Структуры управления логистическимми системами

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

Введение …………………………………………………………….. 3

1. Логистическая система …………………………………….... 4
2. Виды логистических систем ………………………………… 7
3. Структуры управления логистическимми системами …….. 8

Список литературы …………………………………………………. 10

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Логистика (от греческого слова «logistike», что означает искусство  вычислять, рассуждать) - это наука  о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и информационных потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя.

Главной целью  логистики является обеспечение  конкурентоспособных позиций организации  бизнеса на рынке. Этого логистика  добивается посредством управления потоковыми процессами на основе следующих правил: доставка с минимальными издержками необходимой конкретному покупателю продукции соответствующего качества и соответствующего количества в нужное место и в нужное время (семь правил логистики).

В логистической системе, как при горизонтальной, так и при вертикальной интеграции важны постоянное взаимодействие и наличие обратных связей между функциональными сферами и уровнями управления. Это является важнейшим определяющим условием эффективности процессов выработки и реализации управленческих и исполнительных решений.

Для практической реализации целей логистики необходимо найти адекватные решения ряда соответствующих  задач, которые по степени значимости разделяются на две группы: глобальные и частные (локальные) задачи.

Суть логистики - создание некоего конвейера (бизнес-процесса), упорядочивающего всю работу организации.

Объединение логистических  операций в логистические функции, прежде всего, зависит от вида логистической  системы, т. е. от набора функциональных подсистем в конкретной логистической системе. Поэтому одним из наиболее важных понятий в логистике является понятие логистической системы.

Логистическая система (ЛС) - сложная организационно-завершенная (структурированная) экономическая  система, которая состоит из элементов-звеньев (подсистем), взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними целями организации бизнеса и внешними целями.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Логистическая система.

 

Понятие Логистической  системы является одним из базовых  понятий логистики. Система –  множество элементов, находящихся  в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Элемент системы – часть  системы, условно не расчленяемая на составные части.

Следует различать  сложные и большие системы. Сложная  система – система с разветвленной  структурой и значительным количеством  взаимосвязанных и взаимодействующих  элементов (подсистем), имеющих разные по своему типу связи, способная сохранять частичную работоспособность при отказе отдельных элементов (свойство робастности). Большая система – сложная система, имеющая ряд дополнительных признаков: наличие подсистем, имеющих собственное целевое назначение, подчиненное общему целевому назначению всей системы; большое число разнообразных связей (материальных, информационных, энергетических и т.п.); внешние связи с другими системами; наличие в системе элементов самоорганизации.

Существуют  следующие четыре свойства, которыми должен обладать объект, чтобы его можно было считать системой.

1. Целостность  и членимость. Системой является  целостная совокупность элементов,  взаимодействующих друг с другом, но в целях анализа система  может быть условно разделена  на отдельные элементы.

2.  Интегративные  качества (эмерджентность) – качества, присущие системе в целом, но  не свойственные ни одному  из ее элементов в отдельности.

3.  Связи –  это то, что соединяет объекты  и свойства в системном процессе  в целое. Между элементами системы  существуют связи, которые определяют интегративные качества системы. Связи между элементами системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой.

4.  Организация  – это внутренняя упорядоченность,  согласованность взаимодействия  элементов системы, определенная структура связей между элементами системы.

Продвижение материальных потоков осуществляется квалифицированным  персоналом с помощью разнообразной  техники: транспортные средства, погрузочно-разгрузочные устройства и т. д. В логистический процесс вовлечены различные здания и сооружения, ход процесса существенно зависит от степени подготовленности к нему, самих движущихся и периодически накапливаемых в запасах грузов. Совокупность производительных сил, обеспечивающих прохождение грузов, лучше или хуже, но всегда как-то организована. По существу, если имеют место материальные потоки, то всегда имеет место какая-то материало-проводящая система. Традиционно эти системы специально не проектируются, а возникают как результат деятельности отдельных элементов.

