Виды транспорта и их роль

1.1. Виды транспорта  и их роль  

Транспорт является одной из важнейших отраслей материального производства. Он продолжает производственный процесс всех отраслей народного хозяйства страны в сфере обращения и заканчивает его доставкой продукции к месту потребления. В отличие от других отраслей промышленности транспорт не производит новых продуктов, его продукцией является перевозка пассажиров и грузов.

Транспортная система страны представляет собой большой и сложный комплекс путей сообщения, подразделяемый на магистральный транспорт общего пользования, промышленный и городской.

Магистральный транспорт общего пользования включает в себя железнодорожный, автомобильный, морской, речной, воздушный и трубопроводный.

Промышленный транспорт осуществляет перемещение предметов и продуктов в сфере производства.

Городской транспорт обеспечивает перевозки внутри городов и включает в себя метрополитен, троллейбус, трамвай, автобус, такси, грузовой автомобиль и др.

Первостепенная роль в осуществлении перевозок принадлежит железнодорожному транспорту.

· Железнодорожный транспорт – наиболее развитой и технически оснащенный вид транспорта, занимающий одно из ведущих мест не только в нашей стране, но и за рубежом. Это объясняется его универсальностью – возможностью обслуживать производящие отрасли хозяйства и удовлетворять потребности населения в перевозках вне зависимости от погодных условий и времен года. По объему провозной способности и непрерывности функционирования железнодорожный транспорт не имеет себе равных.

Железнодорожный транспорт в значительной мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, играет первостепенную роль в развитии экономики страны, улучшения благосостояния населения и укрепления культурных связей между народами. Модернизация технических средств железнодорожного транспорта способствует развитию отечественной промышленности и увеличению числа рабочих мест. Кроме того, железнодорожный транспорт имеет первостепенное значение для обороны.

Перспективным направлением в развитии железнодорожного транспорта является высокоскоростной наземный транспорт, способный соперничать с воздушным транспортом.

Железнодорожному транспорту принадлежит ведущая роль в транспортной системе России. Железные дороги наиболее приспособлены к массовым перевозкам, при этом себестоимость перевозок невысока по сравнению с другими видами транспорта.

В последнее время идет тенденция на увеличение скорости движения поездов, а это значит и скорости доставки грузов и пассажиров. Однако, модернизация железных дорог требует больших капитальных вложений. Но конкуренция среди различных видов транспорта заставляет железнодорожников применять прогрессивные технологии и новейшие научно-технические разработки.

Общепризнанными преимуществами железных дорог перед другими видами транспорта являются:

§  экономичность (сравнительно низкая стоимость перевозок);

§  ресурсосберегаемость;

§  экологическая предпочтительность (с точки зрения шума и сохранности окружающей среды);

§  безопасность движения.

Перевозка грузов по железной дороге на относительно большие расстояния экономически выгоднее, чем на малые. Это объясняется высоким удельным весом расходов, не зависящих от дальности перевозок и увеличивающих их себестоимость при небольших расстояниях. К таким расходам относятся: расходы на выполнение начальных и конечных операций, включая подачу вагонов к месту погрузки-выгрузки и их уборку; грузовых операций и др.

· Автомобильный транспорт обеспечивает относительно высокую скорость передвижения, способен доставлять грузы в районы, где нет других видов транспорта. Главное его достоинство заключается в том, что он позволяет доставлять грузы непосредственно от отправителя получателю без перегрузки. Высокая эффективность автомобильного транспорта на внутригородских и междугородных перевозках пассажиров. Однако себестоимость грузовых и пассажирских перевозок автомобильным транспортом более высокая по сравнению с другими видами транспорта.

· Морской транспорт осуществляет массовые перевозки в зарубежные страны, а также между портами внутри страны, расположенными на побережье морей. Морские перевозки наиболее эффективны на направлениях, где морские маршруты короче сухопутных, и там, где нет других видов массового транспорта.

Себестоимость морских перевозок грузов ниже, чем другими видами транспорта, особенно при перевозках на дальние расстояния.

· Речной транспорт осуществляет местные и дальние перевозки на маршрутах, которые совпадают с расположением судоходных рек и каналов. Он обладает высокой провозной способностью особенно при использовании судов большой грузоподъемности на глубоководных реках, а также на маршрутах река-море. Велико значение речного транспорта в обслуживании районов Сибири и Дальнего Востока, где нет железных и автомобильных дорог. Себестоимость речных перевозок невысокая.

Существенными недостатками речного транспорта России являются сезонность навигации и низкие скорости движения.

· Воздушный транспорт имеет очень высокие скорости движения и осуществляет преимущественно пассажирские перевозки на ближние и дальние расстояния. Стоимость воздушных перевозок значительно выше, чем на других видах транспорта. Удельный вес грузовых перевозок невысок. Главным недостатком работы воздушного транспорта является зависимость от погодных условий.

· Трубопроводный транспорт наиболее молодой из всех видов транспорта. Он используется для транспортировки нефти, нефтепродуктов, природного газа и почти не зависит от погодных условий. Трубопроводный транспорт способен транспортировать жидкие и газообразные продукты на очень большие расстояния. Является очень дешевым видом транспорта.

Все виды транспорта взаимодействуют между собой, дополняют друг друга и составляют единую транспортную систему страны. 

Единая транспортная система (ЕТС) – это совокупность всех видов транспорта, связанных экономическими, технологическими, техническими и нормативно-правовыми взаимоотношениями.

При выборе транспортных средств для осуществления перевозок принимают во внимание положительные качества каждого вида транспорта. Развитию таких качеств может способствовать не только конкуренция, но и партнерские отношения между различными видами транспорта: координация и согласование работы в области рационального использования технических средств, планирования и распределения перевозок; разработка и внедрение единых технологических процессов работы станций, подъездных путей, предприятий, морских и речных портов и пристаней; согласование графиков и расписаний движения поездов, автобусов, самолетов и судов. Важной формулой сотрудничества является организация комбинированных (смешанных) перевозок по принципу «от двери до двери», без перегрузки грузов.

Взаимодействие различных видов транспорта может осуществляться в условиях рыночных отношений на договорных началах.