Отчет по практики в ИП «ТехМастер»

Автономная некоммерческая образовательная организация

среднего профессионального образования

«Камский гуманитарно-технический колледж»

 

 

 

 

 

 

ОТЧЕТ

по производственной практике по профилю специальности

 

Специальность 90631 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

База практики _________________________________________________

(наименование  организации)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Выполнил:

студент группы 241

 

(ф.и.о.)

Руководитель практики

 

Оценка

_____________________

Подпись руководителя

_____________________

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г.Набережные Челны

2014

 

Содержание.

Введение	3
1. Технико-экономические характеристики и организационная структура предприятия	4
1.1 Технико-экономическая характеристика	5
1.2. Организационная структура предприятия	6
2. Правила техники безопасности и охраны труда	7
2.1. Требование безопасности перед  началом работы	8
2.2. Требование безопасности во время работы	8
2.3. Требование безопасности по окончанию работы	9
2.4. Пожарная безопасность	10
3. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей	10
3.1. Цех кузовного ремонта	11
3.2. Валы, оси, подшипники и муфты	12
3.3. Классификация передачи	13
Приложения	14
Заключение	16

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Прошли времена, когда даже серьезный ремонт автомобиля мог осуществить сам хозяин при помощи чертежей, смекалки и простейшего инструмента. Современные автомобили имеют определенную специфику в обращении и уходе. Напичканный электроникой агрегат с массой прецизионных деталей, узлов и систем – в такой сложный «организм» любителю с отверткой наперевес лучше не лезть – такой подход вряд ли приведет к позитивным результатам. Дешевле будет обратиться в специализированные автосервисы, где техническое обслуживание автомобилей производится профессионалами и на профессиональном оборудовании.

Современные машины слишком сложно устроены, поэтому для квалифицированного технического обслуживания автомобилей им необходимо качественное оборудование. Ремонт автомобиля в гаражных условиях тем опаснее, чем современнее машина. Конечно же, есть самородки, которые и без компьютеризированного диагностического сканера в состоянии устроить автосервис на дому и определить неисправность «на слух и нюх». И даже на коленке сделать ремонт акпп. Впрочем, чуть позже выясняется, что почти все чудо-мастера давно занимаются любимым делом – ремонтом автомобилей - именно на профессиональной основе в автотехцентрах. А там – масса современного оборудования для успешного технического обслуживания автомобилей диагностики неисправностей и их устранения, огромная база справочной и технической документации по ремонту автомобилей, наработанные профессионалами и рекомендованные производителями схемы ремонта автомобиля практически любой модели.

Самодеятельность при ремонте сложнейших в техническом смысле устройств узлов категорически не приветствуется. Этим объясняется постоянная необходимость в квалифицированных кадрах в автосервисах.

 

1. Технико-экономические характеристики и организационная структура предприятия.

1. Технико-экономические характеристики

Организационно-правовая форма предприятия – Индивидуальный предприниматель.

ИП «ТехМастер» было создано 01.08.2008

Юридический адрес: 423800, г. Набережные Челны, ул. Машиностроительная, 79а.

Телефон: (8552) 36-45-71, (8552) 36-90-49

Руководитель: генеральный директор Огородников Андрей Генадьевич.

Режим работы круглогодичный: по будням с 08:00 до 20:00, по субботам и воскресеньям с 08:00 до 18:00. Если есть срочный заказ – сервис работает круглосуточно.

Штат предприятия составляют 23 производственных рабочих, 5 вспомогательных работников и 5 человек административно-технического персонала.

Автосервис ИП «ТехМастер»— это современный техцентр, оборудованный профессиональной техникой для высокоточной диагностики и качественного ремонта автомобилей иностранного производства. Основное направление деятельности техцентра — постгарантийное обслуживание и ремонт автомобилей с 1998 года выпуска.

Перечень выполняемых работ:

• компьютерная диагностика, регулировка (профилактика) и ремонт двигателей автомобилей;

• компьютерная диагностика и ремонт ходовой части автомобилей;

• диагностика и ремонт автоматических коробок передач;
• диагностика и ремонт электрических систем автомобилей;
• весь комплекс по профилактике топливной системы, включая ультразвуковую промывку форсунок;
• частичная и полная замена масла в АКПП;
• Мелкосрочный ремонт;
• Сход-развал практически для всех видов авто (легковые, кроссоверы, джипы, минивэны);
• Шиномонтаж, сезонное хранение колёс;
• Сварочные работы;
• Автозапчасти для ВАЗ и иномарок;
• Нестандартные работы.

Обслуживая автомобиль в данном автосервисе, клиенты получают:

• Диагностику на дилерском сканере, что является точным выявлением всех ошибок автомобиля клиента;
• Гарантию безупречного качества выполненных работ;
• Скидки на установку приобретенных в данном автосервисе запчастей;
• Гибкую систему скидок для постоянных клиентов;
• Информационную поддержку высококвалифицированных мастеров и опытных специалистов.
2. Организационная структура предприятия.

Решение о выборе организационной структуры ИП «ТехМастер»  было принято непосредственно. Среднее и низшее звенья управления предоставляют исходную информацию, а иногда и предлагают свои варианты структуры подчиненных им подразделений. Наилучшей структурой организации считается такая структура, которая позволяет оптимально взаимодействовать с внешней и внутренней средой, удовлетворять потребности организации и наиболее эффективно достигать поставленных целей. Стратегия организации всегда должна определять организационную структуру, а не наоборот.

