Зміст звіту з технологічної практики на СТО

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Мая 2013 в 00:02, отчет по практике

Описание работы

Основні цілі технологічної практики:
Закріплення, поглиблення та систематизація теоретичних знань студентів, отриманих ними під час вивчення навчальних дисциплін.
Формування на базі отриманих знань професійних умінь і навичок для прийняття самостійних рішень під час конкретної роботи в реальних ринкових і виробничих умовах.
Вивчення вимог кваліфікаційної характеристики на основі безпосередньої участі в діяльності конкретного підприємства.
Вивчення структури СТО та її підрозділів, вивчення технологій, які використовуються при виконанні конкретних робіт по обслуговуванню та ремонту автомобілів.
Підбір і підготовка матеріалів для курсового проектування.

Содержание работы

Вступ
Структура та характеристика СТО
Коротка характеристика місця проходження практики
Історія розвитку
Структура підприємства
2. Технічне обслуговування та ремонт автомобіля
2.1 Технічне обслуговування та діагностика автомобіля
2.2 Технічна документація при проведенні ТО та ремонту
2.3 Засоби технічного обслуговування і ремонту
2.4 План робочого місця
3. Основні напрямки вдосконалення системи діагностування,технічного обслуговування і ремонту автомобілів
4. Техніка безпеки
Висновки
Література

Файлы: 1 файл

Звіт з практики.docx

— 782.12 Кб (Скачать файл)
    • Використання кращих за якістю і компактністю форм.
    • Підвищення середньої температури Головного цеху.

Для підтримки високого рівня надання послуг проводиться постійне телефонне постсервісне опитування замовників на предмет задоволення якістю, термінами виконання робіт та відношенням персоналу.


 

Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

26


4. Техніка безпеки

 

Слюсар  зобов`язаний:

Дотримуватися норм, правил та інструкцій з охорони  праці, пожежної безпеки і правил внутрішнього трудового розпорядку.

Правильно застосовувати колективні і індивідуальні  засоби захисту, дбайливо відноситися  до виданих в користування спецодягу, спецвзуттю і іншим засобам індивідуального  захисту.

Негайно повідомляти своєму безпосередньому  керівнику про будь-який нещасний випадок, що відбувся на виробництві, про  ознаки професійного захворювання, а  також про ситуацію, яка створює  загрозу життю і здоров`ю людей.

Виконувати  тільки доручену роботу. Виконання  робіт підвищеної небезпеки проводиться  за нарядом-допуском після проходження  цільового інструктажу.

Забороняється вживати спиртні напої, а також  приступати до роботи в стані алкогольного або наркотичного сп`яніння. Палити дозволяється тільки в спеціально обладнаних місцях.

Небезпечними  і шкідливими виробничими факторами  для слюсаря при виконанні  робіт з профілактичного обслуговування і ремонту автомобілів є:

    • падіння вивішених частин транспортних засобів при обслуговуванні і ремонті підвіски, коліс, мостів тощо;
    • падіння кузова автомобіля-самоскида при обслуговуванні та ремонті гідропідйомника;
    • падіння перекидної кабіни вантажного автомобіля;
    • падіння деталей, вузлів, агрегатів, інструмента;
    • падіння працюючих на поверхні, з висоти (буфера, драбини, естакади, площадок), в оглядову яму;
    • рухомі частини вузлів і агрегатів;


Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

27


наїзди автомобілів: внаслідок  самовільного руху, при запуску двигуна, в`їзді (виїзді) в зону ремонту, русі на оглядовій ямі та конвеєрі;

    • термічні фактори (пожежі при зливанні паливно-мастильних матеріалів з автомобілів, митті ними деталей, вузлів, агрегатів, зберіганні та залишенні їх на робочих місцях);
    • осколки металу, що відлітають при випресовуванні та запресовуванні шворнів, пальців, підшипників, валів, висей, під час рубки металу;
    • наявність у повітрі робочої зони шкідливих речовин (акролеїну, вуглецю оксиду, вихлопні гази двигуна тощо);
    • знижена температура повітря в холодний період року;
    • недостатнє освітлення;
    • ураження електричним струмом;
    • незручна робоча поза;
    • гострі кромки деталей, вузлів, агрегатів, інструмента і пристосування.

