качественном транспортно - экспедиционном обслуживании, компания  неустанно продолжает совершенствовать принципы своей работы, и всегда готова к разумному компромиссу для взаимовыгодного сотрудничества.

 

2.2. Цели и  предмет деятельности предприятия ООО «УАЗ-Автотранс»

Целью создания Общества является реальное повышение качества услуг, ускорение формирования товарного  рынка, извлечение прибыли из хозяйственной  деятельности. Достижение этой цели требует создания организации и условий работы, привлекающих самых достойных людей, обеспечивающих наиболее полное развитие их талантов, свободный и вдохновенный труд на благо процветания дела, сохранение и развитие исторических принципов честного отношения к труду и правильных действий. Путём успешного применения этих принципов ООО «УАЗ-Автотранс» сможет добиться лидирующего положения своих услуг на рынке по доле и прибыли, что приведёт к процветанию дела, рабочих и служащих. Миссия организации – способствование развитию экономики региона путем оказания качественных  автотранспортных услуг предприятиям региона и населению. Цели организации²⁴:

- планомерное развитие бизнеса автотранспортных услуг и услуг специальной техники;

- получение дополнительных доходов от оказания автотранспортных услуг и услуг специальной техники;

- получение дополнительных доходов от оказания услуг по ремонту грузовых автомобилей и реализации запасных частей;

- организация автотранспортного холдинга в поволжском регионе с ООО «ЗМЗ-транссервис»;

- получение дополнительных доходов от международных автоперевозок.

Задачи организации:

- полное удовлетворение потребностей ОАО «УАЗ» в автотранспортных услугах и услугах специальной техники;

- привлечение клиентов для получения доходов от автотранспортных услуг и услуг специальной техники;

- организация качественного ремонта грузовых автомобилей для привлечения  клиентов и получения дополнительных доходов;

- модернизация парка автотранспортных средств и специальной техники;

- расширение объема оказываемых автотранспортных услуг, организация международных перевозок грузов;

- развитие сопутствующих автотранспортных услуг (экспедирование грузов, складирование, страхование, охрана);

- организация совместных перевозок грузов с ООО «ЗМЗ-Транссервис» и развитие попутных перевозок грузов.

Одним из наиболее успешных направлений деятельности компании ООО « УАЗ-Автотранс» является оказание  автотранспортных  услуг и услуг специальной техники ОАО «УАЗ», другим предприятиям города и области на условиях постоянных договорных отношений. Клиенты компании это не только крупные и известные российские товаропроизводители, но и небольшие компании, заинтересованные в стабильном и качественном обслуживании²⁵. Сохраняя свою репутацию, компания одинаково добросовестно относится как к обслуживанию крупных контрактов, так и к перевозке грузов в небольших объемах. Компания ООО «УАЗ-Автотранс» ответственно относится к каждому заказу и гарантирует его своевременное и качественное исполнение. Сотрудники, в обязанность которых входит оценка безопасности предлагаемых услуг, должны принимать все возможные меры для того, чтобы характеристики услуг соответствовали наивысшим профессиональным и научным стандартам. Ввиду того, что в конечном счёте характер организации представляет собой лишь отражение деятельности её коллектива, каждый сотрудник несёт постоянную личную ответственность за то, чтобы в своих отношениях с заказчиками, поставщиками, коллегами, акционерами и общественностью организация, как и ранее, продолжала своё стремление «поступать наилучшим образом».