Контрольная работа по "Страхованию"

В качестве страховых посредников в страховании  космических рисков, как правило, выступают  специализированные международные  брокеры.  Согласно Закону РФ от 27.11.1992 №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» «страховые брокеры - постоянно проживающие на территории Российской Федерации и зарегистрированные в установленном законодательством Российской Федерации порядке в качестве индивидуальных предпринимателей физические лица или российские юридические лица (коммерческие организации), которые действуют в интересах страхователя (перестрахователя) или страховщика (перестраховщика) и осуществляют деятельность по оказанию услуг, связанных с заключением договоров страхования (перестрахования) между страховщиком (перестраховщиком) и страхователем (перестрахователем), а также с исполнением указанных договоров (далее услуг страхового брокера). При оказании услуг, связанных с заключением указанных договоров, страховой брокер не вправе одновременно действовать в интересах страхователя и страховщика».

Задачей брокера является продвижение страховых  услуг от страховщика к страхователям, помощь при заключении договоров  перестрахования, содействие исполнению договоров страхования.

В его  компетенцию входит проведение комплексной  предстраховой экспертизы космических рисков, разработка программ управления рисками и страхования, изучение конъюнктуры страхового рынка и оптимального размещения на нем  рисков.

Брокер  является экспертом в области  законодательства и практики страхования  и перестрахования. Он способствует получению наилучших условий  страхования (перестрахования) и ставок премий для страхователя и представляет интересы страхователя. Оплата услуг  страхового брокера производится в  виде комиссии, которую брокер вычитает из страховой (перестраховочной) премии в свою пользу за организацию страхования (перестрахования).

Также в страховании космических рисков могут использоваться услуги страховых  агентов, сюрвейеров, аварийных комиссаров.

Согласно  Закону РФ от 27.11.1992 №4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» «страховые агенты – постоянно проживающие на территории Российской Федерации и осуществляющие свою деятельность на основании гражданско-правового договора физические лица или российские юридические лица (коммерческие организации), которые представляют страховщика в отношениях со страхователем и действуют от имени страховщика и по его поручению в соответствии с предоставленными полномочиями».

Страховые агенты занимаются: поиском страхователей; консультированием страхователей  в отношении деятельности представляемой ими страховой компании, видов страхования и их условий; оформлением договоров страхования от имени страховщика; обслуживанием страхователя после заключения договора страхования. Участие страховых агентов при страховании космических рисков, как правило, ограничено.

Для осмотра  предметов страхования, определения их стоимости и страховой  суммы, а также осмотра имущества  после повреждения могут быть приглашены сюрвейеры. При наступлении  страховых случаев в расследовании  их обстоятельств и расчете размеров ущерба участвуют аварийные комиссары - физические или юридические лица, представляющие интересы страховщика при решении вопросов урегулирования заявленных страхователем или выгодоприобретателем требований по возмещению ущерба, возникшего в связи со страховым случаем.

Аварийные комиссары: проводят осмотр поврежденного и розыск пропавшего имущества; устанавливают причины, характер и размеры ущерба; подготавливают для страховщиков экспертные заключения о причинах и обстоятельствах наступления страхового случая, размерах ущерба и подлежащего выплате страхового возмещения; ведут от имени страховщика переговоры со страхователями или выгодоприобретателями о сумме страхового возмещения и по поручению страховщика и за его счет производят такие выплаты.

Таким образом, помимо страхователя и  страховщика в космическом страховании  участвуют брокеры, агенты, состраховщики, иностранные и российские перестраховщики, другие юридические и физические лица.

 

2. Основные виды страхования ракетно-космических рисков.

Основными видами космических рисков, по которым  в первоочередном порядке осуществляется защита имущественных интересов  предприятий и организаций ракетно-космической  промышленности при осуществлении  пусков ракет-носителей с космическими аппаратами с помощью страхования, являются:

а) риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу  других лиц;

б) риски  повреждения инфраструктуры стартовых  комплексов  космодромов;

в) риски  утраты средств выведения (ракет-носителей (РН), разгонных блоков (РБ) и т.д.);

г) риски  утраты космических аппаратов (КА).

