Комплексная страноведческая характеристика Венесуэлы

Обширная область Льянос (Лос-Льянос), лежащая в бассейнах рек Апуре и Ориноко (третья по величине река Южной Америки), занимает около 30% территории страны. Обширные сухие равнины центрального Льяноса тянутся через всю страну, от колумбийской границы до дельты Ориноко. Это регион бескрайних саванн, скотоводческих ранчо и густых приречных лесов, являющихся пристанищем десятков видов экзотических живых существ. Здесь водятся ягуары, муравьеды, обезьяны, а также самый большой грызун планеты - водосвинка или капибара (Hydrochoerus hydrochaeris). А в водах Ориноко живут крокодилы, пираньи, самая длинная змея планеты - анаконда, и даже редчайшие пресноводные дельфины. А сами тропические леса являются домом многих индейских народов Венесуэлы ("уарао", "яномами", "пиароа" и другие).

На юго-востоке страны возвышается Гвианское плоскогорье высотой до 2700 м - главная кладовая полезных ископаемых страны и основной район активного туризма Венесуэлы. Само Гвианское плоскогорье - один из древнейших участков земной коры. Выходящие здесь на поверхность фрагменты Гвианского кристаллического щита относятся к докембрийскому периоду. Древние породы складываются в сильно расчлененный покров, изобилующий столовыми горами "тепуи". Многочисленные реки сбегают со склонов гор, образуя огромное количество водопадов. Густые леса покрывают практически все нижние ярусы горных массивов, переходя в подветренных районах к сезонно-влажным муссонным лесам и саваннам.

Протяженное Карибское побережье страны образует достаточно изрезанную узкую полосу в северной части Венесуэлы. Более 1700 км песчаных берегов, около 600 км островной береговой линии, более 500 бухт и заливов, обрамленных пышной зеленью, создают прекрасные условия для морского отдыха [8].

Венесуэла имеет огромное количество водных ресурсов. Они имеют особое значение речных вод, из которых 74,5% принадлежат к стороне Атлантики и 20,7% в Карибское море, остальные 4,5% стоков в систему реки Амазонки Guainia-Черная.

Территория Венесуэлы, как и большинства стран Южной Америки, разнообразна по абсолютным высотам, количеству выпадающих осадков и другим условиям среды. Это объясняет неоднородность растительного покрова и богатство флоры страны.

Можно выделить несколько флористических областей. На северном побережье флора типично карибская - с разнообразными деревьями из семейства бобовых, многочисленными кактусами, видами Capparia, Jacquinia и Ziziphus. Венесуэльские Анды - это продолжение Андийской области запада Южной Америки. Здесь характерна растительность парамо (высокогорных лугов) и умеренных лесов Колумбии, в частности Espeletia, Geranium, Ceroxylon, Cinchona, Miconia и Gentiana. Флора разнообразного по растительному покрову бассейна Ориноко связана своим происхождением с более южными возвышенностями и дождевыми лесами. Здесь широко распространены плантации экзотических видов, например сахарного тростника и кофейного дерева. Хорошо представлены многие семейства, но наиболее заметны бобовые и пальмы, выделяющиеся на фоне злаков. Значительная часть южных районов страны по флоре сходна с Амазонией. Здесь растут такие экономически важные виды, как гевея бразильская и кастилла каучуконосная, а также канатная пальма (пиассава). Самая интересная флористическая провинция невелика по площади и занимает плоские вершины песчаниковых гор Серра-Пакарайма, идущих вдоль южной границы страны от массива Рорайма на стыке Венесуэлы, Гайаны и Бразилии на запад до горы Дуида около р. Касикьяре, связывающей верховья Ориноко с верховьями Риу-Негру. Это реликтовая зона, настолько древняя, что её ближайшие флористические связи прослеживаются только с некоторыми возвышенностями юга Бразилии, а более отдаленные - с Андийской областью, горами кубинской области Орьенте и Западной Африки. Здесь произрастает много узкоэндемичных вересковых, мареновых, бромелиевых и кипарисовых.

