5) железнодорожный прокат
— рельсы и др. (4—5%).
В настоящее время
исключительное значение для
ряда отраслей машиностроения, прежде
всего электронной, приборостроительной
и других, приобрел прецизионный
прокат, отличающийся очень высокой
точностью размеров.
Трубопрокатное производство
в связи с развитием трубопроводного
транспорта очень крупное: в
90-е гг. изготовляли ежегодно 66—
70 млн. т, из которых 1/2 приходилась
на сварные (15% большого диаметра),
а 1/3 — цельнотянутые. Главные
продуценты труб в 1990 г. —
СССР (более 1/4 в мире), Япония (1/6),
КНР, ФРГ и США. Создание
мощного трубного производства
в СССР было вызвано большой
потребностью в них для перекачки
нефти и газа в 60—70-е гг.
и отказом западных стран в
условиях холодной войны поставлять
их нашей стране.
Научно-технический прогресс
улучшил качество проката (нанесение
защитных покрытий и других металлов,
пластмасс, лаков), позволил создать
производство гнутых профилей проката
и т.д. Это существенно повышает
качество изделий из проката.
Территориальная дифференциация
черной металлургии мира
Особенности важнейших
регионов черной металлургии
четко выявляются при анализе
структурно-географических сдвигов
в отрасли. Произошли глубокие
изменения в структуре ее отдельных
производств. Главные тенденции
— повышение качества продукции
(и соответственно цены) всех металлургических
переделов, уменьшение энергетических
и других затрат на ее получение.
Одновременно непрерывно растет
спрос на все более широкий
ассортимент финальных стадий
металлургического цикла. Произошел
отказ от разработок месторождений
сырья низкого качества, переход
к созданию предприятий небольшой
мощности вместо традиционных
крупных комбинатов.
В развитых странах
рыночного хозяйства за восстановлением
и Подъемом отрасли в первые
послевоенные десятилетия последовали
глубокие спады в 70—80-е гг.
Они явились следствием нефтяных
кризисов тех лет, резко сокративших
спрос на металл. В этих странах
выплавка стали в отдельные
годы уменьшалась на 60-70 млн. т,
что соответствует уровню ее
получения в государстве с
крупнейшей металлургической промышленностью.
Западная Европа —
старейший регион металлургической
промышленности мира — остается
одним из ведущих по уровню
развития отрасли. Исчерпав свои
ограниченные ресурсы сырья или
отказавшись от добычи низкокачественной
руды, он был вынужден в послевоенные
годы начать широкую структурную
перестройку своей черной металлургии.
Главные районы и центры отрасли
в Германии, Франции, Великобритании,
кроме того, испытывали тяжелую
экологическую нагрузку металлургических
предприятий. В результате за
1938—1995 гг. доля Западной Европы
в мире по выплавке чугуна
уменьшилась более чем вдвое
(с 48 до 19%), а стали с 42 до 21%.
Особенно сильно сократилась доля кокса
— с 55 до 11 % в мире, а добычи железной руды
в десять раз (с 40 до 4%).
В итоге структурных
изменений в настоящее время
сложилась новая специализация
большей части стран региона
— на получении качественных
сталей (например, Западная Европа
дает почти 1/2 нержавеющей) и
изготовлении разнообразного, в
том числе прецизионного, проката
для мощного машиностроения (около
20% проката по весу в мире
и до 25—27% по его стоимости). Все
это привело к формированию
новой географии черной металлургии
региона, которая наиболее четко
проявилась на территории его
крупных стран. Среди них сменились
лидеры: наряду с ФРГ ведущей
в отрасли стала Италия, не
располагающая вообще никакими
видами сырья и топлива для
получения металла. Суммарно на
обе страны приходится более
2/5 выплавки чугуна и стали
в регионе.
Роль Северной Америки
в мировой черной металлургии
определяют США. Располагая значительными
ресурсами железной руды, некоторыми
видами легирующих металлов и
богатыми запасами коксующихся
углей, страна на протяжении
многих десятилетий не испытывала
трудностей в развитии отрасли.
Ряд легирующих металлов ей
поставляет Канада. Постоянный спрос
на черные металлы предъявляли
металлоемкие отрасли машиностроения,
особенно транспортного, широкий
размах строительства, прокладка
дорог и т.д. Он сильно возрос
в годы Второй мировой войны
и после нее в связи с
развертыванием производства вооружений.
Заняв в те годы
ведущие позиции по уровню
развития отрасли в мире, регион
сохранял свое лидерство в
течение ряда послевоенных десятилетий.
