Развитие нефтеперерабатывающей промышленности

                                         Введение

Нефтяная промышленность - отрасль  тяжелой индустрии, включающая разведку нефтяных и нефтегазовых месторождений, бурение скважин, добычу нефти и  попутного газа, трубопроводный транспорт  нефти.

Развитие нефтеперерабатывающей  промышленности было обусловлено ростом спроса на осветительный керосин  в первый период ее становления в  конце 19 и начале 20 в., а затем бензин - в связи с потребностями автомобильного и авиационного транспорта. В годы Второй мировой войны возрос спрос  на дизельное топливо и мазут  вплоть до нефтяного кризиса 70-х  гг. Дешевая нефть сделала мазут  главным видом топлива для  ТЭС, особенно в Западной Европе. Становление  реактивной авиации вынудило увеличить  выход керосиновых фракций для  нее. С 80-х гг. непрерывно растет потребление  дизельного топлива для разных видов  автомобильного транспорта, тракторного  парка. Одновременно увеличивается  спрос на смазочные масла. Все  это определяло функционирование отраслей, структуры вырабатываемой продукции.

Цель работы – исследовать состояние  и перспективы нефтеперерабатывающей  промышленности России, а также рассмотреть  те виды продукции, которые выпускает  данная отрасль

Актуальность темы на современном  этапе развития общества определяется тем, что российский нефтеперерабатывающий  сектор является важнейшей составляющей топливно-энергетического комплекса  России. По объему первичной переработки  нефти Россия занимает четвертое  месте в мире, а по объему мощностей  – второе после США. В данной отрасли  долгое время наблюдалось недоинвестирование, вследствие чего основные фонды быстро устаревали, а российские предприятия  значительно отставали технологически от западных конкурентов. За последние  несколько лет ситуация в нефтепереработке улучшилась. Значительные объемы инвестиций в модернизацию производств со стороны  крупнейших вертикально интегрированных  нефтяных компаний привели к росту  переработки нефти и увеличению глубины ее переработки.

Объект исследования – нефтеперерабатывающая  промышленность. Предмет исследования – деятельность данной отрасли.

Задачи работы: исследовать структуру  нефтеперерабатывающей промышленности; рассмотреть процесс переработки  нефти и производства нефтепродуктов; проанализировать состояние отрасли  в России; определить тенденции и  перспективы развития нефтепереработки.

Общая характеристика отрасли

Топливная промышленность России - это  совокупность отраслей промышленности, занятых добычей и переработкой различных видов топлива; включает нефтедобывающую, нефтеперерабатывающую, газовую, угольную, торфяную и сланцевую  промышленность. Нефтяная промышленность России – отрасль тяжёлой индустрии, занимающаяся разведкой нефтяных и  газовых месторождений, добычей  нефти и нефтяного газа, переработкой, транспортировкой и продажей нефти  и газа. Газовая промышленность России - это отрасль топливной промышленности, включающая в себя разведку и эксплуатацию месторождений природного газа, переработку  газа и использование газа в различных  отраслях промышленности. Цель переработки  нефти, нефтепереработки - это производство нефтепродуктов, в том числе, различных  видов топлив, таких как – автомобильное  топливо и авиационное топливо, а так же сырья для последующей  химической переработки: бензин, керосин, дизельное топливо и технические  масла. Переработку нефти в нефтеперерабатывающей  промышленности России производят нефтеперерабатывающие  заводы России НПЗ России и нефтеперерабатывающие  предприятия России. Основной функцией нефтеперерабатывающих заводов  НПЗ России является переработка  нефти и производство бензина, керосина, мазута, дизельного топлива, смазочных  масел. смазки, битумы, нефтяной кокс сырьё  для нефтехимии. Производственный цикл нефтеперерабатывающих заводов  НПЗ России обычно состоит из подготовки сырья, первичной перегонки нефти  и вторичной переработки нефтяных фракций. Цены на нефтепродукты на различных  НПЗ России отличаются друг от друга.

На предприятиях нефтяной промышленности и обслуживающих ее отраслей занято около 900 тыс. работников, в том числе  в сфере науки и научного обслуживания - около 20 тыс. человек.

НПЗ представляет собой совокупность основных нефтетехнологических процессов (установок, цехов, блоков), а также  вспомогательных и обслуживающих  служб, обеспечивающих нормальное функционирование промышленного предприятия (товарно-сырьевые, ремонтно-механические цеха, цеха КИПиА, паро-, водо- и электроснабжения, цеховые и заводские лаборатории, транспортные, пожаро- и газоспасательные подразделения, медпункты, столовые, диспетчерская, дирекция, отделы кадров, финансов, снабжения, бухгалтерия и т.д.). Целевое назначение НПЗ — производство в требуемых объеме и ассортименте высококачвенных нефтепродуктов и сырья для нефтехимии (в последние годы — и товаров народного потребления).

