Русско-японская война

  Суть идеи внезапного нападения  были в том, чтобы вывести  из строя как можно больше  русских кораблей и, связав  эскадру "хвостом" из изуродованных  судов, заставить его надолго  остаться в Порт-Артуре. Географические  особенности этой базы - длинный  извилистый выход, доступный только  в большую воду, наличие неподалеку  возможностей для создания наблюдательных  постов и передовых пунктов  снабжения, способствовали осуществлению  блокадных действий.

Нападение было осуществлено не самым лучшим образом (разбиение сил миноносцев на две волны, из которых вторая не добилась успеха, плохая разведка, вследствие чего часть ударных кораблей искали русский флот на давно покинутой  якорной стоянке в Дальнем, плохая тактическая координация во время  удара). Тем не менее, благодаря ошибкам  русского военно-морского командования (вице-адмирал О. Старк) японцам удалось  в полной мере использовать эффект внезапности. Русский флот понес  значительные потери. Были повреждены и надолго вышли из строя лучшие русские броненосцы "Ретвизан" и "Цесаревич", а также крейсер "Паллада". "Полтава", "Диана", "Аскольд" и "Новик" получили пробоины ниже ватер-линии, но остались на плаву. Досталось и флагманскому кораблю "Петропавловск".

На  следующее утро японский флот под  командованием вице-адмирала Хэйхатиро  Того, появившись в районе Порт-Артура, с дальней дистанции начал  обстрел русской эскадры и  береговых укреплений. Этими действиями адмирал Того оценивал результаты атаки  и демонстрировал уверенность в  своих силах. Поскольку русский  флот не решился выйти в открытое море и действовал только в зоне прикрытия своих береговых батарей, стало ясно, что он привязан к  крепости. С этого момента Япония захватила господство на море и получили возможность начать десантные операции.

Затем адмирал  Того приложил усилия к созданию временной  передовой базы флота на островах Элиот и организации тесной блокады  Порт-Артура.

Порт Чемульпо 8 февраля 1904 г. был блокирован японской эскадрой под командованием контр-адмирала Уриу в составе 2   броненосных и 5 бронепалубных крейсеров и 8 миноносцев. 9 февраля адмирал Уриу предъявил капитану Рудневу ультиматум, в котором, угрожая применением силы, потребовал, чтобы русские корабли покинули Чемульпо. Не имея возможности маневрировать на фарватере и прорываться на полном ходу (из-за опасности перегрева подшипников и сравнительной тихоходности "Корейца" скорость "Варяга" ограничена 14-17 уз.), капитан Руднев тем не менее вывел корабли из Чемульпо и принял бой, пытаясь прорваться в Порт-Артур. В течение 45 минут по противнику было выпущено 1 тысяча 105 снарядов, нанесших японской эскадре существенный урон. Однако "Варяг" получил тяжелые повреждения. Была выведена из строя почти вся артиллерия, через подводные пробоины поступала вода, был ранен командир в бою, и от ран после боя погибло 33 человека, около 120 человек было ранено (из-за отсутствия броневых щитов больше всего пострадала орудийная прислуга). Русские корабли вышли из боя и вернулись в Чемульпо, где "Кореец" был затем взорван на внешнем рейде, а "Варяг" затоплен во внутренней гавани (чтобы мощным взрывом не повредить стоявшие поблизости иностранные корабли). Экипажи были приняты на борт кораблей нейтральных держав 28 человек поднялись на французский крейсер "Паскаль", 30 на британский военный корабль "Телбот", остальных приняла итальянская "Эльба".

  Впоследствии русские моряки  возвратились на родину (требование  японцев о выдаче русских моряков  в качестве военнопленных было  решительно отклонено). А "Варяг"  был поднят японцами, отремонтирован  и включен в состав флота  под названием "Сойя" а затем  (в марте 1916 г.) выкуплен Россией.  Укомплектованный командой Гвардейского  экипажа под прежним названием  "Варяг" крейсер совершил  переход из Владивостока в  Мурманск для усиления флотилии  Северного Ледовитого океана. В  марте 1917 года "Варяг" ушел  на ремонт в Англию. После Октябрьской  революции крейсер был разоружен  и продан на слом, а при буксировке  в шторм выброшен на камни  вблизи города Лендалфут (на  побережье Ирландского моря). В  память о Чемульпинском сражении  установлены памятники во Владивостоке  на морском кладбище (куда в  1911 г. были перевезены из Кореи  останки погибших) и на родине  капитана Руднева-в Туле (1956 г.).

