Теоретическое исследование оборудования для мойки деталей и узлов химическим способом

Министерство образования и науки Российской ФедерацииФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

 «Тамбовский  государственный технический университет»

Кафедра:

"Эксплуатация автомобильного 

транспорта и автосервис"

Контрольная работа по дисциплине:

 «ОСНОВЫ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ»

 Вариант 61- Патентно-лицензионный поиск.

 

Выполнил:	Студент группы БТС-31 Юров К.А.
Проверил:            Брусенков  А.В.

 

 

 

 

 

 

 

 

Тамбов.

2015 г.

 

Содержание

1.Обзор и анализ оборудования для мойки узлов и деталей

химическим способом.........................................................................................3

1.1 Установка для мойки деталей и узлов машин (Патент RU 2241552).......3

1.2 Установка для мойки деталей (RU 2267366)................................................8

1.3Двухуровневая моечная машина с дефектоскопом (RU 2265490)...........12

1.4Установка для мойки деталей и узлов машин (Патент RU 2240186).....19

1.5Установка для мойки изделий  (Патент RU 2224603)................................24

2. Теоретическое исследование оборудования для мойки деталей и

узлов химическим способом............................................................................31

2.1 Методика работы установки для мойки деталей и узлов машин

(Патент RU 2241552)...........................................................................................31

2.2 Методика работы двухуровневой моечной машины с дефектоскопом

(Патент RU 2265490)..........................................................................................37

2.3 Принцип работы оборудования для мойки изделий

  (Патент RU 2224603).........................................................................................41

Список литературы...........................................................................................44 

Обзор и анализ оборудования для мойки узлов и деталей химическим способом. Установка для мойки деталей и узлов машин (Патент RU 2241552):   B08B3/10 - с дополнительной  обработкой жидкости или изделий, подвергающихся чистке, например  подогревом, с электрической обработкой, с использованием механических  колебаний   Авторы патента:  Мамедов Ф.А.-А. (RU)  Малиновский А.Е. (RU)  Льготчиков В.В. (RU)  Овинова С.А. (RU)     Вледельцы патента:  Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский энергетический институт (технический университет)" (RU)

 

Изобретение относится к устройству для чистки изделий с использованием механических колебаний и предназначено для мойки деталей и узлов машин. Установка включает ванну, внутри которой на нижних частях двух кронштейнов подвешена совершающая колебательное движение платформа с двумя контейнерами с перфорированными стенками и дном и с размещенными в них загрязненными деталями. Платформа представляет собой сварную раму, соединенную с нижними частями кронштейнов. Вал закреплен на ванне, посредством подшипникового узла, и соединен с верхними частями двух кронштейнов и с выходным валом редуктора. На внутренней поверхности ванны, напротив торцов платформы, прикреплены два ограничителя движения платформы, выполненные в виде упругих пластин. Устройство снабжено фиксатором крайнего положения платформы, представляющим собой механическую защелку, закрепленную на внутренней поверхности ванны. Двигатель выполнен асинхронным и однофазным, рабочая обмотка которого соединена с сетью переменного тока, а его вал соединен с входным валом редуктора. Благодаря тому, что в установке для очистки деталей и узлов машин используется асинхронный однофазный двигатель без пусковой схемы и отсутствует кривошипно-шатунный механизм, она является простой и, кроме того, происходит улучшение энергетических показателей ее работы. 2 ил.

Изобретение относится к устройству для чистки изделий с использованием механических колебаний и предназначено для мойки деталей и узлов машин.

Известна установка для мойки двигателей, узлов и агрегатов, включающая ванну, внутри которой на валу и двух кронштейнах подвешена платформа, представляющая собой сварную решетку с перфорированным дном. К торцу платформы приварено ушко, к которому шарнирно присоединена тяга. Другим концом тяга прикреплена к выходному валу кривошипно-шатунного механизма, выходной вал которого соединен с редуктором, который, в свою очередь, соединен с двигателем посредством вала. (Савченко В.И. Очистка и мойка машин. М.: Россельхозиздат, 1974.124 с.с ил.; A.c. RU №2001106079/20, МКИ 7 В 08 В 3/04, 3/12,2001; А.с. RU №2000107400/12, МКИ 7 В 08 В 3/10, 2000).

Недостатками известной установки являются низкие энергетические показатели из-за использования кривошипно-шатунного механизма для преобразования вращательного движения в колебательное.

Целью изобретения является улучшения технико-экономических показателей (снижение стоимости и габаритов привода, повышение надежности машины, уменьшение потребления электроэнергии).

Поставленная цель достигается тем, что установка для мойки деталей и узлов машин, включающая ванну, платформу, подвешенную внутри ванны на двух кронштейнах и на валу, закрепленном на ванне посредством подшипникового узла, редуктор и двигатель, согласно изобретению, снабжена двумя контейнерами с перфорированными стенками и дном, соединенными с платформой, представляющей собой раму, соединенную с нижними частями кронштейнов, валом, соединенным с верхними частями кронштейнов первым концом и с выходным валом редуктора вторым концом, двумя ограничителями движения платформы, каждый из которых выполнен в виде упругой пластины и закреплен на внутренней поверхности ванны напротив торцов платформы, фиксатором крайнего положения платформы, закрепленным на внутренней поверхности ванны, причем двигатель выполнен асинхронным и однофазным, рабочая обмотка которого соединена с сетью переменного тока, а вал двигателя соединен с входным валом редуктора.

