Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов

Таким образом, информационные логистические системы можно подразделить на две группы: макро - и микрологические.

Макрологические системы работают на уровне региона, страны или группы стран.

Микрологические системы работают на уровне отдельного

предприятия. На уровне отдельного предприятия информационные системы, в свою очередь, подразделяют на три группы:

- плановые;

- диспозитивные (или  диспетчерские);

- исполнительные (или  оперативные).

Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими элементами, т.е. техническим, информационным и математическим обеспечением. Остановимся подробнее на специфике отдельных информационных систем.

Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического характера.

Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем.

Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления.

 

Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов

 

Через каждое звено логистической цепи проходит большое количество единиц товаров. При этом внутри каждого звена товары неоднократно перемещаются по местам хранения и обработки. «Вся система движения товаров - это непрерывно пульсирующие дискретные потоки, скорость которых зависит как от потенциала (мощности) производства, ритмичности поставок, размеров имеющихся запасов, так и от скорости реализации и потребления». Для того чтобы иметь возможность эффективно управлять этой динамичной логистической системой, необходимо в любой момент иметь информацию в детальном ассортименте о входящих и выходящих из нее материальных потоках, а также о материальных потоках, циркулирующих внутри нее. Как свидетельствует зарубежный и отечественный опыт, данная проблема решается путем использования при осуществлении логистических операций с материальным потоком микропроцессорной техники, способной идентифицировать (распознавать) отдельную грузовую единицу. Речь идет об оборудовании, способном сканировать (считывать) разнообразные штриховые коды. Это оборудование позволяет получать информацию о логистической операции в момент и в месте ее совершения - на складах промышленных предприятий, оптовых баз, магазинов, на транспорте. Полученная информация обрабатывается в режиме реального времени, что позволяет управляющей системе реагировать на нее в оптимальные сроки.

Автоматический сбор информации основан на использовании штриховых кодов разных видов, каждый из которых имеет свои технологические преимущества. Например, код с прямоугольным контуром - код ITF-14 печатается намного легче остальных кодов, что позволяет применять его на гофрированных упаковках. Используется для кодирования товарных партий.

Для кодирования большого объема информации на ограниченной поверхности может применяться код 2 из 5 с чередованием.

В логистике дополнительно к другим кодам может применяться код 128. Этим кодом могут быть закодированы дополнительная информация, номер партии, дата изготовления, срок реализации и т. д.

В сфере обращения широкое применение получил код EAN, который часто можно встретить на товарах массового потребления. Следует подробнее рассмотреть технологию использования кода EAN в логистических процессах.

Имеется алфавит кода EAN, в котором каждой цифре ответствует определенный набор штрихов и пробелов. На этапе запуска товара в производство ему присваивается тринадцатизначный цифровой код, который впоследствии в виде штрихов и пробелов будет нанесен на этот товар.

Первые две или три цифры обозначают код страны, который присвоен ей ассоциацией EAN в установленном порядке. Принято называть эту часть кода флагом. Следующие четыре цифры - индекс изготовителя товара. Совокупность кода страны и кода изготовителя является уникальной комбинацией цифр, которая однозначно идентифицирует предприятие, производящее маркируемый товар.

Оставшиеся цифры кода предоставляются изготовителю для кодирования своей продукции по собственному усмотрению. При этом кодирование можно просто начать с нуля и продолжать до 99999. Таким образом, первые двенадцать цифр кода EAN однозначно идентифицируют любой товар в общей совокупности товарной массы.

Последняя, тринадцатая цифра кода является контрольной. Она рассчитывается по специальному алгоритму на основе двенадцати предшествующих цифр. Неправильная расшифровка одной или нескольких цифр штрихового кода приведет к тому, что ЭВМ, рассчитав по двенадцати; цифрам контрольную, обнаружит ее несоответствие контрольной цифре, нанесенной на товаре. Прием сканирования не подтвердится, и считывание кода придется повторить. Таким образом, контрольная цифра обеспечивает надежное действие штрихового кода, является гарантией устойчивости и надежности всей системы.