Опасаясь возможности высадки десанта непосредственно в порту Дальнем, командование флота отправило в Талиенванский залив заградитель "Енисей". Успешно выставив в течение двух дней 320 мин. "Енисей" в результате неправильного маневра подорвался на собственном заграждении. Командир корабля капитан II ранга Степанов не пожелал оставить тонущий заградитель и погиб вместе с ним.

В ночь на 14 февраля японская флотилия снова подошла к Порт-Артуру. По плохая погода и начинающийся шторм  помешал активным боевым действиям.  На атаку в таких тяжелых условиях решились только два миноносца "Хайатори" и "Асагири". Торпеды выпушенные с этих кораблей причинили повреждения  злополучному "Петропавловску" и  эскадренному броненосцу "Севастополь".

Японская 1-я армия под командованием  фельдмаршала Тамесады Куроки начала высадку на берег, чтобы совершить  бросок на север к реке Ялу (китайск. Ялуцзян,  корейск. Амноккан) для  поддержки Порт-Артурской операции.

24 февраля 1904 г. чувствуя, что внезапные атаки на Порт-Артур не имели ожидаемого ощеломляющего успеха и Русская эскадра все еще представляла собой боевую силу, японцы предприняли неудачную попытку заблокировать вход в Порт-артурскую гавань. Для этого были отобраны  старые транспортные параходы "Тенши-Мару" ( водоизмещением 2,943 тонн), "Хококу-Мару" (2,766 тонн), "Енсен-Мару" (2,331 тонны), "Бую-Мару" (1,163 тонн), и "Бушу-Мару" (1,249 тонн), чтобы затопить их при входе в гавань. Команда для этих судов подбиралась из числа добровольцев. Операцию возглавил капитан Арима с "Микасы". Под прикрытием флотилии миноносцев в 2 часа 30 минут транспорты приблизились к внешнему рейду Порт-артурской гавани. Береговые батареи открыли сильный огонь. Из за этого затопление транспортов прошло не совсем удачно. Из пяти судов, только одно - "Хококу-Мару" затонуло в горловине входа, одно было подбито береговой артиллерией, а "Тенши-Мару", отклонившись от курса сел на мель. Командам транспортов удалось спастись.

  В последующие дни происходили  небольшие перестрелки между  русской и японской эскадрами  не причинивших особого вреда  ни той, ни другой стороне.  Русские флот по прежнему не  решался выходить в открытое  море, а японцы не шли на  сближение, опасаясь огня береговых  батарей и минных заграждений.

6 марта во Владивостоке с начала войны остались четыре сильных крейсера  "Россия", "Громобой", "Богатырь" и "Рюрик". Чтобы обезопасить себя и с этой стороны японцы направили к Владивостоку семь крейсеров - 5 броненосных и 2 легких под командой вице-адмирала Камимуры. Японская эскадра приблизилась со стороны острова Аскольд. День выдался морозным, поэтому эскадре пришлось пробиваться через прибрежный лед, что значительно усложнило проведение маневров.

Оставив легкие крейсера у острова Аскольд, японские броненосные крейсера подошли  к полуострову Басаргина, и головной корабль открыл огонь из орудий. Затем вся эскадра направилась  вдоль берега. В течение часа японцы выпустили около 200 снарядов. Обстрелу подверглись строящиеся форты Суворова и Линевича, береговые батареи, восточная  часть города и порта. Русские  крейсера стали разводить пары, чтобы  выйти навстречу японской эскадре, но противник отступил. Ущерб обстрела был невелик. Крепостные сооружения не пострадали, а в городе повреждения  были также незначительны. В тот  же день приказом коменданта крепости Владивосток был объявлен на осадном  положении.

Всю вину за провал Владивостокской экспидиции японцы свалили на жуткий русский  мороз -, из за которого море близ Владивостока замерзло, и это обстоятельство сильно мешало маневру японской эскадры.