Водосборный бассейн Ориноко занимает примерно четыре пятых территории Венесуэлы. Область Льянос к северу от реки представляет собой обширные заросли высоких злаков, перемежающиеся саваннами, пальмовыми рощами и редколесьями. Во многих местах злаковникам не дают зарастать с помощью частых палов. Леса, занимающие здесь значительные площади, относятся к тропическому листопадному типу и сходны с муссонными лесами тропиков Старого Света. Ближе к карибскому побережью они становятся суше и постепенно приобретают характер колючих зарослей с многочисленными кактусами и шипастыми бобовыми. На юге и востоке страны вдоль границ с Бразилией и Гайаной эти листопадные леса во многих местах замещаются типичным дождевым амазонским лесом из высоких вечнозеленых деревьев с сомкнутым пологом с многочисленными лианами и слабо выраженным подлеском. Лесные массивы перемежаются саваннами. Небольшие площади похожего дождевого леса находятся на севере страны, в основном у южной оконечности озера Маракайбо. Склоны Венесуэльских Анд покрыты густым и труднопроходимым моховым лесом, называемым также горным дождевым или облачным. Это пояс хинного дерева (Cinchona), часто считающийся умеренным по климату. Выше границы произрастания деревьев находятся безлесные парамо с доминированием причудливых видов Espeletia, кустарничков и подушковидных растений. Эти высокогорные сообщества поражают многочисленными яркими цветами, которые придают им сходство с огромными альпийскими садами. К сожалению, чрезмерный выпас привел к тому, что естественная растительность во многих местах деградировала до кустарниковых пустошей [5].

В Венесуэле водятся ягуар, пума, оцелот, кустарниковая собака, близкая к куницам тайра, выдры, обезьяны, свинковые, нутрия, цепкохвостый дикобраз, тапир и пекари. Встречаются также олени и опоссумы. Во многих реках обычны крокодилы, аллигаторы и черепахи. В джунглях обильно представлены удавы, другие змеи и ящерицы. На низменностях встречается множество журавлей, цапель, аистов, уток и другой водной дичи, а в горах - хищных птиц [1].

В стране насчитывается более 40 национальных парков и приблизительно 20 заповедников. Национальный парк Эль-Авила охватывает около 200 кв.км лесных склонов у подножия одноименной горы (2765 м) севернее Каракаса, образуя довольно удобную зону для наблюдения за живой природой и пеших экскурсий. Великолепный Национальный парк Сьерра-Невада (площадь 276 000 гектар) охраняет естественные экоценозы горных районов вокруг самых высоких пиков страны и считается лучшим районом на территории Венесуэлы для альпинизма, дельта - и парапланеризма. Самый известный обитатель парка - андийский кондор, однако всего здесь насчитывают около 750 видов растений и 260 видов животных. Небольшой Национальный парк Ла-Мукуй расположен всего в 10 км северо-восточнее Мериды и занят охраной горных лесов и альпийских лугов.

Национальный парк Канайма - самый большой заповедник Венесуэлы и шестой в мире. Здесь сосредоточены такие знаменитые места, как водопад Анхель, плато Рораима и массив Ауянтепуи, а также районы проживания традиционных индейских племен - "пемон", "камакото", "арекуна" и "таурепан". Основанный в 1973 г Национальный парк Мочима (площадь 95 000 гектар) охраняет морские берега Плайя-Колорада и коралловые рифы близ островов Исла-де-Плата, Каракас, Чимана-Гранде и Боррачас.

Открытый в 1937 г Национальный парк Энри Питтье назван (площадь около 1000 кв.км) в честь известного швейцарского географа и ботаника, который классифицировал больше чем 30 000 растений страны. Огромное разнообразие местной флоры и фауны объясняется тем, что местное побережье имеет большой уклон, резко поднимаясь от уровня моря до высоты 2430 м, что формирует огромное количество локальных зон. Здесь обитает около 520 разновидностей птиц (41,6% всех видов птиц Венесуэлы и 6,5% - в мире), около 220 других видов животных и 860 видов высших растений.

