Выбор оборудования заготовительной и монтажной секции для пошива мужской куртки

 

 

Универсальная одноигольная  швейная  машина челночного стежка Brother S-7200С-403.

рис.6

№п/п	Технические характеристики.
1	Тип материала	Легкие средние
2	Длина стежка, мм	0-5
3	Тип продвижения	нижний транспортер (реечное продвижение)
4	Применяемые иглы	DBx1 №11-18; DPx5 №11-18
5	Высота подъема  прижимной лапки, мм	рукой - 6; коленоподъемником - 16
6	Максимальная высота подъема прижимной лапки, мм	16
7	Максимальная скорость шитья, стежков/мин	5000

Швейная машина с  прямым приводом,  для лёгких и  средних материалов с электронным  управлением и программированием  операций: обрезка нити, автозакрепка, позиционирование иглы, программирование количества стежков. Двигатель находиться внутри головки. Минимальная система  смазки. Дополнительно машину можно  оснастить электромагнитом для  автоматического подъема лапки.

Технические характеристики машины  Brother S-7200С-403. 

                          Таблица 7.

Универсальная одноигольная  швейная  машина челночного стежка  Protex TY-B721-3.

 

Рис.7

Одноигольная прямострочная  машина челночного стежка с игольным продвижением для легких и средних  материалов. Игольное продвижение позволяет  обеспечить максимально высокое  качество шитья, особенно на длинных  швах, а также максимально облегчает  прохождение утолщений швов. Автоматическая смазка.

Технические характеристики машины  Protex TY-B721-3.

№п/п	Технические характеристики.
1	Тип материала	легкие  средние
2	Длина стежка, мм	0-4,2
3	Тип продвижения	нижний и иголный  транспортер
4	Высота подъема  прижимной лапки, мм	рукой - 6; коленоподъемником - 13
5	Максимальная высота подъема прижимной лапки, мм	13
6	Максимальная скорость шитья, стежков/мин	5000

Таблица 8.

Универсальная одноигольная  швейная  машина челночного стежка Protex TY-B722-403.

 

рис.8 

Одноигольная  прямострочная  машина с игольным продвижением для  легких и средних материалов с электронным управлением и программированием операций: обрезка нити, автозакрепка, позиционирование иглы, программирование количества стежков. При использовании автоматизированной машины качество шитья значительно повышается. Автоматическая смазка.

 Технические  характеристики машины  Protex TY-B722-403.

Таблица 9.

№п/п	Технологические характеристики.
1	Тип стежка	челночный
2	Тип материала	Легкие, средние
3	Длина стежка, мм	0-4,2
4	Тип продвижения	нижний и игольный транспортер
5	Высота подъема  прижимной лапки, мм	до 13
6	Максимальная высота подъема прижимной лапки, мм	13
7	Максимальная скорость шитья, стежков/мин	5000

Универсальная одноигольная  швейная  машина челночного стежка Siruba L918-M1-13.

Универсальная одноигольная  швейная  машина челночного стежка Siruba L918-M1-13.

рис.9

Одноигольная  высокоскоростная универсальная машина челночного стежка с автоматическими  функциями для любых типов  тканей. Имеется позиционирование иглы, обрезка нити, программируемая закрепка, пульт управления встроен в корпус машины. Автоматическая смазка.

Технические характеристики машины  Siruba L918-M1-13.

Таблица 10.

№п/п	Технические характеристики.
1	Длина стежка, мм	5
2	Применяемые иглы	DBx11-14
3	Ход игловодителя, мм	30
4	Высота подъема прижимной лапки, мм	до 13
5	Максимальная высота подъема прижимной  лапки, мм	13
6	Максимальная скорость шитья, стежков/мин	4500

 

 

 

2. Описание устройства и работы швейной машины 1022 кл.