Чтобы принять командование флотом на Дальний  Восток прибыл энергичный и способный  адмирал Степан Осипович Макаров (8 марта). Он практически сразу же (начиная  с 10 марта) предпринял серию вылазок  против ведущих блокаду японских крейсеров, избегая при этом столкновений с броненосцами вице-адмирала Хэйхатиро  Того.

24 марта была отбита очередная  попытка японцев заблокировать  вход в Порт-артурскую гавань. На этот раз японцы снарядили  четыре транспорта, под сопровождением  двух флотилий из 17 миноносцев. При  входе в гавань японцев встретили  русские миноносцы, завязался  бой в ходе которого один  из транспортов был торпедирован,  другие же   отклонились от  курса и затонули в неудачных  местах. Блокада опять не удалась.

13 апреля во время возвращения в порт флагманский броненосец адмирала Макарова "Петропавловск" наскочил на японскую мину и затонул практически со всем экипажем. В результате корабли российской Тихоокеанской эскадры остались бездействовать в порту. Потеря адмирала Макарова явилась катастрофой для русских.

26 апреля выйдя к реке Ялу в районе Тюренчэна, 34-тысячная японская 1-я армия под командованием фельдмаршала Тамесады Курски была встречена Восточным отрядом русской армии под командованием генерала М.И. Засулича . После четырехдневных боев японцы форсировали реку и на следующий день атаковали укрепленные русские позиции близ Тюренчэна, выбив оттуда обороняющихся, которые потеряли 2 тысячи 200 человек, 530 человек пленными и 21 полевое орудие. Японцы потеряли 898 человек. Русские отступили (причем отступление это чрезвычайно напоминало паническое бегство), а фельдмаршал Курски продвинулся в Маньчжурию.

5мая. 2-я японская армия, численностью  около 35 тысяч человек при 216 орудиях под командованием генерал-лейтенанта  барона Ясукаты Оку приступила  к высадке в Бицзыво, всего  лишь в 65 км к северо-востоку  от Порт-Артура. Продвигаясь на  юг, она, практически не встретив  сопротивления, перерезала ведущую  к Порт-Артуру железную дорогу, но затем была ненадолго остановлена  русским оборонительным рубежом  под Цзиньчжоу. В это же самое  время западнее реки Ялу в  Такушане (или, иначе, Дагушане) началась  высадка 4-й японской армии  (около 26 тысяч человек) под  командованием генерала Митицуры  Ноцу (или, иначе, Нодзу). Почувствовав, что японская сеть все туже  стягивается вокруг Порт-Артура, адмирал Алексеев бежал на  север, в расположенный в Ляояне  штаб генерала Куропаткина.

13 мая 1904 г. Цзиньчжоуский перешеек  шириной около 4 км (самое узкое  место Квантунского полуострова)  оборонял 5-й Восточно-Сибирский  стрелковый полк 4-й Восточно-Сибирской  стрелковой дивизии. Здесь, в  районе Цзиньчжоу (совр. Цзинь-сянь  в Китае), одного из 4 квантунских  городов, произошел бой, положивший  начало обороне русских войск  на дальних подступах к Порт-Артуру. В течение 13 часов полк противостоял  частям японской 2-й армии . Попытка лобового штурма высот, предпринятая после артподготовки войсками барона генерал-лейтенанта Ясукаты Оку была отбита, хотя временами японцы приближались к русским траншеям на расстояние 25-30 м. После новой продолжительной бомбардировки, в которой приняли участие и корабли японского флота, правофланговые подразделения японцев, пройдя по береговой кромке, ударили по русским слева. В конце концов, не получив подкреплений, полк вынужден был отступить с занимаемой им тактически выгодной и хорошо укрепленной позиции на гораздо более слабые позиции по линии залив Лунвантан-деревня Суанцайгоу. Ярость этой схватки давала представление о будущих ударах японцев. Войска генерал-лейтенанта Ясукаты Оку потеряли 4 тысячи 500 из 30 тысяч человек, участвовавших в сражении. Потери русских составили около 1 тысячи человек. В результате захвата Цзиньчжоу порт Дальний стал японской базой. Отныне Порт-Артур был окружен и с моря, и с суши. В Дальнем начала сосредотачиваться 3-я японская армия под командованием генерала Маресукэ Ноги .Тогда как Ноги была поручена осада Порт-Артура, 2-я армия барона генерал-лейтенанта Ясукаты Оку повернула на север, чтобы встретить наступление 1-го Восточно-Сибирского корпуса под командованием барона генерал-лейтенанта Г.К. Штакельберга, неохотно начатое генералом Куропаткиным по приказу наместника Алексеева.

