Проект организации технологического процесса на лесосечных работах с внедрением комплекса машин John Deere 1270D и John Deere 1010D

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2 Технологическая  часть

Лесосечные работы являются первой фазой лесозаготовительного производства. Для разработки лесосеки выбирается технология, обеспечивающая максимально устойчивую производительность труда рабочих и большую выработку машин и механизмов, а также снижения себестоимости заготовления лесоматериалов.

В проекте рассчитываются сплошные рубки в эксплуатационных лесах. В связи с этим принимаются лесосеки  шириной 500м и длиной 1000м, общая площадь лесосеки 50 га (при сплошных рубках). Лесосеки разбиваются на делянки, размерами: длина – 500 м, ширина – 250 м; площадью 12,5 га. На делянках выполняется комплекс основных лесосечных операций: валка деревьев, обрезка сучьев, раскряжевка хлыстов – харвестер; сортировка, трелевка сортиментов – форвардер; погрузка сортиментов – манипулятор. Для машинной валки применяется схема разработки делянки параллельная с кольцевыми волками. Разработка делянки начинается с разрубки зоны безопасности машиной лентами параллельно усу.

Харвестер начинает валку деревьев, одновременно прорубает  волока, убирает зависшие деревья. У  спиленного дерева харвестером производится обрезка сучьев, затем раскряжевка хлыста на сортименты. Оператор направляет харвестерную головку так, чтобы готовые сортименты можно было сразу укладывать перпендикулярно волоку или под углом к нему, при этом нужное направление он задает при обрезке сучьев. Сортименты укладываются справа и слева от волока на близком расстоянии к волоку, чтобы форвардеру удобнее было грузить их с волока.

Продвигаясь вглубь пасеки, харвестер продолжает разрубать  волока и производить валку деревьев. На поворотном участке харвестер  переезжает на соседний волок и продолжает заготовку древесины. Кольцевые волока удобные в применении, машине не требуется разворот для переезда на соседний волок, необходимо просто повернуть на кольцевом участке волока – занимает меньше времени, повышает производительность.

Форвардер производит трелевку сортиментов на расстоянии от харвестера 70-90 метров (тройная величина высоты дерева). При прохождении полностью одного кольцевого волока, форвардер трелюет сортименты на магистральный волок, а по нему продолжает трелевку к погрузочному пункту. На погрузочном пункте форвардер производит разгрузку сортиментов и укладывает их в штабеля с последовательной подсортировкой. Среднее время загрузки-разгрузки

сортиментов – 600 секунд (10 минут). После разгрузки  на погрузочном пункте, форвардер  возвращается на пасечный волок и продолжает трелевку сортиментов, соблюдая безопасное расстояние с харвестером, 70-90 метров. В процессе трелевки форвардер также осуществляет переезд на соседний волок на кольцевом участке. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3 Конструктивная часть

Цель конструктивной части: Разработать электронную версию технологической карты на проведение рубок лесных насаждений в соответствии с современными требованиями.

     На  каждую делянку составляется технологическая  карта, т.е. документ в соответствии, с которым разрабатывается делянка. Технологическая карта должна быть составлена так, чтобы учесть все особенности делянки (рельеф, грунт, форму и размер) и выбрать наилучшее технологическое решение. Неровности рельефа и места со слабыми грунтами следует обходить, по возможности расстояние трелевки должно быть наименьшим.

     Технологическую карту составляет мастер леса после  предварительного осмотра делянки, ее природных особенностей.

     При составлении карты используется делянки. Технологическая карта  действительна на период разработки делянки, разработка делянки без карты запрещена. Карта утверждается руководством лесозаготовительной организации, согласовывается – с главным специалистом-экспертом участкового лесничества и заместителем руководителя лесничества. В карте указывают сроки разработки делянки; вид рубки; сведения о лесной декларации и договорах аренды; схема разработки делянки с условным обозначением, таксационная характеристика делянки, способ лесовосстановления. Перечислить основные работы, мероприятия по сохранению биоразнообразия (оставление отдельных ценных пород деревьев, отграничение участков с наличием природных объектов, имеющих природоохранное значение, места произрастания редких видов растений и грибов, места обитания редких видов животных).

     В карте указывается способ сбора и утилизации отходов, образовавшихся во время заготовки, предотвращения разлива и уборки ГСМ (абсорбент). Разрабатываются мероприятия по охране труда, в карте указывают состав бригады, работающей на делянке, сменное задание на бригаду, количество многооперационных машин и бензопил, количество знаков безопасности, указывается противопожарный инвентарь. Указаны сроки оформления и получение карты, а также ответственные лица.

     Таким образом, в основу технологической  карты положен принцип, чтобы  с одной стороны карта была простой, а с другой – содержала все основные показатели. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4 Охрана труда

4.1 Общие требования  безопасности

     К заготовке сортиментов на лесосеке допускаются лица, ознакомленные  с правилами техники безопасности и освоившие безопасные методы работы. Организационное и техническое руководство работой по заготовке сортиментов осуществляет мастер. Распоряжения и указания мастера по технике безопасности являются обязательными для выполнения всеми рабочими.

     Рабочие доставляются на работу и обратно на специально оборудованном для этих целей или индивидуальном транспорте. ГСМ и инструменты с открытыми лезвиями или зубьями перевозят спецмашинами. При возможности персонал обеспечивают мобильной связью.

