Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Апреля 2013 в 12:48, курсовая работа
Германия одна из европейских стран, которая притягивает большое внимание современных экономистов. Экономика Германии имеет тесное переплетение с мирохозяйственными ситуациями, что характеризует ее как страну, в наибольшей степени вовлеченную в интеграционные процессы. Актуальность темы проведенной курсовой работы определяется тем, что глобализации мирохозяйственных связей, происходящие в современном мире, тесно связаны с возрастанием роли и значения отдельных стран в системе международного разделения труда, углублением их специализации на производстве определенных видов товаров и услуг.
Введение 2
1 Особенности экономического развития Германии 5
1.1 Общая характеристика экономики 5
1.2 Отраслевая структура экономики 8
1.3 Проблемы развития экономики Германии 20
2 Внешнеэкономическая деятельность Германии 28
2.1 Место и роль Германии в системе мирохозяйственных связей 28
2.2 Структура и особенности развития внешнеэкономических связей Германии 33
2.3 Место и роль ФРГ в мировых инвестиционных процессах 40
3 Характеристика экономических отношений ФРГ и России 44
3.1 Германия и Россия во внешней торговле 44
3.2 Сотрудничество Германии и России в области инвестиций 47
3.3 Проблемы и факторы развития внешнеэкономических связей 50
Заключение 54
Список использованных источников 56
Приложение А 59
Приложение Б 60
Источник: Федеральная служба государственной статистики. «Группа восьми в цифрах» - 2009 г.
Германия еще с конца XIX века зарекомендовала себя в качестве крупнейшего экспортера электротехнического и электронного оборудования. Международное признание в данной сфере получили такие концерны, как Siemens AG, Hager, Robert Bosch GmbH и т. д. Основными центрами электротехнической промышленности являются Мюнхен, Штутгарт, Нюрнберг, Эрланген, Франкфурт-на-Майне, и другие. В структуре электротехнической промышленности ФРГ выделяется как производством дорогостоящей продукции промышленного назначения (генераторы, кабели, трансформаторы), использующее большое количество цветных металлов, специальных сортов стали, так и выпуском бытовых товаров длительного пользования (холодильников, стиральных машин, микроволновых печей, пылесосов и др.). Быстрое развитие электротехнической промышленности в ФРГ связано с внедрением информационных технологий, созданием атомной промышленности и с заказами военно-промышленного комплекса. Наиболее крупная ТНК в отрасли — «Siemens». Лидирует в электротехнической промышленности Бавария. Крупнейшие центры — Берлин, Мюнхен, где находится штаб-квартира и группа заводов концерна «Siemens», а также Нюрнберг с Эрлангеном, Франкфурт-на-Майне, Штутгарт, Кельн и др. Из электротехнической промышленности выделилась электронная индустрия — самая наукоемкая отрасль современного машиностроения. Основное влияние на размещение производства оказывает наличие трудовых ресурсов разного уровня квалификации и близость научных центров. Продукция Германии на мировом рынке составляет 20-25%. Электротехнике немного уступает производство промышленного оборудования, станков, инструментов, приборов, строительной и сельхозтехники. В основном, это мелкие и средние предприятия, разбросанные практически по всей территории Германии. Продукция этой отрасли охватывает свыше 17 000 видов изделий. [2.1, с. 198].
Кроме того, лидирует Германия и в тяжелом машиностроении. В основном, компании, занятые в этой специализации, размещены в Руре и его окрестностях. Стоит отметить машиностроительный и металлургический концерн «Krupp», занимающий по экспорту Германией такой продукции первое место во всем мире. Он производит громадные комплексные установки для разных отраслей промышленности (металлургической, строительной, горнодобывающей, энергетической, химической), кузнечно-прессовое оборудование, мостовые транспортеры, прокатные станы и пр.
Старинная отрасль Германии — оптико-механическое производство сохранила свой авторитет. Сейчас в стране около 1600 предприятий отрасли в Дрездене, Мюнхене, Эрфурте, Франкфурте-на-Майне. Также развивается судостроение, в основном на побережьях Северного и Балтийского морей.
Авиакосмическая промышленность Германии не занимает ведущего положения в экономике страны, однако она имеет стратегически важное значение. Данная отрасль играет роль технологического мотора страны. В ней совмещены почти все виды высоких технологий информационной эпохи: электроника, робототехника, измерительная и регулировочная техника, а также техника управления и материалов. После некоторого спада в начале 1990-х, германская авиакосмическая промышленность резко пошла в гору. В 2010 г. ее оборот составил 15,3 млрд. евро, а количество занятого в ней населения оценивалось почти в 70 тыс. человек. В 2010 г. доля гражданского авиастроения в общем обороте отрасли составила 68,3 %, военного — 23,1 %, космической промышленности — 8,6 %. Известные авиастроительные компании: EADS, Eurocopter.
