Основные факторы туристской мотивации

- "высокий" - период, наиболее благоприятный  для отдыха в конкретной местности  в определенное время;

- "средний" - период, когда отдых возможен, но  при менее комфортных условиях, чем в "высокий" сезон;

- "низкий" - относительно неблагоприятный  период для отдыха в конкретном  месте в определенное время.

Турист предпочитает посещать курорт именно в "высокий" сезон, и в мире всегда можно найти  место с наиболее благоприятными условиями для отдыха в определенное время.

13. Активность. Туризм предполагает пассивный и активный отдых. Мотивация выбора привлекательного для туриста вида отдыха зависит от его возраста, характера, образа жизни, устойчивых принципов, влияния общества и других факторов, но, главное, от здоровья. Активность на работе генерирует желание спокойного отдыха и, наоборот, умственный труд - необходимость физической нагрузки, эмоциональной встряски и т. д., На склонность туриста к пассивному отдыху также может влиять сезонность.

При выборе сегмента потребительского рынка следует  четко разграничивать виды отдыха, для каждого из них находить своего потребителя, более точно и полно  учитывать его потребности и  уровень развлечения. Для участия  в туре высокой категории сложности  следует вводить ограничения  по возрасту и медицинским показаниям, согласовывая их предварительно с врачом и требуя от туриста рекомендацию или разрешение на участие в туре.

Таким образом, туристские мотивы как существенный элемент спроса являются объектом целого ряда влияний, которые могут быть не связаны напрямую с туризмом, но при этом воздействуют как на объем, так и на формы спроса и  выбора туристского продукта и услуг. Одни из этих влияний могут быть доминирующими, другие - побочными, однако все они обладают определенной возможностью усиливать свое воздействие на принятие решения о путешествии и выбор  туристского продукта.

Барьеры к путешествию

Существуют  причины, по которым человек либо не путешествует, либо делает это чрезвычайно  редко. Эти причины можно назвать  барьерами к путешествию. Для  большей части населения барьерами  к путешествию являются:

 

1. Стоимость турпродукта. Потребитель действует в условиях ограниченности денежной массы и при составлении бюджета вынужден прежде всего учитывать другие статьи расхода (например, предметы первой необходимости). Суждение, что путешествие является слишком дорогим удовольствием, можно рассматривать как интерпретацию мнения о бесполезности туризма. Но при этом стоимость туристской поездки является для туриста объективной и принципиальной причиной того, чтобы оставаться дома.

2. Дефицит времени. Многие люди не могут оставить работу (дела) ради путешествия.

3. Ограничения по здоровью. Плохое здоровье или физические недостатки не позволяют человеку покинуть свой дом, заставляют отказаться от путешествия.

4. Жизненный цикл семьи. Родители малолетних детей не путешествуют часто из-за семейных обязанностей или возможных неудобств, связанных с переездом. Одинокий человек (вдовец), как правило, не путешествует из-за отсутствия в поездке попутчика.

5. Дефицит интереса. Незаинтересованность, как и незнание тех видов туристской деятельности и туристских направлений, которые могут принести необходимую удовлетворенность от поездки, часто являются серьезным барьером к путешествию.

6. Страх и безопасность. Туристская поездка предполагает столкновение с "новым", что часто пугает туриста. Войны, беспорядки, негативные публикации в средствах массовой информации о конкретной местности сеют в душе потенциального туриста страх и предубеждение относительно конкретного туристского направления. Серьезным барьером, не только сдерживающим, но и дискредитирующим туризм, является терроризм.

Достаточно  сильный мотив к путешествию  способен преодолеть любые барьеры, хотя они и оказывают определенное влияние на выбор вида отдыха и  туристского направления. Но, как  показывает практика, большинство туристов с трудом преодолевают такие барьеры, как дефицит интереса, страх и  безопасность, что подтверждают и  результаты эксперимента. Респондентам предложили завершить предложение: "Среднестатистическая семья выиграла бесплатный тур, но отказалась от поездки, потому что...". 42 % опрошенных ответили, что семья хотела отправиться в поездку, но не смогла это сделать по одной из трех причин: занятость на работе, плохое самочувст-вие, семейные обстоятельства. 26 % опрошенных указали, что семья не захотела отправиться в путешествие, решив провести время дома.

Результаты  опроса констатируют, что одна часть  населения; предпочитает оставаться дома, другая испытывает определенную долю страха перед предстоящим "испытанием". На первый взгляд эти факты не столь  существенны, чтобы быть принятыми  всерьез. Однако сегмент "незадействованных" групп потенциальных туристов слишком  широк, чтобы его игнорировать. Существенную часть потенциальных потребителей можно убедить, что и за рамками  их дома существует много интересных мест и объектов туристского назначения. В этих целях целесообразно активизировать рекламную кампанию среди различных  групп населения.

Анализ причин, способствующих возникновению дефицита интереса, раскрыл конфликт между  желанием познания "нового" и потребностью в безопасности. Для человека место  его проживания является гарантией  надежности и безопасности по принципу: "Мой дом - моя крепость". Но постоянное пребывание в знакомой среде  может вызвать скуку и непреодолимое  желание сменить обстановку. Таким  образом, человек может оказаться  подверженным двум достаточно сильным  мотивам: стремлению к безопасности и стремлению к познанию, противоречие которых необходимо ослабить. Этого  легко достичь, предложив потребителю  выбрать путешествие по хорошо зна комой местности в компании знакомых людей. Это приведет к тому, что угроза безопасности со стороны "неизвестного" будет предотвращена, но сила познания и впечатлений от путешествия окажется снижена.

Таким образом, знание барьеров к путешествию (реальных и потенциальных), их выявление и  четкое формулирование являются первыми  шагами на пути разработки специальных  мер по ослаблению их действия и  даже полного преодоления.

