Технология возведения сахарного завода в р.п. Усть-абакан

Исходя из технико- экономических показателей наиболее рациональным в выборе будет башенный кран МКГ-40

 

 

 

 

 

 

Рисунок 5 - Общий вид башенного крана МКГ-40

 

 

7. Выбор и расчет транспортных средств

 

Автотранспортные перевозки являются основным способом доставки сборных железобетонных конструкций с заводов изготовителей на строительные площадки. При этом применяются транспортные средства как общего назначения, так и специализированные. Автотранспортные   средства   общего   назначения   (бортовые автомобили) имеют кузов, предназначенный для перевозки любых видов грузов, в пределах его вместимости. Кузов специализированных автотранспортных средств рассчитан на перевозку определенного вида строительных грузов.

Требуемое количество транспортных средств для перевозки элементов определяют по формуле:

 где

Qi – масса всех элементов данного типа монтируемых в течении одних суток т/сут.

c – количество смен работы транспорта в сутки.

 

Псмi – сменная производительность одной транспортной единицы при перевозке изделий данного типа.

 

T– количество часов в смену

Р – паспортная грузоподъемность транспортных средств

Кв – коэффициент использования транспорта во врем. 0,8

Кr – коэффициент использования транспорта.

Рф – фактическая грузоподъемность транспорта.

t1 – время погрузки конструкций

t2 – время разгрузки конструкций

L – расстояние от завода до объекта 98 км.

V – средняя скорость движения транспорта.

tт – время маневра 5 8 мин. = 0,083 0,133 часа.

Определение количества транспортных единиц.

Для перевозки сборных фундаментов:

Т=8ч. Р=12т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;

Кr=11,5/12=0,96  tт=0.083ч; V =35км/ч

т. принимаем 1 машину (блоковоз ПЭ-12-7 МАЗ-504г)

Требуемое число машино- смен:

Для перевозки колонн:

Т=8ч. Р=12т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;

Кr=10,98/12=0,915  tт=0.083ч; V =35км/ч

 

т. принимаем 1 машину (панелевоз упп-2008 МАЗ-504г)

Требуемое число машино- смен:

Для перевозки стеновых панелей:

Т=8ч. Р=19,5т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;

Кr=12,2/19,5=0,626  tт=0.083ч; V =35км/ч

т. принимаем 1 машину (панелевоз УПП-2008 КрАЗ-258)

Требуемое число машино- смен:

Для перевозки ферм:

Т=8ч. Р=19,15т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;

Кr=11,571/11,7=0.99  tт=0.083ч; V =35км/ч

т. принимаем 1 машину (фермовоз КрАЗ-258 полуприцеп УПФ-2024)

Требуемое число машино- смен:

Для перевозки ребристых плит:

Т=8ч. Р=12т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;

Кr=10,8/12=0.9  tт=0.083ч; V =35км/ч

т. принимаем 3 машины (МАЗ 504А)

Требуемое число машино- смен:

 

Для перевозки фундаментных балок:

Т=8ч. Р=8т. Кв=0,8; t1+t2=5+5=10мин=0,167 часа;

Кr=7,95/8=0,994  tт=0.083ч; V =35км/ч

т. принимаем 1 машину (КамАЗ 5320)

Требуемое число машино- смен:

 

Для перевозки бетонной смеси принимаем автобетоносмеситель СБ-92-В1.

