Отчет по практике в Филиале ОАО «МРСК Волги»- «Оренбургэнерго»

Для отыскания поврежденной ВЛ измерения прибором производят под каждой отходящей от ПС линией, размещая антенну прибора на расстоянии 5-10 м от оси трассы линии. Поврежденной считается линия, на которой стрелка прибора отклонится на большее число делений.

Персонал должен проходить специальное обучение методам ликвидации аварий (индивидуальное или групповое под руководством диспетчера). При обучении используются тренажеры для овладения правилами выполнения оперативных переключений и методами ликвидации аварий. Обучение проходит по специальным программам, разработанным с учетом практической организации оперативной работы.

В процессе обучения в качестве основной его формы по специально составленным программам проводятся противоаварийные тренировки и приемы предупреждения, локализации и ликвидации аварий. Тренировки, как правило, проводятся на рабочих местах и заканчиваются техническими разборами, которые проводят их руководители в присутствии всех участников.

 

Проверка состояния помещения, исправности сети освещения

Рабочее, аварийное и эвакуационное освещение во всех помещениях, на рабочих местах и на открытой территории должно обеспечивать освещенность согласно установленным требованиям.

Светильники аварийного освещения должны отличаться от све тильников рабочего освещения знаками или окраской. Светоограж дение дымовых труб и других высоких сооружений должно соответ ствовать правилам маркировки и светоограждения высотных препятствий.

5.12.2. В помещениях главного, центрального и блочного щитов  управления электростанций и  подстанций, а также на диспетчерских  пунктах светильники аварийного  освещения должны обеспечивать  на фасадах панелей основного  щита освещенность не менее 30 лк; одна- две лампы должны быть  присоединены к шинам постоянного  тока через предохранители или  автоматы и включены круглосуточно.

Эвакуационное освещение должно обеспечивать в помещениях и проходах освещенность не менее 0,5 лк на уровне пола.

5.12.3. Рабочее и аварийное  освещение в нормальном режиме  должно питаться от разных  независимых источников питания. При отключении источников питания  на электростанциях и подстанциях  и на диспетчерских пунктах  аварийное освещение должно автомати чески переключаться на аккумуляторную батарею или другой незави симый источник питания.

Присоединение к сети аварийного освещения других видов нагру зок, не относящихся к этому освещению, не допускается.

Сеть аварийного освещения не должна иметь штепсельных ро зеток.

Светильники эвакуационного освещения должны быть присоеди нены к сети, не зависящей от сети рабочего освещения. При отключе нии источника питания эвакуационного освещения оно должно переключаться на аккумуляторную батарею или двигатель-генераторную установку.

5.12.4. Переносные ручные  светильники ремонтного освещения  должны питаться от сети напряжением  не выше 42 В, а при повышенной опасности поражения электрическим током — не выше 12 В.

Вилки 12-42 В не должны подходить к розеткам 127 и 220 В. Ро зетки должны иметь надписи с указанием напряжения.

5.12.5. Установка ламп мощностью  больше допустимой для дан ного типа светильников не допускается. Снятие рассеивателей све тильников, экранирующих и защитных решеток не допускается.

5.12.6. Сети внутреннего, наружного, а также охранного освещения  электростанций и подстанций  должны иметь питание по отдельным  линиям.

Управление сетью наружного рабочего освещения, кроме сети освещения склада топлива и удаленных объектов электростанций, а также управление сетью охранного освещения должно осуществлять ся из помещения главного или центрального щита управления.

5.12.7. Сеть освещения электростанций  должна получать питание через  стабилизаторы или от отдельных  трансформаторов, обеспечи вающих возможность поддержания напряжения освещения в необхо димых пределах.

Напряжение на лампах должно быть не выше номинального. Понижение напряжения у наиболее удаленных ламп сети внутреннего рабочего освещения, а также прожекторных установок должно быть не более 5 % номинального напряжения; у наиболее удаленных ламп сети наружного и аварийного освещения и в сети 12-42 В — не более 10 % (для люминесцентных ламп — не более 7,5 %).

5.12.8.   В коридорах РУ, имеющих два выхода, и в проходных тун нелях освещение должно быть выполнено с двусторонним управле нием.

5.12.9.   На щитах и сборках осветительной сети на всех выключа телях (рубильниках, автоматах) должны быть надписи с наименова нием присоединения, а на предохранителях — с указанием значения тока плавкой вставки.

