Обслуживание газорегуляторных пунктов. Неисправности

Наибольшее распространение в  газовом хозяйстве получили сетчатые и кассетные волосяные, а при давлениях более 12 кгс/см² — висциновые с кольцами Рашига.

Для обеспечения достаточной степени  очистки газа без уноса твердых  частиц и фильтрующего материала  лимитируется скорость газового потока, проходящего через фильтр, с учетом рабочего давления в его входном патрубке. В частности, для висциновых  фильтров эта скорость не должна превышать 1 м/с.

          Степень засорения фильтра определяют измерением перепада давления в них с помощью дифманометра, для присоединения которого фильтр должен иметь штуцеры. При отсутствии штуцеров их приваривают к газопроводу до и после фильтра.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ

 

2.1 Технологическая часть.

 

2.1.1 Обслуживание газорегуляторных пунктов. Неисправности.

 

            Оборудование регуляторных пунктов  требует систематического наблюдения  и обслуживания. Иначе возможны  случаи нарушения нормальной  работы и связанные с этим  нежелательные последствия, особенно  повышение давления сверх заданного,  и отключения.

     При обслуживании газорегуляторных  пунктов выполняются такие работы:

     Обход и наблюдение за работой оборудования по установленному графику.

     Плановая проверка работы оборудования.

     Ревизия оборудования.

     Проверка контрольно-измерительных  приборов, а также приборов телеуправления  и телеизмерения.

     Содержание помещений регуляторных  пунктов в исправности и чистоте.

     Устранение неисправностей, выявленных  при обходе или проверке работы  оборудования.

             Обход регуляторных пунктов осуществляют специально обученные рабочие - обходчики или слесари. Этот обход имеет целью наблюдение за работой оборудования, а также снятие и установку картограмм регистрирующих приборов. Периодичность обхода определяется местными условиями (конструкцией и состоянием регуляторов, значением и количеством пунктов и т.п.) Обходить регуляторы следует не реже одного раза в 3 дня. На практике чаще всего обход производят ежесуточно или через день. При наличии приборов телеметрии периодичность обхода может быть значительно увеличена, так как их показания передаются в диспетчерский пункт и там постоянно известно, как работает оборудование.

          При обходе регуляторов рабочие – обходчики контролируют состояние оборудования, проверяют по показаниям приборов правильность его работы в соответствии с заданным режимом, а величину давления записывают в журнал и ведомость. Обязательно проверяют перепад давления в фильтре. Правильность показания регистрирующих манометров проверяют сравнением с показаниями манометров (водяного, ртутного). Обходчики или слесари при осмотре регуляторного пункта обращают внимание на отсутствие утечек газа и на исправность работы отопления (в зимний период). При местном отоплении обходчики, если это необходимо, изменяют режим топки что бы обеспечить нужную температуру.

          Основное внимание обращается на работу регулятора и правильность настройки предохранительных устройств. Проверяют точность регулирования.

           Клапан регулятора проверяют  на плотность закрывания. Обычно  при работе за счет дросселирования  газа в регуляторе наблюдается шум. Для проверки плотности закрывания достаточно закрыть клапан и послушать, прекратился ли шум газа в регуляторе. Это достигается уменьшением нагрузки на мембрану до выключения регулятора работы. Плотность закрывания клапанов тупиковых регуляторов можно также проверить по картограмме с записью выходного давления, которое у неисправных регуляторов повышается ночью или имеет ступенчатый характер. Если проверкой установлено что клапан регулятора при прекращении разбора плотно не закрывается, его необходимо отправить на ремонт.

           После проверки и настройки  клапана насос с манометром  снимают, в муфту ввертывают пробку, открывают кран на импульсной линии и освобождают рычаги клапана.

            Фильтр поверяют по перепаду  давления. Если перепад находится  в допустимых пределах, с фильтром  ничего не делают. В противном  случае его чистят. В зависимости от характера загрязнения фильтрующую массу выбивают, либо промывают растворителями. Перепад давления в фильтре следует определять в часы максимального газоразбора, иначе результаты проверки будут неправильными. Особое внимание фильтрам должно быть уделено при первоначальном включении регулятора или при подключении новых участков газопроводов.

