Машины для летнего содержания автомобильных дорог

^     ^ ip (у    х) 1 "^ tu    и)] ^is~ EJ 1' '"—">^2^и—У>\'

Интегрируя данное выражение  в пределах от х == 0, у == О до х == Хк, у =- у», получим значение вертикальной реакции (Н), действующей на пруток ворса:

Pi - 4,84.10-^/-^. Т/-^, У^ ^  lev

где 5 — свободная длина прутка ворса, м.

Среднее интегральное значение единичной вертикальной реакции по длине дуги контакта ворса конической щетки с дорожным покрытием может быть принято равным 0,65Р;. Для определения вертикальной реакции (Н) конической щетки в целом необходимо учитывать количество ворса i„n, находящееся в контакте с дорожным покрытием:

Р -0,65Р^л - 0,65Р,1кР/2п,

где Р — центральный угол контакта ворса с дорожным покрытием в плоскости вращения щетки, зависящий от угла наклона оси ее вращения f и отношения вертикальной деформации ворса h к радиусу вращения R, в оптимальном случае Р = п, рад; 1ц — количество ворса щетки, определяется из условия перекрытия следов ворса на дорожном покрытии:

t„ == 2JWu/(^B")-

В общем виде

Р-б.Ю-^Л^^/-^. ^ ' ^ср

Момент сопротивления (Н-м) вращению конической щетки от действия тангенциальной силы трения Pfg ворса о дорожное покрытие при радиусе вращения ворса R:

М == 5. \0-»EJi^R^ -^ -1/^-. u~ '  9co

^ Г   9cp

При наличии в конической щетке нескольких концентричных  рядов ворса необходимо определение  значения Р и М для каждого /-го ряда ворса, так как каждый ряд характеризуется своими значениями среднего и максимального радиусов вращения и высоты у». В этом случае при одинаковой свободной длине 5 ворса во всех рядах имеем:

Р - 5- lO^EJi^S^SEJ Ј У^Л

М - 5- lO^EJi^f^-/SEJ E ^^p°•^„

где п — число концентричных рядов ворса конической щетки, п = 2—3.

Момент привода вращения конической щетки определяется в  общем виде суммой моментов тангенциальных, сил трения и деформации ворса, реактивного момента отбрасывания смета и аэродинамического сопротивления. Поскольку основное влияние на энергоемкость процесса подметания оказывают тангенциальные силы трения, мощность привода (кВт) конической щетки с достаточной точностью определяется выражением

N» = ^â^^çàï/dOOO^),

где Каш — коэффициент, характеризующий запас мощности для преодоления инерционных сил в неустановившемся режиме вращения и прочих неучтенных сил сопротивления, Кацп^ 1,1—1,2; Цк—КПД привода конической щетки,

Мощность (кВт) привода  системы влажного обеспыливания

N^o == 10»Воим^/(РвЛпр^н),

где Во — ширина полосы обеспыливания на 10—20 % больше ширины подметания, м; ^ — удельный расход воды при обеспыливании, q(, = 0,025—0,035 кг/м^; р — давление воды в системе обеспыливания, МПа; рв — плотность воды, р„ == == 1000 кг/м^; Tini) — КПД привода; ^ц — объемный КПД водяного насоса, т)и = 0,65-0,75.

Вместимость (м") водяного бака системы обеспыливания V» = ВвОмдМрМ,

где in — продолжительность опорожнения водяного бака, равная или кратная продолжительности наполнения бункера сметом, с; k„ — коэффициент наполнения бака, kg = 0,9—0,95.

 

Вместимость бункера  для смета (м3)

 

Вп — ширина подметания, м;

— норма загрязненности дорожного покрытия, в лотковой части дороги дц = 0,1—0,15 кг/м²;

— время наполнения бункера сметом,

— плотность смета, = 1000 кг/м³;

 — коэффициент наполнения бункера сметом, = 0,85—0,9.

Уравнение тягово-динамического  баланса, расчет сопротивления движению подметально-уборочной машины и уравнение ее мощностного баланса в транспортном режиме аналогичны расчетам поливочно-моечной машины.

Сопротивление (Н) движению в рабочем режиме

 

 

где        — вертикальные силы взаимодействия соответственно цилиндрической и конической щеток с дорогой, Н.

Скорость воздушного потока на входе во всасывающий трубопровод определяется из условия равновесия частицы смета под действием противоположно направленных сил тяжести и аэродинамической силы.

Для вакуумно-подметальных машин - 50 м/с,

для аэродромных вакуумно-уборочных машин - 100 м/с.

Эксплуатационная производительность (м^/ч) подметально-уборочной машины

 

 — коэффициент использования машины по времени, = 0,75—0,95;

- коэффициент наполнения

Т — цикл подметания,