Социальная мобильность

Содержание

Введение

1.  Вертикальная и горизонтальная мобильность

2.  Индивидуальная и групповая мобильность

2.1 Стихийная и организованная  мобильность       

2.2 Структурная мобильность

3. Система показателей  социальной мобильности

4.  Открытая и закрытая мобильность

5. Вторая система показателей  мобильности

5.1 Межпоколенная мобильность

5.2 Внутрипоколенная мобильность

6. Каналы вертикальной  мобильности

7. Миграция

7.1 Трудовая миграция

Заключение

Список использованной литературы

 

Введение

Социология в целом (т.е. общая социология) - это наука, изучающая  отношения между группами людей, занимающих различное положение  в обществе, принимающих неодинаковое участие в экономической, социальной и политической жизни, различающихся  не только уровнем, но и источником своих доходов, структурой потребления, образом, качеством и стилем жизни, а также структурой ценностных ориентации, мотивами и типом поведения.

Общество – это совокупность всех способов взаимодействия и форм объединения людей, имеющую общую  территорию, общие культурные ценности и социальные нормы. Общество – это  термин, обозначающий коллективистскую целостность населения конкретной страны.

Люди находятся в постоянном движении, а общество — в развитии. Совокупность социальных перемещений  людей в обществе, т.е. изменений  своего статуса, называется социальной мобильностью.

Под социальной мобильностью понимается перемещение индивида или  группы вверх, вниз или по горизонтали. Социальная мобильность характеризуется  направлением, разновидностью и дистанцией социальных перемещений людей в  обществе (индивидуально и группами).

 

1. Вертикальная и горизонтальная  мобильность

Различают следующие виды социальной мобильности вертикальная и горизонтальная мобильность.

Движение вверх и вниз называется вертикальной мобильностью, она бывает двух типов: нисходящей (сверху вниз) и восходящей (снизу вверх). Горизонтальной мобильностью называется такое перемещение, при котором  индивид меняет социальное положение  или профессию на равноценные. Особую разновидность представляет межпоколенная, или межгенерационная, мобильность. Она относится к изменению статуса детей по сравнению со статусом родителей. Межпоколенную мобильность исследовали А.В. Кирх, а в глобально-историческом аспекте — А. Пиренн и Л. Февр. Одним из родоначальников теорий социальной стратификации и социальной мобильности был П. Сорокин. Зарубежные социологи обычно связывают эти две теории.

Существуют два основных вида социальной мобильности — межпоколенная и внутрипоколенная, и два основных типа — вертикальная и горизонтальная. Они, в свою очередь, распадаются на подвиды и подтипы.

Вертикальная мобильность  подразумевает перемещение из одной  страты в другую. В зависимости  от направления перемещения говорят  о восходящей мобильности (социальный подъем, движение вверх) и о нисходящей мобильности (социальный спуск, движение вниз). Между восхождением и нисхождением существует известная асимметрия: все  хотят подниматься и никто  не хочет опускаться по социальной лестнице. Как правило, восхождение  — явление добровольное, а нисхождение  — вынужденное.

Повышение в должности  — пример восходящей мобильности  индивида, увольнение, понижение в  должности — пример нисходящей. Вертикальная мобильность — изменение  человеком в течение жизни  высокого статуса на низкий или наоборот. Скажем, перемещение человека со статуса водопроводчика на должность президента корпорации, как и обратное движение, служит примером вертикальной мобильности.

Горизонтальная мобильность  подразумевает переход индивида из одной социальной группы в другую, расположенную на одном и том  же уровне. Примером служат перемещение  из православной в католическую религиозную  группу, из одного гражданства в  другое, из одной семьи (родительской) в другую (свою собственную, вновь  образованную), из одной профессии в другую. Подобные движения происходят без заметного изменения социального положения в вертикальном направлении. Горизонтальная мобильность подразумевает изменение человеком на протяжении своей жизни одного статуса на другой, являющийся приблизительно эквивалентным. Скажем, человек был сначала водопроводчиком, а затем стал плотником.

