Расчеты производственной программы по эксплуатации подвижного состава

N_вод =(53760,12 + 20426) /1981 = 37 чел.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 3. Расчеты фонда заработной платы водителей.

 

3.1. Сдельная заработная плата, ЗП_сд.

 

ЗП_сд = (С_т * Q_т + С_ткм * Р_ткм) * К,

где С_т * Q_т – оплата труда водителей за нахождение его автомобиля под погрузкой и разгрузкой, руб.

       С_ткм * Р_ткм – оплата труда водителя за перевозку груза по соответствующей группе дорог, руб.

       К  – поправочный коэффициент учитывающий  повышение сдельных расценок:

  для грузов первого  класса – 1,0

для грузов второго класса – 1,25

для грузов третьего класса – 1,66

для грузов четвертого класса – 2,0

     

        С_т – сдельная расценка за 1т груза, руб.

 

          С_т =

,

где С_ч – часовая тарифная ставка водителя соответствующего разряда, руб.

       Н_вр^1т – норма времени простоя под погрузкой и разгрузкой на 1т, мин.

 С_ч  = 50р.

Н_вр^1т = 3,14 мин.

 

 С_ткм – сдельная расценка  за 1 выполненный ткм, руб.

 

С_ткм=

,

где Н_вр^1ткм – норма времени на выполнение 1 ткм, мин. (принять по методическому пособию «Нормы времени работы и простоя грузового автомобиля »).

Примечание. Для установления «Н_вр^1ткм» необходимо установить в нормативно-справочной литературе:

• грузоподъемность автомобиля,
• группу автомобиля, которая зависит от типа автомобиля (бортовой, самосвал, и т.п.).

Для выбора норм «Н_вр^1ткм» необходимо учитывать место выполнения перевозок (в городе или за городом; если за городом, то еще и группу дорог – см. задание). В пояснительной записке привести обоснование выбора нормы «Н_вр^1ткм».

 

С_т =50 / 60*3,14= 2,62 руб.

С_ткм=50 *1,07 / 60 = 0,89

ЗП_сд =( 2,62*37991,76+0,89*224151,4 )*1 = 299033,16 руб.

 

3.2. Оплата подготовительно-заключительного времени, О_п-з.:

 

О_п-з = С_ч * Ч_п-з,

где С_ч – часовая тарифная ставка, руб.

       Ч_п-з – общие часы подготовительно-заключительного времени, ч.

 

О_п-з =50*20426 = 1021300 руб.

_.

3.3. Надбавка за классность, Н_кл.

 

Н_кл =

,  руб.,

где С_ч – часовая тарифная ставка, руб.;

       П_кл – процент надбавки за классность:

       водителям 2 класса – 10%.

 

Н_кл = (50 * 53760,12 * 10) / 100 = 268800,6 руб.

 

3.4. Доплата за экспедирование, Доп. _эксп..

 

Доп_ноч. =

,  руб.,

где П_эксп. – процент доплаты за экспедирование, в расчетах принять 40%.

 

Доп_ноч. =299033,16 * 40 / 100 = 119613,26 руб.

 

 

3.5. Премии, Пр.

 

Премии устанавливаются  положением о премировании, разрабатываемым автопредприятием с учетом рекомендаций по оплате труда.

 

Пр =

,  руб.,

где П_прем – процент, представляющий собой общий размер премии; в расчетах принять 30%.

 

Пр =((299033,16 +  268800,6 + 119613,26 ) * 30 ) / 100= 206234,15 руб.

 

3.6. Фонд заработной платы за отработанное время, ФЗП _отр.вр.

 

ФЗП _отр.вр. = З_повр. + О_п-з + Н_кл + Доп._эксп.+ Пр,  руб.,

 

ФЗП _отр.вр. =299033,16 + 1021300+ 268800,6+ 119613,26+206234,15 = 1914981,17 руб.

 

 

3.7. Фонд заработной платы за неотработанное время, ФЗП _{неотр.вр.}

 

ФЗП_{неотр.вр.} =

,  руб.,

где П_{неот.вр.} – процент фонда заработной платы за неотработанное время, %.

П_{неот.вр} = 11,2 %

 

ФЗП_{неотр.вр.} =1914981,17* 11,2 / 100 = 214477,89 руб.

 

3.8. Фонд заработной платы водителей, ФЗП вод.