            Периодичность проверки оборудования  определяется конструкцией и  назначением регулятора, допустимой  точностью регулирования и т.п.  Практически оборудование проверяют  один раз в 2 – 3 месяца.

            При плановой проверке оборудование, за исключением фильтра, как  правило, не разбирают. Дефекты,  выявленные при проверке оборудования, устраняются немедленно или по  специальному наряду. Отдельные  неисправности, устраняются при  ревизии оборудования. Ревизия оборудования производится не реже одного раза в год. При этом узлы  и детали оборудования разбирают, проверяют и смазывают, а износившиеся части ремонтируют или заменяют.

             Проверка контрольно–измерительных приборов и  телеметрических приборов производится с целью определения точности их показаний. Манометры в процессе эксплуатации один раз в год должны проходить государственную проверку.

              Определенные требования предъявляются  к содержанию помещений регуляторных  пунктов, в которых из-за большого  количества фланцевых соединений, установленной арматуры и приборов  всегда возможно появление газа. Поэтому особенно тщательно надо следить за плотностью фланцевых и резьбовых соединений.

             Хранить в ГРП обтирочные и  горючие материалы воспрещается.

Неисправности оборудования регуляторных пунктов.

           Большинство неисправностей оборудования  узлов редуцирования проводит  к закрытию запорных клапанов  и прекращению подачи газа. В  одних случаях причиной закрытия клапанов является завышенное выходное давление, а в других – крайне низкое давление. По установившейся практике разница в давлении, на которое настраиваются запорные клапаны и сбросные устройства для газопроводов низкого давления, составляет всего лишь10 – 20мм вод. ст., и очень часто запорный клапан закрывается еще до включения в работу сбросного устройства. Обычно точно фиксируются все случаи закрытия запорных клапанов, так как для включения регуляторов в работу приходится посылать дежурный персонал, в то время как о сбрасывании сбросных устройств в большинстве случаев не известно.

            В большинстве случаев на ГРП  происходит завышение выходного  давления, и срабатывают запорные  клапаны в ночное время, когда  резко сокращается расход газа. Наиболее часто причиной завышения давления является неисправная работа регулятора   управления. В таком случае может быть засорение фильтра перед пилотом, засорение импульсных трубок и дроссельных отверстий, неплотная посадка клапана, заедание рычажной передачи, размыв мембраны и т.п. При влажном газе в зимнее время возможно замерзание воды в импульсных трубках и пилоте. Предотвратить неисправную работу пилотов можно более тщательным обслуживанием оборудования. В частности, при проверке и ревизии оборудования импульсные трубки и отверстия необходимо продувать, а в отдельных случаях и прочищать.

            Завышение выходного давления  возможно также вследствие зависания клапана регулятора. Причиной зависания может быть заедание рычагов клапана в шарнирах, а также большое сопротивление сальника вертикальному перемещению штока. Если при зависании клапана расход газа через регулятор увеличивается, то выходное давление уменьшается, а при сокращении расхода газа давление может повыситься до опасных пределов, так как отверстие для прохода газа не уменьшается (регулятор не работает).

             Исправность хода проверяют увеличением  нагрузки на мембрану. У исправного  регулятора давление при этом  должно повысится, а у неисправного  оно останется неизменным. Такой  регулятор следует немедленно  выключить и отремонтировать.

             Износ клапана и его седла  также может явиться причиной  завышения давления, особенно на  тупиковых регуляторах, так как  при этом не обеспечивается  плотное закрытие клапана. Такие  регуляторы надо немедленно отключать.  Исправление клапана и его  седла является сложной задачей,  а для некоторых типов регуляторов  устранить эту неисправность  можно только в мастерских. В  этом случае лучше и быстрее  заменить неисправный регулятор  на новый.