Национальный парк Морокой (площадь 30 000 гектар, открыт в 1974 г) - один из самых популярных заповедников Венесуэлы. Древние берега и рифы Морокоя заметно страдают от огромного числа туристов и все увеличивающегося прессинга со стороны нефтедобывающей промышленности, однако по-прежнему продолжают радовать гостей большим разнообразием представителей морской флоры и фауны. Также заслуживают внимания заповедники Серрания-де-Неблина, Хауа-Сарисаринама, Тикапаро, Сан-Камило, Акуаро-Гуарикуито, Гуарапиче и другие.

В штате Яракуй расположен один из самых необычных заповедников планеты - Парк Мария Лионса. Согласно легенде, дочь испанского конкистадора и принцессы одного из местных племен, Мария Лионса обладала чудесным даром врачевания и считалась покровительницей животных. Венесуэльское правительство в 1960 г создало парк в честь этой местной святой, которая часто изображается красивой женщиной, едущей на тапире, отдав под территорию парка почти 10 000 гектар девственного леса на севере страны [4].

На основании вышеизложенного материала можно сделать выводы, что природно-рекреационные факторы Венесуэлы благоприятно влияют на развитие туризма:

Протяженное Карибское побережье страны образует достаточно изрезанную узкую полосу в северной части Венесуэлы. Более 1700 км песчаных берегов, около 600 км островной береговой линии, более 500 бухт и заливов, обрамленных пышной зеленью, создают прекрасные условия для морского отдыха, водных видов спорта, дайвинга, пляжного и экологического отдыха.

Венесуэлу можно посещать круглый год: или в сухой сезон или в сезон дождей, чтобы увидеть водопад Анхель.

Венесуэла делится на четыре области, заметно отличающиеся друг от друга по рельефу, климату и растительности. Это делает возможным развитие огромного разнообразия видов туризма: рекреационного, пляжного, экологического, спортивного, активного, экстремального, экскурсионного.

Различие ландшафтов, климатических и топографических районов Венесуэлы порождает огромное разнообразие растений, большое количество национальных парков и заповедников, делает Венесуэлу интересным для любителей экологического и провинциального туризма.

Все крупные города страны связаны пассажирским авиасообщением, осуществляемым компаниями Aeropostal, Aerotuy и Avensa. Внутренние рейсы сравнительно дешевы, имеется ряд скидок для студентов, для путешествующих всей семьей и т.д. Бронировать места следует заранее, так как большинство направлений пользуется повышенным спросом, и билеты раскупаются задолго до вылета. Дополнительные сборы и таксы обычно включены в стоимость билетов, но в отдельных случаях эти суммы (до VEB14 700) платятся отдельно [1].

В Национальный парк Канайма туристы попадают обычно на небольших пятиместных самолётах (исключение - прямые туристические рейсы с острова Маргарита), вылетающих из расположенных рядом с парком городов, так как дорог там нет. До острова Маргарита, помимо авиаперелёта, можно добраться на пароме из городов Пуэрто-ла-Крус и Кумана.

Автобусное сообщение в стране развито хорошо, что обусловлено почти полным отсутствием железных дорог. Автостанции имеются во всех крупных городах, автобусы обычно придерживаются расписания между крупными городами. В удаленных районах страны ситуация совершенно иная - сообщение редкое, используются устаревшие автобусы, расписание часто меняется и планировать путешествие весьма сложно. В сезон дождей многие дороги в горах и на равнинах Льяноса размываются, движение по ним сильно затруднено. В некоторых районах на период дождей автомобильное сообщение резко осложняется либо прекращается вовсе на несколько дней и даже недель. Часто гораздо проще и удобнее воспользоваться самолетом.