Германия является одной из ведущих европейских держав в судостроении. Выпуском различных машин для судостроения здесь занимаются более 1 млн. рабочих. Прямые поставки комплектующих смежных отраслей судостроения выполняют 350—400 предприятий страны, при этом одна треть комплектующих используется в Германии. Самые большие и мощные верфи страны: Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, ThyssenKrupp Marine Systems, Lürssen, Aker Yards Germany и Meyer Neptun Group.
В этом году машиностроение Германии пережило ситуацию резкого ухудшения, на 49 % сократились заказы в отрасли, а это худший показатель за всю историю машиностроения в стране. Однако, немецкое машиностроение продолжает лидировать в мировой экономике, предоставляя работу 975 000 человек.
Машиностроение считается отраслью промышленности страны с наибольшим числом предприятий. Здесь по традиции преобладают малые и средние предприятия, 83 % из которых — мелкие и средние предприятия, насчитывающие менее 200 человек. Около 68 % оборота связано с экспортными операциями. В результате на долю Германии приходится 20,4 % совокупного мирового экспорта машиностроения.
Отметим некоторые важные и интересные факты. ФРГ, например, стала мировым лидером в производстве и экспорте продукции экологически чистых технологий, в том числе приборов, измерительной аппаратуры (для измерения различных загрязнений природной среды, контроля на производстве и т. п.). Германские фирмы имеют самую большую долю в мировой торговле этими технологиями 20-21%.
Химическая промышленность
К числу основных отраслей специализации Германии относится также химическая промышленность. Химическая промышленность Германии характеризуется производством пластмасс и красителей, а также производством продуктов органической химии.
Главный район химической промышленности – Рейнско-Вестфальский, где в пределах земли Северный Рейн-Вестфалия вырабатывается более 2/5 всей продукции отрасли. Важнейшие центры – Леверкузен со штаб-квартирой и крупнейшим заводом концерна «Bayer», Кёльн, Весселинг, Дормаген, Марль, Гельзенкирхен, Крефельд. Районы высокой концентрации химической промышленности возникли также в агломерации Рейн–Майн с главным центром Франкфурт-на-Майне (концерн «Hoechst»), на Верхнем Рейне с центрами Людвигсхафен (концерн «BASF»), на Нижней Эльбе.
Химическая промышленность играет большую комплексообразующую и районообразующую роль. Химическая промышленность – важнейший поставщик исходных продуктов, полуфабрикатов и конечной продукции, в частности, для таких областей, как здравоохранение, автомобилестроение, строительная промышленность и частное потребление. Самые современные технологии, инновационные продукты и активные научные исследования обеспечивают ей одну из ведущих позиций в мире. Наряду с химическими гигантами, принадлежащими к числу крупнейших концернов мира, здесь существуют и многочисленные средние фирмы.
Металлургия
Черная металлургия в Германии в настоящее время уже не является ведущей отраслью промышленности, ее конкурентоспособность уже не выдерживает мировых стандартов. Сегодня данная отрасль базируется на импортируемом сырье, что обуславливает географическое прибрежное расположение основных металлургических центров. Главный район концентрации черной металлургии — запад Рурского каменноугольного бассейна, Саарбрюкен и его окрестности, Бремен, Франкфурт-на-Майне, Бранденбург, Зальцгиттер и Оснабрюк. Большая часть продукции ориентирована на внутренний рынок.
Цветная металлургия, так же как и черная металлургия, базируется на импортном первичном сырье и на собственном и импортном ломе цветных металлов. Соответственно большинство центров располагается на побережье. Среди них — Галле, Райнфельден, Гамбург, Рурский промышленный район. Выплавка черновой меди сосредоточена почти полностью в Гамбурге и Люнене, рафинированной — в них же, а также в Оснабрюке, Любеке, Хеттштедте. [3.5, с. 4]
Сельское хозяйство
Большие территории страны используются для занятия сельским хозяйством. Несмотря на это, в сельском хозяйстве заняты лишь 2—3 % от общего числа работоспособного населения. Высокая производительность труда достигается за счет механизации, применения современных агропромышленных технологий.
Около 70 % товарной продукции сельского хозяйства дает животноводство. Скотоводство дает более 2/5 всей товарной продукции сельского хозяйства, причем основная часть приходится на молоко (около 1/4). Второе место занимает свиноводство. Самообеспеченность страны по молоку и говядине превышает 100 %, по свинине менее 4/5. Бройлерное производство, производство яиц, телятины, а также свиноводство концентрируются в крупных животноводческих хозяйствах, размещение которых мало зависит от природных факторов.
На Германию приходится несколько более 1/5 общего производства зерна в Европейском союзе, ржи — 3/4 сбора, овса — около 2/5, ячменя — более 1/4. Значительные объемы производства кормов для животноводства, особенно ячменя, который также используется при производстве пива, считающегося в Германии национальным напитком (потребление на душу населения — около 145 л в год). В районах с высоким естественным плодородием почв выращивается пшеница, ячмень, кукуруза и сахарная свекла. Более бедные почвы используются под посевы ржи, овса, картофеля и естественные кормовые культуры. Виноградарство превосходит по товарной продукции плодоводство и овощеводство, вместе взятые.