Логистика ставит и решает задачу проектирования гармоничных, согласованных материало-проводящих (логистических) систем, с заданными параметрами материальных потоков на выходе. Отличает эти системы высокая степень согласованности входящих в них производительных сил в целях управления сквозными материальными потоками.

Логистическая система – это динамическая, открытая, стохастическая, адаптивная сложная  или большая система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции (ЛФ), например, промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т.д. Логистическая система, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Цель Логистической системы – доставка товаров и изделий в максимальном соответствии с требованиями потребителей при минимальном (заданном) уровне издержек.

Охарактеризуем  свойства логистических систем в  разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе.

Первое свойство (целостность и членимость) — система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Декомпозицию логистических систем на элементы можно осуществлять по-разному. На макроуровне при прохождении материального потока от одного предприятия к другому, в качестве элементов могут рассматриваться сами эти предприятия, а также связывающий их транспорт.

На микроуровне  логистическая система может  быть представлена в виде следующих  основных подсистем:

ЗАКУПКА — подсистема, которая обеспечивает поступление  материального потока в логистическую систему.

ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ — эта подсистема принимают материальный поток от подсистемы закупок и управляет  им в процессе выполнения различных  технологических операций, превращающих предмет труда в продукт труда.

СБЫТ — подсистема, которая  обеспечивает выбытие материального  потока из логистической системы.

При более подробном рассмотрении каждая из перечисленных ниже под - систем сама разворачивается в сложную  систему.

Как видим, элементы логистических систем разнокачественные, но одновременно совместимые. Совместимость обеспечивается единством цели, которой подчинено функционирование логистических систем.

Второе свойство (связи): между элементами логистической  системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества. В макрологистических системах основу связи между элементами составляет договор. В микрологистических системах элементы связаны внутрипроизводственными отношениями.

Третье свойство организации: связи между элементами логистический системы определенным образом упорядочены, то есть логистическая система, имеет организацию.

Четвертое свойство (интегративные  качества): логистическая система  обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар, в нужное время, в нужное место, необходимого качества, с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешней среды (изменение спроса на товар или услуги, непредвиденный выход из строя технических средств и т. п.).

Интегративные качества логистической  системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей.

Логистическую систему, способную  ответить на возникающий спрос быстрой  поставкой нужного товара, можно  сравнить с живым организмом. Мускулы  этого организма — подъемно-транспортная техника, центральная нервная система  — сеть компьютеров на рабочих местах участников логистического процесса, организованная в единую информационную систему. По размерам этот организм может занимать территорию завода или оптовой базы, а может охватывать регион или выходить за пределы государства. Он способен адаптироваться, приспосабливаться к возмущениям внешней среды, реагировать на нее в том же темпе, в котором происходят события.

Общепринятое определение  логистической системы гласит:

Логистическая система это  адоптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких: подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т. д. Цель логистической системы - доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

Границы логистической  системы определяются циклом обращения  средств производства. Вначале закупаются средства производства. Они в виде материального потока поступают  в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и  затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы.

 

 

 

 

 

2. Виды логистических систем.

 

Логистические системы делят на макро - и микрологистические.

Макрологистическая  система — это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах.

Макрологистическая  система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми  и экономическими особенностями  международных экономических отношений, с неодинаковыми условиями поставки товаров, различиями в транспортном законодательстве стран, а также ряд других барьеров.

Формирование  макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого  экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.

Микрологистические  системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистические системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.

В рамках макрологистики связи между отдельными микрологистическими  системами устанавливаются на базе товарно-денежных отношений. Внутри микрологистической системы также функционируют  подсистемы. Однако основа их взаимодействия бестоварная. Это отдельные подразделения внутри фирмы, объединения, либо другой хозяйственной системы, работающие на единый экономический результат.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических  систем:

- Логистические  системы с прямыми связями. В этих логистических системах материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников.

- Эшелонированные  логистические системы. В таких  системах на пути материального  потока есть хотя бы один  посредник.

- Гибкие логистические  системы. Здесь движение материального  потока от производителя продукции  к ее потребителю может осуществляться  как напрямую, так и через посредников.