Рекомендации по совершенствованию использования ресурсов Новоорского района

Организация безопасности. Для обеспечения безопасности во время похода следует соблюдать все советы инструкторов, которые были даны на базе и во время маршрута; привиться от клещей и других зловредных насекомых, которые могут принести значительный вред здоровью, строго соблюдать правила прохождения маршрута ( строго следовать в колоне, не обгонять, не нарушать дистанцию между участвующими в конном походе).

Снабжать необходимой  информацией о предстоящем путешествии  верхом должна турфирма, в которую  обратился клиент. Информация должна быть не только лаконичной и понятной, но и наглядной, чтобы будущий  турист мог представить, с чем  ему придется столкнуться. Это может  сделать либо туроператор при  непосредственном контакте с клиентом, либо же человек сам может самостоятельно разузнать обо все на сайте  турфирмы и через другие альтернативные интернет-источники. Все это доступно и не требует особых затрат.

1.3 Состояние и перспективы развития путешествия верхом  в мире и Российской Федерации

 

В настоящее время лошадь является для человека замечательным средством физического развития, развлечения и активного отдыха.

Езда верхом во время туристских походов и прогулок отвечает всем требованиям активного отдыха в  путешествиях: она обеспечивает активную нагрузку на всю скелетную мускулатуру и внутренние органы всадника, тем самым оказывая оздоровительное воздействие на организм человека.

Популярность конного  туризма сейчас стремительно растет во всем мире. Всюду строятся кемпинги для обслуживания всадников, прокладываются конно - туристские маршруты. Конный туризм теснит на второй план многие традиционные виды путешествий. Так, по данным Национальной ассоциации конного туризма Франции, этот вид туристских путешествий уже в 1973 г. занимал второе место после лыжных прогулок.

На сегодняшний момент существуют такие конные походы мирового значения, как верховое путешествие по окрестностям Сьерры Невады, В Йосенитском национальном парке Калифорнии, конный маршрут Хубаль в Польше и другие.

Среди любителей конных путешествий  есть рекордсмены. Необычное путешествие  в седле в 1975- 1976 гг. совершила  в Канаде бывшая школьная учительница  Мэри Эккельберк. Она проехала верхом на коне от центра канадских прерий до Мексиканского залива и обратно. Ее путь в общей сложности составил 6 тыс. миль (9600 км).

Удивительную приверженность к путешествиям продемонстрировал  аргентинец Альберто Баррета, который проехал верхом на коне 22 тыс. км, прежде чем въехал на центральную площадь испанской столицы. А. Баррета провел в пути 5 лет и 7 месяцев и за это время пересек более 10 государств.

Учитывая огромный интерес, проявляемый к конному туризму  со стороны различных слоев населения  во многих странах мира, Международная  федерация конного спорта в последние  годы уделяет этому вопросу самое  серьезное внимание. В рамках федерации  создана специальная комиссия под  председательством итальянского профессора Виттори де Санктис, которая приступила к разработке правил проведения интернациональных коннотуристских путешествий, походов и пробегов.

В России еще в дореволюционные  годы было проведено много интересных путешествий в седле и в  экипажах. Всем хотелось узнавать что-то новое о своей стране, родном крае, а так как лошади были одним  из основных способов передвижения, то именно на них и совершались первые конные походы.

В 1889 году офицер драгунского  полка М.В. Асеев во время отпуска проехал верхом на лошади из города Лубны бывшей Полтавской губернии в Париж. Он преодолел за 33 дня 2633 км. В Париже был участником Всемирной выставки, где было высказано немало похвальных слов по поводу совершенного им путешествия и высоких качеств русской лошади. Это событие находилось в центре внимания всей европейской печати того времени.

В 1890 году сотник Д.Н Пешков совершил смелое путешествие верхом из Благовещенска в Петербург, пройдя за 193 дня на лошади местной амурской породы 8238 верст. А через 5 лет другой сотник русской кавалерии совершил путешествие из Петербурга в Читу и за 112 дней проехал 6569 верст.

Но самое первое длительное путешествие верхом совершила русская  казачка Александра Кудашева, которая  проехала из Харбина в Петербург  по сибирским, таежным дорогам за 13 месяцев. Протяженность ее маршрута составила 9 тысяч верст.

После Великой Октябрьской  революции туризм поднимается на новую ступень развития, и конный туризм становится составной и неотъемлемой частью русского туристского движения.

