Отчет по практике на автотранспортном предприятии

Заместителем  генерального директора в ЗАО «Знаменское» является Баньков Николай Алексеевич. Он обладает профессиональными знаниями и опытом руководящей работы в сфере автотранспорта и административного управления. Руководит деятельностью организации, ведет переговоры и заключает договора с заказчиками, занимается организацией и контролем производственной деятельности, организует поставки товара, контролирует и координирует работу служб предприятия, решает вопросы с контролирующими организациями,  контролирует финансово-хозяйственную деятельность предприятия, организует выполнение сотрудниками должностных обязанностей и регламентных работ, составляет бюджет и финансовую отчётности,  занимается решением текущих хозяйственных и кадровых вопросов, работает с заказчиками, информирует Генерального директора об имеющихся недостатках в работе предприятия, принимаемых мерах по их ликвидации.

Главный диспетчер обеспечивает ритмичную работу предприятия, выполнение работ в соответствии с производственными программами, договорными обязательствами, организует оперативно-производственное планирование, координирует работу подразделений предприятия, производственного транспорта и складов, проводит диспетчерские совещания. Осуществляет методическое руководство диспетчерами,  руководит работой диспетчеров, контролирует ведение ими диспетчерских журналов и другой технической документации. У главного диспетчера ЗАО «Знаменское» высшее техническое образование и стаж работы в должности диспетчера 10 лет, в том числе на данном предприятии 7 лет.

Диспетчеры на данном АТП организуют и контролируют работу водителей автомобилей на линии и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам, принимают необходимые меры по обеспечению безопасности движения грузовых автомобилей, инструктируют водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, заполняют, выдают и принимают путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверяют правильность их оформления, рассчитывают в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели, проверяют правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координируют работу грузовых автотранспортных средств предприятия и организаций различной ведомственной принадлежности, обеспечивают контроль и учёт выполненных перевозок грузов и принимают меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов. Оба диспетчера работают на данном предприятии более двух лет.

На АТП работают 12 водителей. Перед выездом водитель производит осмотр своего автомобиля, проходит предрейсовый медицинский осмотр для удостоверения состояния здоровья и возможного допуска к управлению автомобилем. Водителю выдаётся под расписку путевой лист, оформленный в соответствии с установленными правилами. При выезде путевой лист подписывает механик. После выполнения заявки водитель сдаёт путевой лист диспетчеру и идёт на осмотр к медицинскому работнику. Заполнение путевого листа производится диспетчером предприятия.

Механик АТП обеспечивает   исправное   состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приёме с линии по окончании работы. Осуществляет технический надзор за состоянием парка автомобилей и прицепов на линии и в отстое, выявляет причины неисправностей и принимает меры к их устранению. Разрабатывает графики проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ. Принимает участие в оказании технической помощи  автомобилям  на  линии.  Осуществляет контроль за соблюдением  водителями правил технической эксплуатации автомобилей и выполнением правил охраны труда и техники безопасности. Проводит инструктаж водителей перед выездом на линию. Участвует в приёме нового подвижного состава, а также в списании автомобилей и сдаче агрегатов, шин и автомобилей в ремонт, оформляет документацию на ремонт автомобилей  с   повреждениями   аварийного  характера.   Оба механика на АТП имеют среднее специальное образование.

Важное место в руководстве, в улучшении качественных показателей  работы предприятия отводится экономической  службе. Экономическая служба определяет пути, по которым должны разрабатываться технические и организационные мероприятия, направленные на повышение технической готовности подвижного состава и совершенствование эксплуатационной и коммерческой деятельности АТП.

В состав экономической службы входит бухгалтерия.

Бухгалтерский учет в ЗАО  «Знаменское» осуществляется бухгалтерией, состоящей из трёх человек,  возглавляемой главным бухгалтером, который назначен на должность  генеральным директором данного АТП. Главным бухгалтером ЗАО «Знаменское» на предприятии разработана и оформлена в виде положения учётная политика организации.  В ней отражены основные методические и организационно-технические особенности ведения учёта на предприятии. Положение об учетной политике утверждено генеральным директором предприятия Болотиным А.Ф.