5.12Л0* У дежурного персонала  должны быть схемы сети осве щения и запас плавких калиброванных вставок и ламп всех напряже ний осветительной сети. Дежурный и оперативно-ремонтный персонал даже при наличии аварийного освещения должен быть снабжен переносными электрическими фонарями.

5.12.11. Очистку светильников, замену ламп и плавких вставок, ремонт и осмотр осветительной сети на электростанциях должен производить персонал электроцеха. В помещениях с мостовыми кранами допускается их использование для обслуживания светильников с соб людением мер безопасности.

Очистка светильников и замена перегоревших ламп может выпол няться обученным персоналом технологических цехов энергообъек тов, имеющих группу по электробезопасности не ниже II , с помощью устройств, обеспечивающих удобный и безопасный доступ к светильникам.

Периодичность очистки должна быть установлена с учетом мест ных условий.

5.12.12.       Осмотр и проверка осветительной сети должны производиться в следующие сроки:

проверка действия автомата аварийного освещения — не реже 1 раза в месяц в дневное время;

проверка исправности аварийного освещения при отключении рабочего освещения — 2 раза в год;

измерение освещенности рабочих мест — при вводе в эксплуата цию и в дальнейшем по мере необходимости;

испытание изоляции стационарных трансформаторов 12-42 В — раз в год; переносных трансформаторов и светильников 12-42, В — раза в год.

Обнаруженные при проверке и осмотре дефекты должны быть устранены в кратчайший срок.

5.12.13.       Проверка состояния стационарного оборудования и элект ропроводки аварийного, эвакуационного и рабочего освещения, ис пытание и измерение сопротивления изоляции должны производить ся при пуске в эксплуатацию, а в дальнейшем — по графику, утверж денному техническим руководителем энергообъекта.

 

Контроль состояния изоляции, проводов, механизмов, блокировки разъединителей

Сопротивление изоляции измеряется мегаомметром, напряжение которого выбирается в соответствии с табл. 3.1.

Сопротивление изоляции обмоток статора с водяным охлаждением измеряется без воды в обмотке, после продувки ее водяного тракта сжатым воздухом при соединенных с экраном мегаомметра водосборных коллекторах, изолированных от внешней системы охлаждения. Случаи, когда измерения производятся с водой в обмотке, специально оговорены в таблице.

Допустимые значения сопротивления изоляции и коэффициента абсорбции при температуре 10-30 °С приведены в табл. 3.1.

Для температур выше 30 °С допустимое значение сопротивления изоляции снижается в 2 раза на каждые 20 °С разности между температурой, при которой выполняется измерение, и 30 °С.

