Организация производственно-хозяйственной деятельности дистанции сигнализации и связи

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 26 Января 2015 в 16:42, курсовая работа

Описание работы

Для обеспечения эффективной работы железнодорожного транспорта необходима современная система управления технологическими процессами и сферами деятельности железнодорожного транспорта. Реорганизация системы управления тесно связана с использованием новых телекоммуникационных технологий.

Содержание работы

Введение
Характеристика технической оснащенности РЦС
Расчет балльности и определение группы РЦС
Расчет административно-управленческого штата РЦС
Расчет производственно-технического штата РЦС для обеспечения и ремонта устройств РЦС
Расчет штата для обслуживания станционных устройств СЦБ
Расчет фонда заработной платы для подразделений РЦС
Планирование эксплуатационных расходов
Расчет производительности руда участка Б-В
Разработка схемы организационной структуры управления РЦС
Список используемой литературы

Скачать архив (81.09 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Файлы: 1 файл

экономика отрасли тема 4 вар3.docx

— 84.27 Кб (Скачать файл)

Станции Д

Станция Д с количеством стрелок  55 оборудована электрической централизацией. На станции расположено 1,7*55= 93 светофора, количество приборов составляет 70*55=3850. Количество рельсовых цепей 1,4*55=77. Кабель СЦБ составляет 25*55=1375 км.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет балльности и определение группы РЦС.

Для каждого вида устройства автоматики, телемеханики и связи утверждена оценка в баллах (технических единицах). За единицу технической оснащенности (одного балла) принята сумма устройств, для обслуживания которых требуются затраты труда одного человека в течении месяца.

При определении технической оснащенности в баллах пользуются таблицей балльности. Для удобства проведения расчета количества баллов РЦС составим таблицу по участкам и станциям (таблица 3)

Таблица 3.

Станции и участки

Наименование устройств

Количество устройств

Единиц измерения

Количество баллов

На единицу

Всего

1

2

3

4

5

6

Участок А-Б

Автоблокировка (двухпутная)

Стрелки электрической централизации

Переездная централизация:

-с автошлагбаумом

- без автошлагбаума

Провода СЦБ, подвешанные на высоковольтной линий

123 км

 

12 стр

 

 

 

 

 

5 пер

 

6 пер

 

387 пр·км

10 км

 

10 стр

 

 

 

 

 

10 пер

 

10 пер

 

100 пр·км

 

 

 

1,52

 

1,78

 

 

 

 

 

1,6

 

1,2

 

0,6

18,69

 

2,14

 

 

 

 

 

0,8

 

0,72

 

3,32

Итого

      

24,67

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

3,7

Участок Б-В

Автоблокировка (двухпутная)

Стрелки электрической централизации

Переездная централизация:

-с автошлагбаумом

- без автошлагбаума

Провода СЦБ, подвешанные на высоковольтной линий

86 км

 

14 стр

 

 

 

 

 

4 пер

 

5пер

 

447 пр·км

10 км

 

10 стр

 

 

 

 

 

10 пер

 

10 пер

 

100 пр·км

 

 

 

1,52

 

1,78

 

 

 

 

 

1,6

 

1,2

 

0,6

13

 

2,49

 

 

 

 

 

0,64

 

0,6

 

2,68

Итого

      

19,41

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

3

Участок В-Г

Автоблокировка (однопутная)

Стрелки электрической централизации

Переездная централизация:

-с автошлагбаумом

- без автошлагбаума

Провода СЦБ, подвешанные на высоковольтной линий

160  км

 

8 стр

 

 

 

 

 

7 пер

 

8 пер

 

268 пр·км

10 км

 

10 стр

 

 

 

 

 

10 пер

 

10 пер

 

100 пр·км

 

 

 

1,52

 

1,78

 

 

 

 

 

1,6

 

1,2

 

0,6

24,32

 

1,42

 

 

 

 

 

1,12

 

1

 

1,6

Итого

      

29,46

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

4,4

Учаток В-Д

Автоблокировка (однопутная)

Стрелки электрической централизации

Переездная централизация:

-с автошлагбаумом

- без автошлагбаума

Провода СЦБ, подвешанные на высоковольтной линий

141  км

 

9 стр

 

 

 

 

 

6 пер

 

8 пер

 

304 пр·км

10 км

 

10 стр

 

 

 

 

 

10 пер

 

10 пер

 

100 пр·км

 