     Машина 1022 кл. выпускается взамен машин 22-А  и 22-АМ кл. и отличается от  них большей производительностью,  наличием централизованной системой  смазки и подшипников качения.  Кроме того, в машине 1022 кл. применяется  более совершенная конструкция  механизма перемещения материалов  и он размещён под платформой  машины,  снабжена полуавтоматическим  устройством для наматывания  ниток на шпульку. Вращение  от главного вала к распределительному  передаётся с помощью зубчатоременной  передачи, а не шестеренчатой  (это позволило уменьшить шум); применены детали меньшей массы.  Механизмы под платформой машины  размещены в масляном картере. 

 

Технические характеристики и конструктивные особенности:

Машина 1022 кл. выпускается  Оршанским заводом «Легмаш».

Машина предназначена  для пошива изделий из ткани костюмной  и пальтовой групп, содержащих искусственные  и натуральные волокна, однолинейной строчкой двухниточного челночного стежка.

 

Рис. 10

 

Технические характеристики:

Габариты машины, мм:

     Длина………………………………………………………………...520

     Высота…………………………………………………………….…360

     Ширина……………………………………………………………...210

Масса машины, кг…………………………………………………………108

Максимальная частота  вращения главного вала, мин………………….4000

Установленная мощность, кВт……………………………………………0,37

Наибольшая толщина стачиваемых  тканей, мм…………………………5

Высота подъёма лапки, мм, не более…………………….……………….8

Иглы (ГОСТ 22249-82) 0203 № 90 - 150.

Длины стежков,мм……………………………..…………………..………1,7-4,5

 

Конструктивные  особенности:

   Машина снабжена централизованной системой смазки, автоматическим устройством для наматывания ниток на шпульку, встроенным в рукав машины. В ряде соединений применяются подшипники качения.

  ОЗЛМ на базе машины 1022 М кл. выпускает 0-1022МТК, 0-1022МСК, 0-1022 МЛК, предназначенные соответственно для стачивания пальтовых тяжелых материалов; плащёвых, костюмных материалов; плательных, сорочечных и бельевых материалов, и снабжённые автоматизированным электроприводом для выключения машины при нижнем крайнем положении иглы или верхнем крайнем положении иглы с подъёмом лапки и обрезкой ниток, с автоматическим ослаблением натяжения верхней нитки. Машины работают с частотой вращения главного вала до 4200; 4700; 5200 мин¹ и длиной стежков от 1,7 до 6; 5; 4 мм соответственно. Имеется возможность отключения автоматизированного привода, за счёт чего все машины могут работать в режиме машины 1022 кл.

                         2.1  Процесс образования челночной  строчки.

 

Для образования строчки  машина имеет механизмы иглы, челнока, нитепритягивателя и двигателя  ткани с прижимной лапкой. Все  механизмы приводятся в движение от главного вала, расположенного в  рукаве машины. Главный вал, установленный  в двух подшипниках скольжения, вращается  от электродвигателя с фрикционной  муфтой с помощью клинового ремня, надетого на маховое колесо.

Рабочие органы швейной  машины:

   - Игла 2 (рис.11, а) служившая для прокола материалов, проведённая через них верхней нитки и образования петли;

    - Нитепритягиватель 1, подающий нитку игле, челноку, выбирающий нитку из челночного комплекта, затягивающий стежок и сматывающий нитку с бобины или катушки;

   - Челнок 3, образующий из игольной нитки петлю, расширяющий её, обводящий вокруг шпульки 4 и осуществляющий переплетение верхней и нижней ниток;

   -  Механизм перемещения материалов 5 (например реечный);

    -  Лапка, прижимающая материал к игольной пластине и рейке.

    

    Переплетение ниток при образовании челночного стежка производится с помощью колеблющего или вращающегося челнока.

    Наибольшее распространение  получили машины с вращающимися  челноками, поэтому ниже рассмотрим  принцип образования челночной  машинной строчки на машине  с вращающимся челноком:

    Игла 2 прокалывает материал, проводит верхнюю нитку через них и опускает в крайнее нижнее положение.