Разновидностью горизонтальной мобильности служит географическая мобильность. Она подразумевает  не изменение статуса или группы, а перемещение из одного места  в другое при сохранении прежнего статуса. Примером может служить  международный и межрегиональный  туризм, переезд из города в деревню  и обратно, переход с одного предприятия  на другое.

Если к перемене места  добавляется перемена статуса, то географическая мобильность превращается в миграцию. Если деревенский житель приехал  в город, чтобы навестить родственников, то это географическая мобильность. Если же он переселился в город на постоянное жительство и получил здесь работу, то это уже миграция.

 

2.  Индивидуальная и групповая мобильность

Классификация социальной мобильности  может быть проведена и по иным критериям. Так, например, различают  индивидуальную мобильность, когда  перемещения вниз, вверх или по горизонтали происходят у индивида независимо от других, и групповую  мобильность, когда перемещения  происходят коллективно, к примеру после социальной революции старый господствующий класс уступает свои позиции новому господствующему классу. Индивидуальная мобильность присуща демократическим цивилизованным государствам. Групповая мобильность – болезненный процесс, следствие социальных катастроф.

2.1 Стихийная и организованная  мобильность

На других основаниях мобильность  может классифицироваться, скажем, на стихийную или организованную. Примером стихийной мобильности могут служить перемещения с целью заработка жителей ближнего зарубежья в крупные города России. Организованная мобильность (перемещения человека или целых групп вверх, вниз или по горизонтали) управляется государством. Эти перемещения могут осуществляться: а) с согласия самих людей, б) без их согласия. Примером организованной добровольной мобильности в советское время могут служить перемещения молодежи из разных городов и сел на комсомольские стройки, освоение целинных земель и т.п. Примером организованной недобровольной мобильности может служить репатриация (переселение) чеченцев и ингушей в годы войны с немецким нацизмом.

2.2 Структурная мобильность

От организованной мобильности  следует отличать структурную мобильность. Она вызвана изменениями в  структуре народного хозяйства  и происходит помимо воли и сознания отдельных индивидов. Скажем, исчезновение или сокращение отраслей или профессий приводит к перемещениям больших масс людей.

 

3. Система показателей  социальной мобильности

Социальная мобильность  может измеряться с помощью двух систем показателей. В первой системе  единицей счета выступает индивид, во второй статус. Рассмотрим в начале первую систему.

Под объемом мобильности  понимается число индивидов, которые  переместились по социальной лестнице в вертикальном направлении за определенный промежуток времени. Если объем исчисляется  количеством переместившихся индивидов, то он называется абсолютным, а если отношением этого количества по всему  населению, то относительным объемом  и указывается в процентах.

Совокупный объем, или  масштаб, мобильности, определяет количество перемещений по всем стратам вместе, а дифференцированный — по отдельным  стратам, слоям, классам. Тот факт, что  в индустриальном обществе две трети  населения мобильны, относится к  совокупному объему, а 37% детей рабочих, ставших служащими, — к дифференцированному.

Масштаб социальной мобильности  определяется как процентная доля тех, кто сменил, в сравнении с отцами, свой социальный статус.

Изменение мобильности по отдельным слоям описывается  двумя показателями. Первый — это  коэффициент мобильности выхода из социального слоя. Он свидетельствует, например, о том, сколько сыновей  квалифицированных рабочих стали  интеллигентами или крестьянами. Второй — коэффициент мобильности входа  в социальный слой, свидетельствующий  о том, из каких слоев пополняется, например, слой интеллигентов. Он обнаруживает социальное происхождение людей.

Степень мобильности в  обществе определяется двумя факторами: диапазоном мобильности в обществе и условиями, которые позволяют  людям перемещаться.

Диапазон мобильности (аmount mobiliti), который характеризует данное общество, зависит от того, какое количество различных статусов в нем существует. Чем больше статусов, тем больше у человека возможности переместиться из одного статуса в другой.

В традиционном обществе число высокостатусных позиций оставалось приблизительно постоянным, поэтому наблюдалась умеренная нисходящая мобильность отпрысков из высокостатусных семей. Для феодального общества характерно очень малое количество вакансий на высокие должности для тех, кто обладал низким статусом. Некоторые социологи считают, что, вероятнее всего, здесь не было восходящей мобильности.