Отличительной особенностью НПЗ является получение разнообразной продукции  из одного исходного нефтяного сырья. Ассортимент нефтепродуктов НПЗ  исчисляется обычно сотнями наименований. Характерно, что в большенстве  технологических процессов производят преимущественно только компоненты или полупродукты. Конечные товарные нефтепродукты получают, как правило, путем компаундирования нескольких компонентов, производимых на данном НПЗ, а также добавок и присадок. Это обусловливает необходимость  иметь в составе НПЗ разнообразный  набор технологических процессов  с исключительно сложной взаимосвязью по сырьевым, продуктовым и энергетическим потокам.

По ассортименту выпускаемых нефтепродуктов НПЗ делятся на группы:

1) НПЗ топливного профиля;

2) НПЗ топливно-масляного профиля;

3) НПЗ топливно-нефтехимического  профиля (нефтехимкомбинаты);

4) НПЗ (нефтехимкомбинаты) топливно-масляно-нефтехимического профиля.

Сейчас в России действуют 26 крупных  НПЗ, 18 из которых принадлежат вертикально  интегрированным нефтяным компаниям, и 43 мини-НПЗ. Кроме того, у "Газпрома" есть четыре предприятия по переработке  газового конденсата. Возраст большинства  крупных заводов превышает 50 лет. Суммарная проектная мощность всех действующих российских НПЗ, по оценке UBS, составляет 271 млн т нефти в  год. По данным Росстата, в 2007 году на них  было переработано 207 млн т нефти, то есть загрузка мощностей составила  примерно 77%. Для постсоветского времени это рекорд. И этот показатель продолжает расти. Так, по данным ЦДУ ТЭК, в январе–июле 2008 года в России было переработано почти 125 млн т нефти, что на 5,8% больше, чем за тот же период прошлого года.

Нефтеперерабатывающая отрасль России состоит из трех сегментов:

1. Крупные НПЗ — 27 нефтеперерабатывающих заводов проектной мощностью более 1 млн т в год. Их суммарная мощность первичной переработки нефти составляет около 262 млн т в год.

2. Предприятия «Газпрома» суммарной мощностью примерно 8,2 млн т в год. Заводы по переработке газа и газового конденсата (ГПЗ) «Газпрома» обычно выделяются в самостоятельную группу, поскольку они помимо нефти перерабатывают газовый конденсат — сырье более высокого качества.

3. Мини-НПЗ — около 50 малых установок суммарной мощностью первичной переработки 5 млн т в год.

В нефтеперерабатывающем секторе  России практически нет иностранных  игроков, что резко отличается от практики как развитых, так и развивающихся  нефтедобывающих стран, где в  нефтепереработке присутствуют западные компании, привносящие в этот сектор современные технологию, стандарты  качества и управленческий опыт, а  также облегчающие доступ к ключевым рынкам сбыта.

Все нефтеперерабатывающие заводы России НПЗ осуществляют переработку  нефти в готовый продукт. Продукцией нефтеперерабатывающего завода России является:

• Бензин;
• Керосин;
• Авиационное и ракетное топливо;
• Дизельное топливо;
• Моторные масла;
• Мазут и битумы и т.д.

НПЗ характеризуются по следующим  показателям:

• Вариант переработки нефти: топливный, топливно-масляный и топливно-нефтехимический.
• Объем переработки (в млн. тонн.)
• Глубина переработки (выход нефтепродуктов в расчете на нефть, в % по массе за минусом топочного мазута и газа)

Рост объемов переработки отнюдь не означает существенного увеличения объемов производства светлых нефтепродуктов. Больше трети всех производимых в  России нефтепродуктов составляет мазут; на бензин, в том числе и низкооктановый, приходится всего 20%. В США с их самыми современными НПЗ примерно половину из всех производимых ГСМ составляет бензин, доля мазута всего 6%.

Наряду с проблемой резкого  повышения глубины переработки  нефти остро стоит вопрос о  качестве продукции. Доля товарных нефтепродуктов с высокой добавленной стоимостью все еще крайне мала. НПЗ продолжают выпускать относительно дешевые  нефтепродукты, в том числе прямогонный  бензин, вакуумный газойль, дизельное  топливо низкого по сравнению  с европейскими стандартами качества. Из-за этого российские нефтепродукты  продаются на европейском рынке  с трудом и в основном как сырье  для дальнейшей переработки. Поэтому  наши компании в основном ориентируются  на вывоз сырой нефти, тем самым  усиливая общую сырьевую направленность экспорта.

Одним из факторов, сдерживающих выпуск высококачественных моторных топлив, является состояние автопарка. Наличие  в нем легковых и грузовых автомобилей  устаревших моделей, потребляющих низкосортное топливо (бензин марки А-76), вызывает необходимость его производства. Российские министерства принимают  меры по улучшению ситуации. Так, введен в действие новый технологический  регламент по двигателям внутреннего  сгорания, который будет способствовать ограничению спроса на низкосортное горючее и наращиванию производства высококачественных моторных топлив.

