Аралық стансияны жобалау

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Февраля 2014 в 11:06, курсовая работа

Описание работы

Жобаланған аралық станция екі жол телімінде орналасқан болады, II санаттың, қозғалыс өлшемдерімен 42 тең поез.
Поездың қозғалысының ең көп жылдамдығы 120 км/сағ. Іргелес перегон автоблокировкамен жабдықталған болады, әуестіктің руы - электровоздық. Стрелкалармен және белгілермен бекет жабдықта басқару үшін - электр орталықтандырылған болады. Ең қысқа қабылдап - жіберу жолының пайдалы ұзындығы жұпты және тақ бағытта 1050 метрге тең болады.

Содержание работы

1. Техникалық - станция пайдалану сипат және тартылыстың ауданы.
2. Станцияның сұлбасын таңдау.
3. Сұрылғының өлшемдерiн анықтау.
4. Пойыздың жұмысын және икемдi жұмыс ұйымдастыру.
5. Нығыздалған өлшемдер бойынша станцияның құрылыс құнын есептеу.
6. Жер төсемiнiң көлденең кескiннiң құрылысы.
7. Пойыздардың қозғалысының қауiпсiздiгін қамтамасыз ету және станцияның қызметкерлерiнің еңбектерін қорғау.

Файлы: 1 файл

Курс жоба.doc

— 233.00 Кб (Скачать файл)

4. Пойыздарды басып озу  - сигналдан жұп жүк пойыз жұп,  сигнал Ч2 дейiн 3 жолын (3, 5, 15) жебе тәрiздi аудармалар арқылы. 
Өтуге сигнал Т кiретiн (4, 6, 16, 9, 7, 1) жебе тәрiздi аударма арқылыдан дейiн тақ жолаушылар пойыздан 1 басты жолғана дейiн тоқтаусыз рұқсаттама. 
Қабылдау-жiберу жолы на4 Т тақ жүк сигналдан (4, 6, 14, 20) БК арқылы. 
Сигнал Т кiретiн тақ жолаушылар пойызды тоқтаусыз рұқсаттама (4, 6, 16, 9, 7, 1) жебе тәрiздi аударма арқылы. 
5. 3 жолдан жұп жолаушылар пойызды алып тастау бойымен, 1 басты айдауға сигнал Ж2 жұп жүк (24, 18, 2) жебе тәрiздi аударма арқылы жiбередi. 
Пойыздарды айқастыру - айдаудың басты жолына төмендетiлген жылдамдықпен жұп 4 жолға кiретiн сигналдан жұп жүк пойыз Ж3 арқылы, (9 ) жебе тәрiздi аудармалар арқылы.

Айдауға сигнал Т3 кiретiн жолаушылар тақ пойызды алып тастау бойымен I басты жолға (9, 7, 1) арқылы. 
6. Пойыздарды айқастыру: 
Айдауға төмендетiлген жылдамдықпен 4 жолға Ж жұп жүк кiретiн сигналдан I басты жолға (3, 5, 7, 9, 11, Ч3, 6, 4, 2) арқылы БК арқылы. 
Айдауға төмендетiлген жылдамдықпен 3 жолға Т тақ жүк сигналдан 1 басты жолға (4, 6, 16, 18, 24, Н1, 15, 5, 3, 1) арқылы СП2 арқылы.

4.2 икемдi жұмыс. 
1.(құйрыққа бас, iлiкпемен ағыту) сигнал Ж5 (3, 5, 7, 9, 11, 13, 28) жебе тәрiздi аудармалар арқылы тоқтаумен 5 қабылдау-жiберу жолына құрама пойызды тәсiл. 
2. Бастан вагондарын ағыту және 8-шi тұйыққа (22, 20, 14) жебе тәрiздi аудармаларда вагондары бар локомотивтiң шығуы. 
3. 6 жол вагондардың (5 ) жебе тәрiздi аударма (8, 10, 12) жебе тәрiздi аудармалар арқылыдан 6 на дейiн тұну (12, 26) жебе тәрiздi аудармалар арқылы. 
4.(8 ) жебе тәрiздi аудармаға 8 жолдан локомотивтiң шығуы жебе тәрiздi аударма арқылы.

