Технологическая подготовка производства к выпуску новой продукции

       В..основе..сравнительных расчетовлежит определение технологической cебестоимости и установлениеэкономически целесообразного объема годового производства. Технологической себестоимостью называется сумма затрат, изменяющаяся с изменением технологического процесса.

       Законченные результаты проектирования технологической  подготовки производства оформляются  специальной документацией. На предприятиях машиностроения, строительных материалов, мебельных фабриках и в некоторых других отраслях такими документами являются технологические карты. Они представляют описание всего технологического процесса от поступления исходных материалов и комплектующих изделий на склад отдела материально-технического снабжения и до выпуска готового изделия и передачи его отделу сбыта продукции. Например, в металлургии основной технологической документацией являются нормативно-технологические карты, графики работ, производственно-технические инструкции и разработанные на их основе программы для электронных управляющих машин.

       Технологический регламент является основной технологической  документацией в ряде отраслей, например, в химической промышленности. В нем дается описание основных параметров, этапов и режимов технологического процесса, рецептуры и порядка ведения операций. В технологическом регламенте устанавливается характеристика готового продукта, перечень и характеристика исходного сырья и материалов.

       На  предприятиях всех отраслей промышленности технологическая документация обязательно  включает: нормы расхода сырья, материалов, энергии, топлива, нормы отходов  производства, описание транспортных маршрутов, перечень рабочих инструкций, спецификации оборудования и инструментов.

       Выполнение  работ по технологической подготовке производства позволяет сосредоточить усилия конструкторов, технологов и  организаторов на решении главных  задач развития техники, технологии и организации производства, повысить гибкость технологических процессов к переналадке на выпуск новых изделий и снизить затраты на ее проведение приблизительно=в=два=раза.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Особенности технологической подготовки производства на примере УП МЗКТ

2.1 Характеристика предприятия и продукции

       В соответствии с решением собственника, и в целях повышения эффективности производства приказом генерального директора ПО «БелавтоМАЗ» от 7 февраля 1991 года №143 был создан и с 1 февраля 1991 года выделен из состава Минского автозавода Минский завод колесных тягачей.

       Предприятие является самостоятельным субъектом  хозяйствования с правом юридического лица и осуществляет свою деятельность в соответствии с Уставом предприятия.

             Предметом деятельности УП «МЗКТ  является разработка, производство и реализация автомобильной и прицепной техники, предназначенной как для использования в качестве транспортной базы мобильных систем вооружения и технических комплексов, так и общетехнического назначения для использования нефтегазовой отрасли, для монтажа кранового и другого инженерного оборудования, перевозки различных грузов.

             УП «МЗКТ» имеет  единичный и мелкосерийный характер производство, продукция отличается высокой технологичностью и наукоёмкостью.

             Завод обеспечивает гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также поставку запасных частей к выпускаемой продукции и способен разрабатывать и изготавливать автомобильную технику по требованию самого взыскательного Заказчика.

       Производственное  республиканское унитарное предприятие  Минский завод колесных тягачей (УП «МЗКТ) является государственным предприятием и находится в подчинении Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь.

             Основными=направлениями =в создании=перспективных транспортных средств большой грузоподъемности является обеспечение автотранспортными средствами:

       -МО РБ и МО  РФ;

       -нефтегазовой отрасли;

       -строительства, в  т.ч. дорожного;

       -лесозаготовительной  отрасли;

       -коммунального хозяйства  и транспорта.

       Исходя  из этого, заводом осуществляется:

- создание  внедорожных шасси и автомобилей  различного назначения: автомобилей с грузовыми платформами, автопоездов грузоподъемностью 20…100 т для перевозки неделимых грузов и гусеничной техники, плетевозов, специального оборудования и др.;

 - изготовление специальных шасси под монтаж кранового оборудования с грузоподъемностью на крюке 50..160 т и автогидроподъемников с высотой подъема 50 м;

- изготовление неполноприводных шасси дорожного габарита под монтаж оборудования самосвалов, бетоносмесителей, др. оборудования;

  - дальнейшее развитие перспективного семейства полноприводных автомобилей различного назначения дорожного габарита (2550 мм);

 - создание семейства прицепной техники грузоподъемностью 20…100 т различного назначения;

 - создание и освоение производства металлических и каркасно-панельных кабин, а также кабин повышенной комфортабельности из эпоксидных композиций (стеклопластика).

 

2.2 Характеристика имеющихся основных фондов и технологий

         УП  «МЗКТ» был создан в 1959 году (в то время Производство специальных колесных тягачей МАЗ)  для проектирования и выпуска многоосных колесных полно-приводных тягачей большой грузоподъемности предназначенных для различных систем вооружения. Технические решения, заложенные в конструкции моделей МАЗ-535 и МАЗ-537 оказались настолько удачными, что привело к созданию семейства специальных шасси МАЗ-543. Почти на протяжении 30 лет завод серийно выпускал эту технику, доведя объемы продукции до 1200-1300 шасси в год.

       В 90-е годы произошло резкое падение  объемов производства, упал спрос  на ранее выпускавшиеся специальные колесные тягачи для нужд МО СССР. Из-за недостатка средств было практически прекращено обновление основных фондов.