             Прорыв мембраны, в зависимости  от конструкции регулятора, также  может привести к полному закрытию  или открытию регулирующего клапана и в результате к резкому понижению или повышению выходного давления. Поэтому даже незначительные не плотности мембраны необходимо немедленно устранить (заклеить) или мембрану заменить новой, чтобы не допустить свободного сообщения между надмембранным и подмембранным пространствами регулятора. Следует иметь в виду, что мембраны повреждаются не только у основных регуляторов, но также у пилотов и запорно  – сбросных клапанов.

              Оборудование регуляторных пунктов  в большинстве своем изготовляется  из чугуна. В процессе эксплуатации, особенно при монтаже и разборке, это оборудование стареет, в частности образуются трещины. Такое оборудование подлежит замене новым. Совершенно недопустима заварка трещин в оборудовании, находящемся под высоким давлением. После ремонта и замены оборудование ГРП  должно быть испытано на плотность и прочность.

               Отключение  узлов редуцирования  коммунальных и промышленных  предприятий может происходить  по тем же причинам, что и  отключение ГРП. Кроме того, очень  часто запорные клапаны закрываются  при резком увеличении или  сокращении расхода, особенно  при неудачном соединении импульсивных  трубок или при плохом подборе дросселей, когда запаздывает срабатывание регулятора и резко  повышается или понижается давление. Предотвратить такие случаи можно более плавным увеличением и уменьшением нагрузки, а также соответствующим подбором дросселей и правильным присоединением импульсных трубок. с.171-178[3].

2.1.2 Эксплуатация регулятора давления.

        Регуляторы давления должны удовлетворять следующим основным требованиям:

      -    процесс регулирования давления должен быть устойчивым;

      - неравномерность регулирования, т.е. отношение разности между максимальным и минимальным значением конечного давления к среднему, не должна превышать определенной величины;

      -  регулятор должен быть надежным, простым и удобным для обслуживания.

      Устойчивость регулирования задается  самой конструкцией регулятора, а если она нарушается, это говорит о неисправности работы оборудования.

          Неравномерность регулирования  для регуляторов, применяемых  в системе газоснабжения коммунально–бытовых  потребителей, должна быть минимальной,  так как от этого зависит  постоянство давления у потребителей. Наилучшие результаты по постоянству давления дают двухседельные регуляторы. Для односедельных регуляторов постоянство давления может обеспечиваться специальными приставками и устройствами.

          В связи с тем, что регуляторы работают без постоянного обслуживающего персонала, надежность их работы имеет первостепенное значение. Вместе с регуляторами устанавливаются предохранительные устройства, повышающие надежность их работы или предотвращающие неприятные последствия и их неисправности. К ним в первую очередь относятся фильтры, запорные и сбросные клапаны. Важно также, чтобы работа регулятора не зависела от постороннего источника энергии. Обычно для городских регуляторов источником энергии является редуцируемое давление газа.

          Регуляторы подбираются по максимальному  расчетному расходу газа потребителями  и по перепаду давления при  редуцировании. Пропускная способность регулятора должна быть на 10 – 15% больше максимального расчетного расхода газа. Необходимо также, чтобы регулятор обеспечил заданное регулирование давления при малых расходах. Это требование особенно важно для регуляторов, используемых для газоснабжения бытовых потребителей, у которых расход газа резко меняется во времени и в ночное время бывает минимальным.

           Лучшие результаты по регулированию минимальных расходов дают односедельные регуляторы. Двухседельные регуляторы не всегда обеспечивают плотную посадку клапанов, из-за чего проход газа может оказаться больше фактического минимального расхода (ночью), что неизбежно приводит к повышению давления. Поэтому, двухседельные регуляторы нежелательно устанавливать на тупиковых сетях, от которых снабжаются бытовые потребители.

            Регуляторы давления типа РДУК всех размеров в конструктивном отношении не имеют существенных различий между собой, они просты и надежны в работе.