5.Локомотивтің өтуі 6 жол арқылы (12, 26) жебе тәрiздi аудармалар арқылы. 
6.6 жолға вагондарға локомотивтiң келуi (26, 28) жебе тәрiздi аудармалар арқылы. 
7.Вагондарға локомотивтiң iлiкпесi және 5 жолға (26 ) жебе тәрiздi аудармаға 6 жолдан вагондары бар локомотивтiң шығуы (28 ) жебе тәрiздi аударма арқылы. 
8.Құрамның құйрығына (8 ) жебе тәрiздi аудармадан 6 жол бойымен вагондарды тұну (20, 22 ) жебе тәрiздi аударма арқылы. 
9.(12, 10) жебе тәрiздi аудармаға 6 жолдан локомотивтiң шығуы. 
10. Локомотивтің кіруі (12 ) жебе тәрiздi аудармаға 7 жол өтудiң (14, 16) жебе тәрiздi аудармаларыдан 8ге дейiн 8 жолға. 
11. Локомотивтің кіруі құрамның басына 6 жолға (9, 11) жебе тәрiздi аударма арқылы. 
12. Сигнал Ж6 6 жолдан құрамы (10 ) жебе тәрiздi аударма арқылы жөнелту.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Iрiлендiрiлген өлшеуiштер бойымен станцияның құрылымынының құны. 
Станцияның шегiнiң шегiнделердi басы жұмыс ауқымдары есептеуге керектен жолдардың жоғарғы құрамына дейiн. 
Жолдардың жоғарғы құрамы бойымен жұмыс ауқымына бекiтуiрек, жебе тәрiздi аудармаларды қалауды қосылады, әр жол бойымен бөлек және әр жол бойымен әр рельстердiң түрi, өткелдердiң құрылғысы бөлек. Қалаудың созылымдығы үшiн бөлек есептесу станциялық бекiтуiрек қабылдау-жiберу бекiтуiрек және жебе тәрiздi аудармалардың ұзындықтарын шегерiмге рельстердiң түрлерiне арналған басқа бекiтуiрек. 
Жебе тәрiздi аудармаларды қалау бойымен жұмыс ауқымы жебе тәрiздi аудармаларды тiзiмдемеге сәйкес жинақтарындағымен анықталады. Әр түр бойымен ортақ созалаңқы жебе тәрiздi аудармалар олардың әрқайсыларының толық ұзындығына аудармаларды санның көбейтуiн жолымен бекiтiледi. Жолдық өткелдер, тiреулердi сан станцияның орыны бойымен қолданылады. 
Жүк ауласындағы автожолдар, жаяу үңгiжолдары, шарбақты созылымдық және волзал жанындағы аудан станцияның орыны бойымен өлшенедi. 
Жер жұмыстарының көлемi 5кесте бойынша  шартты қабылдау. 
Таблица 5. Жер жұмыстарының көлемi.

Орналастырылу (станцияның түрi) қабылдау-жiберу бекiтуiрек

Пайдалы ұзындықтың жанында жер жұмыстарының көлемi  
Қабылдау-жiберу бекiтуiрек

 

850

 

1050

 

1250

Жалғаспалы

23000

26000

29500

Жартылай жалғаспалы

19000

21500

24000

көлденең

15500

17500

19500


Рельстердегi қажеттiлiктiң анықтамау үшiн станциялық жолдың толық ұзындықтарды тiзiмдеме және жебе тәрiздi аудармаларды тiзiмдеме жасауға керек. 
6-шы кесте. Толық ұзындықтардың тiзiмдеме бекiтуiрегі.

жол №

Рельстердiң  түрi

Жолдың шегi

Жолдың ұзындығы, м.

дан

дейін

ордината

ордината

I

Р65

ЦП2

ЦП3

1703,9

II

Р65

ЦП4

ЦП1

1703,9

3

Р65

ЦП24

ЦП15

1512,2

4

Р65

ЦП14

ЦП11

1545,37

5

Р65

ЦП10

ЦП13

718,6

6

Р65

ЦП10

ЦП28

671,8

7

Р50

ЦП12

ЦП26

625

8

Р50

ЦП8

Упор12

340

9

Р50

ЦП13

Упор9

200


Содан: Р65 7855,77

             Р50 625

             Р50ст 540

Барлығ: 9020,77

7-шi кесте.  Жебе тәрiздi аудармалардың тiзiмдемесі.