Полученные результаты заносим в табл. 7

Таблица7- Транспортные средства

Наим. конструкции	Ед. изм.	Кол-во, шт.	Вес, т.	Марка автомоб.	Q,т.	Кол-во маш-смен.	Кол-во машин
Фундамент железобетонный сборный	шт	32	48,0	МАЗ-504г	12	4	1
Колонны	шт	32	100,8	МАЗ-504Г	12	1	1
Стеновые сэндвич панели	шт	108	12,2	КрАЗ-258	19,5	1	1
Фермы железобетонные	шт	13	185,25	КрАЗ-258	11,7	12	1
Плиты ребристые	шт	192	345,6	МАЗ 504А	8	2	3
Фундаментные балки	шт	32	42,4	КамАЗ-5320	8	2	1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Установка колонн	Обратная засыпка	Устройство гидроизоляции	Установка фундаментныхбалок	Установка сборных фундаментов	Разраб. грунта вручную	Разработка грунта под фун-т	Снятие растительного слоя	1	Наим-е процесса
26	887,13	147,46	32	32	28	160 м3	1728 м2	2	Кол – во работ
§ Е4-1-4	§ Е2-1-34	§ Е4-1-38	§ Е4-1-6	§Е4-1-1	§ Е2-1-52	§ Е2-1-8 Табл.2	§ Е2-1-5	3	ЕНиР
0,34	0,26	-	0,22	0,43	-	2	1,4	4	Норма времени в маш/час
8,84	230,65	-	7,04	13,76	-	320	2419,2	5	в маш/ч	Затраты вре-ни машин
1,105	28,83	-	0,88	1,72	-	40	302,4	6	в маш/смен
Монтажник 5,4,3,2раз Машинист 5 раз.	Машинист 5р	Изоляровщики 3раз., 2 раз.	Монтажник,4,3,2раз. Машинист 6раз.	Монтажник,4,3,2раз. Машинист 6раз.	Землекоп 3 разр	Машинист 6 разр.	Машинист 6 разр.	7	про – я разряд	Состав звена по ЕНиРу
1 1 2 1 1	1	1 1	4     1	3   1	2	1	1	8	кол – во человек
3,4	-	0,27	7,04	13,76	0,27	-	-	9	Норма вр – ни чел/час  по ЕНиРу
88,4	-	39,81	225,3	440,32	7,56	-	-	10	в чел/ч	Затраты труда
11,05	-	4,98	28,16	55,04	0,945	-	-	11	в чел/смен
2-54	0 – 24,4	0 – 18,9	2-54	0-68,2	0 – 17,3	2 – 12	1 - 48	12	Расценка на ед.	Стоимость трудозатрат
0-36	216 - 5	99 - 6	0-65,7	386 – 1	7 - 79	2152 - 29	1355 - 09	13	Стоимость на все

 

Калькуляция трудовых затрат на монтаж конструкций

Таблица 8 - Калькуляция трудовых затрат

Монтаж стеновых панелей типа «сэндвич»	Монтаж ребристых плит	Установка ферм	Установка фахверковых колонн	1	Наим-е процесса
108	192	13	6	2	Кол – во работ
§ Е5-1-23	§Е4-1-7	§ Е4-1-5	§ Е4-1-4	3	ЕНиР
0,44	0,28	1,4	0,3	4	Норма времени в маш/час
47,52	53,76	18,2	1,8	5	в маш/ч		Затраты вре-ни машин
5,94	6,72	2,275	0,225	6	в маш/смен
Монтажи констр 5,4,3 разр. -Машинист 6 разр. -	Монтажники4,3,2раз Машинист 6раз.	Монтажник5,4,3,2раз. Электросварщик5, Машинист 6	Монтажник 5,4,3,2раз Машинист 5 раз.	7	про – я разряд		Состав звена по ЕНиРу
1 1 1   1	1 2 1 1	1 2 1 1 1 1	1 1 2 1 1	8	кол – во человек
1,7	1,1	16,8	3	9	Норма вр – ни чел/час  по ЕНиРу
183,6	211,2	218,4	18	10	в чел/ч	Затраты труда
22,95	26,4	27,3	2,25	11	в чел/смен
1 – 36 0 – 46,6	0-77,8	13-69	2-24	12	Расценка на ед.	Стоимость трудозатрат
293 – 76 100 – 66	0-29,7	1-48	0-31,8	13	Стоимость на все

 

Продолжение таблицы 8.

9. Расчет квалификационного состава бригады

Для определения состава бригады пользуются калькуляцией трудовых затрат.