В основе технологии штрихового кодирования и автоматического сбора данных лежат простые физические законы. Штриховой код представляет собой чередование темных и светлых полос разной ширины, построенных в соответствии с определенными правилами. Изображение штрихового кода наносится на предмет, который является объектом управления в системе. Для регистрации этого предмета проводят операцию сканирования. При этом небольшое светящееся пятно или луч лазера от сканирующего устройства движется по штриховому коду, пересекая попеременно темные и светлые полосы. Отраженный от светлых полос световой луч (в отличие от падающего луча имеет дискретный характер) улавливается светочувствительным устройством и преобразуется в дискретный электрический сигнал. Вариации полученного сигнала зависят от вариаций отраженного света. ЭВМ, расшифровав электрический сигнал, преобразует его в цифровой код.

Сам по себе цифровой код товара информации о его свойствах, как правило, не несет. Уникальное тринадцатизначное число является лишь адресом ячейки памяти в ЭВМ, которая содержит об этом товаре все сведения, необходимые для формирования машиночитаемых документов. Совокупность этих сведений образует так называемую базу данных о товаре. В последующем база данных должна передаваться по цепи товародвижения с помощью сети электронной связи или на машиночитаемых носителях.

Использование в логистике технологии автоматической идентификации штриховых кодов позволяет существенно улучшить управление материальными потоками на всех этапах логистического процесса. Имеет следущие основные преимущества. 

На производстве:

- создание единой  системы учета и контроля движения  изделий и комплектующих его  частей на каждом участке, а  также за состоянием логистического  процесса на предприятии в  целом;

- сокращение численности  вспомогательного персонала и  отчетной документации, исключение  ошибок.

В складском хозяйстве:

- автоматизация  учета и контроля материального  пока;

- автоматизация  процесса инвентаризации материальных  запасов;

- сокращение времени  на логистические операции с  материальным и информационным  потоком.

В торговле:

- создание единой  системы учета материального  потока;

- автоматизация  заказа и инвентаризации товаров:

- сокращение времени  обслуживания покупателей.

 

 

 

Заключение

Изучение темы «Информационная логистика» позволило:

- выделить основные ее понятия, задачи и функции;

- рассмотреть ее основные разделы - это информационный поток, информационная система, информационные технологии;

- познакомиться с иерархией использования логистической информационной системы и ее функциями.

Цели создания информационной системы:

1)Обеспечение выживаемости и дееспособности логистической системы;

2)Обеспечение движения и своевременной приемки материального потока;

3) Устранение ошибок и неточностей в получении информации и ее использовании;

4) Расширение функций логистической системы в соответствии с требованиями рынка;

5) Обеспечение информационных связей с внешней и внутренней средой логистической системы.

Основные задачи, решаемые с использованием информационных систем:

1) сбор фактических  данных, первичный анализ производства  и потребления; 2) анализ динамики  производства; 3) анализ спроса на  данный вид продукции по данному  виду предприятий; 4) функциональный  анализ продукции с точки зрения  данного потребителя; 5) анализ эластичности  спроса на данный вид продукции  по данной группе потребителей  в зависимости от цены; 6) анализ возможностей поставки на данную группу предприятий других видов продукции; 7) анализ новых рынков сбыта; 8) анализ и прогноз функционирования предприятия; 9) анализ сбыта и технологических скачков производства; 10) общий анализ и прогноз производства и сбыта данной продукции.

 

Список литературы

 

1. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками. (Проблемы, поиски, решения). -М.: Нефть и газ, 1994 г.
2. Логистика : учеб. пособие. – 2-е изд., испр. / В. И. Мар- Л69 гунова [и др.] ; под общ. ред. В. И. Маргуновой. - Минск :  Выш. шк., 2013. -508с.- [Электронный ресурс] - режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/20223.html
3. Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок [пособие] / В. В. Никифоров. - М.: ГроссМедиа ; Рос. Бухгалтер, 2008. - 190 с. - [Электронный ресурс] - режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/924.html
4.   Основы информатики. Представление и кодирование информации. Учебное пособие. В 2-х ч. Ч. I  / Н. А. Сальникова. - Волгоград: НОУ ВПО ВИБ, 2009. -  Саратов: Издательство «Вузовское образование», 2013. –  95с. [Электронный ресурс] - режим доступа: http://www.iprbookshop.ru/11321.html