Национальная экономика

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

Часовые тарифные ставки основных производственных рабочих

Оглавление:

1.           Введение.

2.           Расчет количества оборудования, его мощности и амортизации.

2.1. Расчет норм времени по всем операциям и элементам.

2.2. Расчет количества оборудования по операциям.

2.3  Расчет такта сборки поточной линии.

2.4  Расчет амортизации оборудования и производственных помещений.

3. Расчет количества работающих на участке.

3.1  Расчет количества производственных рабочих по профессии и разрядам с учетом нормы обслуживания.

3.2  Расчет вспомогательных рабочих.

3.3 Расчет численности специалистов (ИТР), служащих и младшего

      обслуживающего персонала (МОП).

4. Расчет фонда оплаты труда работающих на участке.

4.1 Расчет среднего разряда основных производственных рабочих.

4.2  Расчет средней часовой ставки на участке.

4.3  Расчет фонда заработной платы производственных рабочих.

4.4  Расчет фонда заработной платы вспомогательных рабочих.

4.5  Расчет фонда заработной платы ИТР, служащих и МОП.

5. Расчет технологической себестоимости.

5.1  Материальные затраты.

5.2  Расчет потребности в энергоносителях.

5.3  Расчет стоимости годового расхода воды.

5.4  Расчет затрат на текущий ремонт и обслуживание оборудования.

5.5  Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования.

5.6  Расчет сметы цеховых расходов.

6.  Расчет себестоимости и цены изделия.

7.   Выводы.

1  ВВЕДЕНИЕ

Введение является первым разделом пояснительной части и должно отражать место и значение отрасли машиностроения в системе народного хозяйства, перспективы ее развития в условиях рыночной экономики, пути повышения эффективности производства.

Выполнение организационно-экономической части курсовых проектов – это своеобразный отчет студента о знаниях, полученных при изучении курса «Экономика отрасли».

Экономика-это область человеческой деятельности, которая служит удовлетворению человеческих потребностей и является общим объектом для всех экономических наук. Учебная дисциплина «Экономика организации » является составной частью общепрофессиональной и специальной экономической подготовки специалистов.

Курс «Технология и организация автомобилестроительной отрасли» представляет собой систему специальных знаний, базирующихся на законах функционирования и развития производственных систем. Объектами изучения являются отрасль машиностроения и машиностроительные предприятия. Предметом курса является экономическая система отрасли автомобилестроения. Целью изучения дисциплины является формирование понимания организации производства на предприятиях, ее современное состояние, перспективы и варианты развития.

В настоящее время наука об организации и планировании производства развивается. Одним из главных условий технического прогресса является постоянное обновление продукции.

Экономические науки широко используют методы исследования, характерные для прикладных наук. В экономической деятельности предприятия используются также методы графического изображения , способствующие лучшему восприятию соотношений между различными экономическими показателями.

Цель курсовой работы по экономике – углубить и закрепить знания, полученные при изучении курса; выработать навыки самостоятельной работы в области квалифицированного решения комплексных вопросов ведения производства и экономического анализа деятельности предприятия.

Целью курсовой работы является:

1.      Расчет норм времени и количества оборудования.

2.      Расчет численности и фонда оплаты труда.

3.      Расчет технологической себестоимости.

4.      Калькуляция стоимости детали.

5.      Расчет экономической эффективности.

Все расчеты основываются на технологическом процессе изготовления детали: Патрубок 306-01-06.

2  РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ОБОРУДОВАНИЯ, ЕГО МОЩНОСТИ И АМОРТИЗАЦИИ

2.1  Расчет норм времени по всем операциям и элементам

В данном разделе необходимо последовательно по всем операциям спроектированного технологического процесса определить норму времени (Т шт.), используя нормативы вспомогательного времени (Т всп.), времени организационно-технического обслуживания (Т oбс.), отдыха (Т отд.) по базовому предприятию, отраслевые или общемашиностроительные.

Время основное (Т осн.) берется из исходных данных.

На операциях, где вносятся изменения в действующий технологический процесс, Т шт. определяется по действующему производству и проекту.

Норма штучного времени (Т шт.) рассчитывается по формуле:

Т опер. = Т осн. + Т всп;   (1)

Т доп. = Т обс. + Т отд. = Т опер. *  %;

Т шт. = Т опер. + Т доп.;

где:

Т опер. – оперативное время;

Т осн. – основное время;

Т всп. – вспомогательное время, определяется по нормативам базового предприятия или общемашиностроительным (20-25% от основного времени);

Т доп. – дополнительное время (7-10% от оперативного времени);

Т обсл. – время обслуживания рабочего места, определяется по нормативам базового предприятия или общемашиностроительным;

Т отд. – время на отдых, определяется по нормативам базового предприятия или общемашиностроительным.

001   Т опер. = 3 + (3 * 25%) = 3,75 мин.

Т доп. = 3,75 * 10% = 0,375 мин.

Т шт. = 3,75 + 0, 375 + 0,1875 = 4,3125 мин.

005  Т опер. = 1,5 + (1,5 * 25%) = 1,875  мин.

Т доп. = 1,875 * 10% = 0,1875  мин.

Т шт. = 1,875 + 0,1875 +0,09375 = 2,15625  мин.

015   Т опер. = 1,079 + (1,079 * 25%) = 1,34875  мин.

Т доп. = 1,34875 * 10% = 0,134875  мин.

Т шт. = 1,34875 + 0,134875 + 0,0674375 = 1,5510625  мин.

020   Т опер. = 1 + (1 * 25%) = 1,25  мин.

Т доп. = 1,25 * 10% = 0,125  мин.

Т шт. = 1,25 + 0,125 + 0,0625 = 1,4375  мин.

В серийном производстве все расчеты производятся на основе штучно-калькуляционного времени (Т ш.к.). Это время определяется по формуле:

Т ш.к. = Т шт. + Т п-з / n,   (2)    где:

Т п-з – подготовительно-заключительное время. Оно по нормативам определяется на партию деталей;

n – число деталей в партии (шт.)

Размер партии деталей (n) определяется, исходя из расчета времени на переналадку оборудования не более 5%, т.е. исходя из следующего соотношения:        Т п-з = 5% от Т шт. * n

Так как размер партии деталей (n) по всем операциям должен быть одинаков, для расчета принимается Т п-з по той операции, где оно наибольшее. По этой же операции принимается и Т шт.

Размер партии должен быть кратным месячной программе. Поверка кратности производится путем деления годовой программы на 12 месяцев и на размер партии. Ближайшее к размеру партии целое число, на которое бы делилась месячная программа без остатка и будет оптимальным размером партии.

В ряде случаев программа действующего производства бывает недостаточна для загрузки оборудования проектируемого участка и может быть увеличена с учетом народнохозяйственной потребности в данных изделиях.

В серийном производстве дозагрузка оборудования может осуществляться аналогичными изделиями, обрабатываемыми по проектируемому технологическому процессу. В этом случае следует составить перечень изделий, которыми производится дозагрузка оборудования.

Все расчеты по нормам времени оформляются в сводную табицу:

  Таблица № 1                Сводная таблица норм времени (мин.)