Працівник повинен бути забезпечений засобами індивідуального захисту. Згідно з  ДНАОП 0.00-3.06-98 "Типові норми безплатної видачі спеціального одягу, спеціального взуття і інших засобів індивідуального захисту працівникам автомобільного транспорту" слюсареві по ремонту автомобілів видаються:

    • костюм віскозно-лавсановий (термін носіння - 12 місяців)
    • черевики шкіряні (термін носіння - 12 місяців);
    • берет (термін носіння - 12 місяців);
    • рукавиці комбіновані (термін носіння - 2 місяці);
    • окуляри захисні (до зносу)

При виконанні  робіт по технічному обслуговуванню і ремонту на оглядових ямах, підйомниках, естакадах додатково видається:


Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

28


каска будівельна (чергова)

При виконанні  робіт з розбирання двигунів, транспортування, перенесення і промивки деталей  двигунів та при роботі з етилованим бензином видаються:

    • костюм віскозно-лавсановий (термін носіння - 12 місяців)
    • фартух прогумований (термін носіння - 6 місяців);
    • чоботи гумові (термін носіння - 12 місяців)
    • рукавиці гумові (термін носіння - 6 місяців);
    • рукавиці комбіновані (термін носіння - 2 місяці);
    • окуляри захисні (до зносу).

При виконанні  зовнішніх робіт узимку, а також  у приміщеннях при температурі  в них, нижчій за допустиму, додатково  видаються:

    • куртка бавовняна на утеплювальній прокладці (термін носіння - 36 місяців);
    • брюки бавовняні на утеплювальній прокладці (термін носіння - 36 місяців).

Роботодавець  зобов`язаний замінити або відремонтувати спецодяг, спецвзуття і інші засоби індивідуального захисту, що прийшли  в непридатність, до закінчення встановленого  терміну носіння по причинах, які  не залежать від працівника.

При захворюванні або травмуванні як на роботі, так  і поза нею необхідно повідомити про це керівника і звернутися в лікувальний заклад.

При нещасному  випадку потрібно надати допомогу потерпілому  відповідно до інструкції по наданню  долікарської допомоги, викликати працівника медичної служби. Зберегти до розслідування  обстановку на робочому місці такою, якою вона була в момент випадку.

При виявленні  несправності обладнання, пристосування, інструмента повідомити про це керівника. Користуватися і застосовувати  в роботі несправні обладнання і  інструменти забороняється.


Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

29


Виконуючи трудові обов`язки, слюсар зобов`язаний дотримуватися наступних  вимог:

    • ходити тільки по встановлених проходах, перехідних містках і майданчиках;
    • не сідати і не спиратися ліктем на випадкові предмети і огорожі;
    • не підійматися і не спускатися бігом по сходових маршах;
    • не торкатися до електричних проводів, кабелів електротехнічних установок;
    • не усувати несправності в освітлювальній і силовій мережі, а також пускових пристроях;
    • не знаходитися в зоні дії вантажопідйомних машин.

Звертати  увагу на знаки безпеки, сигнали  і виконувати їх вимоги. Забороняючий знак безпеки з пояснюючим написом "Не включати - працюють люди!" має право зняти тільки той працівник, який його встановив. Забороняється включати в роботу обладнання, якщо на пульті управління встановлений забороняючий знак безпеки з пояснюючим написом "Не включати - працюють люди!"

Виконання робіт підвищеної небезпеки проводиться  за нарядом-допуском після проходження  цільового інструктажу.

Вимоги  безпеки перед початком роботи:

Надіти  спецодяг. Пересвідчитися, що він справний. Працювати в легкому взутті (тапочках, сандалях, кросівках, кедах) не дозволяється.

Автомобілі, які направляються на пости технічного обслуговування і ремонту, повинні  бути вимиті, обчищені від бруду  і снігу. Постановка автомобілів  на пости технічного обслуговування та ремонту здійснюється під керівництвом відповідальної особи.


