Отчет по практике в турфирме “Желтый чемодан”

Рис. 2 Выезд российских граждан  за границу с целью туризма  за I квартал 2008 и 2009 годов 
 
Особо хотелось бы заострить внимание на состоянии отечественных туристических фирм. Впервые за 17 лет на рынке нет туристической компании, которая декларировала бы 2008 год как успешный. Кризисные явления стали ощущаться на туристическом рынке с начала третьего квартала 2008 года. Если в мае наблюдался рост турпотока, то с июня на туристическом рынке началась стагнация. Первый и очень тяжелый удар по рынку выездного туризма пришелся на июль. Колоссальный рост стоимости авиационного керосина (в некоторых случаях стоимость авиаперевозок увеличилась на 80%) вызвал рост стоимости путевок, волну вынужденных доплат, антирекламу туристического рынка в прессе. Вместо сезонного роста турпакета в 5-10 %, произошел скачок на 30%. Как следствие – снижение  общего турпотока на 15-20%. Добила ситуацию конкурентная борьба на некоторых направлениях (в частности, греческом), спровоцировавшая массовую волну спецпредложений. Кончилось это тем, что многие туроператоры закончили этот сезон в минусе. Выход в ноль считался по итогам сезона неплохим результатом. Стоит отметить, что в сложившейся ситуации туроператоры стали заложниками цен, однако это не меняет сути дела. Главная причина того, что турфирмы оказались не готовы к кризису, состоит в том, что в течение пяти последних лет на фоне форсированного роста турагентств и туроператоров большинство игроков, в надежде на потребительский бум, было поневоле втянуто в демпинговые войны. В итоге, как уверяет большинство туроператоров, они ещё до кризиса исчерпали свои ресурсы снижения маржи и наценок. События же 2008 года лишь сделали данные факты достоянием общественности и зачистили туристический рынок от самых слабых игроков. А таких, по данным представленным президентом Российского союза туриндустрии (РСТ) Сергеем Шпилько, набралось порядка 10% от общей массы туроператоров. 
 
Кроме того некоторые компании, которым было невыгодно оставаться туроператорами переквалифицировались в турагентов – продавцов путевок. В результате данных изменений из Единого федерального реестра туроператоров выбыли 650 компаний, 7 из которых волгоградские. Среди них Аджагс, Аэрон, Евролинк-тур, Бриз, гостиничный комплекс «Волгоград», Парус Трэвал и Элит-Центр. Тем же туроператорам, кому удалось остаться на рынке, предстоит процесс поглощения или объединения для сохранения прибыльности бизнеса и финансовой устойчивости. Окончательно картина на туристическом рынке станет понятна к концу летнего сезоне 2009 года. Те компании, которым удастся сохранить свои позиции до этого времени, с большой вероятностью переживут кризис. Пока же потребители должны особенно тщательно подходить к выбору туроператора. Гарантией надежности компании может служить участие государства в ее капитале, принадлежность к мощной устойчивой корпорации, умение и опыт работы с финансовыми институтами. 
 
Что касается ситуации на региональном волгоградском рынке, то она полностью идентична общероссийской тенденции. На сегодняшний день в нашем регионе действуют порядка 80 турагентов, крупнейшими из которых являются «Интерлайн», «Бриз», «Аджагс», «3 континента». Большинство волгоградских турагентов работают с крупнейшими российскими туроператорами – Capital Tour, TEZ Tour, Coral Travel и Pegas Touristik. Помимо кризисных явлений, сильно повлиявших на финансовое положение турагентов, стоит отметить еще одну важную причину слабого роста туризма в нашем регионе – отсутствие удовлетворяющего международным требованиям аэропорта. Главные воздушные ворота города самым пагубным образом влияют на развитие туризма в нашем регионе. Если рассматривать международные рейсы, то напрямую из Волгограда можно улететь в Египет (круглый  год), Турцию (летом) и с этого лета в Грецию. Вылет в остальные туристические страны осуществляется через аэропорта Москвы и Ростова-на-Дону. Данное положение дел безусловно прибавляет хлопот и денежных затрат туристам, многие из которых отказываются от поездки за рубеж в пользу отдыха внутри страны.  
 
Если говорить о данных, то спрос на туристические путевки упал в среднем на 20 – 30%. Волгоградцы стали меньше ездить за границу, упал спрос даже на самые популярные направления – Турцию и Египет. Хотя за счет того, что отдых в европейских странах стал еще дороже, данное падение было малозначимым. В то же самое время возрос спрос на внутренний туризм. Применительно к нашему городу можно выделить следующие направления – Краснодарский край (Черноморское побережье), Кавказские Минеральные Воды, горнолыжные курорты Кавказа, Подмосковье, а также курорты Украины (Крым). Безусловно, они не могут в полной мере компенсировать потери от внешнего туризма, однако в обозримом будущем могут с успехом заменить заграничные курорты. В первую очередь это связывают с проведением зимних Олимпийских игр 2014 в Сочи.   
 
