Переходные кривые

Мотели (автогостиницы) предназначены для предоставления отдыха и питания в комфортабельных условиях автотуристам и водителям автомобилей и представляют собой комплекс, состоящий из гостиницы специальной планировки, столовой (ресторана), открытой и закрытой стоянок автомобилей. Вместимость мотелей от 50 мест и более.

Остановочные площадки устраиваются на автомобильных дорогах, предназначенных  для дальних сообщений и на туристских маршрутах. Основное назначение остановочных площадок - обеспечение  отдыха водителей и пассажиров и  удобства осмотра естественных, исторических и других местных достопримечательностей. Устройство остановочных площадок способствует повышению безопасности движения как  за счет создания более благоприятных  условий работы водителя, так и  за счет возможности убрать автомобиль с дороги на время остановки.

По функциональному назначению остановочные площадки подразделяются на: площадки длительного отдыха, площадки кратковременного отдыха, площадки-стоянки  автомобилей (у столовых, магазинов, АЗС, ГАИ и т.п.). Каждая остановочная площадка должна быть оборудована подъездом  с полосами торможения и разгона.

Подробные рекомендации по проектированию площадок и их оборудованию приведены в "Рекомендациях по проектированию сооружений для обслуживания движения на автомобильных дорогах", составленных МАДИ.

Площадки длительного  отдыха служат для остановки вне  дорожной полосы  легковых и грузовых автомобилей и отдыха их водителей  и пассажиров. Зона этих площадок отдыха должна быть возможно лучше изолирована от шума и выхлопных газов проходящих по дороге автомобилей.

Каждая площадка должна иметь: место стоянки автомобилей по возможности с эстакадой или  смотровой ямой; туалеты; пешеходные дорожки; зону отдыха, оборудованную  навесами, столами, скамейками, местами  для разведения костров или установки  переносных газовых плиток; обеспечение  питьевой водой; щиты с изображением прилегающих дорожных маршрутов, близлежащих  пунктов дорожного сервиса, достопримечательных  мест и т.п. Зоны отдыха рекомендуется  разделять растительностью на отдельные  небольшие площадки для "семейных" групп.

На площадках повышенной вместимости должен быть предусмотрен в зависимости от обстановки пункт  питания (кафе, буфет) или передвижные  ларьки на время туристского сезона. На площадках отдыха рекомендуется  устраивать детские уголки с целью  исключения возможности появления  детей в зоне движения автомобилей.

Площадки кратковременного отдыха устраиваются на перегонах для  остановок в основном грузовых автомобилей, представляя водителям периодическую возможность короткой разрядки напряжения в длительном рейсе, осмотра автомобилей, пользования туалетом. Эти площадки используются также для автомобилей, остановленных по неисправности, возникшей в пути. Они включают в себя подъезды, площадку для стоянки автомобилей, туалеты.

У мест, привлекающих водителей  и пассажиров (магазины, рынки, гостиницы, пункты питания, музеи, памятные места  и др.), устраиваются площадки для  стоянки автомобилей. Они состоят  из подъездов и оборудованной  площадки с устойчивым покрытием  и разметкой для раздельного  размещения грузовых и легковых автомобилей.

Станции обслуживания представляют собой комплекс производственных, служебно-бытовых  помещений и площадок для стоянки  автомобилей и подразделяются на городские и дорожные.

Городские станции обслуживания (свыше 10 постов) предназначены для  обеспечения техобслуживания и  ремонта в стационарных условиях автомобильного транспорта данного  города и автомобилей, следующих  транзитом. Городские станции обслуживания не входят в систему обустройства автомобильных дорог общего пользования.

Дорожные станции обслуживания (менее 10 постов) предназначены для  предоставления услуг владельцам и  водителям автомобилей по техническому обслуживанию и устранению неисправностей, возникших в пути. Они имеют  в своем распоряжении также и линейную техпомощь, которая обслуживает автомобили на определенных участках дорог.

Автозаправочные станции  предназначены для снабжения  подвижного состава топливом, смазочными материалами, водой и воздухом. Автозаправочные  станции представляют собой комплекс, состоящий из топливо- и маслораздаточных колонок, служебно-бытового помещения  и проездов; классифицируются по количеству заправок автомобилей в сутки.

Моечные пункты предназначены  для мойки автомобилей; классифицируются по количеству механизированных моечных  линий.

 

Используемая  литература:

1.   В.Ф. Бабков, О.В. Андреев «Проектирование автомобильных дорог», том 1, М, Транспорт, 1987 г.
2.   СНиП 2.05.02-85 * «Автомобильные дороги».
3. ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».

 

Содержание:

1. Определение переходных кривых и виражей.
2. Определение коэффициента загрузки движением и связанные с ним состояния транспортного потока.
3. Классификация сооружений обслуживания.

 

Министерство образования  и науки Российской Федерации

федеральное государственное  бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального  образования

«Курганский государственный  университет»

(КГУ)

 

 

 

 

 

 

Контрольная работа

по дисциплине «Пути сообщения, технологические сооружения»

Вариант № 8

 

 

 

Выполнила: Алексеева Е.Н.

Группа: ТСЗ – 3680с

Зачетная книжка:306423

Проверил: Лизунов А.В.

Оценка:

Дата:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курган 2012