Расчет экономических показателей авиарейса

 

Расчет суммы аэропортовых сборов проводится по формуле:

(28). Р_ас = Р_вп + Р_аб + Р_па

 

Сбор за взлёт-посадку  рассчитывается по формуле:

(29). Р_вп = G_вс х G_вп х К_д

Сбор за обеспечение авиационной безопасности

Ставка сбора  устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Ставка сбора применяется по группам  воздушных судов, установленным  по максимальной взлетной массе воздушных судов, с учетом коэффициента дифференцирования:

(30). Р_аб = G_вс х G_аб х К_д

Сбор за пользование  аэровокзалом.

 

Ставка сбора  устанавливается на 1 взрослого пассажира (12 лет и старше) отдельно для внутренних и международных перевозок.

Сбор определяется на основе количества прибывающих, убывающих и транзитных (прямой транзит) пассажиров и установленной ставки сбора в следующем порядке:

• за взрослых пассажиров (12 лет и старше) - по установленной ставке;
• за детей от 2 лет до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира;
• за детей до 2 лет - сбор не взимается.

 

Размер сбора устанавливается  следующим образом:

 

(31). Р_па = ∑Nⁱ_пасс х Сⁱ_пасс

 

 

 

Тарифы за наземное обслуживание

 

Тарифы за наземное обслуживание учитывают тарифы в аэропорту  оправления и аэропорту назначения

 

Расчет тарифов  за наземное обслуживание

 

№ п/п	Наименование  расходов	Количество	Цена	Итого
Расходы в аэропорту  отправления
1.	обслуживание пассажиров		135,0
2.	тариф за доставку пассажиров		2300
3.	обработка грузов, почты		5,0
4.	оперативное техническое обслуживание		800
5.	обеспечение борпитанием		2246
6.	заправка питьевой водой		1200
7.	обслуживание санузлов		1350
8.	внутренняя уборка ВС		5250
9.	обеспечение авиаГСМ		950
Расходы в аэропорту  прибытия
1.	тариф за доставку пассажиров		650
2.	обработка грузов, почты		3,4
3.	оперативное техническое обслуживание		800
	Итого

 

Расчет тарифов за наземное обслуживание проводится по формуле:

 

(32). Р_но = Р_оп + Р_дп + Р_ог + Р_ото + Р_об + Р_зпв + Р_ос + Р_ву + Р_огсм

 

Тариф за обслуживание пассажиров

 

Тариф устанавливается  на 1 убывающего взрослого пассажира (12 лет и старше) отдельно для внутренних и международных перевозок.

Плата определяется на основе количества убывающих пассажиров и установленного тарифа в следующем порядке:

• за взрослых пассажиров (12 лет и старше) - по установленному тарифу;
• за детей от 2 лет до 12 лет - по тарифу, определенному в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира;
• за детей до 2 лет - плата не взимается.

(33). Р_оп = ∑ Nⁱ_пасс х Тⁱ_оп

Тариф за обработку грузов

 

Тариф устанавливается  на 1 килограмм обработанного (прибывающего и убывающего) груза (почты) отдельно для внутренних и международных  перевозок.

Плата определяется на основе установленного тарифа и  веса обработанного (прибывающего и  убывающего) груза и почты.

(34). Р_ог = ∑ G_гр.пчт х Тⁱ_ог

 

Тариф за обслуживание по формам обеспечение вылета и встречи (оперативное техническое обслуживание)

 

Тариф устанавливается за инженерно-авиационное обеспечение полетов воздушных судов по обязательному комплексу работ, предусмотренных регламентом технического обслуживания по обеспечению вылета и встречи воздушного судна.

Тарифная ставка устанавливается на 1 нормо-час. Тариф устанавливается по типам воздушных судов на основе тарифной ставки и нормативной трудоемкости (количества нормо-часов) работ, предусмотренной по указанному комплексу регламентом технического обслуживания по типам воздушных судов.

(35). Р_ото = Т_р х Т_ото

 

Тариф за обеспечение бортпитанием

Тариф устанавливается  на одно обслуживание по типам воздушных  судов.

Тариф за заправку питьевой водой

Тариф устанавливается  на одно обслуживание по типам воздушных  судов.

Тариф за обслуживание санузлов

Тариф устанавливается на одно обслуживание по типам воздушных судов.

 

Тариф за внутреннюю уборку

Тариф устанавливается  на одно обслуживание по типам воздушных судов

 

 

 

Тариф за обеспечение АвиаГСМ

Тариф устанавливается  на одну тонну АвиаГСМ.