 

 

1,52

 

1,78

 

 

 

 

 

1,6

 

1,2

 

0,6

21,43

 

1,6

 

 

 

 

 

1,1

 

1

 

1,8

Итого

      

26,83

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

4,02

Станция А

Электрическая централизация

143 стр

10 стр

1,78

10

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

3,81

Станция Б

Электрическая централизация

58 стр

10 стр

1,78

10

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

1,5

Станция В

Электрическая централизация

84 стр

10 стр

1,78

15

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

2,25

Станция Г

Электрическая централизация

48 стр

10 стр

1,78

8,5

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

1,3

Станция Д

Электрическая централизация

55 стр

10 стр

1,78

9,8

Увеличение балльности на интенсивность движения поездов 15%

      

1,5

 

Всего

      

194,6


 По результатам проведения  расчета количество баллов РЦС  по участкам и станциям мы  делаем вывод, что РЦС относится  к третьей группе (техническая  оснащенность 194,6)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет административно-управленческого штата РЦС.

Численность работников аппарата управления РЦС определяется с учетом штатных нормативов в зависимости от группы дистанции и от контингента работающий.

Пример аппарата управления РЦС приведены в таблице 4.

Таблица 4.

Наименование должностей

Количество штатных единиц в РЦС

Начальник РЦС

1

Заместитель начальника РЦС

1

Заместитель начальника РЦС по управлению персоналом

-

Главный инженер РЦС

1

Специалист по управлению персоналом

1

Инженер по организации и нормированию труда

1

Инженер по охране труда и технике безопасности

-

Инженер по СЦБ

1

Инженер по СЦБ и связи

-

Инспектор по кадрам

1

Главный бухгалтер

1

Бухгалтер

2

Заведующий складом

1

Кассир

-

Секретарь (машинистка)

-


Аппарат управления РЦС состоит из 11 штатных единиц.

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет производственно-технического штата РЦС.

Расчет производственно-технического штата сводится к определению количества ШЦМ, ШН, ШНС и ШЧУ для обслуживания линейных и станционных участков СЦБ.

Использую нормативы для ШН и ШЦМ, можно рассчитать штат электромехаников и электромонтеров для участков.

Штат электромехаников и электромонтеров для участка А-Б.

Протяженность автоблокировки составляет 123-11*2=101 км.

1.Штат для обслуживания  перегонных устройств автоблокировки:

Чшн= (101/19)*1,1=5,8 чел.

Чшцн= (101/38)*1,1=2,9 чел.

2. Штат для обеспечения стрелок ЭЦ на промежуточных станциях:

Чшн= (11*12/26)*1,118=5,7 чел.

Чшцн= (11*12/36)*1,118=4,1 чел.

3. Штат по обеспечению сигнальной линии автоблокировки (считаем, что вдоль перегонов подвешено 10 сигнальных проводов). Общее количество проводов·км будет равно 10*123=1230 пр·км

Чшн= (1230/400)*1,1=3,4 чел.

Чшцн= (1230/800)*1,1=1,68 чел.

4. Штат по обслуживанию  диспетчерского контроля:

Чшн= (123/64)*1,1=2,11 чел.

5. Штат по обслуживанию  переездов с автошлагбаумами:

Чшн= (5/28)*1,1=0,2 чел.

Чшцн= (5/42)*1,1=0,13 чел. 

6. Штат по обслуживанию  переездов с автоматической светофорной  сигнализацией:

Чшн= (6/42)*1,1=0,15 чел.

Чшцн= (6/48)*1,1=0,13 чел.

Складывая полученные результаты, получим необходимый штат (Чошн и Чошцн)

Чошн= 5,8 +5,6 +3,4 +2,11 +0,2 +0,15= 18 чел.

Чошцн=2,92 +4,09 +1,68+0,13 +0,13=9 чел.