 

ФЗП_вод = ФЗП_отр.вр. + ФЗП_{неотр.вр}.,  руб.

 

ФЗП_вод = 1914981,17 + 214477,89 = 2129459,06 руб.

 

3.9. Среднемесячная заработанная плата одного водителя, ЗП ср.мес.

 

ЗП_ср.мес. =

,   руб.

Наименование  показателей	Величина
1.Сдельная  заработная плата, руб.	299033,16
2. Оплата подготовительно-заключительного времени	1021300
3. Надбавка за классность, руб.	268800,6
4. Доплата за экспедирование, руб.	119613,26
5. Премии, руб.	206234,15
6. Фонд заработной  платы за отработанное время,  руб.	1914981,17
7.Фонд заработной платы  за неотработанное время, руб.	214477,89
Фонд заработной платы водителей, руб.	2129459,06
Среднемесячная заработная плата одного водителя, руб.	4796,08

ЗП_ср.мес. = 2129459,06 / (37*12) = 4796,08 руб.

 

Результаты расчетов занесите в таблицу № 2.

Таблица №2.

 

 

   

     Раздел 4. Расчеты потребности в топливе.

 

Методика определения  нормируемого расхода топлива  на эксплуатацию подвижного состава «Т_экс» зависит от типа подвижного состава. Расчеты в курсовом проекте основаны на следующих допущения:

• учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится с помощью поправочных повышающих коэффициентов;
• планируется учесть только наиболее распространенные надбавки к нормам топлива: за работу автотранспорта в зимнее время года; при работе требующей частых остановок.

 

Базовый расчет топлива для автомобилей –  самосвалов.

 

Т_эксп =

,

где Н_100км – базовая норма расхода топлива автомобиля – самосвала в снаряженном состоянии без груза или транспортная норма с учетом транспортной работы с коэффициентом загрузки 4,2, л.

       0,25 – норма расхода топлива на одну ездку, л.

Н100км = 26

Т_эксп =(26*109878,14 / 100 + 0,25*8960)* 1+ 4,2 / 100 = 32040,65.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 5. Расчеты затрат на перевозки

 

 

5.1. Статья «Заработная плата водителей автомобилей и кондукторов», ФЗП_{вод,конд}.

При выполнении расчетов по грузовым перевозкам затраты по статье принять по результату расчета в пункте 4.8.

ФЗП_вод =2129459 руб.

 

5.2. Статья «Отчисления на социальное страхование и обеспечение», О_ссо

 

О_ссо =

где П_от.ссо – размер отчислений на социальное страхование и обеспечение, %

П_от.ссо= 34%

 

О_ссо =2129459,06*34 / 100 = 724016 руб.

 

5.3. Статья «Автомобильное топливо»,З_топл,

 

З_топл = Т_общ*Ц_1л, руб,

где  Т_общ. – общий расход топлива (пассажирские перевозки) или топливо на эксплуатацию автомобиля, л.

        Ц_1л – цена одного литра топлива, руб.

       Ц_1л –дизельное топливо – 25 руб.

Примечание: цена устанавливается с учетом вида и марки топлива

 

З_топл =32040 * 25 = 801000 руб.

 

5.4. Статья «Смазочные и прочие эксплуатационные материалы», З_см

 

З_см =

где  П_{затр.см} – доля затрат на смазочные материалы и прочие эксплуатационные материалы, %,

П_{затр.см} = 20%

 

З_см =801000*20 / 100 = 160200 руб.

 

5.5. Статья «Износ и ремонт автомобильных шин», З_ш

В данной статье необходимо рассчитать потребное количество автошин  и сами затраты на приобретение автошин.

 

 

 

5.5.1. Потребное количество автошин

 

N_ш =

, ед.,

 

где L_общ – общий пробег автомобиля или автобуса, км;

       n_ш – количество ходовых шин (без запасного колеса);

       Н_ш – норма на восстановление износа и ремонта шин на 1000 км пробега, %. (принимаем по методическому пособию «Временные нормы эксплуатационного пробега шин автотранспортных средств» или см. Приложение 5).

  n_ш = 6 ходовых шин

Н_ш = 93000

 

N_ш =109878,14*6 / 93000 = 7,088 ед.

 

5.5.2. Сумма затрат на приобретение шин.

