Отчет по практике в ООО «ТНТ Экспресс Уорлдуайд (СНГ)»

Введение

Цель  производственной практики - исследование и проведение анализа маркетинговой деятельности компании. Объект исследования - филиал компании ООО «ТНТ Экспресс Уорлдуайд (СНГ)», расположенный в г. Владивостоке. Предметом исследования является маркетинговая деятельность филиала компании ООО «ТНТ Экспресс Уорлдуайд (СНГ)».

Описание проблемы: рынок экспресс перевозчиков во Владивостоке очень насыщен, между компаниями острая конкурентная борьба и поэтому каждая компания должна уделять большое внимание  исследованию рынка и продвижению своих услуг. Тема данного отчета очень актуальна в настоящее время.

Для достижения поставленной цели были решены следующие  задачи:

1. составлена характеристика предприятия;
2. изучена нормативно-правовая документации, регламентирующая деятельность компании;
3. проанализирована управленческая структура организации и изучена управленческая структуры службы маркетинга;
4. дана краткая технико-экономическая характеристика предприятия.

В результате была проанализирована маркетинговая деятельность компании.

Период прохождения производственной практики с 29 июня по 19 июля 2009г. График прохождения практики включал пять дней в неделю (понедельник - пятница) с 9.00 до 13.00 часов.

 

 

 

1. Общая характеристика ООО «ТНТ-Экспресс»
1. Историческая справка ООО «ТНТ-Экспресс»

Компания «TNT Express» - это международная служба экспресс-доставки документов, посылок и корпоративных грузов. Компания была основана в 1946 году в Австралии Кеном Томасом. В 1946-1948 гг. Томас выполнял случайные заказы и только в 1949 г. юридически оформил свою деятельность,  приобрел небольшую транспортную компанию Campbell & Landers вместе с принадлежащим ей складским помещением в пригороде Сиднея.

В 1961 году компания стала называться «TNT» (Thomas Nationwide Transport). В это же время были созданы филиалы в основных городах всех штатов Австралии. В 1961 году суммарный годовой доход компании составил 10 миллионов долларов, а прибыль после уплаты налогов составила 330 000 долларов.

В январе 1962 года компания «Thomas Nationwide Transport» была зарегистрирована на фондовой бирже как акционерная компания открытого типа с выпущенным акционерным капиталом 6 миллионов долларов. Приток акционерного капитала позволил «TNT» приступить к реализации программы увеличения объёмов автомобильных и железнодорожных перевозок — как за счёт расширения собственной деятельности, так и путём приобретения других компаний, занятых в транспортной отрасли.

В это же самое время развивалась другая транспортная компания – «Alltrans». Она стала одной из крупнейших частных компаний на австралийском рынке грузовых перевозок. В 1967 году произошло слияние «Alltrans» и «TNT», что привело к образованию действительно крупнейшей транспортной организации в Австралии. Её председателем стал Кен Томас.

В 1969 году «TNT» вышла на рынки Северной Америке и стала первой австралийской компанией наземной экспресс доставки на этом континенте.

В 1973 году был приобретен  контрольный пакет акций одного из бразильских автотранспортных предприятий, что способствовало выходу на европейский рынок.

В 1978 году «TNT» была приобретена компания «Inter Country Express», которая успешно действовала в Великобритании, а в 1980 году была введена в стране услуга по доставке «от двери до двери» на следующий день.

В 1983 г. для осуществления экспресс доставки по воздуху по всему миру и автодорожных перевозок по Европе «TNT» были приобретены компании «SkyPack» и «Ipec» (позже объединненых в «TNT Express Europe»).

В 1987 году «TNT» была создана собственная воздушная сеть, которая позволила компании обеспечить экспресс доставку между крупными городами Европы.

В 1993 году создается азиатская авиасеть. В 1996 году компанию покупает «KPN» — национальный почтовый оператор Голландии. В результате этого «TNT» получает доступ к огромным инвестициям, имеет возможность расширить свои транспортные сети и предложить клиентам лучший сервис.

С этого времени компания переживает период стремительного развития. Расширяются транспортные сети, появляются новые услуги, новые технические возможности. В 1998 году открывается крупнейший в Европе экспресс - центр в     г. Льеж (Бельгия) для воздушных перевозок, который и в настоящее время остается самым современным и крупным сортировочным центром Европы. В том же году в был открыт Международный центр сортировки автомобильных перевозок «TNT» оба центра находятся в границах треугольника Амстердам-Париж-Франкфурт, являющегося одним из наиболее индустриально развитых регионов Европы, что позволяет компании обслуживать две трети своих европейских клиентов в течение четырех часов.

В 1999 году создано подразделение «TNT Express», координирующее всю деятельность холдинга по экспресс доставке. Таким образом, «TNT» стала глобальной корпорацией и признанным лидером на рынке транспортных услуг в сфере воздушных, автомобильных, железнодорожных и морских перевозок.

На сегодняшний день «TNT» эффективно работает в большем числе стран, чем любой другой перевозчик, и обладает самой развитой и гибкой транспортной сетью в мире.

России компания начала свою деятельность в 1989 году через агентов в Москве и Санкт-Петербурге. Российское отделение «TNT Express» входит в «International Business Unit (IBU)», головная компания которого находится в Виндзоре (Великобритания).

Сейчас «TNT» в России имеет 12 отделений: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Иркутске, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Владивостоке, Калининграде, Хабаровске, Казани и Краснодаре. Благодаря разветвленной сети агентов во всех регионах России «TNT» имеет самый широкий охват российской территории, обслуживая более 5500 городов.