Так, США удерживали мировое
первенство в добыче железной
руды до 50-х гг., в получении
кокса и чугуна до 60-х, а по
выплавке стали до 70-х гг. Изменение
роли США и в целом региона
в мире было обусловлено структурной
перестройкой отрасли, поднявшей
ее на новый высокий технологический,
технический и организационный
уровень. Использование достижений
НТП позволило преодолеть уменьшение
и ухудшение качества собственных
ресурсов сырья, добиться эффективного
использования импортной дальнепривозной
железной руды. Резко возрос и
импорт дешевых чугуна и проката
из Мексики, других стран разных
регионов.
В США впервые началось
создание передельных мини- и
миди-заводов в отрасли — в
1996 г. на них было выплавлено
42% стали в стране. Техническая
и технологическая политика привела
к ликвидации мартеновского производства,
учитывая размеры отрасли, позже,
чем в других странах, но
доля получения электростали
выше (39%), чем в ФРГ или Японии.
Структурные сдвиги сопровождались
уменьшением получения металла,
но это компенсировалось повышением
его качества. В связи с этим
изменилась и роль региона
в мировой металлургии: за 1950-1995
гг. доля его упала по железной
руде с 43 до 16%, по коксу с
41 до 8%, по чугуну с 47 до 12% и
стали с 48 до 16%. США стали сокращать
производство рядовых сортов
проката, импортируя его как
из стран-соседей, так и из
КНР, Европы.
Современный этап развития
мировой черной металлургии характеризуется
бурным ростом отрасли в целом
ряде стран Азии и Южной
Америки, ставших на путь быстрого
индустриального развития. Они становятся
мощными конкурентами стран Западной
Европы, США.
Азия превратилась
в ведущий регион черной металлургии
мира по объемам получения
всех главных видов продукции
отрасли. Япония, а вслед за
ней КНР, Республика Корея,
Индия и о. Тайвань совершили
мощный прорыв в ее развитии.
В 1995 г. все государства региона
суммарно давали 50% кокса в мире,
почти 45% чугуна, до 40% стали и проката.
КНР и Япония являются крупнейшими
в мире производителями черных металлов.
Однако уровень развития отрасли очень
неодинаков в отдельных странах. Так, Япония
по получению стали в расчете на душу населения
(800 кг в 1995 г.) далеко опередила все крупные
государства Западной Европы и США. КНР
не достигла даже низкого среднемирового
показателя 125 кг. Это остается важным
стимулом роста отрасли в КНР и других
новых индустриальных странах Азии.
В регионе имеются
разнообразные виды сырья и
топлива для черной металлургии.
Однако степень обеспеченности
ими неодинакова не только
для отдельных стран, но и
для Азии в целом. КНР располагает
очень большими ресурсами коксующихся
углей и рядом легирующих, а
также рассеянных металлов. Однако
ее железные руды в основном
низкого качества. Индия имеет
месторождения богатых железных
руд, есть ресурсы коксующихся
углей и ряда легирующих металлов.
Япония практически лишена всех
видов металлургического сырья
и топлива для обеспечения
своей металлургии. Страны региона
в известной степени могут
взаимно покрыть свои потребности
в этих видах сырья и топлива.
Однако уже достигнутые объемы
получения черных металлов настолько
велики, что требуют привлечения
недостающих ресурсов извне.
Особенность макроструктуры
металлургии региона — большая
роль первичных стадий цикла
(добыча железной и руд легирующих
металлов, получение кокса). Это наиболее
дешевая продукция в отрасли,
которая преобладает в КНР
и Индии. В Японии, Республике
Корея, на о. Тайвань на основе
привозного сырья и топлива
сложились мощные финальные стадии
металлургии — выплавка стали
и изготовление проката. Сильны
различия и в производстве
чугуна и стали:
в КНР до 1995 г. чугуна
получали больше, чем стали (это
свидетельствует о еще далеко
не завершившемся структурном
формировании отрасли); в Республике
Корея, наоборот, стали выплавляли
в 1,7 раза больше, чем чугуна.
Сильно различаются
по странам региона технический
и технологический уровни черной
металлургии. Так, Япония уже
в начале 70-х гг. полностью прекратила
мартеновское производство, а КНР
в 1996 г. все еще этим способом
выплавляла до 15% стали. Хорошо
обеспеченная топливом, занимающая
второе место в мире по выработке
электроэнергии КНР получает
в электропечах только 22% стали,
а лишенная энергоресурсов Япония
— 32%. Эти показатели еще выше
в Республике Корея — 38% и
на о. Тайвань — 47%. Среди
этих новых стран-продуцентов
особое место занял Китай, вырвавшийся
в лидеры мира по выжигу
кокса, выплавке чугуна в 1991—1993
гг. и по выплавке стали в
1996 г. Такая новая индустриальная
страна, как Республика Корея
по уровню развития отрасли
превзошла любую из стран Западной
Европы, кроме ФРГ. При этом
Республика Корея заметно приблизилась
к последней по получению чугуна
и стали и обогнала по коксу
В Восточной Европе
страны — члены СЭВ в 60-е
гг. совершили первый прорыв в
мировой черной металлургии, заметно
оттеснив западные регионы в
этой отрасли индустрии. Уже
в 1970 г. регион по добыче
железной руды, получению кокса,
чугуна и стали опередил и
Северную Америку, и Западную
Европу В последующие годы
рост черной металлургии Восточной
Европы был еще значительнее.