№ тетіг

Рельстердiң  түрi

Шаңбақтың таңбасы

Жақтығы

2

Р65

1/11

Сол жақты

4

Р65

1/11

Сол жақты

6

Р65

1/11

Сол жақты

1

Р65

1/11

Оң жақты

3

Р65

1/11

Оң жақты

5

Р65

1/11

Оң жақты

7

Р65

1/11

Оң жақты

8

Р65

1/11

Оң жақты

11

Р65

1/11

Оң жақты

13

Р65

1/11

Оң жақты

15

Р65

1/9

Оң жақты

8

Р65

1/11

Сол жақты

10

Р65

1/11

Сол жақты

12

Р50

1/11

Сол жақты

14

Р65

1/11

Сол жақты

,16

Р65

1/11

Сол жақты

18

Р65

1/11

Сол жақты

20

Р65

1/11

Сол жақты

22

Р65

1/11

Сол жақты

24

Р65

1/9

Сол жақты

26

Р50

1/11

Сол жақты

28

     

Жиынтығы: Р65 1/11   17 комплект

                     Р65 1/9     2 комплект

                     Р50 1/11     2 комплект

                      Р50 1/9       0 комплект

Барлығы:                       21 комплект

Толық ұзындықтан станцияның құрылыс құнын есептiң  тiзiмдемесiне қосу үшiн жебе тәрiздi аудармаларды жинақ кiрушi рельстердiң ұзындығы шегеру бекiтуiрек. 
№7-шi кесте. Iрiлендiрiлген көрсеткiштер бойымен станцияның құрылыс құнының тiзiмдеме.

№ п/п

Жұмыстардың атауы

өлшеуiш

Өлшеуіш құны, теңгеде 

Сан

жалпы бағау

 

2

3

4

5

6

1

Станциялық алаң құрылым бойымен жер жұмыстары

М3 

2,5

26000

65000

2

Топырақ бөлiмшенi бұру және негiзгi өстердiң әзiрлеуi

Км

950

2,6

2470

3

Қалау: Р50 жол, рельс  Р65приемоотправочный темiр-бетонды  шпалдарға басты жолы, рельстер

Км

 

 

 

----

91500

 

 

 

69520

3

 

 

 

1

274500

 

 

 

69520

4

Жебе тәрiздi аудармаларды қалау: 
1/11-шi Р65 рельстер 
1/9-шы Р65 рельстер 
1/11-шi Р50 рельстер 
1/9-шы Р50 рельстер

 

 

Комплект

---

---

---

 

 

6180

5510

4670

4310

 

 

17

2

2

0

 

 

105060

11020

9340

5

Тiлдердi электр орталықтану және сигналдар

 

 

Тетігтер

10000

22

220000

6

Орталықтанудың  күзет орны ғимараттар құрылысы: 
20 тiлдерге 
40 тiлдерге

 

 

 

ғимарат

 

 

39000

45400

 

 

-

1

 

 

 

45400

7

Жолаушылар  тұғырларды құрылыс: 
Биiк 
Аласа

 

 

 

М2

 

 

 

25

15

 

 

 

1

-

 

 

 

25

8

үшiн қоймаларды құрылыс тара - буып-түйетiн жүктер:

құрама темiр-бетонды  жабық тұғыр

 

 

 

 

М2

 

 

 

53

58

 

 

 

 

9

Қуатты үйiлген алаңдарды құрылыс

М2

6

1

6

10

Жүк ауласының  аумағы, волзал жанындағы алаңды асфальттеу және оған кiреберiс

М2

10

1

10

11

24 холардың әкiмдiк  ғимараттардың құрылысы 12, бiр қабатты

 

 

 

Ғимарат

 

 

 

39500

 

 

 

1

 

 

 

39500

12

Электр тартымның  жанында габариттi жағасы

 

Дана

 

200

 

2

 

400

13

Темiржол жолдары  бойымен темiр-бетонды жаяу үңгiжолын  құрылыс

 

 

 

 

М

 

 

 

 

3500

 

 

 

 

1

 

 

 

 

3500

14

Тұғырға бiржақты үңгiжолдан шығатын есiктi құрылыс

 

 

Шығу

 

 

 

9000

 

 

 

1

 

 

 

9000

15

Темiр жол  жол өтпесiн құрылыс: 
Бiр жол 
Екi жол

 

 

 

 

дана

 

 

115000

174000

 

 

1

 

 

115000

16

Өткелдердiң  құрылғысы: 
1 жол арқылы 
2 жол арқылы

 

 

дана

 

2680

4530

 

1

 

2680

17

Темiр жол  тiреуiн қондыру

 

 

 

дана

 

 

350

 

 

2

 

 

700

18

Темiр-бетонды  латканы қондыру

 