У реле, магнитных пускателей и контакторов производится внешний осмотр их корпусов, проверяются плотность прилегания крышек, наличие и качество 
уплотнений, ограничивающих попадание пыли внутрь аппарата или реле. 
Далее производится внутренний осмотр, при котором проверяются механическая исправность аппарата или реле, отсутствие коррозии металлических деталей, удаляется пыль, опилки и т. п. Пинцетом проверяется качество паек, отверткой и гаечными ключами прожимаются все имеющиеся винты и гайки. Контролируются свободный ход сердечников, правильность установки ограничителей этого хода, отсутствие перекосов, заеданий и четкость возврата подвижной системы: у реле под действием возвратной пружины, у магнитного пускателя — под действием собственного веса. Проверяется чистота контактных поверхностей, при необходимости они зачищаются надфилем, имеющим мелкую насечку, воронилом, а затем полируются палочкой из твердых несмолистых пород дерева. Производится регулировка одновременности замыкания силовых контактов, а также блок-контактов магнитных пускателей. При наличии механической блокировки проверяется, что при подтянутом сердечнике одного из элементов аппарата (МПО или МПВ) срабатывание другого элемента невозможно. Если у реле имеется несколько одинаковых контактов — проверяется и при необходимости регулируется одновременность их замыкания. 
При ревизии ключей управления и кнопок производится их внешний осмотр, проверяется соответствие их типов и коммутационной способности проекту и конкретным условиям работы в данной схеме. При необходимости контакты ключей и кнопок (если имеются свободные) могут соединяться последовательно или параллельно с использованными — для повышения надежности работы. Далее проверяются целость всех деталей, надежность их крепления в соответствующих шкафах или на панелях. Производится оперирование ключами управления или кнопками, при этом контролируется отсутствие перекосов и затираний подвижных частей, проверяются чистота контактных поверхностей и плотность их вжимов, надежность крепления подводящих проводов к зажимам проверяемых аппаратов. 
У ключей управления, имеющих фиксированные положения контактной системы, проверяется четкость фиксации при всех положениях рукоятки. У ключей, имеющих самовозврат рукоятки, проверяется, что после поворота и отпускания рукоятки она надежно возвращается в нейтральное положение из положений Включить и Отключить. У сложных многопакетных ключей, имеющих несколько положений рукоятки, когда трудно визуально проверить правильность замыкания тех или иных контактов, необходимо снимать диаграмму работы контактов и сверять ее с проектной. При этом целесообразно подключаться к зажимам шкафа (панели), чтобы одновременно со снятием диаграммы ключей проверить правильность подключения к ним проводов. В таких случаях не нужна предварительная прозвонка цепей, идущих к ключам. 
У рубильников проверяются исправность всех деталей, отсутствие трещин изолирующих колодок, надежность их крепления. Контактные поверхности освобождаются от смазки, проверяется их чистота. Рубильник несколько раз включается и отключается, при этом подвижные ножи должны входить в губки плотно, без перекосов и заеданий. В отключенном положении ножи должны четко фиксироваться, чтобы не было самопроизвольного включения рубильника. 
У блок-контактов проверяются механическая исправность всех элементов, отсутствие коррозии контактных поверхностей. При медленном (от руки) включении и отключении привода проверяется, что в крайних его положениях исключена поломка тяг, приводящих в движение блок-контакты, и что поворот подвижных контактов происходит на угол 90°, обеспечивая совместный ход с неподвижными контактами не менее 1—2 мм. В замкнутом положении подвижные контакты должны располагаться в средней части неподвижных. В разомкнутом положении расстояние между указанными контактами не должно быть менее 4—5 мм. Установка нужного положения блок-контактов типа КСА производится следующим образом. Расцепляются два диска, один из которых связан с тягой, а другой насажен на ось КСА. Оба диска имеют отверстия, расположенные по окружности. После этого ось КСА (на которой расположены подвижные контакты) поворачивается на требуемый угол, и в совпавшие между собой отверстия обоих дисков вставляются винты, которые затем закрепляются гайками. На небольшой угол поворот блок-контактов может производиться также изменением длины тяги. Регулировка положения блок-контактов типа СБК производится изменением длины переключающих тяг. Последние имеют винтовую нарезку, на которую навернута регулировочная часть тяги. При изменении длины тяги в больших пределах необходимо следить за тем, чтобы в крайних положениях привода угол между тягой и рычагом СБК не был меньше 30°, так как в этом случае расположение последних близко к «мертвому положению», при котором возможен изгиб или даже поломка тяги. 
При ревизии предохранителей проверяется соответствие проекту тока плавкой вставки, в качестве которой должна быть использована калиброванная пластинка с выбитым на ней значением тока. Далее вставка помещается в трубчатый корпус и производится сборка предохранителя, при этом все соединения должны быть плотными, обеспечивающими надежный контакт. Колпачки или пластины, являющиеся контактными выводами плавкой вставки, также должны плотно входить в губки на колодке предохранителя. 