Благодаря тому, что в установке для мойки деталей и узлов машин используется привод в виде однофазного асинхронного двигателя без кривошипно-шатунного механизма и пусковой схемы, происходит улучшение энергетических показателей и упрощается техническая реализация.

На фиг.1 и 2 представлены чертежи установки для мойки деталей и узлов машин с диаграммами моментов и скоростей, приведенных к точке упругого удара.

Сущность изобретения поясняется схемами, представленными на фиг.1 и 2.

Установка для мойки деталей и узлов машин включает ванну 1, платформу 2, подвешенную на двух кронштейнах 5 и валу 4, закрепленном на ванне 1 посредством подшипникового узла 6, редуктор 7 и двигатель 3. Установка снабжена двумя контейнерами 10 с перфорированньми стенками и дном, соединенными с платформой 2, представляющей собой раму, соединенную с нижними частями кронштейнов 5, валом 4, соединенным с верхними частями кронштейнов 5 первым концом и с выходным валом редуктора 7 вторым концом, двумя ограничителями движения платформы 8, каждый из которых выполнен в виде упругой пластины и закреплен на внутренней поверхности ванны напротив торцов платформы, фиксатором крайнего положения платформы 9, закрепленным на внутренней поверхности ванны, причем двигатель 3 выполнен асинхронньм и однофазным, рабочая обмотка которого соединена с сетью переменного тока, а вал двигателя соединен с входным валом редуктора 7.

Установка для мойки деталей и узлов сельскохозяйственных машин работает следующим образом.

Загрязненные детали помещаются в ванну 1, в два контейнера 10 на платформе 2. В начале технологического цикла мойки платформа освобождается для движения из фиксатора крайнего положения 9, выполненного в виде механической защелки. Платформа подвешена на двух кронштейнах 5 и приводится в колебательное движение посредством однофазного асинхронного двигателя 3 через редуктор 7 и вал 4. Двигатель начинает движение под воздействием активного момента сопротивления, возникающего от равнодействующей выталкивающих сил, приложенных к контейнерам 10. Так как первоначально платформа смещена от горизонтального положения, равнодействующая выталкивающих сил не равна нулю и двигатель начинает движение. Двигатель выходит на установившуюся скорость и платформа перемещается до своего нового крайнего положения. Происходит удар об ограничитель движения платформы 8. При ударе часть кинетической энергии движущихся масс рассеивается в виде тепла, а часть остается у подвижной системы узлов установки (вал 4, кронштейны 5, валы двигателя 3 и редуктора 7, платформа 2 и два контейнера с загрязненными деталями 10), но скорость меняет свой знак. Скольжение однофазного асинхронного двигателя 3 становится меньше единицы, а на его вал действует результирующий момент, направленный в противоположную сторону от ограничителя движения платформы, о который произошел удар. Двигатель начинает разгоняться в обратную сторону, выходит на установившуюся скорость и платформа 2 с контейнерами 10 поворачивается до своего нового крайнего положения, где вновь происходит упругий удар. Цикл работы установки замыкается. Валы двигателя, редуктора, установки, кронштейны, платформа с контейнерами, заполненными загрязненными деталями, совершают колебательное движение от одного ограничителя движения платформы до другого. Частицы загрязнения проваливаются через перфорацию контейнеров на дно ванны и не загрязняют верхние слои моющего раствора.

Формула изобретения

Установка для мойки деталей и узлов машин, включающая ванну, совершающую колебательное движение платформу, подвешенную на двух кронштейнах и валу, закрепленном на ванне посредством подшипникового узла, редуктор и двигатель, и снабженная двумя контейнерами с перфорированными стенками и дном, соединенными с платформой, представляющей собой раму, соединенную с нижними частями кронштейнов, валом, соединенным с верхними частями кронштейнов первым концом и с выходным валом редуктора вторым концом, двумя ограничителями движения платформы, каждый из которых выполнен в виде упругой пластины и закреплен на внутренней поверхности ванны напротив торцов платформы, фиксатором крайнего положения платформы, закрепленным на внутренней поверхности ванны, причем двигатель выполнен асинхронным и однофазным, рабочая обмотка которого соединена с сетью переменного тока, а вал двигателя соединен с входным валом редуктора.