В страховании  космических рисков можно выделить нижеследующие типовые варианты страхования в зависимости от жизненного цикла объектов космических  средств:

1. Cтраховая защита предоставляется в период изготовления, сборки и последующих испытаний узлов, агрегатов, систем и объектов космических средств на            предприятии-изготовителе. В объем ответственности страховщика включается риск гибели (утраты) и (или) повреждений застрахованных космических средств.

2. Страхуются  риски в период транспортирования  объектов космических средств,  их хранения, предстартовой подготовки  на космодроме до момента включения двигателей при пуске ракеты космического назначения (РКН). В объем ответственности страховщика включается риск гибели (утраты) и (или) повреждений застрахованных космических средств.

3. Страхование  предоставляется на период пуска  РКН и покрывает:

-риск  гибели (утраты) объекта страхования  в процессе пуска РКН, выведения  КА в заданную точку космического  пространства;

-риск, приведший к частичной или  полной потере возможности применения  КА по целевому назначению  по любой причине в процессе  проверки готовности аппаратуры  и оборудования КА на протяжении 180 суток с даты  пуска;

-риск  ответственности перед третьими  лицами при проведении пуска  РКН.

В случае отмены пуска ответственность со страховщика не снимается и действует  в течение оговоренного в договоре страхования периода либо до повторного пуска.

4. Страховая  защита предоставляется на период  орбитальной эксплуатации КА (в  том числе орбитальных группировок  КА). Страхование покрывает риск  нарушения работоспособного состояния  КА, приведшего к ограничению  либо невозможности его применения  по целевому назначению и риск  ответственности оператора КА (группировки  КА) перед третьими лицами.

5. Комбинация  любых перечисленных видов страхового  покрытия.

Страхование рисков космических проектов  и  космических средств может включать практически все известные виды страхования и должно осуществляться на всех этапах жизненного цикла космического проекта и объектов космических  средств.

При страховании космических средств  выделяется ряд базовых периодов, охватывающих:

-изготовление (разработку, производство и наземную  экспериментальную отработку   объектов космических средств  на заводах-изготовителях);

-транспортирование  космических средств;

-хранение  космических средств;

-проведение  монтажных работ и подготовку  на космодроме;

-проведение  пуска РКН;

-проведение  летных испытаний (ввод в летную  эксплуатацию) и эксплуатацию  космической  техники на орбите;

-утилизацию  объектов космических средств  (контролируемое или неконтролируемое  сведение КА с рабочей орбиты).

В страховании  космических рисков можно выделить имущественное страхование, страхование  ответственности и  личное страхование.

К страхованию  имущества относится:

-страхование  объектов космических средств  от гибели (утраты) и (или) повреждения  с момента погрузки в транспортные  агрегаты на заводе-изготовителе до момента пуска РКН;

-страхование  элементов  РКН от гибели (утраты) и (или) повреждения с момента   запуска двигателей РКН до  момента отделения КА от РН (РБ);

-страхование  КА от гибели (утраты) и (или)  повреждения при вводе в эксплуатацию  и при эксплуатации (повреждения  - в случае, если КА не соответствует  заданным требованиям, но остается  пригодным для эксплуатации в  течение полного/частичного срока  эксплуатации или гибели,  когда  КА полностью непригоден для  эксплуатации) на рабочей орбите. Договор страхования вступает в силу после подтверждения работоспособности КА и, как правило, заключается на один-три года, по окончанию которых возобновляется на следующий одно-трехлетний период;

-страхование  от гибели (утраты) и (или) повреждения  технических и стартовых комплексов, средств управления КА, стендовых  комплексов, обеспечивающих проведение  комплексных испытаний объектов  космических средств, сооружений  полигонного измерительного комплекса  и комплекса измерений пристартового района, посадочных комплексов элементов, входящих в состав РКН, других сооружений и средств наземной инфраструктуры. Риски для этих объектов могут возникать при проведении испытаний и пусков, при строительстве объектов, монтаже и их переоборудовании, от стихийных бедствий.

Во  всех случаях страхования от ущерба страховая сумма определяется до вступления договора страхования в  силу. При страховании объектов космических  средств в период предстартовой подготовки и пуска страховая сумма равна стоимости замены объектов космических средств, включая расходы на повторный пуск и на осуществление операций предстартовой подготовки. Аналогично определяется страховая сумма на период орбитальной эксплуатации КА. Здесь только учитывается тот факт, что в начале периода летной эксплуатации общая страховая сумма равна стоимости повторного пуска заменяющего КА.