Після постановки автомобіля на пост необхідно загальмувати його стоянковим гальмом, вимкнути запалювання (перекрити  подачу палива у автомобілі з дизельним  двигуном), установити важіль перемикання  передач в Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

30


нейтральне положення, під колеса підкласти не менше двох спеціальних упорів (башмаків).

На рульове  колесо повинна бути вивішена табличка з написом "Двигун не запускати - працюють люди!" На автомобілях, що мають  дублюючі пристрої для запуску двигуна, аналогічна табличка повинна вивішуватися і біля цього пристрою.

При обслуговуванні автомобіля на підйомнику на пульті управління підйомником повинна бути вивішена табличка із написом "Підйомник не включати - працюють люди!"

У робочому (піднятому) положенні плунжер гідравлічного  підйомника повинен надійно фіксуватися  упором (штангою), що гарантує неможливість довільного опускання підйомника.

Перед проведенням  робіт, які пов`язані з прокручуванням колінчастого і карданного валів, необхідно  додатково перевірити відключення  запалювання (перекриття подачі палива для дизельних автомобілів), нейтральне положення важеля перемикання передач, звільнити важіль стоянкового гальма.

Після виконання  необхідних робіт автомобіль слід загальмувати стоянковим гальмом.

При необхідності виконання робіт під автомобілем, який знаходиться поза оглядовою  ямою, підйомником, естакадою, робітники  повинні забезпечуватися лежаками.

Перед зняттям  вузлів та агрегатів системи живлення, охолодження та мащення автомобіля, коли можливо витікання рідини, необхідно  спочатку злити з них паливо, масло  та охолоджувальну рідину в спеціальну тару, не допускаючи їх проливання.

Перед початком роботи з електроінструментом потрібно перевірити наявність і справність заземлення. При роботі електроінструментом  з напругою вище 42 В необхідно  користуватися захисними засобами


 

 Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

31


(гумовими рукавичками, калошами, килимками).

Перед тим, як користуватися переносними світильниками, необхідно перевірити наявність  на лампі захисної сітки і справність кабелю та його ізоляції.

Оглядові  ями, траншеї і тунелі повинні  утримуватися в чистоті, не захаращуватися деталями і різними предметами. На підлозі канави повинні встановлюватися  міцні дерев`яні решітки. Оглядові ями та естакади повинні мати колесовідбійні бруси (реборди).

Газові  автомобілі можуть в`їжджати на пости  технічного обслуговування та ремонту  тільки після переведення їх на роботу на бензин (дизельне паливо).

Витратні  вентилі неможна залишати у проміжному стані: вони повинні бути або повністю відкриті, або повністю закриті.

Перед в`їздом  необхідно перевірити на спеціальному посту газову систему живлення на герметичність. В`їжджати в приміщення з негерметичною газовою системою живлення забороняється.

Газ з  балонів автомобіля, на якому повинні  провестися зварювальні, фарбувальні  роботи, а також роботи, пов`язані  з усуненням несправностей газової  системи живлення або її зняттям, повинен бути попередньо повністю злитий (випущений) на спеціально відведеному  місці (посту), а балони продуті стислим  повітрям, азотом або іншим інертним газом.

Перед здачею автомобілів, працюючих на газовому паливі, в капітальний ремонт газ  з балонів повинен бути повністю вироблений (випущений, злитий), а самі балони продегазовані. При необхідності балони разом з газовою апаратурою можуть бути зняті і здані для зберігання на склад

Вимоги безпеки під час виконання  роботи


При виконанні операцій по технічному обслуговуванню, які вимагають роботи двигуна автомобіля, вихлопну трубу  з`єднайте з витяжною Зм.

Арк.

№ докум.

Підпис

Дата

Арк.

32


вентиляцією, а при її відсутності  вживіть заходів по видаленню  з приміщення відпрацьованих газів.

При роботі на поворотному стенді (перекидачі) необхідно попередньо надійно укріпити на ньому автомобіль, злити паливо з паливних баків і рідину з  системи охолодження та інших  систем, щільно закрити маслоналивну горловину двигуна і зняти  акумуляторну батарею.

Информация о работе Зміст звіту з технологічної практики на СТО