Главный бухгалтер организует работу по постановке и ведению бухгалтерского учета организации в целях получения заинтересованными внутренними и внешними пользователями полной и достоверной информации о её финансово-хозяйственной деятельности и финансовом положении. Возглавляет работу по подготовке и утверждению рабочего плана счетов бухгалтерского учёта, форм первичных учётных документов, форм внутренней бухгалтерской отчётности по обеспечению порядка проведения инвентаризации и оценки имущества и обязательств, документальному подтверждению их наличия, составления и оценки, руководит формированием информационной системы бухгалтерского учета и отчетности в соответствии с требованиями бухгалтерского, налогового, статистического и управленческого учета, обеспечивает предоставление необходимой бухгалтерской информации внутренним и внешним пользователям. Обеспечивает контроль за соблюдением порядка оформления первичных учетных документов. Организует информационное обеспечение управленческого учёта, учёт затрат на производство. Обеспечивает своевременное перечисление налогов и сборов в федеральный, региональный и местный бюджеты, страховых взносов в государственные внебюджетные социальные фонды, платежей в кредитные организации, средств на финансирование капитальных вложений, погашение задолженностей по ссудам, контроль за расходованием фонда оплаты труда, организацией и правильностью расчётов по оплате труда работников. Руководит работниками бухгалтерии. У главного бухгалтера высшее экономическое образование и стаж бухгалтерско-финансовой работы более 15 лет.

Начальник отдела кадров возглавляет работу по комплектованию предприятия кадрами рабочих и служащих требуемых профессий, специальностей и квалификации, осуществляет работу по подбору, отбору и расстановке кадров на основе оценки их квалификации, личных и деловых качеств, контролирует правильность использования работников в подразделениях предприятия. Организует табельный учет, составление и выполнение графиков отпусков, контроль за состоянием трудовой дисциплины в подразделениях предприятия и соблюдением работниками правил внутреннего трудового распорядка, анализ причин текучести, разрабатывает мероприятия по укреплению трудовой дисциплины, снижению текучести кадров, потерь рабочего времени, контролирует их выполнение. Обеспечивает составление установленной отчетности по учету личного состава и работе с кадрами. Руководит работниками отдела.

 Для оформления и  учета принимаемых на работу  по трудовому договору работников в ЗАО «Знаменское» применяется форма № Т-1 «Приказ (распоряжение) о приеме на работу». Данная форма составляется на всех лиц, принимаемых на работу в организацию работником отдела кадров.

В приказе указываются  наименование структурного подразделения, в котором будет работать работник, профессия (должность), испытательный срок, а также условия приёма на работу и характер предстоящей работы. Приём работника на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств (водителей) производится после обязательного предварительного медицинского осмотра.

На АТП «Знаменское» укомплектованность кадрами соответствует нормальной работе предприятия.

Главный экономист осуществляет организацию и совершение экономической деятельности предприятия, направленной на повышение производительности труда, эффективности и рентабельности производства, качества выпускаемой продукции, снижение ее себестоимости, обеспечение правильных соотношений темпов роста производительности труда и заработной платы, достижение наибольших результатов при наименьших затратах материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Проводит работу по совершенствованию определения экономических показателей деятельности предприятия, достижению высокого уровня их обоснованности, по созданию и улучшению нормативной базы определения, по расходам товарно-материальных ценностей, оборотных средств и использования производственных мощностей. Обеспечивает строгое соблюдение режима экономии материальных, трудовых и финансовых ресурсов на всех участках хозяйственной деятельности предприятия.

Начальник гаража обеспечивает содержание автотранспортных средств в надлежащем состоянии. Организует выпуск подвижного состава на линию согласно утверждённому графику в технически исправном состоянии. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации автотранспортных средств, обеспечивает текущий ремонт производственных зданий, сооружений и оборудования гаража, безопасные и здоровые условия труда.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Анализ  производительности труда на АТП

Совершенствование организации  труда, производства и управления на научной основе, т.е. научная организация  труда, является непременным условием интенсификации производства и повышения  производительности труда работников автотранспортного предприятия. Она  призвана обеспечить наиболее рациональное соединение техники и людей в  едином производственном процессе с  тем, чтобы добиться наибольших результатов  при наименьших затратах труда и  средств. На АТП эта задача решается путем систематической реализации комплекса организационных, технических  и социально-экономических мероприятий, составляющих содержание организации  труда, производства и управления.  
Организация труда предполагает реализацию комплекса мероприятий, направленных на разделение и кооперацию труда, устройство и обслуживание рабочих мест, изучение и распространение новых приемов и методов труда, подготовку и повышение квалификации кадров, технически обоснованное нормирование труда, создание благоприятных психофизических и санитарно - гигиенических условий, соблюдение дисциплины и другие мероприятия, обеспечивающие наиболее рациональное использование трудовых ресурсов АТП.