       Создавшаяся ситуация заставила завод искать пути выхода из нее за счет разработки принципиально новых изделий  для народного хозяйства, в том числе автомобилей и тягачей для газовой и нефтеперерабатывающей промышленности, шасси под монтаж кранового оборудования, самосвалов для перевозки сыпучих грузов по дорогам всех категорий и других.

       Имеющиеся производственные мощности Минского завода колесных тягачей создавались в 60-е годы для выпуска специальных колесных тягачей для нужд Министерства обороны СССР с использованием, в основном, универсального и специального оборудования. Учитывая мелкосерийность и необходимость освоения новых изделий в сжатые сроки, к концу 70-х – началу 80-х годов, было взято направление на оснащение производства оборудованием с ЧПУ, и было принято решение о строительстве и оснащении цеха гибких производственных систем.

         Существующие производственные  мощности позволяют развиваться заводу и наращивать объемы производства без существенного расширения площадей, но при условии обновления парка физически изношенного оборудования.

       В цехах завода эксплуатируется 2786 единиц технологического оборудования, из них 1782 металлорежущего. 73% металлорежущего оборудования эксплуатируется более 20 лет, со сроком эксплуатации до 10 лет – 1.5%. Коэффициент загрузки – 0,54. Износ  составляет 96,4%. Процент обновления в 2006году составил 0,8%. 

       Сведения  о количественном и возрастном составе  приведены в таблице 3.1.1.

                                                                                                        Таблица 3.1.1

       Сводная=ведомость количественного возрастного состава технологического оборудования МЗКТ по основным группам по состоянию на 01.12.2008г.

№ п.п.	Наименование Оборудования	Кво единиц.	В том  числе ед. / % от кол-ва
			До 5 лет	5 – 10 лет	10 – 20 лет	Свыше 20 лет
1	Металлорежущее	1782	14/0,8	27/1,5	440 / 24,7	1301 / 73
2	Кузнечно-прессовое	120	-	7 /5,8	8 / 6,7	105 / 87,5
3	Подьемно-транспортное	474	26 / 5,5	40 / 8,4	172 / 36,3	236 /49,8
4	Деревообрабаты-вающее	17	-	-	3 / 17,6	14 / 82,4
6	Сварочное	203	16/7,9	19/9,4	100/49,3	68/33,5
7	Прочее	100	-	-	47/47	53/53
Всего технологического Оборудования		2786	56/2	94/3,4	787/28,2	1849 / 66,4

  
       Потенциал дальнейшего развития предприятия  в части создания, подготовки выпуска  новых изделий накоплен большой, однако для постановки их на производство необходимы инвестиционные вложения.

       ГМТ будут производиться на площадях следующих цехов: МСЦ-4, ГПС, ЭЦ, ИЦ, Термический.

       Однако, изношенность технологического оборудования УП "МЗКТ" не даст возможности  предприятию без существенного  обновления и модернизации основных средств организовать выпуск ГМТ  на высоком технологическом уровне, соответствующим мировым стандартам качества.

       Для постановки ГМТ на производство из расчета выпуска 2045 шт. в 2009г. необходимо приобретение и модернизация технологического оборудования, количественный состав и сроки закупки которого определены в бизнес-плане.

       Для обеспечения требований точности изделий  предусматривается:

• приобретение станков моделей 1А512МФ3, 3М225ВФ2, 3Е184КВФ2, ВС-80, ГФ2171С5, FU450R;
• модернизация (капитальный ремонт механической части с заменой системы управления, в связи с износом и потерей точности существующего) станков моделей CW800, DST-2NC, DP1.

       Для снижения трудоемкости изготовления по сравнению с универсальным оборудованием  предусматривается приобретение станков  моделей 2Е450АФ4, 65А60МФ4.

       Для сокращения сроков и затрат на подготовку производства в части дорогостоящей штамповой оснастки предполагается внедрение новых технологий, среди которых:

• лазерная резка листового материала вместо штамповки и фрезерной обработки (лазерные установки типа "TRUMATIC L3030" или Bystar L 4025 – 12м.);
• листогибочные пресса с числовым программным управлением;
• абразивно-водоструйная обработка для изготовления прокладок из паронита, картона и других неметаллических материалов (установка абразивно-водоструйной обработки с ЧПУ "WATERJET 1630/60".

       Для сокращения номенклатуры специального мерительного инструмента и улучшения контроля качества изготовления изделий планируется приобретение измерительной машины для контроля цилиндрических зубчатых колес "DO-3PC".

       Кроме того, для проведения подготовки производства намечено произвести технологическое оснащение в следующем количестве:

• Станочные, сборочные, сварочные приспособления, кондуктора, оправки – 262 ед.
• Штампы–70 ед.
• Сложнорежущий инструмент– 46 ед.
• Контрольные приспособления и оправки–74 ед.
• Испытательные стенды–7ед.
• Управляющие программы в количестве 1500 шт.

       Кроме того, в настоящее время возникла острая необходимость резкого увеличения производства специальных шасси под монтаж кранового оборудования и автопоездов с полуприцепами и прицепами большой грузоподъемности. Для выполнения данных задач необходимо произвести расширение производственных площадей в РПЦ-2 для сварки тяжелых, крупногабаритных рамных конструкций, что возможно только при условии вывода участков сварки  мелких узлов и деталей из зоны  работы тяжелых  мостовых  кранов  и перемещения их на другие площади (требуется 3564 м²).