Шпаргалка по "Статистике"

Большая часть  товаров, обращающихся в мировой торговле, измеряется в весовых единицах: в тоннах, центнерах, килограммах, английских фунтах и т.д. При этом товары могут быть учтены весом брутто или весом нетто. Под весом брутто принято понимать общий вес товара вместе с тарой внутренней и внешней. Весом нетто считается чистый вес товара без внутренней и внешней тары. Однако ближайшая внутренняя упаковка (в которой непосредственно находится товар), переходящая с товаром к потребителю, входит в вес нетто. Существует еще и расчетная величина веса нетто, которую в международной статистике принято называть весом нетто-легальным. Ее получают вычитанием из веса брутто определенных норм скидок на тару.

Помимо весовых  единиц измерения, являющихся универсальными измерителями, ведется учет и в специфических единицах измерения, свойственных лишь определенным товарам. Так, например, учет обуви ведется в парах, пиломатериалов — в кубометрах, живых животных — по количеству голов, автомобилей и станков — по количеству штук и т.д. Часто такие единицы измерения приводятся странами наряду с данными, выраженными в весовых единицах, что расширяет границы познания особенностей торговли. Так в статистических публикациях по внешней торговле ФРГ данные о количестве хлопка приводятся и в стандартных кипах, и в центнерах.

В учете торговли судами используются сразу три количественные единицы: 1) количество судов; 2) брутто-регистровые тонны; 3) тонны дедвейта.

Стандартные единицы количественного учета  для конкретных товаров рекомендованы Всемирной таможенной организацией, и большинство стран использует в статистической практике именно эти единицы измерения.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вопрос 13. Показатели экспорта и импорта в торговом и платежном балансах.

В публикациях  всех стран мира приводятся данные об их стоимости. Вопрос оценки внешнеторгового оборота является одним из наиболее важных вопросов статистики внешней торговли. Правильная оценка экспорта и импорта имеет большое практическое значение для всех стран, поскольку оборот внешней торговли важнейший показатель экономического состояния страны, ее международных связей. Соотношение стоимости экспорта и импорта какой-либо страны за определенный период (обычно год) образует торговый баланс страны. Цифры ценности экспорта и импорта входят в качестве важнейшей составной части в платежный баланс страны.

Для правильной оценки состояния  торгового и платежного баланса государства необходимо знать методы оценки экспортных и импортных товаров и условия их реализации.

Любой внешнеторговый контракт заключается с учетом коммерческих условий поставок, регламентируемых специальным документом "Инкотермс" (Правила толкования определенных терминов), определяющим обязанности сторон по доставке товара из одной страны в другую.

В международной торговой практике сделки совершаются на различных условиях. В зависимости от этого цена в счете за проданный (купленный) товар тоже может быть различна. Например, один и тот же товар будет иметь одну цену на заводе-изготовителе, другую (более высокую) — в порту отправления, третью (еще более высокую) — в порту прибытия, поскольку по мере продвижения товара от производителя к потребителю к его стоимости будут прибавляться расходы по перевозке, страхованию и прочие накладные расходы.

Учитывая различные  условия сделок и связанное с этим различие базисов оценок отдельных товаров, для получения сводных данных по всему товарообороту было бы невозможно простое суммирование данных по стоимости отдельных товаров, поскольку эти стоимостные оценки разнородны, они включают в себя разные элементы. Для получения таких данных необходимо приведение всех цен на товары к единому базису, принятому для всех экспортных и импортных товаров.

В статистике внешней торговли такими едиными базисными ценами служат цены ФОБ и СИФ. Применение этих базисов цен в статистике связано с тем, что в практике международной торговли наибольшее распространение получили сделки на условиях СИФ и ФОБ.

Поставка товаров на условиях ФОБ (свободно на борту) означает, что продавец обязан за свой счет доставить товар до борта корабля, погрузить на борт и положить свободно, т.е. без укладки в трюмы (ее осуществляет покупатель за свой счет). Исходя из этого, статистическая оценка на условиях ФОБ основывается на цене товара, включающей все расходы, связанные с его доставкой до борта корабля, в том числе стоимость погрузки на борт.

При сухопутных перевозках цене ФОБ соответствует  цена товара на условии "франко-сухопутная граница страны-экспортера" (ДАФ), которая отражает также общую сумму расходов на товар непосредственно до границы экспортирующей страны. В цену ФОБ и "франко-граница страны-экспортера" включаются также экспортные пошлины, внутренние налоги и иные сборы, взимаемые в стране-экспортере.