Сегодня верховой туризм в нашей стране начинает занимать одно из лидирующих мест. В основном путешествие на лошадях распространено там, где занимаются их разводом, например, в Бурятии, на Алтае, в Башкирии, в Крыму.

Так, различные турфирмы предлагают следующие конные походы: к подножью Эльбруса по маршруту «Медовые водопады», проходящие в окрестностях Кисловодска на 10 дней; по предгорьям Краснодарского края проходит двухнедельный  тур «Черноморский кентавр»; на Байкал и в Забайкалье по национальному  парку «Алханай» на 3 дня; и по алтайскому краю (продолжительность варьируется от 5 до 10 дней).

Сейчас все большим  спросом пользуются конные туры по Подмосковью. Длительность их может  быть от 1 до 4 дней. Маршруты более длительные осуществляются по Золотому Кольцу, на юге России или же на озере Селигер. Кроме этого наслаждаться турами от 1 месяца и более можно в  Воронежской области, в Красноярском крае, Башкирии и Южном Урале.

В связи с растущей популярность этого вида туризма, в нашей стране принимаются меры по увеличению производства шорных и конно-подковных изделии, повозок, расширяется строительство на турбазах пунктов проката лошадей, манежей, конюшен и других необходимых сооружений.

Таким образом, в первой главе  были изучены особенности верхового  туризма, его состояние и перспективы развития, как в России, так и за рубежом. Конный туризм-это перспективное, развивающееся направление в сфере туризма, которое может вывести нашу страну на лидирующее место в данном виде туризма. На основе этого я решила проанализировать один из районов области и выявить перспективы развития верхового туризма в данном регионе.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 Анализ ресурсов экологического туризма на территории Новоорского района

2.1 Общая характеристика района

 

Новоорский район — административная единица Оренбургской области Российской Федерации, образованная в 1935 году.

Административным центром  Новоорского района является поселок  Новоорск.

 Полное официальное  наименование муниципального района - «Муниципальное образование «Новоорский район» Оренбургской области»

Площадь района составляет 3578 кв. км.; расстояние до областного центра - 320 км.; до города Орска - 30 км. Близость к Федеральным трассам : основные автомобильные федеральные трассы (Оренбург-Челябинск, Оренбург-Екатеринбург) проходят через районный центр.

Численность населения - 33 865 человек. Плотность населения - 11,01 человек/кв. км.

В состав района входят:

а) 9 муниципальных образований: Горьковский сельсовет, Добровольский сельсовет, Караганский сельсовет, Кумакский сельсовет, Новоорский поссовет, Приреченский сельсовет, Чапаевский сельсовет, Будамшинский сельсовет, Энергетикский поссовет. Городских поселений в данном районе нет.

б) 23 населенных пункта: 216 км(разъезд); Ащельсай (село); Большестепное(село); Будамша(село); Горьковское(село); Гранитный(поселок); Добровольское(село); Закумачное(село); Заморское(село); Караганка(село); Красноуральск(село); Кумак(село); Кумакская(станция); Лужки(село); Можаровка(село); Новоорск(поселок); Новосевастополь(село); Плодовое(село); Скалистое(село); Тасбулак(село); Центральная Усадьба(село); Чапаевка(село); Челикта(село); Энергетик(поселок)

в)  различные учреждения экономического, культурного, образовательного и здравоохранительного назначения: 28 промышленных предприятий; 14 сельхозпредприятий; 143 предприятия малого бизнеса; 191 КФХ; 12 500 личные подворья граждан; 21 образовательное учреждение; 5 учреждений дополнительного образования; 17 дошкольные образовательные учреждения;  21 учреждение здравоохранения; 42 учреждения культуры (18 клубов и 16 библиотек, «Легенда», 2 -Кумак, 1 -Энергетик 2 -ДМШ)

Новоорский район расположен в восточной части Оренбургской области на левобережье Урала. Долина реки от поселка Энергетика до г. Орска служит его западной границей. Северная граница проходит по реке Суундук, низовья которой с 1958 года стали заливом Ириклинского водохранилища. Остальные границы района не имеют четких природных рубежей; можно отметить лишь отдельные ориентиры от реки Суундук до низовьев Ори и устья Кумака, где проходят границы района на востоке и юге. Такими ориентирами являются: река Суундук выше устья Джусы, речка Кумыстюбе, водораздел Джусы и Кумака, низовья реки Карабутака – правого притока Кумака, река Орь между селами Можаровка и Ащебутак, нижнее течение ручья Мендыбай и далее, исключая территорию, подчиненную городу Орску, до низовьев реки Кумака.

