Организация шиномонтажного участка

Автотранспортные предприятия являются предприятиями комплексного типа, осуществляющими перевозку грузов или пассажиров, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.
Автотранспортные предприятия по характеру выполняемой транспортной работы делятся на:
1) грузовые;
2) пассажирские (автобусные, таксомоторные, легковые по обслуживанию отдельных организаций);
3) смешанные (грузовые и пассажирские);

Введение
3
1. Характеристика предприятия и объекта проектирования
5
2. Расчетно- технологический раздел
7
2.1 Определение периодичности ЕО, ТО-1, ТО-2 и пробега до капитального ремонта
7
2.2 Определение коэффициента технической готовности автомобиля
9
2.3 Определение коэффициента использования автомобилей
9
2.4 Определение годового пробега автомобилей по АТО
9
2.5 Определение количества технических обслуживаний автомобилей по АТО в год
10
2. 6 Определение суточной программы ТО по парку
10
2. 7 Определение сменной программы ТО по парку
11
2.8 Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий подвижного состава предприятия
11
3. Организационный раздел.
13
3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
13
3.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
14
3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования
14
3.4 Выбор режима работы производственных подразделений
16
3.5 Расчет численности производственных рабочих
16
3.6 Расчет количества постов
16
3.7 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации
17
3.8 Подбор технологического оборудования
17
3.9 Расчет производственной площади объекта проектирования
17
3.10 Разработка технологических карт
18
4. Охрана труда и окружающей среды
19
Заключение
22
Список литературы