Привод наполнителя

          При выборе марки масла предпочтение отдается маслу, применяемому в сопряженных узлах (подшипники и зубчатые колеса редуктора смазывают обычно из общей масляной ванны). Для большинства подшипников средних габаритов, работающих при нормальных условиях, рекомендуется применять смазку с кинематической вязкостью при рабочей температуре υ_t = 12 м²/c; для роликовых сферических – 20 м² /c; для конических и роликовых упорных – 30 м² /c [с. 299, 5].

 

 

 

 

 

 

4 Краткое описание  порядка сборки, работы и обслуживания  узлов привода

Порядок сборки привода описывается  по сборочным чертежам.

           Вначале на вал электродвигателя и быстроходный вал редуктора устанавливают шкивы, затем на раму устанавливают электродвигатель и цилиндрический редуктор. На шкивы одевают ремень. Электродвигатель и редуктор устанавливают на пазы рамы, после чего их жестко закрепляют болтами. После установки электродвигателя и редуктора на выходной вал редуктора и приводной вал устанавливаем упругую втулочно-пальцевую муфту. После установки всех элементов привода осуществляется монтаж защитных кожухов и выполняется контроль уровня масла в редукторе.                                                                                       Привод наполнителя работает следующим образом: от электродвигателя типа 4А132SУЗ (32) мощностью 7,5 кВт и частотой вращения 1450 об/мин крутящий момент передается на ременную передачу с характеристика: мощность [N]=19,3 кВт, диаметр ведущего шкива d_1Б=140 мм (3), диаметр ведомого шкива d_2Б = 560 мм (4), межосевое расстояние а_Б = 514,8мм, длина ремня L_Б = 2240мм, скорость ремня v_Б = 10,6 м/с, число ремней передачи Z_Б = 4.Ременная предача в свою очередь передает крутящий момент на двухступенчатый   цилиндрический редуктор типа Ц2У – 160 – 18 – 12КУ2 (12). Для данного редуктора передаточное число равно 18 и крутящий момент равен 1000 Н∙м.  От редуктора крутящий момент передается на упругую втулочно-пальцевую муфту 8000-55-3-98-2 (14) . От муфты крутящий момент передается на приводной вал (1) аппарата.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5 Требования техники  безопасности к проектируемому  приводу наполнителя

Безопасность рабочих  зависит от свойства производственного  оборудования сохранять безопасное состояние при выполнении заданных функций в определенных условиях в течение установленного времени.

Основными требованиями охраны труда, предъявляемыми при проектировании машин и механизмов, являются: безопасность для человека, надежность и удобство эксплуатации. Требование безопасности определяются системой стандартов безопасности труда. Согласно этим стандартам, безопасность оборудования обеспечивается выбором  принципов действия, конструктивных схем, применением в конструкции  средств защиты, учетом требований безопасности в технической документации по монтажу, эксплуатации и хранению.

Конструкция производственного  оборудования выполняется так, чтобы  исключить возможность соприкосновения  рабочих с горячими частями, защищая  их от ожогов, предусматривает защиту от поражения электрическим током.

Все машины и оборудование должны обеспечивать исключение или  снижение уровня шума, вибрации до регламентированных уровней.

Безопасным способом управления работой оборудования, входящего  в состав автоматизированных поточных линий, является дистанционное управление, осуществляемое с центрального пульта. Схемы управления поточными линиями  предусматривают последовательность включения и выключения элементов  линий при аварийных ситуациях. Также предусматриваются блокировки, исключающие повторное включение  привода до ликвидации аварийной  ситуации.

Расположение и расстановка  оборудования в помещениях осуществляются согласно отраслевым нормам технологического проектирования, при этом обязательно предусматривается соблюдение следующих условий: последовательность расстановки оборудования по технологической схеме, обеспечение удобства и безопасности обслуживания и ремонта, максимально естественного освещения и поступления свежего воздуха. Норма ширины проходов: для магистральных – не менее 1,5 м, между оборудованием – не менее 1,2 м, между стенами здания и оборудованием – не менее 1 м. Площадки должны иметь ширину не менее 0,7 м, перила высотой 1 м и вертикальные стойки с шагом не более 1,2 м.

Безопасность работы на оборудовании может быть обеспечена лишь при наличии  на нем необходимых органов управления, которые должны соответствовать  следующим требованиям: обеспечивать надежность пуска,

 

 

 

 

 

 

быстроту остановки, легкость и удобство пользования, исключать возможность случайного или ошибочного включениякак оборудования в целом, так и отдельных его механизмов.

Наличие нескольких мест пуска  не допускается, за исключением случаев, когда оборудование одновременно обслуживается  несколькими рабочими, если пусковая аппаратура и оборудование находятся  в разных помещениях. При этом обязательно  предусматривается звуковая или  световая сигнализация, извещающая о  готовности к включению данного механизма или комплекса механизмов.

Контакты аппаратов включения  и выключения должны быть защищены от попадания на них пыли, масел, жидкостей. Рукоятки рычагов и другие органы управления, которые могут  быть подвергнуты нагреву, изготавливаются  из электроизоляционных материалов.

Электрические установки  представляют большую опасность  для человека. Электрический ток  может оказывать на человека биологическое, тепловое, механическое и химическое действие. Электробезопасность обеспечивается: защитными ограждения, изоляцией рабочего места, защитным отключением, блокировкой. Покрытие токоведущих частей слоем диэлектрика обеспечивает безопасную эксплуатацию электроустановок. Защитное отключение обеспечивает автоматическое отключение электроустановки при возникновении в ней опасности поражения человека электрическим током. [c.84, 6].

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

При выполнении курсового  проекта на тему «Привод наполнителя» я ознакомилась с его устройством, принципом действия и назначением. При выполнении расчетной части  по заданным параметрам были подобраны  электродвигатель, одноступенчатый  цилиндрический редуктор и упругая  втулочно-пальцевая муфта. Также  были рассчитаны зубчатая цилиндрическая и цепная передачи. Были выполнены  рекомендации по выбору масла и смазки узлов привода. Также была определена техника безопасности к данному  приводу. Был начерчен сборочный  чертеж привода и изображены основные разрезы элементов привода.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованных источников

1 Шуляк В.А., Прикладная механика, раздел «Детали машин». / В.А.Шуляк, М.А. Киркор, –Могилев: МГУП – 2009. – 47 с.

          2  Анурьев В.И.,Справочник конструктора машиностроителя, в 3 т. – 2–е изд. – М.: Машиностроение – 2001.–Т.3 – 859с.

          3 Курмаз Л.В., Детали машин. Проектирование./ Л.В. Курмаз, А.Т. Скойбеда, – Мн.:Технопринт – 2001.  – 250с.

          4 Гореньков Э.С. Оборудование консрвного производства: переработка плодов и овощей. Справочник./ Э.С. Гореньков, В.Л. Бибергал, – М.: Агропромиздат - 1989. – 256 с.

5 Иванов М.Н., Детали машин. Курсовое проектирование. / М.Н. Иванов, В.Н. Иванов, – М., Высшая школа, – 1975. – 551 с.

          6  Никитин В.С., Охрана труда  на предприятиях пищевой промышленности / В.С. Никитин, Ю.М. Бурашников,  – М.: Агропромиздат, 1991. – 350с.