М

 

80

 

2000

 

160000

19

Сызықты құрылымдарды кешен жергiлiктi және станциялық байланыс

Жеке пункт

 

4970

 

1

 

4970

20

Хабарлаушы  байланыстың құрылғыларын кешен

 

Станциялар

 

1600

 

1

 

1600

21

Хабарлаушы  байланыстың құрылғыларын кешен

 

2630

1

2630

22

Өткел сигнализациясы авто - шлагбаумдармен: 
Тепловоз тартуы үшiн 
Электрмен тасығыш тарту үшiн

Өткел

 

 

 

6780

6870

 

 

 

 

23

Өткел күркесiн  құрылыс

 

Ғимарат

 

1900

 

2

 

3800

24

Бекiтуiрек түйiсу торабының жабдық

 

Км

 

8400

 

1

 

8400

25

Станцияның  сыртқы дәрiптеуi

 

 

3050

 

1

 

3050

26

Станцияның  сумен қамтамасыз етуi

Станция

120000

1

120000

27

Станцияның  кәрiзi

 

100000

1

100000

28

Станцияда жылу желiлерi

 

60500

1

60500

29

(ПОНАБ ) қыздыру  Букс табылуын құралдың қондыруы

 

 

Комплект

 

 

24250

 

 

1

 

 

24250

30

Тiлдердi автоматты  тазарту

Тетіг

1120

21

23520

31

Жаяу төсенiшiн  құрылғы

М

10

10

100

32

Жолаушылар  ғимаратының құрылысы:

Сыйымдылығы 50 адам

Сыйымдылығы 100 адам

 

 

 

Ғимарат

ғимарат

 

 

 

46300

61500

 

 

 

-

1

 

 

 

 

61500


 

Графа 6 = графа4*графа5 Переводной коэффициент = 113,193 тенге

 

 

 

 

Сызық ТЖ бойлық кескiн жердiң тiк жазықтығында бейненiң кестесi және жобаланатын  жолды сызық болады. Жердiң сызығының  құрылысы үшiн жердiң белгiлерiнiң  есептерi орындауға керек және жобалық белгiлер. Қажеттi белгiлердiң есептерi орындайды көлбеулердi жердiң берiлген орыны бойымен және станцияның масштаб сұлбасымен. Жердiң сызығының құрылысы және жолдың сызығы «тор» профиль арқылы есеп жүзеге асады. Жер жұмыстарының көлемiн анықтаувцыфывц үшiн жұмыс белгiлерiн есептеседi және профильдың торына жазады. Белгi + немесе- үйiндiнiң биiктiгiн анықтауға рұқсат бередi немесе әр жобаланатын жолды пикет бойымен шұңқыр. Ендiгәрi жұмыс белгiлерi станцияның құрылыс құнына қосу үшiн жер жұмыстарының көлемiн үмiт артуға рұқсат бередi.

Бойлық кескiннiң  құрылысы жер бетi, құрамның салмағын есептеумен пойыздарды қозғалыстың  басшылығы iске асыруға рұқсат бередi және қозғалыс қауiпсiздiгiн қамтамасыз еткен локомотивтiң конструктивтiк  ерекшелiгi, және берiлген өткiзгiштiк қабiлеттi. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пойыздардың қозғалысының қауiпсiздiгiн қамтамасыз ету және станцияның қызметкерлерiнің еңбектерін қорғау.

Нағыз нұсқау жүк  тиеу-түсiру және жұмыстың қоймаларын орындайтын жұмысшылар үшiн арналған.

Шүмектердi (машинистар ) тиеушi жүргiзушiсi, краншылар, кран-штабелдеушiлердi операторлар, жүк тиеу-түсiру орындайтын матаушы және нақты мамандықтар үшiн қолайлы тиiстi нұсқау баяндалған қауiпсiздiк талап сақтау тиiстi қойма жұмыстар.

Тиеу-түсiру жұмыстарын орындауына қызметкерлеріне рұқсат бередi, өткен:

• Медициналық  куәландыру:

• Еңбек қауiпсiздiгi бойымен кiрiспе нұсқама және ауысу  олардың жұмыс орынындағы нұсқау беру, дұрыс үндеудiң iс жүзiнде  меңгерген тәсiлдерi тетiктермен, тетiктермен, құралдармен, сонымен бiрге жүктерiмен  уақытында. Рұқсат етiлген қызметкерлер сол кәсiпорынның әкiмшiлiгiмен тапсырысқан жұмыс орындау тиiстi

Орындаудың  жанында жұмыс жүктердi өңдеудiң  қабылданған технологиясын қатал  сақтауға керек. Тәсiлдер, жетекшi қауiпсiздiктi бұзылыстарына қолдануға рұқсат бермейдi.