Индустриальное общество расширило диапазон мобильности. Для  него характерно гораздо большее  количество различных статусов. Первым решающим фактором социальной мобильности  является уровень развития экономики. В периоды экономических депрессий  количество высокостатусных позиций сокращается, а низкостатусных расширяется, поэтому доминирует нисходящая мобильность. Она усиливается в те периоды, когда люди теряют свою работу и одновременно новые слои выходят на рынок труда. Напротив, в периоды активного экономического развития появляется множество новых высокостатусных позиций: Повышенный спрос на работников, которые должны занять их, является основной причиной восходящей мобильности.

Основная тенденция развития индустриального общества заключается  в том, что в нем одновременно увеличиваются богатства и число  высокостатусных позиций, что в свою очередь ведет к росту численности среднего класса, ряды которого пополняют выходцы из низших страт.

 

4. Открытая и закрытая  мобильность

Вторым фактором социальной мобильности выступает исторический тип стратификации. Кастовое и сословное  общества ограничивают социальную мобильность, накладывая серьезные ограничения  на любое изменение статуса.

Закрытая мобильность  свойственна тоталитарным режимам, которые создают значительные препятствия  для социальных перемещений. Если большинство  статусов в обществе являются приписываемыми, или предписанными, то диапазон мобильности  в нем намного ниже, чем в  обществе, строящемся на индивидуальном достижении. В доиндустриальном обществе восходящая мобильность была невелика, так как юридические законы и традиции практически закрывали крестьянам доступ в сословие землевладельцев. Известна средневековая поговорка: «Однажды крестьянин навсегда крестьянин».

В индустриальном обществе, которое социологи относят к  типу открытых обществ, прежде всего ценятся индивидуальные достоинства и достигаемый статус. Открытая мобильность свойственна демократическим обществам и означает отсутствие законодательных затруднений в процессе социальных перемещений. В таком обществе уровень социальной мобильности довольно высок.

Социологи отмечают и такую  закономерность: чем шире возможности  для продвижения наверх, тем сильнее  люди верят в доступность для  них каналов вертикальной мобильности, а чем больше они в это верят, тем сильнее стремятся продвинуться, т.е. тем выше в обществе уровень  социальной мобильности. И наоборот, в сословном обществе люди не верят в возможность изменить свой статус, не имея богатства, родословной или покровительства монарха.

При изучении социальной мобильности  социологи обращают внимание на следующие  характеристики:

• число и размер классов  и статусных групп;

• объем мобильности индивидов  и семей из одной группы в другую;

• степень разграничения  социальных страт по типам поведения (стилю жизни) и уровню классового самосознания;

• вид или размер собственности, которой владеет человек, род  занятий, а также ценности, которые  определяют тот или иной статус;

• распределение власти между классами и статусными группами. Из перечисленных критериев особенно важны два: объем (или сумма) мобильности  и разграничение статусных групп. Они используются для того, чтобы  можно было отличить один тип стратификации  от другого.

Движение вверх происходит главным образом благодаря образованию, богатству или членству в политической партии. Образование играет важную роль не только при получении индивидом  более высокого дохода или более  престижной профессии: уровень образования  один из отличительных знаков принадлежности к более высокой страте. Богатство  служит отличительным знаком статуса  в высших стратах. Американское общество представляет собой стратифицированную систему с открытыми классами. Хотя оно не является бесклассовым обществом, в нем сохраняется  дифференциация людей по социальному  статусу. Это общество открытых классов  в том смысле, что человек не остается всю жизнь в том классе, в каком он был рожден.

 

5. Вторая система показателей  мобильности

Вторая система показателей  мобильности, где за единицу счета  принимается статус или ступенька  в социальной иерархии. В этом случае социальная мобильность понимается как изменение индивидом (группой) одного статуса на другой, расположенный по вертикали или горизонтали.

Объем мобильности — это  количество людей, переменивших свой прежний  статус на другой вниз, вверх или  по горизонтали. Представления о  перемещениях людей вверх, вниз и  по горизонтали социальной пирамиды описывают направление мобильности. Разновидности мобильности описываются  типологией социальных перемещений. Мера мобильности указывается шагом  и объемом социальных перемещений.