   При подъёме иглы  из крайнего нижнего положения  на 1,5-2 мм образуется петля, которую  захватывает носик челнока 3.

   Игла 2 поднимается вверх (рис 11, б), челнок 3, захватив петлю верхней нитки, расширяет её.

   Нитепритягиватель 1, перемещаясь вниз, подаёт нитку челноку. Петля верхней нитки (рис.11, в) обводится челноком 3 вокруг шпульки 4.

    Когда петля  верхней нитки будет обведена  вокруг шпульки 4 (рис. 11, г) на угол более 180 º, нитепритягиватель 1, поднявшись вверх, затянет стежок, рейка 5 переместит материал на длину стежка, челнок 3 (рис. 11,д) совершит холостой ход; игла 2, нитепритягиватель 1 и рейка 5 за это время закончит свою работу.

 

 

Рис 11.

 Процесс образования челночного стежка.

 

 

 

 

 

Заправка  верхней и нижней нити машин 1022 М

Бобину или катушку  устанавливают на стержень стойки бобинодержателя  или стержень, расположенный на рукаве машины. Если нитку проводят от стойки бобинодержателя, то ее снизу вводят вверх за направляющий крючок стойки и сверху вниз проводят в правое отверстие нитенаправителя 11, по часовой  стрелке обводят между шайбами  дополнительного регулятора натяжения 12. Затем нитку снизу вверх  налево проводят в три отверстия  нитенаправителя 11, в три отверстия  нитенаправителя 10, по часовой стрелке  обводят между шайбами регулятора натяжения верхней нитки 20, заводят  за крючок нитепритягивательной пружины 6. Конец нитки заводят за крючок нитенаправительного угольника 4, вводят в нитенаправитель 7. Справа налево нитку вводят в ушко нитепритягивателя 6, расположенное под предохранительной  скобой 22. Нитку сверху вниз проводят в нитенаправители 5, 18 и слева  направо вводят в ушко иглы 17 (рис 12,а). 
 
      Для заправки нижней нитки ее наматывают на шпульку 24 с помощью автоматической моталки 22. Нижнюю нитку, как и верхнюю, с бобины заводят снизу вверх за направляющий крючок стойки бобинодержателя, затем сверху вниз вводят в правое отверстие нитенаправителя 12, по часовой стрелке обводят шайбы дополнительного регулятора 13, далее снизу вверх проводят последовательно в три отверстия нитенаправителя 12 и делают несколько витков на шпульке 24 в направлении против часовой стрелки. Шпульку 24 надевают на шпиндель 23, слегка нажав на него. Одновременно защелка 21, повернувшись по часовой стрелке, входит между стенками шпульки 24 и удерживает шпиндель 23 в рабочем положении. 
 
      Перед включением машины для наматывания нитки на шпульку вынимают нитку из ушка иглы 16 и поворотом рычага 3 по часовой стрелке поднимают лапку 2. На пульте, расположенном справа под крышкой промышленного стола, рукоятку поднимают вверх и включают электродвигатель. При нажиме на педаль вращение от электродвигателя через клиноременную передачу передается маховому колесу 14 и главному валу машины. Когда на шпульку 24 намотается достаточное количество ниток, защелка отключит шпиндель 23. Шпульку 24 снимают со шпинделя 23, оставив конец нитки, необходимый для вывода нижней нитки из челночного комплекта. 
 
     При заправке нижней нитки шпульку 8 (рис. 12,б) берут в правую руку и надевают ее на полый стержень 7 шпульного колпачка 6, удерживаемого левой рукой. Конец нитки вводят в прорезь 11 шпульного колпачка, подводят под пластинчатую пружину 9 и заводят за язычок 5. Задвижную пластину 12 выдвигают влево и поворотом махового колеса поднимают иглу 14, при этом лапка 13 тоже должна быть поднята. Пальцем левой руки отводят влево пластину 4 замочка шпульного колпачка и в окно между стенками задвижной пластины 12 и игольной пластины 75 на стержень 3 шпуледержателя 1 надевают шпульный колпачок, при этом вырез 2 шпульного колпачка должен быть обращен вверх. 
 

