Система операцій технічного обслуговування трактора МТЗ-82

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Ноября 2015 в 18:24, курсовая работа

Описание работы

Потребують удосконалення організаційні форми технічного обслуговування. Покладення на механізаторів функцій, не пов’язаних безпосередньо з виробництвом сільськогосподарської продукції (ремонт, технічне обслуговування, діагностування і т.д.), не сприяє їх ефективній роботі. Тому актуальним є пошук і впровадження таких форм організації праці, які б концентрували зусилля механізаторів на виконанні основного завдання і максимально звільнили їх від турбот по обслуговуванню і ремонту техніки.

Содержание работы

ВСТУП
1. ХАРАКТЕРИСТИКА ОСЛУГОВУЮЧОЇ БАЗИ СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО ПІДПРИЄМСТВА
Характеристика дослідно-експериментальної бази проектування
Аналіз практики проведення робіт технічного сервісу
ОРГАНІЗАЦІЙ ЧАСТИНА
Система технічного сервісу
Розрахунок кількості ТО і ремонтів тракторів
Розрахунок затрат праці на ТО
Розрахунок річного плана-графіка ТО і ремонтів тракторів
Визначення кількості працівників служби ТО тракторів
Підбір обладнання для ТО і діагностування тракторів
ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА
3.1 Система операцій технічного обслуговування трактора МТЗ-82
3.2 Діагностування системи керування та гальм трактора МТЗ-82
ЕКОНОМІЧНА ЧАСТИНА
ОХОРОНА ПРАЦІ
Охорона праці при виконанні технічного сервісу за тракторами
Екологічна безпека
ВИСНОВКИ
СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

Файлы: 1 файл

МТЗ-82.doc

— 585.00 Кб (Скачать файл)

5.1 Охорона праці при виконанні технічного сервісу за тракторами

До обслуговування контрольно-діагностичного обладнання,що є на постах технічного обслуговування і діагностики тракторів при ремонтних майстернях, допускаються особи, які пройшли спеціальну підготовку з метою вивчення цього обладнання і правил його експлуатації, а також інструктаж з техніки безпеки.

Використовуючи електричні або електронні прилади, які живляться від електромережі, необхідно суворо дотримуватися вимог електробезпеки, передбачених спеціальними інструкціями і спрямованих на відвернення уражень струмами високої напруги.

Не можна допускати таких умов, щоб ротор електродвигуна установки обертався з швидкістю, що перевищує 3000 об/хв, оскільки це може призвести до аварії. Не рекомендується також зупиняти електродвигун безпосереднім вимиканням його з мережі під навантаженням. Спочатку треба вивести електроди реостата з розчину (зняти навантаження з трактора, що випробовується),а потім вимкнути електродвигун. Забороняється прокручувати електродвигун гальмової установки вхолосту під час приєднання до вала редуктора карданного вала, бо це може призвести до поломки редуктора і до нещасного випадку. Після закінчення кожної зміни гальмову установку виводять з-під струму за допомогою рукоятки блока запобіжник – рубильник.

 

 

 

 

 

5.2. Екологічна безпека

Введення в експлуатацію споруд і об’єктів, пов’язаних з технічним обслуговуванням та ремонтом МТП, дозволяється при наявності необхідних споруд, погоджених з місцевими органами Державного санітарного нагляду. Стічні води  
можна відводити в водостічну каналізацію після очищення їх в брудовідстійниках і нафтоулавлювачах. Спуск стічних вод у водоймища треба погоджувати з органами державної влади, а при випуску в водойми рибогосподарського значення додатково з органами рибоохорони.

Всі нафтопродукти, що зливаються із машин у вигляді відстою палива, відпрацьованого масла, використаних на технологічні потреби бензину, гасу, розчинів, обов’язково збирають для здачі на бази нафтопостачальних організацій, утилізації і знищення методами, що погоджуються з Державним санітарним наглядом.

Категорично забороняється зливати і випускати  відстій, паливо, відпрацьовані масла, мастила і спеціальні рідини на землю.

 

ВИСНОВКИ

  1. В 1 розділі курсового проекту було проаналізовано технологію проведення робіт з ТО і діагностування техніки даного  господарства. Виходячи звідси видно, що в господарстві всі роботи з ТО і діагностування виконуються вчасно і в повному обсязі але в господарстві відсутні пересувні засоби ТО і діагностування техніки.
  2. В 2 розділі розраховано кількість ТО і ремонтів тракторів, визначено затрати праці на ТО, а також розраховано річний план-графік ТО і ремонтів тракторів та визначено кількість працівників ланки з ТО тракторів.
  3. В 3 розділі приведена технологія діагностування і ТО системи керування і гальм трактора МТЗ-82.
  4. В 4 розділі визначено річні витрати на ТО і визначено витрати коштів на одну годинну затрат праці.
  5. В 5 розділі розроблено заходи з охорони праці і екологічної безпеки при виконанні ТО і контрольно-діагностичних операцій машино-тракторного парку. 
    СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ
  6. Бельских В.И. Справочник по техническому обслуживанию и диагностированию тракторов. Издание 2-е переработанное и дополненое – М.: Розсельхозиздат, 1979. -416с.

  1. Вознюк Л.Ф., Іщенко В.В., Михайлович Я.М. Технічне обслуговування і діагностування сільськогосподарських машин. – К.: Урожай, 1994. - 216с.
  2. Лауш П.В., Клименчук П.М.,   Завгородній М.Д. Експлуатація і ремонт машинно – тракторного парку. Курсове і дипломне проектування. – К.: Вища школа, 1984. – 208с.
  3. Каталог оборудования и инструмента для технического обслуживания и ремонта сельскохозяйственной техники. – М.: ГОСНИТИ, 1983. – 305с.
  4. Ільченко В.Ю., Карасьов П.І., Лімонт А.С. та ін. Експлуатація машинно – тракторного парку в аграрному виробництві. – К.: Урожай, 1993. – 288с.
  5. Митронин В.П., Киселев Н.В. Организация и методика производственного обучения слесарей по ремонту тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин. – М.: Агропромиздат, 1985. – 240с.
  6. Недригайлов В.А. Охрана труда при ремонте и обслуживании сельскохозяйственой техники. – М.: Колос, 1981. – 320с.

 

 


Информация о работе Система операцій технічного обслуговування трактора МТЗ-82