У максимальных автоматов, все шире применяющихся вместо предохранителей, снимается крышка и проверяются механическая исправность всех деталей, отсутствие их коррозии. Контактные поверхности должны быть чистыми и обеспечивать во включенном состоянии автомата достаточное нажатие друг на друга. Поводок автомата должен быть установлен на нужную уставку тока срабатывания, а механизм свободного расцепления действовать четко и безотказно, обеспечивая надежную фиксацию автомата во включенном положении. У автоматов, защищающих электродвигатели, проверяется исправность тепловых элементов. Автоматы, установленные в оперативных цепях постоянного или переменного тока, тепловых элементов иметь не должны. Вместо последних ставятся перемычки из проволоки или металлических пластинок сечением не менее 2,5 мм2. 
При ревизии сигнальной ламповой арматуры проверяются исправность и надежный контакт деталей, обеспечивающих токоподвод к лампе. Контактные штырьки при нажатии не должны западать, в противном случае необходимо разобрать арматуру и устранить причину неисправности. При извлечении лампы из арматуры контактные пластины не должны касаться друг друга, что приводит к короткому замыканию. Лампы должны быть рассчитаны на напряжение источника питания; 
для увеличения срока их службы и исключения возникновения короткого замыкания в арматуре или отдельно часто устанавливаются добавочные резисторы. Они должны снижать напряжение на лампах до 0,8—0,9 UHOM. Яркость свечения ламп при этом уменьшается ненамного. Номинальную мощность таких сопротивлений можно рассчитать по формуле 
P>l,2U2IR или P>1,212R, 
где Р, R, U, I — мощность, сопротивление, напряжение и ток; 1,2 — коэффициент запаса [4]. У отдельно устанавливаемых резисторов, проверяются отсутствие обрывов, исправность внешних соединений, надежность креплений в изолирующих втулках или на изолирующих подставках, а также величина и мощность резисторов. 
При ревизии рядов зажимов проверяются отсутствие коррозии на металлических зажимах, целость пластмассовых (фарфоровых) колодок, плотность и надежность крепления их в планках и кронштейнах. Винты также должны быть чистыми и завинчиваться до конца достаточно легко. 
При ревизии электромагнита блокировки (см. рис. 14) у разъединителей типа РОНЗ-400 проверяется исправность добавочного резистора ДС, легкость хода подвижной системы, отсутствие ее перекосов и заеданий. В опущенном и подтянутом (с помощью рукоятки) положении сердечника должно происходить четкое переключение соответствующих контактов. При постановке сердечника в верхнее положение должен происходить четкий поворот семафора 1 и открытие им оси 2 для поворота заслонки 4. 
У замков электромагнитной блокировки проверяются целость пластмассового корпуса, надежность его крепления на месте установки, четкость фиксации соответствующего элемента привода штырем блок-замка. При легком покачивании указанного элемента привода штырь блок-замка должен легко вытягиваться за кольцо. В запломбированном положении подвижной системы должна быть исключена возможность вытягивания штыря блок-замка вручную без срыва пломбы. 
Испытание электрической прочности изоляции в собранной схеме. По окончании механической ревизии всех реле и аппаратуры схемы управления и сигнализации разъединителей проверяемого присоединения производится полная сборка всех вторичных цепей. Остаются несобранными только цепи связи с источником питания оперативным током и с цепями центральной сигнализации (если они имеются). Все сигнальные лампы должны быть вставлены, выключатели в их цепях включены, контакты реле электромагнитной блокировки, подающие питание в схемы приводов, замкнуты. В одном из шкафов (на одной из панелей) объединяются временными проводниками разноименные цепи управления и отдельно — цепи сигнализации. Мегаомметром 2500 В производится поочередное измерение сопротивления изоляции указанных цепей относительно «земли», которое должно быть не ниже 1 мОм. Затем к указанным цепям подключается источник переменного напряжения, и последнее плавно повышается до 500 В. При этом проверяется, что отсутствуют трески, разряды и далее напряжение поднимается до 1000 В и выдерживается в течение 1 мин. Производятся осмотр и прослушивание цепей, находящихся под испытательным напряжением, после чего оно плавно снижается до нуля. В процессе испытания не должно наблюдаться признаков пробоя изоляции: резких бросков тока утечки, колебания напряжения и характерных для пробоя щелчков. Измеренное после испытания с помощью мегаомметра 2500 В сопротивление изоляции должно быть не ниже, чем было до испытаний. В таких случаях считается, что проверяемые цепи выдержали испытательное напряжение. Во время проведения проверки необходимо строго выполнять правила техники безопасности, чтобы полностью исключить попадание людей под испытательное напряжение. После испытания все временные перемычки снимаются, после чего в цепи проверяемого оборудования может быть подан оперативный ток.