 
рис 12  

Проверяют, не зажала ли пластина 4 нижнюю нитку и какова плотность  запирания пластины 4 стержнем 3. Убедившись, что нижняя нитка без рывков выходит  из шпульного колпачка, перемещают задвижную пластину 12вправо. Поворотом  махового колеса иглу 14 опускают, придерживая  конец верхней нитки. Челнок обводит  верхнюю нитку вокруг шпульного  колпачка, натягивает ее, выводит нижнюю нитку вверх и вместе с верхней  заводит под лапку 13. Между нитками  под лапку 13 подкладывают материал, опускают лапку и начинают стачивание.  
 
      Регулирование натяжения ниток целесообразно начинать с нижней нитки. Для этого нужно поднять иглу 14, вынуть шпульный колпачок 6 и с помощью малой отвертки ввернуть или вывернуть винт 10, увеличив или уменьшив при этом натяжение нижней нитки. Натяжение верхней нитки регулируют гайкой 19 (см. рис. 12,а): если ее отвернуть, давление шайб 18 на верхнюю нитку будет меньше, соответственно уменьшится натяжение верхней нитки.

Характеристика  механизмов, участвующих в образовании  челночной строчки. 

Механизм  иглы.

 В машине 1022 М кл. применяется  кривошипно-шатунный механизм иглы.

 
 

 
рис 13 

Главный вал 23 (рис. 13) вращается в трех шарикоподшипниках 24, 22, на его правом конце двумя винтами 25 закреплено маховое колесо 26. Сзади к маховому колесу 26 тремя винтами крепится крышка 27 для удобства ручного поворота махового колеса. В канавку махового колеса 26 вставляется клиновидный ремень 28, сообщающий вращение главному валу 23 от шкива электродвигателя. На левом конце главного вала 23 винтом 30 крепится кривошип 29, в его отверстие вставляется палец 14 и закрепляется двумя винтами 21. На внешнее плечо пальца 14 надевается верхняя головка шатуна 7, в которую вставлен игольчатый подшипник 13. Осевые смещения верхней головки шатуна 7 устраняются винтом 9 с левой резьбой через шайбу 10. Нижняя головка шатуна 7 надета на палец поводка 6, в котором винтом 5 закреплен игловодитель 3. На правую часть пальца поводка 6 надет ползун 32, вставленный в паз направляющей 33, прикрепленной к корпусу машины винтами 31, 34. Игловодитель 3 перемещается во втулках 8,4, причем втулка 8 закреплена в корпусе машины винтом 11. Чтобы грязь и пыль не попадали во втулку 8, сверху в ее отверстие вставлена пластмассовая заглушка 12. Снизу на игловодителе винтом закреплен проволочный нитенаправитель 2. Винтом 35 в игловодителе крепится игла 1, установленная коротким желобком направо от работающего (во всех машинах челночного стежка короткий желобок должен быть обращен к носику челнока). 
 
      При вращении главного вала 23, кривошипа 29 и его пальца 14 вращательные движения с помощью шатуна 7 будут преобразовываться в поступательные движения игловодителя 3 и иглы 1. 
 
      Перед установкой иглы 1 поворотом махового колеса 26 игловодитель 3 поднимают в крайнее верхнее положение. Ослабляют винт 35 и вставляют колбу иглы до упора, ориентируют короткий желобок к носику челнока и закрепляют иглу винтом 35. Перед окончательной затяжкой винта 35 следует левую руку, придерживающую иглу, отвести от линии оси отвертки, чтобы руку не травмировать. 
 
      Высоту иглы относительно носика челнока регулируют вертикальным перемещением игловодителя 3 после ослабления винта 5. Для этого иглу устанавливают в крайнее нижнее положение так, чтобы из-под паза шпуледержателя просматривалась половина ушка иглы.