Заготовка и трелевка сортиментов машинами

     К управлению машинами на заготовке и  трелевке сортиментов (харвестеры, процессоры и форвардеры) допускаются лица не моложе 18 лет, признанные годными для  работы на машинах, прошедшие специальную  подготовку и имеющие удостоверение  на право управления машиной.

     Допуск  к работе и закрепление операторов, ответственных за каждую машину, оформляется  приказом по предприятию или другим документом. Работать на неисправной  машине запрещается. При работе в  темное время суток каждая машина должна быть оснащена фарами для освещения зоны работы в соответствии с действующими нормами освещенности.

Каждая машина должна быть укомплектована огнетушителем  и индивидуальной санитарной аптечкой. Оператор должен в период работы пользоваться СИЗ (спецодеждой; спецобувью; защитной каской; рукавицами и др.).

Подготовка  лесосеки

На каждую лесосеку до начала разработки должна быть составлена технологическая карта, в которой  указывается размещение зон безопасности и определены безопасные способы  ведения работ.

До начала основных лесосечных работ в зоне безопасности вокруг границ лесопогрузочных пунктов для размещения оборудования на расстоянии, равном удвоенной высоте древостоя, должны быть повалены все опасные и наклоненные в сторону проведения работ деревья. К опасным относятся гнилые, сухостойные, зависшие, ветровальные, буреломные и сломанные деревья.

Территория в  радиусе 50 метров от места валки  деревьев является опасной зоной. Опасная  зона по волоку, пешеходным тропам и  дорогам, пересекающим осваиваемую  лесосеку, должна быть ограждена переносным знаком безопасности единого образца.

4.2 Требования  безопасности во время работы

Заготовка сортиментов харвестером

Во время заготовки  леса харвестером (валка – обрезка  сучьев – раскряжевка) должно соблюдаться  как минимум 50-метровая зона безопасности между машинами, работающими на лесосеке. Въезд в опасную зону может разрешить только оператор, производящий заготовку сортиментов. Для этого с границы опасной зоны необходимо подать сигнал оператору и входить (въезжать) в нее только тогда, когда будет получен ответный разрешающий сигнал. При обнаружении нарушения опасной зоны работа на машине должна быть немедленно остановлена.

Не допускается  валка и обработка машиной  деревьев диаметром превышающего максимальное значение указанного в технической документации, а также валить деревья с корнем.

Трелевка  сортиментов форвардером

При работе оператор форвардера должен выполнять следующие  требования безопасности:

- развороты машины  производить в местах, где нет  пней и других препятствий;

- движение вниз  по склону и преодоление препятствий  осуществлять на первой передаче;

- заезжать на  уклоны, не превышающие значений, указанных в технической документации  по эксплуатации машин;

- не оставлять  машину на склоне, в случае  вынужденной временной остановки затормозить машину.

Въезжать в  опасную зону оператор форвардера может  только тогда, когда будет получен  разрешающий сигнал от вальщика или  оператора харвестера. Перед началом  работы гидроманипулятора машина должна быть полностью остановлена и  надежно заторможена.

При работе гидроманипулятором запрещается:

- находиться  в зоне действия рабочих органов;

- производить  какие-либо профилактические или  ремонтные работы;

- развивать грузовой  момент гидроманипулятора более  допустимого;

- производить  переезды без установки рабочих органов в транспортное положение.

Во время работы на машине запрещается:

- перевозить  людей на раме машины;

- находиться  под грузом или вблизи его,  когда он поднят;

- оставлять без  присмотра машину при работающем  двигателе;

- при перерывах в работе оставлять стрелу манипулятора с грузом и без него в поднятом положении;

- передавать  управление машиной другому лицу.

Для обеспечения  устойчивости форвардера не допускается:

- движение с  грузом на подъем при крутизне  волока в продольном направлении  более 20 градусов, при спуске – более 25 градусов;

- разворот машину  с грузом на склоне и крутой  поворот в сторону подъема.

Крутые спуски и подъемы необходимо преодолевать только на передачах рабочего диапазона, при этом нельзя глушить двигатель, выключать муфту сцепления, производить резкое торможение и повороты. При движении машины с грузом на спусках переключение передач запрещено.

4.3 Требования  безопасности в аварийных ситуациях

Оператор харвестера, форвардера должен немедленно остановить машину и выключить двигатель при показаниях приборов, оповещающих о недостаточном давлении масла в двигателе или повышенной температуре охлаждающей жидкости, и принять меры к устранению неисправностей. При необходимости устранения  неисправности в процессе работы и проведения технического обслуживания оператор обязан выключить двигатель машины.

При заклинивании двери кабины необходимо воспользоваться  выходом через открывающиеся  окна; при невозможности воспользоваться  ими, выдавить или разбить стекло и покинуть кабину.

В случае возникновения  пожара для тушения пламени необходимо воспользоваться огнетушителем, который  должен находиться в кабине.

Работа машин  быть прекращена во время ливневого  дождя, при грозе, сильном снегопаде, густом тумане (видимость менее 50 метров), в темное время суток, если освещенность рабочих зон мене установленной нормами искусственного освещения (менее 10 Лк).

Несчастный  случай

О каждом несчастном случае пострадавший или очевидец должен известить мастера. Пострадавшему  должна быть оказана доврачебная помощь непосредственно на месте происшествия и приняты меры по его доставке в ближайшее лечебное учреждение.

4.4 Требования  безопасности по окончании работы

По окончании  работы оператор обязан:

- поставить машину  на стоянку;

- привести технологическое оборудование в транспортное положение;