Роль ж/д транспорта в Венесуэле в настоящее время незначительна. Общая протяженность железных дорог в стране составляет 682 км., из которых 248 км. находятся в частной собственности. Ширина колеи - 1435 мм. Исторически основой ж/д системы Венесуэлы явилась принадлежащая ныне Венесуэльским государственным железным дорогам линия, соединившая Баркисимето с Пуэрто-Кабельо и Каракасом, протяженностью 176 км, от которой отходят боковые ветки к близлежащим г. г. Акаригуа и Тукакасу. Данная линия являлась единственной в стране, где осуществлялись пассажирские перевозки, однако в 1997г. они были прекращены. На данный момент пассажирское сообщение существует только на линии от Акаригуа до Матурина.

Паромное сообщение осуществляется между городом Пуэрто-ла-Крус и островом Маргарита (в пути 2,5-3 часа в зависимости от типа судна), а также между Коро и Голландскими Антильскими островами.

Офисы крупнейших компаний по прокату автомобилей есть как в аэропорту Каракаса, так и во всех крупных городах. Прокат весьма дорог - автомобиль класса "А" обойдется не дешевле $70 в день, плюс отдельно оплачивается километраж.

Гораздо практичнее воспользоваться услугами такси на весь день, что обойдется почти вдвое дешевле. Национальные водительские права действительны в течение одного года. Вместе с тем, рекомендуется иметь при себе и международные права.

Во всех крупных городах есть разветвленная система общественного пассажирского транспорта, представленная, в основном, автобусами и маршрутными такси. Все большую роль играют в последнее время минибусы ("por puestos") и маршрутные такси, отправляющиеся по мере заполнения. Плата за проезд в них сравнима с городскими автобусами, хотя вечерами и в уикенд она повышается на 10-20%.

В Каракасе существуют два основных вида общественного транспорта: метро и автобусы.

Метро Каракаса является наиболее важным видом общественного транспорта. Сеть метрополитена включает в себя четыре основных подземных линии и ряд вторичных автобусных маршрутов.

Билеты на метро можно купить на любой из подземных станций, в газетном киоске или на стендах с логотипом метро. Большинство билетов стоит около $0,50.

Большинство станций чистые и безопасные, однако, туристу всегда следует быть начеку. В метро Каракаса орудует много карманников, особенно на наиболее переполненных станциях, таких как Plaza Venezuela, Chacao, Sabana Grande, La Hoyada и Capitolio - El Silencio.

Автобусные маршруты в Каракасе не принадлежат одной компании, поэтому многие маршруты дублируются. Тем не менее, на автобусе можно добраться до большинства мест Каракаса. Но для того чтобы передвигаться на автобусах, надо хорошо знать испанский язык (многие водители не говорят на английском), и неплохо ориентироваться в местности [8].

Безопасность в автобусах, зависит в основном от района, в котором едете турист. Если на туристе дорогая одежда и украшения, ему следует быть очень внимательным, в автобусах, как и в метро очень много карманников. Очень небезопасно ездить в автобусе в ночное время.

Стоимость проезда в автобусах разных транспортных компаний отличается. Однако все равно это очень дешевый вид транспорта, не намного дороже, чем метро.

В Каракасе есть очень много служб такси. В целях обеспечения своей безопасности турист должен следовать следующим советам при вызове такси:

При поездке из аэропорта в город, следует всегда пользоваться службой такси аэропорта (автомобили Ford с черно-желтым логотипом на двери).

Туристу лучше заказывать такси в отеле, где он остановился. Это будет гарантией правильной цены.

Не следует ловить такси на улице, особенно если они не имеют номерных знаков такси (желтого цвета). Такси в Венесуэле не имеют счетчика, так что турист будет договариваться о цене каждой поездки заранее. Кроме того, в большинстве такси есть прайс-лист общего назначения, который они используют для расчета тарифа. Также таксисты взимают плату за время ожидания. Важно понимать, что движение в этом городе очень насыщенное, постоянные пробки, туристу следует иметь это в виду, и всегда вызывать такси заранее, чтобы не опоздать [1].