Запасы и склады в логистике. Понятие, виды запасов, система контроля состояния запасов

Практика  показывает, что для эффективного внедрения стратегии «Точно в  срок» необходимо изменение способа мышления целого коллектива, занимающегося вопросами производства и сбыта. Традиционный стереотип мышления типа «чем больше, лучше» должен быть заменен схемой «чем меньше, тем лучше», если речь идет об уровне запасов, использовании производственных мощностей предположительности производственного цикла или о величине партии продукции.

Результаты  подробного анализа, проведенного по внедрению  концепции «Точно в сроке на западноевропейских предприятиях, являются многообещающими. Усредненные данные, полученные более  чем на 100 обследованных объектах (отдельные проекты функционируют на фирмах непрерывно от 2 до 5 лет), таковы:

– запасы незавершенного производства сократились более чем на 80%;

– запасы готовой продукции сократились примерно на 33%;

– объем непроизводственных запасов (материалов и кооперированных деталей) колебался от 4 часов до 2 дней по сравнению с 5-15 днями до внедрения метода «Точно в срок»;

– продолжительность производственного цикла (срок реализации заданий всей логистической цепи) снизилась примерно на 40%;

– производственные издержки снизились на 10-20%;

– значительно повысилась гибкость производства.

Затраты, связанные с подготовкой и  внедрением стратегии «Точно в срок», относительно невелики и окупались, как правило, уже через несколько  месяцев функционирования систем.

Использование стратегии "Точно в срок» дает и другие выгоды, в том числе  неэкономического характера. Например, создание прозрачной структуры материалопотоков в виде промежуточных звеньев способствует широкому внедрению технологии типа КИМ (Компьютер интегрэйтед мэнуфэкчуринг). Использование принципов системы «Точно в срок» оказывает также положительное влияние на долгосрочную инвестиционную политику предприятия, которая в данном случае отдает предпочтение машинам и оборудованию, связанным с гибкой автоматизацией производственных, транспортных и контрольных процессов.

В течение  последних 15 лет в промышленно  развитых странах было разработано множество моделей, имеющих отношение к различных вопросам управления запасами.

При помощи моделирования доказывается эффективность  применяемых мер внутри производства или производственной программы, поскольку  могут быть измерены периоды прохода  продукта через всю технологическую  линию. При помощи моделирования  можно также проверить проекты гибких производственных участков, обслуживаемых автоматическими транспортными средствами, оценить затраты на материально-техническое снабжение производства. Проектирование складов с применением компьютера дает возможности получить информацию об их оптимальной системе, величине необходимых капиталовложений и затратах на эксплуатацию складов.

Фирмы часто  используют математические модели для  выбора уровней запасов путем  балансирования затрат на подготовительные операции или расходов на выполнение заказа и сопоставления затрат при  дефиците запасов с затратами  на хранение запасов. Затраты на хранение запасов включают в себя не только затраты на содержание запасов на складе, издержки вследствие порчи  продукции, а стоимость морального износа, но и издержки капитала, иными  словами, норму прибыли, которую  можно было бы получить, используй  другие возможности инвестирования при эквивалентном риске.

Один  из вариантов снижения риска при  хранении запасов – использование технологий, основанных на системах гибкого производства, на его роботизации. В данном случае преимуществом является сокращение времени и затрат на подготовительные операции, Это делает экономически выгодным изготовление изделий небольшими партиями, что особенно важно в условиях жесткой конкуренции и постоянных изменений требований рынка. Особенно важно подчеркнуть, что одновременно существенно снижается и риск морального устранения запасов.

Заключение

На современном  этапе развития экономики концепция  логистики находит все более  широкое использование. Этому способствовало возникновение новой волны научно-технической  революции, развитие коммуникационной техники и технологии.

Логистика в настоящее время рассматривается  как эффективный подход к управлению экономическими процессами, способствующий снижению общих затрат.

Предметом изучения логистики является методология  оптимизации управления экономическими объектами на основе системного подхода.

Логистика в качестве объекта исследования рассматривает материальные и сопутствующие  им информационные и финансовые потоки.

Основное  преимущество логистического подхода состоит в том, что функционирование каждого элемента логистической системы определяется целевой функцией системы в целом, а также другими элементами. Системный подход позволяет оптимизировать показатели функционирования отдельных элементов, обеспечивая повышение эффективности функционирования всей системы.

С точки  зрения повышения эффективности  управления запасами большое значение имеет обоснованность нормирования запасов. В работе рассмотрены наиболее распространенные в специальной литературе методы нормирования запасов и определена мера их обоснованности. Выбор метода расчета нормы запаса определяется следующим принципом. Невысокая степень значимости материальных ресурсов определяет и незначительность потерь, обусловленных некоторой неточностью расчетов. Поэтому для таких материальных ресурсов целесообразно использовать простые методы расчета. Напротив, норму запасов по высокозначимым материальным ресурсам следует рассчитывать наиболее точными, обоснованными методами, так как неточность расчетов норм запасов по таким материальным ресурсам ведет к возникновению намного более значительных потерь, чем затраты на сам расчет. Еще одним важным фактором, влияющим на состояние фактического запаса на складе, является исполнение поставщиками своих обязательств по объему, своевременности и структуре поставок.

Также приведены расчеты управляющих параметров по двум наименованиям материалов в рассмотренных моделях управления запасами. Из расчетов видно, что модель с фиксированным ритмом поставки требует наличия большего резервного запаса, чем модель с фиксированной партией поставки. Комбинированный случай управления запасом позволяет определять ритм и партию поставки, но в этом случае есть риск неправильного прогноза величины потребления материала на срок поставки и переполнения склада.

Литература

1. Афанасьева Н.В. Логистические системы и российские реформы. – СПб.: УЭиФ, 1995.
2. Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие для высших и средних специальных учебных заведений. − М.: ИВЦ Маркетинг: ВИНИТИ, 1996. – 124 с.
3. Инютина К.В., Квашнин Б.С., Суслов О.В. Основы логистики. – СПб.: СПбГУЭФ, 1999. − 40 с.
4. Лаврова О.В. Материальные потоки в логистике. Конспект лекций. Саратов, 1995 – 36 с.
5. Лаврова О.В. Стратегия закупочной и распределительной логистики. Учебное пособие. Саратов, 1997. – 34 с.
6. Логистика. Учебное пособие. / Под редакцией профессора Б.А. Аникина. – Москва. ИНФРА-М, 1998. – 326 с.
7. Основы логистики. Учебное пособие / Под ред. Л.Б. Миротина и В.И. Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 1999. – 200 с.
8. Сердюкова Л.О. Транспортно-складская логистика. Конспект лекций. – Саратов, 1995. – 28 с.