На данный момент в ИП «ТехМастер» господствует линейно-штабная организационная структура. Такой вид организационной структуры является развитием линейной и призван ликвидировать ее важнейший недостаток, связанный с отсутствием звеньев стратегического планирования. Линейно-штабная структура включает в себя специализированные подразделения (штабы), которые не обладают правами принятия решений и руководства какими-либо нижестоящими подразделениями, а лишь помогают соответствующему руководителю в выполнении отдельных функций. (Смотрите Приложение 1)

2. Правила техники безопасности и охране труда.

Почему так важны охрана труда и соблюдение правил техники безопасности в автосервисе ИП  «ТехМастер»?

В первую очередь потому, что самой высокой ценностью всегда являлся человек, его жизнь и здоровье. Ни размер заработной платы, ни уровень рентабельности предприятия, ни ценность производимого продукта не могут служить основанием для пренебрежения правилами безопасности и оправданием существующих угроз жизни или здоровью работников. Кроме того, в данном случае речь также идет о ценности конкретного человека как сотрудника с присущими ему знаниями, навыками и опытом.

Во-вторых, правильно организованная работа по обеспечению безопасности труда повышает дисциплинированность работников, что, в свою очередь, ведет к повышению производительности труда, снижению количества несчастных случаев, поломок оборудования и иных нештатных ситуаций, то есть повышает в конечном итоге эффективность производства.

В-третьих, охрана труда подразумевает не только обеспечение безопасности работников во время исполнения ими служебных обязанностей. На самом деле сюда также относятся самые разные мероприятия: например, профилактика профессиональных заболеваний, организация полноценного отдыха и питания работников во время рабочих перерывов, обеспечение их необходимой спецодеждой и гигиеническими средствами и даже выполнение социальных льгот и гарантий. Правильный подход к организации охраны труда на предприятии, грамотное использование различных нематериальных способов стимулирования работников дают последним необходимое чувство надежности, стабильности и заинтересованности руководства в своих сотрудниках. Таким образом, благодаря налаженной охране труда снижается также текучесть кадров, что тоже благотворно влияет на стабильность всего предприятия.

Предлагаемые инструкции по Технике Безопасности охватывают практически все виды деятельности в автосервисе и включают в себя: 

 • ИОТ для административно-управленческого персонала;  

• ИОТ для аккумуляторщика;   

• ИОТ для газосварщика;  

• ИОТ для слесаря по ремонту автомобилей;   

• ИОТ для слесаря по ремонту топливной аппаратуры;   

• ИОТ для слесаря-ремонтника;  

• ИОТ для электросварщика ручной сварки;   

• ИОТ по оказанию доврачебной помощи;   

• ИОТ при вывешивании автомобиля и работе под ним;   

• ИОТ при выполнении шиноремонтных работ;  

• Форма журнала регистрации вводного инструктажа;  

• Форма журнала учета инструкций по охране труда.   

Инструкции составлены и оформлены по всем правилам и требованиям со стороны контролирующих органов на основе соответствующей регламентирующей документации. На основании этой же документации сделаны и образцы форм журналов для регистрации вводного инструктажа и учета инструкций по охране труда, в которых представлены обложки и шапки таблиц по форме и в последовательности, согласно действующему законодательству.

1. Требования безопасности перед началом работы.

По приходу автомехаников на работу они должны переодеться в рабочую спецодежду, состоящую из: обуви, рабочего комбинезона, рубашки, шапки, куртки. При себе имеется также средства индивидуальной защиты: перчатки, защитные очки. Комплектация спецодежды может изменяться в зависимости от выполняемых видов работ.  Одежда должна быть застегнута на все пуговицы и заправлена, брюки должны быть поверх обуви.

Перед работой рабочий проверяет, чтобы инструмент и приспособления были исправны, не изношены и отвечали безопасным условиям труда:

-деревянные рукоятки инструментов  должны быть гладко обработаны, на их поверхности недолжно  быть выбоин, сколов и других  дефектов, инструмент  должен быть  правильно насажен и прочно  закреплен.

-ударные инструменты (зубила, бородки) не должны иметь трещин, заусениц, наклепы, затылочная их часть должна быть гладкой, не иметь трещин, заусениц и сколов.

-концы ручных инструментов, служащих  для заводки в отверстия при  монтаже (ломики для сборки и  т.д.), не должны быть сбитыми.

-съемники должны иметь исправные  лапки, винты, тяги и упоры.

2. Требования безопасности во время работы

Во время работы рабочий постоянно следите за исправностью оборудования и не оставляйте его без присмотра. При уходе с рабочего места оборудование останавливается и обесточивается.

Работа выполняется при наличии и исправности ограждений, блокировочных и других устройств, обеспечивающих безопасность труда, и при достаточной освещенности рабочего места.

Нельзя прикасаться к находящимся в движении механизмам и вращающихся частей машин, а также находящимся под напряжением токоведущим частям оборудования, предварительно не обесточив опасный объект.

Посторонние предметы и инструмент располагаются на расстоянии от движущихся механизмов.