Особую ответственность на туристскую индустрию налагает  проведение в 2014 году Зимних Олимпийских игр в Сочи. Это требует высокого уровня  подготовки гостиничных средств размещения и  соответствующего качества обслуживания. Пока в проекте «Сочи 2014» тоже нечем похвастаться. Все еще по–прежнему впереди. Однако уже сейчас заметно, что у нынешнего государства явные трудности с проектными командами. Как только федеральный центр взялся за стратегические вопросы, а их решения начал отливать в стратегические проекты советского масштаба, оказалось, что людей, которые имеют опыт реализации таких проектов, – минимум. Остается надеяться, что репутация государства, поставленная на кон проведения Олимпиады 2014, заставит федеральный центр изыскать дополнительные резервы и завершить данный проект в срок и в предусмотренном объеме. 
 
 Однако одного такого проекта явно недостаточно. Необходимо развитие туристской инфраструктуры в историко-культурных центрах России, малых и средних исторических городах, что требует формирования раздела по развитию туристской инфраструктуры  ФЦП «Развитие историко-культурных зон в России». В исторических городах, перспективных для привлечения туристов, целесообразно формирование культурно-туристских зон, включающих не только памятники архитектуры, истории и культуры, но и объекты, предоставляющие туристам полный комплекс услуг проживания, питания, развлечений, информационного обслуживания и др. Особенностью таких зон является их использование как туристами, так и местными жителями, что особенно важно для социально-экономического развития малых исторических городов в целом. Таким образом, вопросы создания туристской инфраструктуры должны быть тесно взаимоувязаны с потребностями в развитии исторических городов.  
           
Заключение 
Текущее состояние дел в организации можно охарактеризовать как хорошее. Безусловно, падение спроса на туристические услуги в связи с мировым финансовым кризисом сильно ударило по всем участникам рынка. Объем продаж туристических путевок в 2009 году сократился на 25-30% по стране. Прослеживается данная тенденция и в ООО «МАЙЯ-турс»: количество туристов, решивших отдохнуть за границей сократилось. Более того, люди чаще стали отдыхать в период спецпредложений, которые приходятся не на «высокий сезон» или вместо 2 поездок за год решаются только на одну. Сокращение турпотока за границу в определенной степени компенсируется возросшим интересом к отдыху на территории РФ. «МАЙЯ-турс» была одной из первых турфирм, кто сумел быстро и четко определить перспективные направления. На сегодняшний день компания предоставляет всевозможные туры по территории РФ и стран СНГ, при этом в некоторых сегментах компания выступает в качестве туроператора. Это позволило ей не в столь сильной мере ощутить всеобщий спад в туриндустрии. Расширение компании, о котором упоминалось в основной части, также свидетельствует о правильно выбранной маркетинговой стратегии  и высокой квалификации сотрудников фирмы.  
 
Если же говорить о туристическом рынке России в целом, то, несмотря на свое динамичное развитие, он в последние годы, испытывает множество проблем и по-прежнему отстает по многим показателям от стран–лидеров. К уже имеющимся проблемам плохой инфраструктуры, законодательной и статистической базы в туристской отрасли добавились последствия мирового финансового кризиса, заметно пошатнувшего динамичное развитие туристского рынка в нашей стране. Однако на мой взгляд, нынешний кризис положительно скажется на отечественном рынке и позволит сократить отставание от лидеров туриндустрии. В первую очередь, в результате кризиса с рынка уйдут ненадежные игроки, которые тормозят развитие рынка и портят его репутацию. Новый рынок, пусть и с потерями, но все же сумеет сохранить достигнутые результаты. Во-вторых, как нельзя кстати, на руку нашему туристскому рынку сыграл факт выбора Сочи столицей Олимпиады 2014. На сегодняшний день по всему миру сворачиваются проекты, не столь важные для развития стран, так как в период кризиса денежные средства тратятся лишь на неотложные нужды государства. В нашей же стране строительство олимпийских объектов в Сочи продолжается по намеченному плану. И эту стройку государство точно не свернет, так как от нее зависит престиж страны. Благодаря этому, Россия сможет сократить отставание в туристской инфраструктуре от мировых лидеров, и по окончания кризиса будет располагать курортом, который сможет на равных конкурировать с самыми лучшими мировыми аналогами. 
 
Говоря о проделанной в ходе практики работе, хотелось бы отметить главное: полученный опыт и более детальное изучение системы взаимодействия субъектов туристского рынка помогли мне не только изучить особенности деятельности предприятий данной сферы, но и написать некоторые разделы дипломной работы.