Таблица 5. Расчет производственно-технического штата

Наименование участков

Измеритель

Кол-во измерителей

Кол-во измерителей на человека

Расчет штата по участкам

А-Б

Б-В

В-Г

В-Д

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

Перегонные устройства автоблокировки

АБ = (130-12*2)=101

К=1,1

Б-В = (86-14*2)=58

К=1,1

В-Г=(160-8*2)=144

К=1,08

В-Д = (141-9*2)=123

К=1,08

км

 

 

 

 

 

 

км

 

 

км

 

 

км

101

 

 

 

 

 

 

58

 

 

144

 

 

123

19

 

 

 

 

 

 

16

 

 

32

 

 

29

38

 

 

 

 

 

 

32

 

 

60

 

 

58

5,8

 

 

 

 

 

 

-

 

 

-

 

 

-

2,9

 

 

 

 

 

 

-

 

 

-

 

 

-

-

 

 

 

 

 

 

4

 

 

-

 

 

-

-

 

 

 

 

 

 

2

 

 

-

 

 

-

-

 

 

 

 

 

 

-

 

 

4,9

 

 

-

-

 

 

 

 

 

 

-

 

 

2,6

 

 

-

-

 

 

 

 

 

 

-

 

 

-

 

 

4,6

-

 

 

 

 

 

 

-

 

 

-

 

 

2,3

Электрическая централизация на промежуточных станциях

А-Б =11*12=132

К=1,118

Б-В =7*14=98

К=1,118

В-Г =14*8=112

К=1,094

В-Д =12*9=108

К=1,094

стр

 

 

 

 

 

132

 

98

 

112

 

108

 

 

 

 

 

26

 

24

 

30

 

26

 

 

 

 

 

36

 

35

 

37

 

36

 

 

 

 

 

5,8

 

-

 

-

 

-

 

 

 

 

 

4,1

 

-

 

-

 

-

 

 

 

 

 

-

 

4,6

 

-

 

-

 

 

 

 

 

-

 

3,1

 

-

 

-

 

 

 

 

 

-

 

-

 

4

 

-

 

 

 

 

 

-

 

-

 

3,3

 

-

 

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

4,5

 

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

3,3

Сигнальная линия автоблокировки

А-Б =123*10=1230

К=1,1

Б-В =86*10=860

К=1,1

В-Г = 160*10=1600

К=1,08

В-Д =141*10=1410

К=1,08

пр·км

 

 

 

1230

 

 

860

 

1600

 

 

1410

 

 

 

400

 

 

400

 

400

 

 

400

 

 

 

800

 

 

800

 

800

 

 

800

 

 

 

3,4

 

 

-

 

-

 

 

-

 

 

 

1,68

 

 

-

 

-

 

 

-

 

 

 

-

 

 

2,4

 

-

 

 

-

 

 

 

-

 

 

1,2

 

-

 

 

-

 

 

 

-

 

 

-

 

4,32

 

 

-

 

 

 

-

 

 

-

 

2,16

 

 

-

 

 

 

-

 

 

-

 

-

 

 

3,8

 

 

 

-

 

 

-

 

-

 

 

1,9

Диспетчерский контроль

А-Б

К=1,1

Б-В

К=1,1

В-Г

К=1,08

В-Д

К=1,08

км

 

 

123

 

86

 

160

 

141

 

 

64

 

64

 

64

 

64

 

 

-

 

-

-

 

-

 

 

2,11

 

-

 

-

 

-

 

 

-

 

-

 

-

 

-

 

 

-

 

1,5

 

-

 

-

 

 

-

 

-

 

-

 

-

 

 

-

 

-

 

2,7

 

-

 

 

-

 

-

 

-

 

-

 

 

-

 

-

 

-

 

2,4

 

 

-

 

-

 

-

 

-

Переездная сигнализация с автошлагбаумами

А-Б

К=1,1

Б-В

К=1,1

В-Г

К=1,08

В-Д

К=1,08

переезд

 

 

5

 

4

 

7

 

6

 

 

28

 

28

 

29

 

28

 

 

42

 

42

 

44

 

42

 

 

0,2

 

-

 

-

 

-

 

 

0,13

 

-

 

-

 

-

 

 

-

 

0,16

 

-

 

-

 

 

-

 

0,1

 

-

 

-

 

 

-

 

-

 

0,3

 

-

 

 

-

 

-

 

0,17

 

-

 

 

-

 

-

 

-

 

0,23

 

 

-

 

-

 

-

 

0,15

Переездная сигнализация без автошлагбаумов

А-Б

К=1,1

Б-В

К=1,1

В-Г

К=1,08

В-Д

К=1,08

переезд

 

 

 

 

6

 

5

 

8

 

8

 

 

 

 

42

 

42

 

44

 

42

 

 

 

 

48

 

48

 

50

 

48

 

 

 

 

0,15

 

-

 

-

 

-

 

 

 

 

0,13

 

-

 

-

 

-

 

 

 

 

-

 

0,13

 

-

 

-

 

 

 

 

-

 

0,11

 

-

 

-

 

 

 

 

-

 

-

 

0,19

 

-

 

 

 

 

-

 

-

 

0,08

 

-

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

0,2

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

0,18

ИТОГО

-

-

-

-

17,46

8,94

12,8

6,5

16,4

8,3

15,7

7,8


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет штата для обслуживания станционных устройств СЦБ

Крупные станции оборудованы устройствами электрической централизации. Расчет штата электромехаников и электромонтеров производится по нормативам численности.