Общее количество рабочих в бригаде получают делением общей трудоемкости на заданную продолжительность работ:

где

Тр- трудоемкость работ, чел-час;

Dn- срок выполнения работ (в рабочих днях или сменах);

С- средний процент выполнения норм выработки;

 

8- среднее число человеко-часов  в смену;

Количество рабочих каждой профессии и разряд определяем по калькуляции потребности рабочих в каждом звене. Результаты сводим в табл.8

 

 

Таблица 9- Количество рабочих

Специальность	Разряд	Количество рабочих
		В звене	В бригаде
Машинист	6 разряда	1	2
	5 разряда	1
Электросварщик	5 разряда	1	1
Монтажник	5 разряда	1	5
	4 разряда	1
	3 разряда	2
	2 разряда	1
Землекоп	3 разряда	2	2
Изолировщик	3 разряда 2 разряда	1 1	2
Всего			12

 

 

10. Расчет нормокомплекта для бригады монтажников

 

Таблица 9 - Расчёт нормокомплекта

№ п/п	Наименование инструмента	Кол-во чел.  в звене	Норма на 100 чел.	Количество на звено
Земляные работы
	Ручной инструмент	2
1	Ломы		25	1
2	Кувалда остроконечная №8		30	1
3	Лопата остроконечная типа ЛКО-1		10	1
4	Лопата копальная остроконечная типа ЛКП-1		50	2
5	Отвес типа О-400		25	1
6	Рулетка РС-20		10	1
	Механизированный инструмент
1	Электромолоток ИЭ-4204		6	1
2	Электротрамбовка ИЭ-4501		1	1
Сварочные работы
	Ручной инструмент	1
1	Зубила слесарные 10 и 20		100	1
2	Ключи гаечные разводные 19 и 30		100	1
3	Метр складной		100	1
4	Молоток Б-7		100	1
5	Плоскогубцы комбинированные 200		100	1
6	Щётка стальная		100	1
7	Электрическая шлифовальная машина ИЭ-8201		5	1

 

Таблица 10- Нормокомплект для бригады из 5ти монтажников

№ п/п	Наименование инструмента	Норма на 100 человек	Кол-во на 5 чел
1	Зубила слесарные 10, 20 и 25	100	5
2	Кельма типа КБ для каменных и бетонных работ	100	5
3	Кернеры 3 и 6	25	2
4	Ключи	50	3
5	Ключи гаечные разводные 19 и 30	25	2
6	Ключи гаечные торцевые квадратные и шестигранные к коловороту с трещоткой	25	2
7	Коловорот с трещоткой	25	2
8	Кувалды остроконечные №3 и №8	50	3
9	Лом монтажный ЛМ-24	50	3
10	Молоток А-5	50	3
11	Молоток - кирочка типа МКИ	25	2
12	Отвес типа 0-200	50	3
13	Рулетка РЖ-2	100	5
14	Рулетка РС-20	100	5
15	Скребок	50	3
16	Угольник 500'240	25	2
17	Уровень строительный типа УС 1-300	50	3
18	Щетка стальная прямоугольная	50	3

 

 

11. Стройгенплан на период строительства

 

1. Общие сведения

 

Стройгенпланом называют генеральный план площадки, на котором показана расстановка основных монтажных и грузоподъемных механизмов. Временных зданий, сооружений и установок, возводимых и использованных в период строительства.

Различают стройгенплан (СГП) общеплощадочный и объектный. Общеплощадочный СГП разрабатывается на строительство комплекса или на

 отдельные сплошные здания  и сооружения. Объектный СГП проектируют  отдельно на все строящиеся здания и сооружения, входящие в состав общеплощадочного СГП. Составляется от в строительной организации на одно или несколько зданий и сооружений на стадии рабочей документации в составе ППР. Различия в методах проектирования между СГП в составе ПОС и ППР сходятся, по существу к степени детализации разработки плана и точности расчетов.