Культурный  туризм

В свете становления  демократических начал России необходима интеграция в общеевропейские и  мировые культурные процессы, в т.ч. процессы развития культурного туризма как одного из наиболее перспективных направлений социального и экономического сотрудничества.

Существует  много определений понятия "культурное наследие". Одно из них гласит, что  культурное наследие есть отображение  взаимодействия человеческого сообщества и природной среды. Культурный туризм, в отличие, например, от туризма спортивного  или пляжного, направлен на освоение культурного наследия, исследование жизненного опыта других людей, их обычаев, интеллектуальных и творческих достижений.

Сегодня, когда  человечество вступает в эпоху Информационного  общества, резко возросли требования к характеру и полноте доступной  информации. Поясню свою мысль примером из области культурного туризма.

В годы советской  власти Россия была страной полуоткрытой. Весь международный туризм в СССР был монополизирован двумя организациями - "Спутником", работавшим со странами социалистического лагеря, и "Интуристом", обслуживающим весь остальной мир. Зарубежные туристы, прибывавшие в  Россию, двигались по узким тропам, проложенным между закрытыми  городами и полузакрытыми районами. Эта система рухнула и восстанавливать ее нет смысла. Нужно создавать нечто новое, соответствующее реалиям сегодняшнего дня.

Зададимся простым  вопросом: как планируется туристический  маршрут? - Вне зависимости от того делает эту работу тур-оператор крупнейшего агентства или просто частное лицо, решившее отправиться отдыхать на собственном автомобиле, этот человек (назовем его сценаристом маршрута) должен обладать информацией о культурном ландшафте. А как ее разыскать, если она публиковалась мало, неполно, с огромными купюрами? В настоящее время музеями и специалистами в области российской культуры накоплен достаточно большой объем сведений, которые необходимо систематизировать, опубликовать и заставить работать на конкретного человека и общество в целом.

Большой ошибкой  было бы считать, что речь идет о  создании очередного путеводителя (пусть  в современной, электронной форме), содержащего исключительно информацию о памятниках истории и культуры. Наша цель не ограничивается удовлетворением  научных и образовательных интересов  любителей старины. Эта задача будет  решена попутно, но не она стоит во главе угла. Речь идет о культурном туризме - одной из наиболее доходных сфер мировой экономики. Для него необходимы сведения не только об отдельных  объектах, но и о культурном ландшафте  в целом.

 

Существует  распространенное заблуждение: "У  нас в городе такой музей хороший, такие церкви старинные, такие места  исторические... Почему же к нам туристы  не едут?". Ответ прост: для туризма  значимы не отдельные культурные объекты, а культурный ландшафт.

Поясню эту  мысль простым примером: автомобильное  шоссе - не является памятником истории  и культуры, но оно - важная часть  культурного ландшафта. Историк  архитектуры, описывающий древний  храм, не станет останавливаться на том, хороши ли к нему пути подъезда. А для организации туризма  эти сведения совершенно необходимы. Особенно в России, где для туристического автобуса в плохую погоду далеко не всегда преодолимы даже дороги областного значения, не говоря уже о местных.

Так вот, для  целей культурного туризма важно  осознать сильные и слабые стороны, именно культурного ландшафта.

Понятно, что  для точного определения параметров культурного ландшафта требуются  специальные исследования, проводимые на месте. Парадокс состоит в том, что отправной точкой подобных исследований (а они не дешевы) должна стать  гипотеза об их целесообразности. Другими  словами, нужно заранее иметь  немалый объем сведений и хотя бы ориентировочную оценку культурных ресурсов региона, чтобы позволить  себе роскошь тратится на дорогостоящие  разработки. Возникает замкнутый  круг: нет первичной информации - нечего предложить инвестору, нет инвестиций - нет инфраструктуры туризма, нет  инфраструктуры - не едут туристы, нет  туристов - огромные потери в виде неполученной прибыли.

Единственный  способ прорвать этот порочный круг - централизованно  создать первичный каталог культурного  ландшафта России и предоставить его в общее бесплатное пользование. Технологии, используемые при создании такого каталога могут быть различными. За основу, вокруг которой будет наращиваться информационное наполнение, можно принять: существующую инфраструктуру, памятники архитектуры, музеи.

При этом понятно, что как ни важна инфраструктура, для культурного туризма она  является средством, а не объектом интереса. Что же касается выбора между памятниками  архитектуры и музеями, то последние  явно предпочтительнее вот по какой  причине. В отличие от памятников архитектуры, музеи способны самостоятельно поставлять значительную часть информации и о себе, и о прилегающем  культурном ландшафте. Тем самым  задача существенно упрощается, сводится во многом к грамотной формулировке запроса.

Основой, на которой будет развиваться проект, станут сервера "Музеи России" и "Архитектура России". На сегодняшний  день - это доступные базы данных: 2500 музеев, 1500 памятников архитектуры, 450 туров и 3800 экскурсий, 500 сайтов по культуре, интерактивные карты, новости  культуры и афиша и т.д. На первом этапе представляется целесообразным, взяв за основу базы данных музеев и  памятников архитектуры, развивать  их в направлении выявления: 1.фокусных точек внутри музея (отдельные объекты  и группы объектов, наиболее привлекательные  для туристов). 2. Фокусных точек вне  музея (знаменитые памятники архитектуры, истории и др., которые могут  быть включены в маршрут) 3. Инфраструктуры туризма

Практические  результаты выполнения первого этапа  проекта станет создание открытой в  мировое информационное пространство базы данных, предназначенной для: туристов, тур-операторов, специалистов, инвесторов, администрации. На втором этапе развития проекта можно будет осуществить: