Анализ развития туризма на территории Куршской Косы

Еще одним перспективным объектом туризма на Российской территории Куршской косы является велодорожка, строительство которой откладывается. Причина отсрочки - отсутствие экологического заключения по уже имеющемуся проекту строительства велодорожки. На разработку проекта велодорожки было получено порядка 9,5 млн. руб. Партнерами стали литовский город Неринга, правительство Калининградской области, администрация Зеленоградского района и национальный парк «Куршская коса». Само строительство велодорожки оценивается в несколько сотен миллионов рублей. Проект предполагает совместное финансирование строительства из европейского фонда, 15% суммы будет выделено со стороны Калининградской области и 5% - со стороны Литвы.

Мировой финансовый кризис 2009-2010 гг. нарушил планы Правительства и не дал осуществиться этим проектам.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В данной дипломной работе был проведен анализ развития туризма на территории  Куршской косы, представлена современная характеристика Национального парка в литовской и российской его частях с указанием туристических фирм, средств размещения, маршрутов и посещаемых достопримечательностей. Также подробно описана история формирования Куршской косы и история ее поселков.

Для написания данной работы использовались современные источники литературы, статьи из местных и региональных газет, а так же актуальные тематические сайты интернета.

Можно сделать вывод, что Куршская коса – это одно из уникальнейших мест в мире с неповторимыми по красоте пейзажами и мягким климатом. Одним из главных подтверждений можно считать то, что национальный парк «Куршская коса» включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО «как исключительная местность уникального культурного ландшафта, иллюстрирующая историю драматических взаимоотношений человека и природы» и имеет статус особой туристско-рекреационной зоны.

По своим рекреационным ресурсам национальный парк «Куршская коса» представляет несомненный интерес для развития туризма, как международного, так и внутреннего. Реализация данной задачи потребует ряда проведения ряда первоочередных мер, включая реконструкцию и благоустройство населенных пунктов, строительства небольших комфортабельных туристских гостиниц и домов отдыха, организацию современного сервиса, упорядочивание посещений косы автобусами.

При сравнении туризма на литовской и российской части косы, приходится осознать, что вывод явно не в нашу пользу:

Неринга - очень уютный романтичный курортный городок, построенный в деревенском стиле, который на сегодняшний день может предложить немало интересного своим гостям. И хотя летом здесь, что не день, то праздник, все торжества проходят красиво, со вкусом, не нарушая поэзии этого места. Развитие Неринги идет в единстве с окружающей природой.

Парк «Куршю нерия» финансируют из разных источников: бюджет Литвы, самоуправления и частные инвестиции. С парковками и дорогами больших проблем нет, выделяемые средства идут на информационные центры и велотрассы.

У нас, как мне кажется, нельзя говорить об успешном развитии туризма на косе, пока существует ряд проблем.

Во-первых, нет среди муниципальной власти грамотной команды высококвалифицированных менеджеров, нет комплексной программы развития (где было бы определено, какой вид туризма лучше развивать на косе, на какого потребителя рассчитывать).

Во-вторых, несовершенство законодательства, в особенности налоговой политики.

В-третьих, следует так же выделить проблему жизнеобеспечения расположенных здесь поселков. Только после оснащения поселков централизованными системами жизнеобеспечения (водоснабжения, канализации, очистных сооружений, утилизации мусора), они могут органично вписаться в окружающие их природные ресурсы, а уровень туристического обслуживания, будет дополнен высоким качеством состояния окружающей среды.

Сегодня никто не может точно сказать, сколько на косе функционирует гостиниц, гостевых домов, туристических баз и прочих мест массового пребывания человека. Большинство из подобных учреждений сервиса не соответствует самым элементарным санитарно-гигиеническим нормативам.

В разгар туристического сезона многие стремятся на Куршскую косу, и не находят там мест для размещения. Ненормально, когда машины въезжают в лес потому, что нет парковок; когда мусор приходится оставлять где придется, потому что вокруг нет контейнеров. Все это от того, что нерационально используются средства, поступающие от сборов за посещение НП «Куршская коса».

Дефицит услуг общественного питания и их низкое качество вызывают естественное недовольство посетителей парка и отрицательно сказываются на имидже всей территории.

На косе план по валу в развитии туризма исключен. Выжимать миллионы из повального, «оптового» паломничества, ссылаясь на якобы богатый опыт литовцев, - чревато. Площадь российской части косы значительно меньше литовской. Да и система жизнеобеспечения у литовцев активно развивалась в течение последних сорока лет.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что основной задачей для сохранения российской части Куршской косы является приведение в соответствие высокого государственного статуса Национального парка с его хозяйственной инфраструктурой, на базе которой должны реализовываться просветительские и гуманистические задачи. При этом важно не потерять хрупкое равновесие между задачами охраны природы и содержанием туризма.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности: Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ // Российская газета. 2003. 18 дек.

2. Гуляев В.Г. Организация туристской деятельности: учебное пособие. М.: Ноллиджи, 1996.

3. Зорина Г.И, Ильина Е.Н, Мошняга Е.В. Основа туристской деятельности. М., 2002.

4. Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены. Современная практика. М.: Наука, 1993.

5. Маринин М.И. О проблемах российского туризма // Экономика и жизнь. 1995. № 31. С. 42.

6. Миляков О. Туризм – категория экономическая // Юридический вестник. 1998. № 2. С. 11.

7. Романов А.А, Саакянц Р,Г. География туризма: учебное пососбие. – М.: Советский спорт, 2002.

8. Фомичев А. Куршское ожерелье балтики. – Калининград.,2005.

9. Чурмаева Е. Учимся делать деньги на туризме. // Эхо планеты. 9 –15 июня, 1999.

10. Экономика современного туризма / под ред. д. э. н. Г.А. Карповой. М., 1998.

11. Доронина Н.Г. "Особые экономические зоны" во внешнеэкономической деятельности // Журнал российского права. 2004. № 6. С. 9-10.

12. Вишняков В.Г. Особые экономические зоны: правовые проблемы и пути развития // Журнал российского права. 2003. № 1. С. 7.

13. Богданова С. ОЭЗ: новый инструмент развития территорий // Туризм. 2006. № 1.С. 3-4.

14. Егоров В.Е. Туризм: право и экономика. 2006. №6. С. 6.

15. «Архитектурные памятники Кранца». Информационный справочник

16. Проблемы изучения и охраны природного и культурного наследия национального парка «Куршская коса»: Сборник научных статей. Выпуск 3. Сост. О.В. Рыльков, И.П. Болдырева. Калининград. РГУ им. И. Канта, 2005.

17.   Литва. Курорты Литвы. Лечение. URL:  http://www.olitve.ru (дата обращения 20.01.2011).

18.   Литва на русском языке. URL: http://www.runet.lt (дата обращения 20.01.2011).

19.   Портал Литовских и Российских взаимоотношений. Предприятия и товары. URL: http://www.lietrus.ru (дата обращения 20.01.2011).

20.   Новости туризма, информация, предложения компаний. URL: http://www.tourinfo.ru (дата обращения 21.01.2011).

21.   М О «Куршская коса». Геология                                                              URL: http://www.kurshskayakosa.ru (дата обращения 21.01.2011).

22.   Туризм - показательные примеры – Куршский залив Литва.URL: http://www.biodiversity.ru (дата обращения 21.01.2011).

23.   Отдел туризма Министерства промышленности Правительства Калининградской области. Инфраструктура туризма. Общая информацияURL: http://39online.ru/komitet_po_turizmu_site/infrastruktura_turizma.htm(дата обращения 25.02.2011).

24.   Международный деловой портал «Инвестиции. Инновации. Бизнес». Инвестиционные приоритеты Калининградской области URL:

http://www.spb-venchur.ru/regions/9/projectsko.htm (дата обращения 25.02.2011).

25.   Königsberg.ru — путеводитель по Куршской косе. Куршская коса. URL:

http://www.konigsberg.ru/куршская-коса.htm (дата обращения 20.01.2011).

26.   Неринга. Официальный сайт туристической информации. Послевоенный период - наши дни URL:

http://www.visitneringa.com/ru/main/know/history/afterthewar(дата обращения 20.01.2011).

27.   ФГУ НП «Куршская коса». Поселки Куршской косы URL:        http://www.park-kosa.ru/settlements.html (дата обращения 20.01.2011).

28.   Литва Куршская коса. История Юодкранте URL:        http://www.litva.lt/o_litve/kurshu.php (дата обращения 20.01.2011).

29.   Отдых в Калининграде. Орнитологическая станция «Фрингила» URL:http://in39.ru/index.php/cur/cur-dos/178-ornitologicheskaya-stancziya-lfringilar (дата обращения 21.01.2011).

30.   Куршская коса: Высота Мюллера URL: http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=2561 (дата обращения 21.01.2011).

31.   Туры в Литву. Информация о Литве URL: http://litva-tour.eu/kurshskaya_kosa/sights/98.html (дата обращения 14.03.2011).

32.   Янтарный Край - газета Online Калининград URL: http://yk-kaliningrad.livejournal.com (дата обращения 05.04.2011).

33.   Туризм в Калининграде. Туризм в цифрах. URL: http://www.tourismkaliningrad.ru/department/figures/ (дата обращения 05.04.2011).

34. Особая экономическая зона туристско-рекреационного типа. URL: http://economy.gov39.ru/investicionnaya-deyatelnost/osobye-economicheskie-zony/oez-trt/ (дата обращения 18.03.2011).

35. Куршская коса, или Страна гнёзд. URL: http://kaliningrad-obl.narod.ru/p32.htm (дата обращения 18.03.2011).

36. Литва культура и традиции URL: http://www.travel.lt/ntisFiles/uploadedAttachments/Cultural_tourism_ru20051182341.pdf (дата обращения 18.03.2011).

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Таблица

Средства размещения, введенные и планируемые к вводу в 2010-2011 годах. [33]

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Таблица

Общие данные по видению развития туризма в муниципальных образованиях Калининградской области [33].