При правильном построении организационная структура управления обеспечивает рациональные транспортные процессы, техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава, стабильность взаимоотношений с  внешними организациями, материально-техническое  снабжение, своевременную замену подвижного состава и других производственных фондов, экономное использование  топливно-смазочных материалов и  других материальных ресурсов. Поэтому  необходимо выявить недостатки в  действующей структуре управления предприятием и устранить их.

На АТП установлена  пятидневная рабочая неделя. Количество смен: 1. Продолжительность смены - 8 часов. Начало смены - 8.00 час., конец смены - 17.00 час.

Особенности организации  труда водителей связаны с  тем, что при работе автомобилей  на линии чрезвычайно сложно, практически  невозможно выдержать рабочий день нормальной продолжительности. Поэтому администрации АТП «Знаменское» предоставлено право устанавливать для водителей иную продолжительность рабочего времени на линии, которая наилучшим образом согласуется с режимом работы обслуживаемых точек, при условии, чтобы месячный баланс рабочего времени водителя не превышал нормативного.

Для водителей в ЗАО  «Знаменское» применяются различные варианты режима работы на линии: одиночная — когда за водителем закрепляется один автомобиль; спаренная — когда за двумя водителями закрепляется один автомобиль (для междугородних перевозок).

Механизация погрузочно-разгрузочных работ повышает производительность труда водителей и рабочих, занятых на этих работах. В качестве погрузочно-разгрузочного механизма на АТП используются погрузчики.

 Важнейшим экономическим фактором  является заработная плата. Совершенствование  форм и порядка оплаты труда,  личная материальная заинтересованность  каждого работника в результатах  труда являются орудием роста  производительности труда.

В АТП «Знаменское» администрация делает все возможное для благоприятной работы с целью повышения производительности труда. Проводятся капитальные и косметические ремонты зданий. В рабочих цехах установлены аппараты с чистой горячей и холодной водой для питья, оборудованы душевые. Для побуждения работников к активной деятельности применяется вознаграждение. Кроме этого, руководство практикует награждения, в виде премий, за долголетнюю службу на предприятии, за безаварийную работу на линии - для водителей.

За невыполнения заданий,  за нарушение трудовой дисциплины, за нарушение правил безопасности дорожного движения применяются наказания.

Со стороны руководства  АТП есть постоянный контроль за действиями конкурентов: анализ будущих целей конкурентов, оценка их текущей стратегии, оценка предпосылок относительно конкурентов и перспектив развития отрасли, изучение сильных и слабых сторон конкурентов.

Конкуренты  ЗАО «ЗНАМЕНСКОЕ»

ЗАО "САНФЛАУЭР-М", Москва

ООО "КОМПАНИЯ "ЭСКОРТ", Белгородская область, Белгород

ООО "ТСМ  ЦАС", Московская область, Троицк

ЗАО "БАЛТАМЕРИКА", Санкт-Петербург, Санкт-Петербург

ООО "ТС-ЛОГИСТИКА", Свердловская область, Екатеринбург

ООО "ВОСТОКПРЕСМАШ", Приморский край

ООО "АЛЬПИ  ЛОДЖИСТИКА", Москва

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

Конечная цель любого предприятия - обеспечение наибольшей экономической  эффективности производственной и  предпринимательской деятельности.

Главной задачей АТП является удовлетворение потребностей населения  в автомобильных перевозках грузов, обеспечение сохранности и своевременной  доставки грузов к месту назначения. ЗАО «Знаменское» строго соблюдает своевременность выполнения перевозки и скорость доставки груза, сохранность и сохранение его товарных качеств, безопасность движения, ускорение оборачиваемости оборотных средств у клиентуры, сокращение затрат на перевозки. Научная организация транспортного процесса и эффективное использование транспортных средств зависят, прежде всего, от совершенства работы эксплуатационной службы, степени подготовленности её кадров и оснащенности необходимыми вычислительными и другими техническими средствами.