Плата за обеспечение  АвиаГСМ определяется на основе установленного тарифа и веса заправленного АвиаГСМ.

(36). Р_огсм = G_гсм х Т_огсм

 

В свою очередь G_гсм находится как произведение часового расхода топлива и продолжительности рейса:

(37). G_гсм = Р^ч_гсм х t_р

 

 

Аэронавигационные сборы

 

Аэронавигационные сборы  включают в себя:

- сбор за аэронавигационное  обслуживание на воздушных трассах;

- сбор за аэронавигационное  обслуживание в районе аэродрома.

Расходы на аэронавигационное  обслуживание определяется на основе опубликованных сборов, которые действуют на территории России и различаются для российских и иностранных эксплуатантов.

 

Сбор за аэронавигационное  обслуживание на воздушных трассах

Расчет аэронавигационного сбора по воздушной трассе

 

№	Показатель	Единица измерения	Данные
1	Максимальный взлетный вес	т	73,50
2	Ставка сбора за 100 км	руб.	1480,0
3	Протяженность пути	км	1522
4	Итого

Ставка сбора  устанавливаются на 100 километров расстояния, рассчитанного по ортодромии по маршруту полета воздушного судна (на 100 самолето-километров), дифференцированно для внутренних и международных полетов и по максимальной взлетной массе воздушных судов.

Ставка сбора  определяется в соответствии с максимальной взлетной массой типа воздушного судна  или его модификации. При этом максимальная взлетная масса округляется до целого в тоннах в следующем порядке: менее 500 кг - округляется в меньшую сторону (до нуля), 500 кг и более - округляется в большую сторону (до 1 тонны).

 

               L_вл х C^ано_вт

(38). Р^ано_вт = -----------------

          100

 

Сбор за аэронавигационное  обслуживание в районе аэродрома

Расчет аэронавигационного сбора в районе аэродрома

 

№	Аэропорт	Ставка сбора  за 1 т, руб.	Максимальный  взлетный вес, т	Итого
1	СПб	69,0	73,50
2	Казань	124,0	73,50
	Итого

 

Ставка сбора  устанавливается на 1 тонну максимальной взлетной массы воздушного судна. Ставка сбора применяется по группам воздушных судов, установленным по максимальной взлетной массе воздушных судов, с коэффициентом дифференциации.

 

(39). Р^ано_а/д = G_max х С^ано_а/д

 

 

 

 

 

Общие расходы на аэронавигационное обслуживание

Расчет расходов на аэронавигационное обслуживание

 

№	Показатель	Единица измерения	Данные
1	Аэронавигационное обслуживание по воздушной трассе	руб.
2	Аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома	руб.
3	Итого

 

 

Таким образом общие расходы на аэронавигационное обслуживание будут составлять:

 

(40). Р_ано = Р^ано_вт + Р^ано_а/д

 

 

 

 

 

 

 

Расходы на питание  в полете

 

Расходы на питание  пассажиров в полете определяются в  зависимости от стоимости рационов (набора продуктов) питания, от сложившегося уровня цен на продукты и на разовую посуду, продолжительности полета и числа пассажиров.

 

Расчет расходов на питание в полете

 

№	Показатель	Количество, чел	Стоимость за 1 рацион, руб.	Количество  приемов пищи, раз	Итого
1.	Расходы на питание членов экипажа	8	350	1	2800
2.	Расходы на питание пассажиров в полета	123	350	1	43050
3.	Итого				45850

Расходы на пассажиров  и членов экипажа рассчитываются исходя из количества пассажиров, количества членов экипажа, стоимости бортового  питания, а также количества приемов пищи в полете:

 

(41). Р_пит = (N_пасс + N_лэ + N_кэ) х С_рац х N_пит

 

Сводная таблица  по расходам сторонним организациям

 

№	Показатель	Сумма
1.	Расходы на ГСМ
2.	Аэропортовые сборы
3.	Тарифы за наземное обслуживание
4.	Аэронавигационные сборы
5.	Расходы на питание в  полете
6.	Итого

 

Расчет себестоимости рейса

 

№	Показатель	Сумма
1.	Расходы авиакомпании
2.	Услуги сторонних организаций
3.	Итого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Курсовой  проект.

Расчет экономических  показателей авиарейса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Санкт- Петербург

 

2010г.

 

^* в соответсвии с Правилами формирования тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации №155 от 25.09.2008 г. в пасажирский тариф может не включаться стоимость авиационных ГСМ, она выносится отдельно в виде топливного сбора. В данной работе стоимость ГСМ включена в стоимость билета