Сражение  за Дальний, было по сути решающим сражением  войны. Проигрыш его русскими привел к тесной блокаде Порт-Артура и  упорядочению японских коммуникаций на ТВД.

Рисунок морской блокады состоял из трех линий:

1. Дозор эсминцев - непосредственно вблизи крепости, но вне досягаемости береговых  батарей.

2. Крейсерский  дозор, предназначенный для помощи  легким силам.

3. Главные  силы, обычно находящиеся у острова  Элиот или в корейских шхерах.

Задачей первых двух боевых линий была борьба с русскими легкими силами, уничтожение "прерывателей блокады" и предупреждение главных сил о выходе в море русской эскадры. Связь между  линиями осуществлялась по радио. Данная система оказалась вполне надежной.

В целях более надежного "выключения" Порт-Артурской эскадры из войны, Того предпринял ряд неудачных попыток  закрыть выход из гавани путем  затопления на фарватере брандеров (11 февраля, 14 марта и 20 апреля).

1июня 3-я японская армия под командованием  Маресукэ Ноги постепенно наращивала  силы: к концу июня она насчитывала  уже более 80 тысяч человек при  474 полевых и осадных орудиях  - сила внушительная, но, при условии  компетентности противника, недостаточная  для успешного удара по столь  серьезно укрепленным позициям. А Порт-Артур был укреплен превосходно  - в комплекс крепостных оборонительных  сооружений входили 3 главных  рубежа: траншеи, окружавшие непосредственно  старый город; отстоящая от  них приблизительно на 4 км, так  называемая, Китайская Стена, образованная  кольцом долговременных бетонных  фортов, соединенных сетью огневых  точек и окопов; и за ней  внешняя полоса, состоящая из  группы укрепленных высот - одни  были полностью подготовлены, другие  все еще недоукомплектованы. Не  считая моряков, гарнизон крепости  составляло порядка 40 тысяч человек  и 506 орудий. Количества продовольствия  было недостаточно для продолжительной  осады, однако опасность голода  была еще далека. Тем не менее,  начальник Квантунского укрепленного  района генерал-лейтенант Анатолий  Михайлович Стессель - самый некомпетентный  представитель русского военного  командования - со страхом ожидал  японского штурма.

По  прямому указанию императора Николая II контр-адмирал Витгефт предпринял попытку прорыва во Владивосток. Он вышел в море во главе эскадры  в составе 6 броненосцев, 5 крейсеров  и 8 эсминцев (а также нескольких малых кораблей-тральщиков, канонерских  лодок и т.п. - госпитального судна "Монголия" и ряда других вспомогательных  судов). Во второй половине дня с  ним сблизилась эскадра адмирала Того. Японская артиллерия имела над  русской значительное превосходство, и огонь 4 современных эскадренных  броненосцев Того был более интенсивным, чем огонь их противника. Обе эскадры  понесли серьезный ущерб. Через  полтора часа после начала боя 12-дюймовый (305 мм) снаряд ударил в фок-мачту  флагманского броненосца "Цесаревич" и разорвался прямо над адмиральским мостиком; при взрыве погиб сам  контр-адмирал Виттефт и почти  весь его штаб. По иронии судьбы это  произошло в тот самый момент, когда адмирал Того, считая, что  прорыв русским удался и воспрепятствовать  их дальнейшему продвижению практически  невозможно, уже отдач приказ кораблям своей эскадры отходить в Сасебо. Выход из строя "Цесаревича" заставил его пересмотреть ситуацию, и еще  не переданный приказ был отмечен.. В результате последовавшей путаницы приказов русские корабли беспорядочно отступили.