Основные мероприятия по технике безопасности при испытаниях автомобиля

ГЛАВА2. РЕШЕНИЕ ТИПОВЫХ ЗАДАЧ

Определить продольный статический угол подъема автомобиля-тягоча, имеющего задние ведущие колеса, с прицепом. Вес автомобиля 76,0 кН; координаты центра тяжести автомобиля: расстояние от центра тяжести до передней оси 1,2 м; высота центра тяжести 1,4 м. Высота расположения тягово-сцепного устройства прицепа равна 1,3 м. 

Решение задачи. Пользуясь формулой

,

Находим угол подъема

¢

 

Вывод

Опрокидывание наступает, когда  передние колеса трактора полностью  разгружаются и действующая на них  нормальная реакция дороги равна  нулю. Вся весовая нагрузка воспринимается задними колесами, поэтому на них  действует нормальная реакция дороги. Под влиянием составляющей веса автомобиля стремится скатиться вниз. Для предотвращения этого к его задним колесам приложена тормозная сила. Скатыванию автомобиля препятствует также момент сопротивления качению задних колес, по ходу часовой стрелки. Влияние его невелико, поэтому при расчетах им можно пренебречь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подготовка автомобиля к  испытаниям заключается в технической  диагностике состояния его механизмов и устранении дефектов, препятствующих нормальной работе агрегатов, что может  повлиять на безопасность испытаний. Внутри салон или кабину автомобиля оборудуют  специальной рамой, укрепляющей  стойки и крышку. В кузове устанавливают  и тщательно закрепляют измерительную  и регистрирующую аппаратуру с блоками  питания, предназначенную для сбора  информацию при проведении испытаний.

К испытаниям допускаются  водители, прошедшие специальную  подготовку и имеющие опыт езды на автомобиле с высокими скоростями в  сложных условия. Перед каждым выездом на испытание водитель и оператор проходят соответствующий инструктаж на рабочем месте и выполняют пробные заезды на мерном участке для ознакомления с трассой и режимами проведения испытаний.

Рабочие места водителя и  оператора оборудуются ремнями  безопасности. В период испытаний  водитель и оператор должны иметь  на голове защитные каски. Каждый испытуемый автомобиль оснащается аптечкой первой помощи и средствами пожаротушения. При полигонных испытаниях на мерном участке, где ведутся заезды, должна дежурить санитарная машина.      

Устойчивость автомобиля характеризуется их способностью работать на продольных и поперечных уклонах без опрокидывания. В связи с этим различают продольную и поперечную устойчивость автомобиля. Наибольший угол подъема, на котором автомобиль может стоять без опрокидывания, назовем предельным статическим углом подъема.

 

Список  использованной литературы

 

1. Испытания автомобилей. В.Б. Цимбалин, В.Н. Кравец, С.М. Кудрявцев, И.Н. Успенский, В.И. Песков М.: Машиностроение, 1978
2. Автомобили: Испытания: Учеб. Пособие для вузов / В.М. Беляев, М.С. Высоцкий, Л.Х. Гилелес. Под ред. А.И. Гришкевича, М.С. Высоцкого – Минск: Выс.шк. 1991
3. Куров Б.А., Лаптев С.А., Балабин И.В. Испытания автомобилей. М.: 1976
4. Методические указания к курсовой работе по тракторам и автомобилям. - Омск: ОмГАУ, 2006г.
5. Скотников В.А, Мащерский А.А и др. Основы теории и расчёта трактора и автомобиля. - М.: Агропромиздат,1986.
6. Справочные материалы по тракторам и автомобилям. - Омск: ОмСХИ, 1989.
7. Теория автомобилей примеры и задачи. А.И. Проскурин –Ростов н/Д: Феникс, 2006.
8. Теория автомобиля. Бояршинов А.Л. –Якутск:2012.
9. Теория автомобиля. Петров В.А-М:1996
10. Теория автомобиля. Нарбут А.Н.-М:2000