На севере район граничит с Кваркенским, на севере-востоке и востоке с Адамовским районами. Юго-восточная граница примыкает к Ясненскому району, а южная – к Домбаровскому и территории Орского горсовета. Западная граница приходится на Гайский район. Протяженность района с севера на юг составляет 91 км, с запада на восток – 52 км.

Район занимает выгодное экономико-географическое положение – центральное расположение в Зауралье.

На Новоорский район приходится наиболее доступная часть побережья Ириклинского водохранилища – важного рекреационного объекта на востоке области. Для акватории и побережья этого искусственного водоема подготовлен проект природного парка. Живописные берега водохранилища представляют возможность для развития зон отдыха и туризма.

Так же на территории района действуют 79 скважин с общим дебетом 33,4 м3 воды/сутки.

На территории Новоорского района 20,45 кв. км лесного фонда.

МО «Новоорский район» обладает значительным природно-ресурсным потенциалом, позволяющим уверенно говорить о его инвестиционной привлекательности. На территории района и в его окрестностях насчитывается различные виды выявленных и разведанных полезных ископаемых: граниты, медно-колчеданные руды, туфы, глины, пески, известняки, строительные камни, песчано-гравийные смеси, которые включают несколько месторождений (Новоорское, Приморское, Кумакское, Мусогатское, Ульяновское, Барсучий Лог, Биш_Обинское, Озёрное, Северо-Ириклинское и другие).

На территории района разрабатываются месторождения гранитов, месторождения глин, одно месторождение известняка, одно месторождение медно-цинковых руд, месторождения песчано-гравийных смесей

Новоорский район характеризуется достаточно высоким уровнем развития системы газоснабжения: уровень газификации района природным газом составляет 92%.; объём потребления газа составляет порядка 40 млн. куб.м. в год.

На территории района проходит участок магистрального газопровода Бухара-Урал протяжённостью 21 км с диаметром трубы 1000 мм, давлением 55 МПа.

Общая протяжённость межпоселковых  газовых сетей района составляет 684,5 км, из них газопроводов : высокого давления – 458,6 км, низкого давления – 225,9 км.

Погоду в Новоорском районе определяет континентальный климатический пояс. Расположенный в восточной части области район раскинулся на площади в 3,57 тыс. кв. км. в пределах долины реки Урал.

На данной территории отмечаются четкие разделения сезонов. Самым продолжительным  является зимний период. Среднесуточные температуры в январе месяце составляют -14…-15 градусов. В отдельные дни  воздух способен выстывать и до -35 градусов. Минимальные значения составили -43,3. Лето в районе теплое и можно сказать жаркое. Средние температуры в июле +20…+21 градус. В дневные часы температуры способны подниматься до +35 и выше. По данным прогноза погоды осадки в летний период представлены в виде кратковременных дождей и гроз, как правило, ливневого характера сопровождающиеся резкими порывами ветра. Осень напротив богата затяжными и моросящими дождями. Первые ощутимые заморозки отмечаются уже в середине октября. Среднегодовая норма осадков составляет 340-400 мм.

Что касается Транспортной инфраструктуры, то автодорожная сеть поссовета представлена автодорогами, регионального и местного значения. Связь со смежными районами Оренбургской области осуществляются по автодороге местного значения Домбаровский – Новоорск - Энергетик и автодороге федерального значения Оренбург - Самара, а также местным  автодорогами.

Железнодорожная сеть выражена в виде магистральной ветки сообщением Оренбург-Орск-Челябинск (протяжённость по району – 32 км), проходящей в юго-восточном направлении, имеется три железнодорожных станции (Новоорск, Кумацкая, Ириклинск).

Аэропорт «Орск», принимающий российские рейсы, находится в 45 км от п. Новоорск.

Протяжённость всех дорог  общего пользования с твёрдым покрытием составляет – 343,9 км. Из них: асфальтобетонных – 175 км, гравийных – 157,9 км, полевых – 11 км.

Коэффициент обеспеченности автомобильными дорогами с капитальным типом покрытия составил около 6 км на 1000 кв. км, территории района.

В районе действует 7 регулярных муниципальных маршрутов, общая протяженность которых составляет 304 километра

 

 

2.2 Анализ природных и культурно-исторических  объектов района

 

Новоорский район не большой по территории, но между тем включает в себя разнообразные природные и историко-культурные объекты.