К 2012 году также при поддержке  государства намечается построить  самый крупный в стране нефтеперерабатывающий  завод в конечной точке строящегося  нефтепровода Восточная Сибирь –  Тихий океан (ВСТО). Его мощность составит 20 млн. т нефти в год, капитальные вложения оцениваются  в 150–200 млрд. руб., глубина переработки нефти составит 93%, что соответствует достигнутому уровню на НПЗ США. Предполагается выпуск бензина и дизельного топлива стандартов «Евро-4» и «Евро-5». При этом 95% продукции будет направляться на экспорт и 5% – на нужды Приморского края. Пока экспорт нефтепродуктов сдерживается тем, что большинство НПЗ расположены в глубине страны и транспортировка одной тонны их продукции до экспортных терминалов обходится в 20–80 долл. В перспективе государственно-частное партнерство должно найти широкое распространение и при модернизации действующих НПЗ. Это будет способствовать экспорту высококачественных нефтепродуктов при одновременном сокращении крайне невыгодного для страны экспорта сырой нефти.

В 2008 г. первичная переработка нефти  в России составила 236,3 млн тонн (48,4% от добычи), что на 3,4% больше уровня 2007 г. Переработку жидких углеводородов  в России осуществляют 27 крупных  нефтеперерабатывающих заводов, 46 мини–НПЗ и два конденсатоперерабатывающих завода.

Суммарные производственные мощности переработки жидких УВ в России составляют по сырью 272,3 млн т/год. С середины 1980 х до начала 1990-х гг. мощности российских НПЗ находились на уровне 351,5 млн  тонн (7,3 млн барр/день) и Россия занимала второе место в мире по этому показателю. После кризиса 1990-х гг., а также  в результате модернизации производств  и увеличения доли вторичных процессов  в отрасли произошло сокращение мощностей по первичной переработке  нефти: в 2008 г. оно составило более 6,2 млн тонн. Одновременно мощности по первичной переработке мини-НПЗ  возросли почти на 900 тыс. тонн; мини-НПЗ.

В 2008 г. 77,4% (182,8 млн тонн) всей переработки  нефти осуществлялось НПЗ, входящими  в состав вертикально-интегрированных  нефтегазовых компаний, еще 22,5% (89,6 млн  т) – независимыми переработчиками, на мини-НПЗ малых нефтяных компаний переработано менее 1%.

В 2008 г. загрузка производственных мощностей  по первичной переработке жидких УВ в среднем по стране составила 86,8%, в том числе на заводах  ВИНК – 89,6, на заводах независимых  переработчиков – 78,7%, на мини-НПЗ – 72,1. Глубина переработки по отрасли  в 2008 г. составила 71,5%, снизившись по сравнению с 2007 г. на 0,4 п.п.; в целом за последние десять лет глубина переработки увеличилась более чем на 5 п.п. .

Характеристика современного размещения нефтеперерабатывающей  отрасли на территории Российской Федерации.

Размещение  предприятий нефтеперерабатывающей  промышленности зависит от размеров потребления нефтепродуктов в разных районах, техники переработки и  транспортировки нефти, территориальных  соотношений между ресурсами  и местами потребления жидкого  топлива (см. рис. 2). В настоящее время  переработка приблизилась к районам  потребления. Она ведется вдоль  трасс нефтепроводов, а также  в пунктах с выгодным транспортно-географическим положением (Хабаровск). НПЗ ориентированы  на потребителя. НПЗ есть во всех экономических  районах РФ, кроме Ц-ЧЭР. ЦЭР - Москва, Рязань, Ярославль; СЭР - Ухта ( республика Коми); С-ЗЭР - Кириши (Ленинградская  обл.); ПЭР - Самара (м.д.), Новокуйбышевск (м.д.), Сызрань, Саратов, Волгоград, Нижнекамск ( Татария); В-ВЭР - Кстово (Нижегородская  обл.), Нижний Новгород; С-КЭР - Грозный (м.д.), Туапсе, Краснодар; УЭР - Уфа (м.д.), Ишимбай (м.д.), Салават (м.д.), Пермь (м.д.), Краснокамск (м.д.), Орск ; З-СЭР - Омск; В-СЭР - Ачинск (н.ц.), Ангарск; ДВЭР - Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре. (приложение1)

При выборе площадок для размещения НПЗ руководствовались  прежде всего принципом близости к районам потребления нефтепродуктов. НПЗ в Рязанской, Ярославской  и Горьковской (ныне Нижегородской) обл. были ориентированы на Центральный  экономический район; в Ленинградской  обл. — на Ленинградский промузел; в Краснодарском крае — на густозаселенный  Северо-Кавказский район, в Омской обл. и Ангарске — на потребности Сибири. Однако шло и наращивание производства нефтепродуктов в местах добычи нефти. До конца 60-х годов главным нефтедобывающим  районом страны было Урало-Поволжье, и новые НПЗ были построены  в Башкирии, Куйбышевской (ныне —  Самарской) и Пермской обл. Эти НПЗ  покрывали дефицит нефтепродуктов в Сибири и других районах России, а также в союзных республиках  бывшего СССР.

Нефтеперерабатывающая промышленность вырабатывает нефтепродукты (мазут, бензин, керосин, дизельное топливо, смазочные масла), которые непосредственно используются потребителями. Технический прогресс в транспортировке нефти привел к отрыву нефтеперерабатывающей промышленности от нефтедобывающей. Переработка нефти чаще сосредотачивается в районах массового потребления нефтепродуктов.