Цена СИФ ( стоимость, страхование, фрахт) включает в себя стоимость груза на условиях ФОБ — порт отправления, а также расходы по страхованию груза в пути и его транспортировке (морскому фрахту) до порта назначения. Понятию цены СИФ при морских перевозках соответствует понятие цены франко-граница страны-импортера или пункт назначения на границе страны-импортера (СИП) при сухопутных перевозках. Импортная пошлина, внутренние налоги и другие сборы в стране-импортере не включаются в общую стоимость товаров при использовании данных базисов оценок.

Учитывая  однородность методов оценок ФОБ — франко-граница страны-экспортера и СИФ — франко-граница страны-импортера, в статистической практике названия базисов ФОБ и СИФ стали универсальными и применяются при любых видах перевозок. Учет экспорта в большинстве стран мира производится по ценам ФОБ, а импорта — по ценам СИФ.

Такая практика учета имеет определенный экономический  смысл, поскольку при оценке экспортных товаров на базе цен ФОБ устанавливается  эквивалент той суммы, которая должна быть получена из-за границы за экспорт товаров, а при исчислении цены импортируемого товара на базисе СИФ указывается расчетная сумма, которую страна должна выплатить за границу за купленный там товар.

 

Вопрос 14. Базисы статистической оценки экспортных и импортных товаров в РФ.

До Великой Отечественной войны оценка экспорта осуществлялась на условиях франко-сухопутная граница СССР или ФОБ при морских перевозках. Оценка импортных товаров производилась на условиях франко-советская граница или СИФ — советский порт. Начиная с 1942 г. экспортные и импортные товары стали оцениваться статистикой внешней торговли на условиях ФОБ страны-экспортера (ФОБ — советский порт при экспорте и ФОБ — иностранный порт при импорте) при морских перевозках; при сухопутных перевозках экспортные товары — франко-сухопутная граница СССР, импортные товары — франко-сухопутная граница страны-продавца; при воздушных перевозках — франко-борт самолета на последнем аэродроме в стране продавца.

Начиная с 1991 г. статистическая оценка экспорта и  импорта в СССР стала осуществляться в соответствии с методологическими рекомендациями Статистической комиссии ООН. В России в настоящее время также приняты международные базисы оценок. А именно: учет экспортных товаров проводится по ценам ФОБ или ДАФ, учет импортных товаров — по ценам СИФ или СИП.

Поставка  товаров на условиях ФОБ (свободно на борту) означает, что продавец обязан за свой счет доставить товар до борта корабля, погрузить на борт и положить свободно, т.е. без укладки  в трюмы (ее осуществляет покупатель за свой счет). Исходя из этого, статистическая оценка на условиях ФОБ основывается на цене товара, включающей все расходы, связанные с его доставкой до борта корабля, в том числе стоимость погрузки на борт.

При сухопутных перевозках цене ФОБ соответствует  цена товара на условии "франко-сухопутная граница страны-экспортера" (ДАФ), которая отражает также общую сумму расходов на товар непосредственно до границы экспортирующей страны. В цену ФОБ и "франко-граница страны-экспортера" включаются также экспортные пошлины, внутренние налоги и иные сборы, взимаемые в стране-экспортере.

Цена СИФ ( стоимость, страхование, фрахт) включает в себя стоимость груза на условиях ФОБ — порт отправления, а также расходы по страхованию груза в пути и его транспортировке (морскому фрахту) до порта назначения. Понятию цены СИФ при морских перевозках соответствует понятие цены франко-граница страны-импортера или пункт назначения на границе страны-импортера (СИП) при сухопутных перевозках. Импортная пошлина, внутренние налоги и другие сборы в стране-импортере не включаются в общую стоимость товаров при использовании данных базисов оценок.

 

Вопрос 15. Международная практика стоимостных  оценок экспорта и импорта.

В США и  в некоторых странах Латинской  Америки вместо цены ФОБ при оценке экспорта используется цена ФАС (свободно вдоль борта), которая меньше цены ФОБ на величину расходов по погрузке товара на борт корабля. Учитывая незначительность расходов по погрузке (в общей стоимости экспортного товара), в статистическом учете эти базисы оценок ФОБ и ФАС приравнивают.