 

З_ш = N_ш*С_компл., руб.,

 

С_компл – стоимость шины в комплекте, руб.,

С_компл = 30000 руб.

 

З_ш =7,088* 30000 =212667

 

 

5.6. Статья «Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей», З_то,эр.

Затраты по этой статье включают: заработную плату ремонтным рабочим; отчисления на социальное страхование  и обеспечение от их заработной платы; затраты на материалы; затраты на запасные части; амортизационные отчисления по основным производственным фондам, обслуживающим технологический процесс ТО и эксплуатационного ремонта подвижного состава.

 

5.6.1. Зарплата ремонтным рабочим, затраты на материалы и запасные части предлагается определить по нормам установленным на 1000 км пробега.

Общая норма затрат на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт на 1000 км пробега, Н_то,эр.

 

Н_то,эр= Н_зп * К_пов.зп * К_отч. + Н_м * К_пов.м. + Н_з.ч. * К_{пов.з.ч.},

где  Н_зп, Н_м, Н_з.ч. – норма затрат на 1000 км пробега соответственно на заработную плату ремонтным рабочим, материалы и запасные части; руб.; см. Приложение 6.        

        К_пов.зп, К_пов.м, К_{пов.з.ч.} – повышающие коэффициенты соответственно к заработной плате, материалам и запасным частям;

          К_отч. – коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование и обеспечение;

Н_то,эр=11,73*106,4*1,34+4,71*185+2,16*185 = 2943 руб.

 

5.6.2. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих технологический процесс ТО и эксплуатационный ремонт, Ам то,р

 

А_{м то,р} =

где   Н_ам.то,р – норма амортизации основных фондов, %, принять в расчетах 10%;

         С_{опф то,р} – стоимость основных фондов, руб., принять 25% от стоимости подвижного состава.

 

С_{опф то,р} =

где  С_авт. – стоимость автомобиля (первоначальная или восстановительная), руб.

А_{м то,р} = 10*3187500 / 100=318750 руб.

 

С_{опф то,р} =25*750000*17 / 100 = 3187500 руб.

 

5.6.3.  Затраты по статье 5.6., З _то,эр.

 

З_то,эр =

+ А_мто,эр., руб.

 

З_то,эр =2943*109878,14 / 1000 + 3187500 = 3510871 руб.

 

5.7. Статья «Амортизация подвижного состава», А_{м п.с.}

 

где Нам – норма  амортизации, %.

 

А_{м пр} =

, руб.

 

А_{м пр.} =(0,3*750000*109878,14 )/ (100*1000) = 24723руб.

 

5.8. Статья «Общехозяйственные расходы», З_{общ.хоз.}

В данную статью включаются расходы по управлению и содержанию АТП, они принимаются в размере 130 % от затрат по статье «Заработная  плата водителей автомобилей  и кондукторов автобусов».

 

З_{общ.хоз}. =

 

З_{общ.хоз}. =2129459 * 130 / 100 = 2768296 руб.

 

5.9. Общая сумма затрат на перевозки, ∑З_пер.,

 

∑З_пер = ФЗП_{вод.конд} + О_ссо + З_топл + З_см + З_ш + З_то,эр + А_м.п.с. + З_{общ.хоз.}, руб.

 

∑З_пер =2129459,06+ 724016+ 801000 + 160200+ 212667 + 3510871 +  24723 + 2768296= 10331232 руб.

 

5.10. Себестоимость перевозки S_1т.

 

S_1т =

, руб.

 

S_1т =10331232/ 37991,76 = 272 руб.

 

 

 

Результаты расчетов занесите в таблицу

 

Таблица №3.

 

Смета затрат на перевозку пассажиров

 

Наименование  показателей	Величина
1. Заработная плата водителей руб.	2129459
2. Отчисления на социальное  страхование и обеспечение, руб.	724016
3. Автомобильное топливо,  руб.	801000
4. Смазочные и прочие  материалы, руб.	160200
5. Износ и ремонт  автомобильных шин, руб.	212667
6. Техническое обслуживание  и эксплуатационный ремонт, руб.	3510871
7. Амортизация подвижного  состава, руб.	24723
8. Общехозяйственные  расходы, руб.	2768296
9. Общая сумма затрат  на перевозки, руб.	10331232
10. Себестоимость перевозки  1 тонны (1 пассажира), руб.	272