По производству стали на душу
населения Чехословакия, Румыния,
СССР и Польша в 1,5-2 раза
превосходили Францию, Великобританию,
Италию или США. СССР вышел
на первое место в мире по
выплавке черных металлов, достигнув
самого высокого в истории
отрасли показателя развития
для отдельной страны; в 1988 г.
было выплавлено 115 млн. т чугуна,
163 млн. т стали, изготовлено
21 млн. т труб.
Превращению Восточной
Европы в ведущий регион черной
металлургии мира по объемам
получения продукции отрасли
способствовали:
1) тесное экономическое
сотрудничество стран — членов
СЭВ на основе совместных плановых
мероприятий в черной металлургии;
2) большой спрос на
продукцию отрасли в машиностроении,
строительстве;
3) полная обеспеченность
региона сырьем и топливом, прежде
всего за счет их поставок
из СССР, а также использования
ресурсов каждой из стран СЭВ.
Однако при стремительном
росте объемов получения металлургической
продукции запаздывали кардинальные
структурные преобразования отрасли.
Существенно отставало внедрение
новой техники и инновационных
технологий. Так, в крупнейшей
стране региона — в СССР
выплавка стали в кислородных
конвертерах в 1988 г. составляла
34% (в США — 58%), в электрических
печах 13% (в США — 37%), непрерывная
разливка стали 17% (в США —
60%). В ряде государств Западной
Европы эти показатели были
еще выше, чем в США,
Распад СССР и СЭВ
привели к дезинтеграции стран
Восточной Европы. Это нанесло
большой ущерб их металлургии:
объемы производства упали в
каждой из них в несколько
раз. Так, выплавка стали в
Российской Федерации (51 млн. т,
1995 г.) снизилась до уровня ее
получения в РСФСР в 1965 г., т.е.
страна была отброшена на 30 лет
назад. Украина по выплавке
стали скатилась к уровню 1959 г.
Общее состояние черной металлургии
характеризуется низким использованием
производственных мощностей (65-70%),
высоким износом оборудования (50-60%)
и низкой рентабельностью, которая
составляет 4-5%. Это результат резкого
снижения инвестиций в отрасль.
Развитые капиталистические
государства восстановили былые
ведущие позиции в мировой
черной металлургии. Особенно
заметно это проявилось в выплавке
стали и получении проката,
т.е. наиболее важных видов
продукции отрасли.
Внешняя торговля товарами черной
металлургии. Роль продукции отрасли
в мировом экспорте невелика —
около 3%. Это обусловлено невысоким
уровнем цен на ее товары. Особенность
отрасли: на экспорт идут и сырье
(железная руда и легирующие металлы),
и конечная продукция (прокат). Роль
промежуточных продуктов металлургии
невелика. В 1995 г. на экспорт шло 45% всей
добываемой в мире железной руды (400
млн. из 890 млн. т), проката более 20%, а
чугуна лишь 2%. На Бразилию и Австралию
приходилось 65% всего мирового экспорта
железной руды. Из 640 млн. т изготовленного
в мире проката экспортировалось
около 140 млн. т. Сложился широкий (чаще
всего внутрирегиональный) межстрановой
торговый обмен разными видами проката.
Избыточными по прокату были Восточная
и Западная Европа, а дефицитны
Азия (особенно КНР) и Северная Америка
(США).
Глава 2. География мирового
рынка железной руды
Формирование мирового рынка
железной руды
Стандартная экономическая
схема черной металлургии предполагает
размещение производства вблизи
источников сырья, с целью уменьшения
транспортных издержек. Поэтому
средневековые европейские страны,
обладавшие богатыми ресурсами
железной руды, являлись крупными
экспортерами железа. К середине
XVII века одним из главных экспортеров
высококачественного металла в страны
Западной Европы была Швеция. Надо отметить,
что торговля железными рудами практически
отсутствовала. Высокие транспортные
издержки делали их транспортировку экономически
неоправданной вплоть до XX века. Эти факторы
определяли географическое положение
сталеплавильного производства вблизи
месторождений железной руды. Наличие
месторождений железной руды во многом
определило экономическое превосходство
Германии, Англии, Франции над остальными
европейскими странами. Черная металлургия
являлась типично сырьевой отраслью с
тяготением к источникам сырья, что определяло
ее географичность и упрощало анализ.
Подобная территориальная структура существовала
вплоть до 1970-х гг.