Начиная с 1991 г. статистическая оценка экспорта и  импорта в СССР стала осуществляться в соответствии с методологическими рекомендациями Статистической комиссии ООН. В России в настоящее время также приняты международные базисы оценок. А именно: учет экспортных товаров проводится по ценам ФОБ или ДАФ, учет импортных товаров — по ценам СИФ или СИП.

Во всех случаях, когда торговая сделка совершается  на иных условиях по сравнению с  принятыми в статистическом учете, производится соответствующий пересчет на базисные условия.

Так, если по условию торговой сделки или контракта  товары продаются на условиях СИФ, то в соответствии с установленным в стране порядком пересчета цен на единый базис из цены контракта вычтут фактические расходы на перевозку, страхование товара в пути и другие издержки продавца за пределами своей страны. И наоборот, товары, купленные на условиях ФОБ, учитываются по импорту в ценах СИФ, т.е. пересчет осуществляется включением в цену товаров расходов по их транспортировке по территории других стран и страхованию.

Непосредственная  оценка товаров в статистических документах большинства стран мира ведется на базе контрактных или договорных цен. В соответствии с рекомендациями Статистической комиссии ООН контрактная цена при оценке импортных товаров должна быть приведена к цене СИФ, а экспортных товаров — к цене ФОБ.

 

Вопрос 16. Основные статистические показатели международной торговли.

Публикуемые в настоящее время в статистических ежегодниках и других статистических справочниках данные количествен ного и стоимостного учета в целом всесторонне характеризуют внешнеторговый оборот, экспорт и импорт отдельных стран, групп и регионов, как в территориальном, так и в товарном аспектах. К наиболее общим характеристикам стоимостного учета во внешней торговле относят показатели внешнеторгового оборота и сальдо торгового баланса.

В масштабе одной  страны показатель внешнеторгового  оборота складывается из суммы стоимостей экспорта и импорта страны за определенный период: месяц, квартал, год. А сальдо торгового баланса представляет собой разницу между ценностью экспорта и импорта страны за определенный период (обычно за год). Если соотношение складывается в пользу экспорта, то торговый баланс будет активным, а сальдо положительным, и оно записывается со знаком плюс; если стоимость импорта превышает стоимость экспорта, то торговый баланс страны будет пассивным, а его сальдо отрицательным, со знаком минус. Равенство стоимости экспорта и импорта носит название нетто-баланса.

Помимо расчета показателей внешнеторгового оборота и сальдо торгового баланса по отдельным странам, в статистике внешней торговли характеризуются и объемы мировой или международной торговли. Под оборотом международной торговли обычно понимают сумму экспорта всех стран. Такая методика подсчета данного показателя объясняется тем, что экспорт товаров из всех стран должен соответствовать импорту в эти страны, поэтому сложение цифр мирового экспорта и импорта приводило бы к двойному счету.

За счет различия в базисах оценок экспорта и импорта (экспорт — ФОБ, а импорт в большинстве стран мира — СИФ) возникает величина, именуемая в международной статистике "сальдо мировой торговли". Эта величина подсчитывается как разница между суммой экспорта всех стран мира и суммой их импорта. Сальдо мировой торговли всегда бывает отрицательным. Так, в 1998 г. объем мирового экспорта исчислялся суммой 5 222 896 млн. долл., импорта — 5 414 195 млн. долл., следовательно, отрицательное сальдо мировой торговли составило 191 299 млн. долл.'.

 

Вопрос 17. Статистический учет стран-контрагентов по методу "страна производства –  страна потребления".

При учете  по методу "страна производства —  страна потребления" выявляются страны — производители и потребители внешнеторговой продукции. Под страной-производителем понимается та страна, в которой товар был добыт, выращен, выработан (полностью или частично с изменением формы или содержания товара) или существенно переработан.

Таможенные  правила каждой страны предусматривают  определенные требования в отношении доказательств происхождения товара. В определении страны происхождения, данном Киотской конвенцией, зафиксировано: если готовые изделия были выработаны частично, то под страной происхождения должна пониматься та страна, в которой товар прошел последний этап обработки, прежде чем приобрел свой окончательный вид.Анализ импортных операций по стране производства или происхождения имеет то преимущество, что указывает на непосредственную связь между страной-производителем и страной-импортером. Но у этой концепции есть определенные недостатки.