Рассчитаем штата для обслуживания устройств электрической централизации

Станция А.

Станция расположена на участке 2-й категории. Количество централизованных стрелок – 143. Интенсивность движения поездов – 110 пар поездов в сутки.

Согласно нормативам численности на участке 2-й категории норма обслуживания устройств ЭЦ у ШН – 26 стрелок, у ШЦМ – 36 стрелок. Поправочный коэффициент на пропуск поездов – 1,118

Чнш=(110/26)*1,118=4,7 чел.

Чшцм= (110/36)*1,118=3,4

Таким образом для обслуживания устройств ЭЦ на станции А требуется 4 электромехаников и 3 электромонтера

Штат для обслуживания станционных устройств СЦБ представлен в таблице 6

Таблице 6

Наименование устройств

Измеритель

Наименование измерителей

Кол-во измерителей на человека

Расчет штата по станциям

А

Б

В

Г

Д

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

ШН

ШЦМ

Электрическая централизация

Ст. А

К=1,118

Ст. Б

К=1,118

Ст. В

К=1,118

Ст. Г

К=1,094

Ст.Д

К=1,094

 

 

 

 

 

 

стр

 

 

 

 

 

143

 

56

 

84

 

48

 

55

 

 

 

 

 

26

 

26

 

24

 

30

 

26

 

 

 

 

 

36

 

36

 

35

 

37

 

36

 

 

 

 

 

4,7

 

-

 

-

 

-

 

 

 

 

 

3,4

 

-

 

-

 

-

 

 

 

 

 

-

 

2,4

 

-

 

-

 

 

 

 

 

-

 

1,73

 

-

 

-

 

 

 

 

 

-

 

-

 

4

 

-

 

 

 

 

 

-

 

-

 

2,7

 

-

 

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

1,8

 

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

1,4

 

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

-

 

2,31

 

 

 

 

 

-

 

-

 

-

 

-

 

1,7

Итого

-

-

-

-

4

3

2

2

4

3

2

1

2

2

                             

Штат административно-управленческого и производственно-технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ составил 155 единиц.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расчет фонда заработной платы для всех подразделений РЦС

По рассчитанному штату работников аппарата управления и производственно-технического штата рассчитывается фонд заработной платы работников РЦС. В фонд заработной платы также включаются премии работникам дистанции, доплату за работу в праздничные дни и ночные часы.

  1. з/пл=МРОТ*К (1)

МРОТ равен 4611 руб.

К-коэффициент соответствующий разряду работника

2. з/пл tпр = з/пл год*2,7% (2)

3. з/пл tноч = з/пл год*13,3% (3)

4. з/пл премия = з/пл год*20% (4)

5. з/пл р/к = з/пл год*20% (5)

Доплата за работу предусмотренная с применением районного коэффициента

6. з/пл север = з/пл год*2,7% (6)

Доплата за работу в условиях крайнего севера

Расчет фонда заработной платы административно-управленческого персонала РЦС

Таблица 7.

Разряды, устанавливаемые работникам РЦС

Наименование должностей

Разряды

Начальник дистанции

13

Заместитель начальника дистанции

11

Главный инженер дистанции

10

Главный бухгалтер

11

Начальник производственного участка

11

Специалист по управлению персоналом

5

Инспектор по кадрам

4

Инженер по организации и планированию труда

6

Инженер по охране труда и технике безопасности

6

Инженер по эксплуатации технических средств

6

Экономист

6

Бухгалтер

5

Заведующий складом

4

Секретарь (машинистка)

3

Кассир

4

Рабочие (электромонтер, слесари, электросварщики, водители и их помощники)

4


 

Таблица 8.Расчет фонда заработной платы аппарата управления

Информация о работе Организация производственно-хозяйственной деятельности дистанции сигнализации и связи