Сельское хозяйство в основном базируется на мелком семейном фермерстве. Широко применяется труд сезонных работников.
Энергетика
Федеративная Республика Германия, наряду с крупнейшими развитыми европейскими государствами, является основным потребителем энергоресурсов. Однако географическое положение обуславливает скудность собственного сырья и необходимость импорта. Германия не обладает большими запасами каких-либо полезных ископаемых. Редкое исключение из этого правила, распространяющегося на весь Центрально-европейский регион — уголь, как каменный (знаменитый Рурский бассейн), так и бурый. За счет импорта ФРГ вынуждена обеспечивать около 57,5 % своих потребностей в источниках энергии. Еще в 1997 году 52 % объема собственного производства электроэнергии ФРГ обеспечивались каменным и бурым углем, 31 % — ядерной энергией, 4 % — гидроэнергией, 9 % — природным газом и 1 % — нефтью. Однако сейчас данное процентное соотношение значительно изменилось, так как на первое место выходит более выгодное, энергоемкое и экологически безопасное потребление природного газа.
Первое место среди германских энергоресурсов занимает бурый уголь. Крупнейшие залежи имеются в Рейнской области, на юге, в Бранденбурге и Саксонии. Запасы, считающиеся пригодными для разработки, оцениваются примерно в 43 млрд. тонн.
Важнейшими каменноугольными бассейнами являются рейнско-вестфальский и саарский регионы. Залежи каменного угля оцениваются в пределах 24 млрд. тонн. В 1950 г. доля данного вида сырья в потреблении первичной энергии составляла 73 %, к 2001 г. она снизилась до 13 %.
Доля нефти в обеспечении энергией также сократилась. Тем не менее, нефть остается важнейшим энергоносителем в стране. Более чем на 9/10 нефти импортируется из Алжира, Саудовской Аравии, Ливии и других стран. Собственная добыча составляет всего 5 млн. тонн. Старый центр нефтепереработки — Гамбург, а новые возникли во внутренних районах — Рейнско-Рурском, на юго-западе и в Баварии.
Значительную часть природных ресурсов Германия импортирует, причем роль Российской Федерации как основного поставщика энергоресурсов очень велика. За счет собственных ресурсов потребность Германии в газе может покрываться лишь на четверть.
На фоне нехватки сырья
и необходимости учитывать
Легкая промышленность
Легкая промышленность, как и другие отрасли промышленности Германии, высокоразвита, хотя сейчас значительно сократился рынок сбыта, поэтому темпы роста значительно снизились. Страна вынуждена ввозить ткани и обувь в большом количестве.
Пищевая промышленность базируется на продукции сельского хозяйства и её переработке, поэтому она представлена такими отраслями как пивоварение, виноделие и др. Виноделие развито в долине Рейна и к западу от него. В Германии производится около 4000 сортов пива; пивоваренные заводики есть во многих мелких городах. Однако треть пива идёт на экспорт. Рейнские и Мозельские виноградные вина известны и за пределами страны. Долину Мозеля со знаменитыми виноградниками, называют «винной дорогой».
Сфера обслуживания
Почти 28 млн. человек трудятся в динамично развивающейся сфере услуг, 12 млн. из них на частных и государственных сервисных предприятиях. Около 10 млн. человек заняты в торговле, гостиничном - ресторанном бизнесе и на транспорте, 6 млн. – в сфере финансов, аренды и услуг для предприятий. И в этой отрасли малые и средние предприятия составляют более 40%. Благодаря стремительному техническому прогрессу быстр растет значение прежде всего информационных и коммуникационных технологий. Они становятся движущей силой сферы услуг.
Транспорт
Поскольку Германия расположена в самом центре Европы, ее густая транспортная сеть не только обслуживает потребности ее собственной высокоразвитой, передовой экономики, но и обеспечивает связи с соседними странами. В связи большой интенсивностью хозяйственных связей с соседями в общем грузообороте всех видов транспорта велика доля трансграничных перевозок. В суммарном грузообороте основную роль играет автомобильный транспорт (около 2/3), за которым следуют железнодорожный (около 1/6), внутренний водный (около 1/7), трубопроводный (около 3,5 %). В пассажирообороте еще больше доля автомобильного транспорта (более 9/10) и меньше доля железнодорожного (около 6 %).
Рейн является главной водной транспортной артерией Германии, отличающийся ровным и спокойным течением. На Рейне находится ряд крупных портов, в том числе Дуйсбург – крупнейший в мире речной портовый комплекс, Кёльн, Карлсруэ, Людвигсхафен, Мангейм. Мозель Морской флот Германии по общему тоннажу находится в мире в третьей десятке, но по тоннажу контейнеровозных судов уступает только США, Панаме и Тайваню. Суммарный грузооборот германских морских портов составляет более 200 млн. т в год. Крупнейший морской порт Германии – Гамбург, с годовым грузооборотом в 65–80 млн. т в год и более.