 

Установка для мойки деталей (RU 2267366):

B08B3/02 - с помощью струй под давлением или распылением

Авторы патента: 
Сливинский Евгений Васильевич (RU) 
Антонова Наталья Константиновна (RU) 
Комарьков Роман Александрович (RU)

 
Вледельцы патента: 
Елецкий государственный университет им. И.А. Бунина (RU)

Изобретение относится к области техники мойки и обеспечивает повышение эффективности мойки деталей преимущественно в ремонтном производстве. Установка состоит из моечной камеры, содержащей систему коллекторов, и направляющих для колес тележки. Круги катания колес имеют разный по величине диаметр, каждое из них установлено на индивидуальной оси эксцентрично и подпружинено относительно рамы тележки пружинами сжатия.1 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области техники мойки и может быть использовано, например, на локомотиво-вагоноремонтных заводах и депо при обмывке узлов деталей и агрегатов ремонтируемого подвижного состава.

Известна установка для мойки деталей описанная в патенте США №3706317, кл. 134-57, 1973 г. Такая установка содержит моечную камеру с размещенными в ней направляющими и системой коллекторов. По направляющим перемещается тележка, взаимодействующая с ними при помощи колес. На тележке размещают различные детали, которые подлежат мойке, и ее перемещают с помощью привода поперек расположенных коллекторов. За счет подачи в коллекторы моющего раствора, последний, истекая из его сопел, взаимодействует с поверхностью деталей, смывая при этом находящуюся на них грязь, технические масла и т.д. Существенным недостатком такой установки является то, что струи моющего раствора попадают в одно и тоже место и поэтому обмыв деталей недостаточно эффективен.

Известна также установка для мойки деталей, представленная в авт. св. СССР №889155, и в отличие от предыдущей она снабжена тележкой, которая по крайней мере снабжена двумя осями с колесами, имеющими общий эксцентриситет относительно последних. Такая конструкция более эффективна чем конструкция, описанная в патенте США, но и она не лишена недостатка, заключающегося в том, что тележка совершает при своем движении вполне определенные гармонические колебания только в вертикальной плоскости моечной камеры и поэтому струи моющей жидкости не всегда могут обмыть поверхность деталей, имеющих сложную конфигурацию, такую как, например, тяговый электродвигатель локомотива или отдельно его статор, тележку в сборе грузового или пассажирского вагона и т.д.

Поэтому целью предлагаемого изобретения является повышение эффективности мойки деталей и узлов локомотивов и вагонов, имеющих сложную конфигурацию и форму, в условиях их заводского или деповского ремонта.

Поставленная цель достигается тем, что круги катания колес имеют различный по величине диаметр, каждое из них установлено на индивидуальной оси эксцентрично и подпружинено относительно рамы тележки пружинами сжатия.

На чертеже показана установка для мойки деталей с разрезом ее поперечной плоскостью.

Установка для мойки деталей состоит из моечной камеры 1, внутри которой с определенным шагом по ее длине размещены коллекторы 2 с соплами 3 и истекающей из них моечной жидкостью 4.

В камере 1 на ее основании уложены направляющие рельсы 5, по которым перемещаются колеса 6, имеющие различный по кругу катания диаметр и установленные на осях 7 эксцентрично. Оси 7 расположены в буксах 8, подпружиненных пружинами сжатия 9 относительно тележки 10. На тележке 10 установлено крупногабаритное изделие 11. В нижней части моечной камеры 1 расположен коллектор 12 для сбора отработанной моющей жидкости 4. На раме тележки 10 закреплен кронштейн 13, связанный стальным канатом 14 с лебедкой (лебедка на чертеже не показана).

Работает установка для мойки деталей следующим образом. Широко известными в технике способами укладывают на раму тележки 10 крупногабаритное изделие 11 (например, тяговый электродвигатель тепловоза или отдельно его статор) и тележку закатывают по направляющим рельсам 5 в моечную камеру 1 с помощью стального каната 14, приводимого в движение лебедкой (на чертеже лебедка не показана, но почти во всех приводах моечных машин широко их используют). После этого закрывают двери (на чертеже так же двери не показаны) и по стрелке А в коллектор 2 подают под давлением моющую жидкость 4, которая истекает из сопел 3 в направлении крупногабаритного изделия 11, смывает находящуюся на нем грязь, смазку и т.д. При этом с помощью стального каната 14 периодически перемещают тележку 10 возвратно поступательно вдоль ряда коллекторов 2, и тогда за счет различного диаметра катания колес 6 и их эксцентричного расположения на осях 7 тележка 10 совместно с изделием 11 совершает в пространстве при своем поступательном движении сложные перемещения, например галопирование, боковую качку, перемещение в вертикальной плоскости, боковой снос и т.д., причем такие перемещения имеют широкий спектр сочетания друг с другом. Следовательно, изделие 11 будет также совершать такие же сложные движения относительно струй моющей жидкости 4, истекающей из сопел 3, а это позволит проникать последней в труднодоступные места и эффективно производить его мойку. По мере накопления моющей жидкости 4 в моечной камере 1 последняя удаляется через коллектор 12 широко известными в технике способами. После того как мойка изделия 11 заканчивается, тележку 10 выкатывают из камеры 1 и используют уже чистое изделие 11 по назначению. Далее процесс мойки других по форме и размерам деталей неоднократно повторяется.