Жұмыс барысында  пайда болған жағдайларында - немесе жүктердi жауапты қауiпсiз жұмыс  шығаруына дереу қызметкерге  қарау керек қауiпсiз орындау  оныдан ауысуғана дейiн байланған  сұрақтар.

Жанында уақытша  басқа жұмысқа ауыстыруы жұмыс  тапсырысқан еңбек жағдайларымен таныстырып, сонымен бiрге орындау оны жанында еңбек қауiпсiздiгi бойымен нұсқау беруi өтуге керек.

Медициналық қорытынды  сәйкес денсаулық жағдайы бойымен  бұрынғы жұмысты орындаудың мүмкiндiгiнiң  жанында кәсiпорынның бұл әкiмшiлiгi туралы хабарлауға керек.

Әсер жұмыс  барысында мүмкiн келесi қауiптi және өндiрiстiк зиянды факторлар: жиналатын  жүктер, микроклимат, шаншып аударатын (сөйлеушi шегелер, металлдық таспа) бұйымдар және жылжымалы қозғалатын машиналар.

Жүк тиеу-түсiру орындайтын жұмыс және дара қорғанысты қаржы қамсыздандырылу тиiстi қойма жұмыстар:

• Жүк тиеу бойымен  орындаудың жанында жұмыс және цех  түсiру тыс:

• Көмiр, құм, кокс, торф;

• Тозаң өтпейтiн  матадан комбинезон мақта-мата күлпарамен;

• Бәтеңке былғары;

• Ұпай қорғаныстық;

• Респиратормен;

• Қолғаптармен;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                               

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Қорытынды

 

Қорытынды

Курстық жұмыста  жаңа аралық станцияны жоба өңделген болды. Жобалаудың жанында келесi жұмыс  атқарылған болды:

1. қажеттi талаптармен сәйкес және әдiс негiзiнде сараптамалық бағалармен аралық станцияны түр таңдалған болды. Таңдалған негiзгi құрылғыларды ұрумен масштаб емес сұлбасы оны түрiндегi өңделген болды және құрылымдар.

2. жолаушыларды қызмет көрсету үшiн жолаушылар ғимарат әкелген 1:2000, құрылғы ауқымда станцияның жоспар құрды, жол жобалап қойылған бағдаршам демалыс кiретiн шектi бағаналар қойып шыққан және жол нөмерлеген жүк ауласы үшiн құрылғы.

3. жебе тәрiздi аудармалар, тiреулер, тұйықтардың орталықтарын берiлген координата, бағдаршамдар, жолаушылар тұғырлар, айтардың алдындағы бағаналарының шеттерi кiрiс және шығатын. Жолаушылар ғимаратты өсі әкелген.

4. жолдың жасалынған тiзiмдемесi, жебе тәрiздi аудармалар, ғимараттар мен құрылымдар.

5. профильдар - бойлық басты жолды бiрiншiнiң өстерi бойымен жасалынды.

6. iрiлендiрiлген өлшеуiштер бойымен жұмыс шығаруына жасалынған смета.

 

 

 

 

 

 

 

 

____________                                                                                 ________________

Күні                                                                                                 Қол қою

 

 

 

 

 

 

 

 

Әдебиеттер  тiзiмi

1 ) темiр жол  станциялары және түйiндер. В.М.Акулинчев,  И.В.Правдин, В.Я.Болотный.

2 ) жолдың құрылғысы  және станциялар. К.Ю.Скалов, П.П.Цукаров.  Мәскеу 1983 «тасымалдау»

3 ) жолдың құрылғысы  және станциялар. В.В.Варфоломеев,  Л.П.Колодий, Мәскеу «тасымалдау» - 1992

4 ) темiр жол  станциялары және Мәскеу Н.В.Правдин  (мiндет, мысалдар, есептер) түйiн  1984 «тасымалдау»

5 ) темiржол көлiгiнде  қозғалысты реттеу. Д.П.Заглядимов, А.В.Петров, Е.С.Сергеев, В.А.Буянов, Мәскеу 1978 «тасымалдау»

 

 

 

 

Информация о работе Аралық стансияны жобалау