 

 

 

Выполнение работ в РУ напряжением выше 1кВ

Проверка соответствия смонтированной электроустановки требованиям нормативной - технической документации (визуальный осмотр).

Проверка наличия цепи между заземлёнными установками и элементами заземлённой установки.

Измерения сопротивления изоляции электрических аппаратов, вторичных цепей и электропроводок номинальным напряжением до 1 кВ.

Измерения сопротивления заземляющих устройств и удельного сопротивления грунта.

Проверка действия расцепителей автоматических выключателей.

Проверка цепи фаза - нуль в электроустановках номинальным напряжением до 1 кВ с системой TN (измерение полного сопротивления петли фаза-нуль с последующим определением тока к.з.).

Проверка срабатывания защиты при системе питания с заземлённой нейтралью.

Испытание (проверка) устройств защитного отключения (УЗО).

Испытание устройств АВР.

Проверка фазировки РУ номинальным напряжением до 1кВ и их присоединений.

Испытание электродвигателей переменного тока номинальным напряжением до 10кВ.

Испытание силовых трансформаторов, автотрансформаторов, масляных реакторов и заземляющих дугогасительных реакторов номинальным напряжением до 10кВ.

Испытание измерительных трансформаторов тока номинальным напряжением до 10кВ.

Испытание измерительных трансформаторов напряжения номинальным напряжением до 10кВ.

Испытание масляных выключателей. Испытание воздушных выключателей. Испытание вакуумных выключателей. Испытание выключателей нагрузки.

Испытание разъединителей, короткозамыкателей и отделителей.

Испытание КРУ и КРУН. Испытание комплектных токопроводов (шинопроводов). Испытание сборных и соединительных шин. Испытание сухих токоограничивающих реакторов.

Испытание конденсаторов.

Испытание вентильных разрядников и ограничителей перенапряжений.

Испытание трубчатых разрядников.

Испытание предохранителей, предохранителей-разъединителей напряжением выше 1 кВ.

Испытание вводов и проходных изоляторов.

Испытание подвесных и опорных изоляторов.

Испытание силовых кабельных линий номинальным напряжением до 10кВ.

 

Отыскание кабельных трасс, определение мест повреждения кабельной линии.

Измерение температуры и влажности воздуха и  атмосферного давления.

Измерение атмосферного давления.

Осмотр аккумуляторных батарей

Текущие осмотры аккумуляторных батарей проводит  персонал, обслуживающий батарею. В установках с постоянным дежурным персоналом такой осмотр необходимо делать один раэ в сутки, а в установках без постоянного дежурного персонала текущий осмотр батареи нужно проводить во время осмотра другого оборудования установки по специальному графику (но не реже одного раза и 10 дней).  
Во время текущего осмотра необходимо проверить:

1. напряжение, плотность и температуру электролита в контрольных аккумуляторах (напряжение и плотность электролита во всех и температуру в контрольных аккумуляторах - не реже одного раза в месяц);
2. напряжение  и ток подзаряда основных и добавочных аккумуляторов;
3. уровень электролита в баках;
4. правильность положения покровых стекол или фильтр-пробок;
5. целость баков, чистоту баков, стеллажей и пола;
6. вентиляцию и отопление (зимой);
7. наличие небольшого выделения пузырьков газа из аккумуляторов;
8. уровень и цвет шлама в прозрачных баках.

Если в процессе осмотра выявлены дефекты,  которые могут быть устранены единолично осматривающим, он должен получить по телефону разрешение начальника электроцеха на проведение этой работы.  Если дефект не может быть устранен единолично, способ  и срок устранения дефекта определяется начальником цеха. 
Инспекторские осмотры проводят два работника: лицо, обслуживающее

батарею,  и ответственное лицо инженерно-технического  персонала.  Инспекторские осмотры проводят в сроки,  определяемые местными инструкциями  (но не реже одного раза в месяц), а также после монтажа,  замени электродов или электролита. 
Во время инспекторского осмотра необходимо повторить объем текущего осмотра и дополнительно проверить:

1. напряжение и плотность электролита во всех аккумуляторах батареи,  температуру электролита в контрольных аккумуляторах;
2. отсутствие дефектов, приводящих к коротким замыканиям;
3. состояние электродов (коробление, чрезмерный рост положительных электродов, наросты на отрицательных, сульфатация);
4. сопротивление изоляции;
5. содержание записей в журнале, правильность его ведения.

При обнаружении во время инспекторского осмотра дефектов необходимо наметить сроки и порядок их устранения. 
Результаты осмотров и сроки устранения дефектов заносят в аккумуляторный журнал.

 

 

Проверка качества электролита, состояния стеллажей и их изоляции относительно земли

При приемке вновь смонтированной или после капитального ремонта АБ должны быть проверены:

- наличие документов на  монтаж или капитальный ремонт  АБ (технического отчета);

- емкость батареи, проверенная  током 10-часового разряда или  в соответствии с указанием  завода-изготовителя;

- качество электролита  по результатам анализа проб, взятых в конце контрольной  разрядки;