В имущественном  страховании космических рисков можно выделить два вида - страхование  объектов космических средств на различных этапах их жизненного цикла  и страхование объектов космической инфраструктуры.

Страхование объектов космической инфраструктуры, участвующих в подготовке и проведении пуска РКН осуществляется по договору страхования, который может покрывать  риски гибели (утраты) и (или) повреждения  ТК, СК, входящих в их состав агрегатов  и систем, заправочного и пускового  оборудования. Период страхования начинается с момента начала подготовки элементов  РКН на ТК космодрома и заканчивается  в момент штатного отделения первой ступени РН.

Еще одним  видом страхования на этапах предстартовой подготовки,  пуска, летной эксплуатации, утилизации является страхование ответственности перед третьими лицами за ущерб, причиненный им при осуществлении космического проекта.

Страхование ответственности перед третьими лицами  осуществляется в соответствии с  «Конвенцией о международной ответственности за ущерб, причиненный космическими объектами №2008» (ратифицирована 28 сентября 1973 г.,   вступила в силу 9 октября 1973 г.) и вызвано обязанностью участников космического проекта осуществить компенсацию ущерба в следующих случаях:

-падение  элементов РКН вне зоны отчуждения  вследствие как случайных факторов, так и при возникновении аварийной  ситуации;

-возникновение  экологической катастрофы при  аварии РКН с токсичными компонентами  топлива;

-причинении вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц и окружающей природной среде.

Объектом  страхования ответственности являются имущественные интересы участников космического проекта, связанные с  их гражданской ответственностью за причинение вреда личности или имуществу  третьих лиц в результате осуществления  работ на ТК, СК, при пуске РКН  и эксплуатации  КА (группировок  КА) на орбите.

Принято, что организация, осуществляющая пуск РКН – пусковое агентство,  покупает страховое покрытие для всех участников космического проекта, указывая заказчика  и подрядчиков/субподрядчиков в  договоре страхования как дополнительно  застрахованных. Оплату страховой премии по данному виду страхования осуществляют совместно заказчик и пусковое агентство.

Особенностью  страхования ответственности перед  третьей стороной является то, что  никто заранее не может оценить  размеры ущерба. В связи с этим договор страхования включает в  число ответственных за ущерб, причиненный  третьим лицам, всех причастных к этому, включая сострахователей, на которых могла бы распространяться такая ответственность.

Существует  страхование ответственности и  при возвращении в атмосферу. Согласно «Конвенции о международной  ответственности за ущерб, причиненный  космическими объектами» ответственность  при возвращении в атмосферу  является исключительно ответственностью перед третьей стороной. При возвращении  КА в атмосферу возможно возникновение  ущерба третьим лицам и, как следствие, претензий экономического характера.

Покрытие  по договору страхования ответственности  перед третьей стороной не распространяется на ущерб сооружениям и стартовому оборудованию, РКН, а также причинение вреда жизни и здоровью персонала, участвующему в проведении пуска. Покрытие договора не распространяется и на финансовые ущербы, представляющие собой  потерю ожидаемых доходов, а также  на такие  последствия пуска, как  шум, разного рода загрязнения и  другие негативные явления, не имеющие  причиной непредвиденные обстоятельства и имеющие место в процессе пуска РКН или эксплуатации КА на орбите.

Страхование промышленных рисков осуществляется в  соответствии с Федеральным законом  от 21.07.1997 г. №116-ФЗ “О промышленной безопасности опасных производственных объектов”. Согласно Закону, ряд производственных объектов ракетно-космической промышленности может быть отнесен к категории потенциально опасных.

При страховании рисков космических  проектов осуществляется также и  личное страхование. Объектами личного  страхования являются имущественные  интересы, связанные с жизнью, здоровьем, трудоспособностью, медицинским и  пенсионным обеспечением космонавтов  и персонала объектов космической  инфраструктуры. Страхование жизни  космонавтов является обязательным элементом выполнения пилотируемых полетов.