В 2002 году российское отделение компании «TNT Express» первой в России получило аккредитацию по международной программе в области развития персонала Investors in people (liP), в 2006 году компания успешно подтвердила право на владение этим сертификатом. В 2003 году «TNT Express Россия» получила призы  IBU. В марте 2004 года первой в России получила сертификат ассоциации Technology Asset Protection Association (ТАРА), гарантирующего клиентам «TNT Express» наивысшую степень безопасности на всех этапах обработки и транспортировки грузов любой сложности. Для получения данного сертификата условия безопасности доставки грузов должны соответствовать требованиям ассоциации минимум на 60%. Показатель Московского узлового центра при проверке существующей инфраструктуры составил 95,8%, Санкт-Петербургского - 99,3%.

Летом 2004 г. компания «TNT Express» подписала договор с ФГУП «Почта России» об открытии пунктов приема корреспонденции TNT в почтовых отделениях 10 городов России: Нижнего Новгорода, Самары, Тольятти, Мурманска, Новосибирска, Калининграда, Владивостока, Ростова-на-Дону, Хабаровска и Красноярска.

В 2004 году российским клиентам представлена программа Express Shipper, позволяющая полностью автоматизировать весь цикл работы с транспортной документацией от ее создания до отслеживания отправки и печати квартального отчета.

В 2004 году «TNT Express» приступила к реализации программы активного освоения региональных рынков. В декабре 2004 года открыто отделение компании в г. Екатеринбурге. В 2005 - открыты отделения  в Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Иркутске. В этом же году тарифы на все услуги «TNT Express» были зафиксированы в рублях.

В 2006 году было открыто отделение компании в городе Владивосток. Запущен собственный рейс Санкт-Петербург-Каунас-Санкт-Петербург. В 2007 открыты отделения в городах Калининград, Хабаровск и Казань. В 2008 году - отделение компании в Краснодаре.

2. Основные направления деятельности

Компания «TNT Express» – лидер международной индустрии экспресс доставки документов, посылок и корпоративных грузов.

Компания еженедельно  доставляет 3,5 миллиона пакетов, документов и бандеролей в 200 стран, используя свою сеть, включающую более 900 складских, узловых и сортировочных центров. «TNT Express» располагает более чем 19 тысячами автомобилей и 43 самолётами и имеет самую развитую в Европе инфраструктуру воздушной и наземной экспресс доставки грузов от двери до двери.

 Общая численность сотрудников «TNT Express» во всех странах мира составляет 48 тысячи человек. «TNT Express» является подразделением «TNТ Т.V.», глобального провайдера услуг в сфере международной почты, экспресс доставки почтовых отправлений и корпоративных грузов. Головной офис «TNT N.V.» находится в Нидерландах.

В России «TNT» имеет 10 отделений: в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Иркутске, Самаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Владивостоке, Калининграде и Хабаровске. В России охват деятельности более 5500 городов и населенных пунктов страны [приложение 5]. Собственный автопарк составляет 142 автомобиля. Ежемесячно «TNT Express» обрабатывает более 71 тысяч заказов по доставке отправлений в Россию и из России. В российском отделении компании работает свыше 700 человек.

«TNT Express» имеет самый широкий охват услуг по экспресс доставке, начиная от 9:00 Express, самой быстрой на российском рынке услуги по гарантированной доставке документов до 9 часов утра следующего дня в крупные города страны и мира, и заканчивая уникальной в индустрии услугой 12 Economy Express, которое объединяет в себе преимущество экономичной доставки и гарантирует, что груз будет доставлен до 12 часов утра оговоренного дня.

3. Правовая форма

«TNT Express» является Обществом с ограниченной ответственностью. Общество с ограниченной ответственностью представляет собой объединение нескольких физических и (или) юридических лиц для совместной хозяйственной деятельности. Уставный капитал образуется только за счет вкладов учредителей. Все участники общества с ограниченной ответственностью отвечают по своим обязательствам в пределах своих вкладов. Это отличает данную организационно-правовую форму от частного предпринимателя, поскольку частный предприниматель отвечает по своим обязательствам всем своим имуществом.

Главное достоинство  общества с ограниченной ответственностью заключается в том, что платежеспособность каждого участника по обязательствам общества ограничена суммой, внесенной им в уставный капитал в соответствии с договором. Общество с ограниченной ответственностью продолжает существовать даже в том случае, если некоторые участники решили выйти из него или умерли. Это не влияет на состояние общества в целом.

Правовая форма ООО имеет ряд определенных недостатков:

• величина налоговых платежей резко возрастает по сравнению с налоговыми платежами частного предпринимателя;
• существенно увеличивается время на оформление большого количества бухгалтерских документов;
• компания каждый раз раскрывать детали своего бизнеса, представляя в государственные органы необходимую финансовую документацию. В этом смысле частный предприниматель имеет определенные преимущества;
• все участники по договоренности должны внести в общей сложности половину уставного капитала на момент регистрации.

Общество с  ограниченной ответственностью «TNT Express» имеет учредительный договор и действует на основании устава.

4. Организационно-управленческая структура

Под организационной  структурой обычно понимается совокупность элементов организации (должностей и структурных подразделений) и  связей между ними.

Схема организационной структуры управления отражает статическое положение подразделений и должностей и характер связи между ними.

Различают связи:

- линейные (административное подчинение);

- функциональные (по сфере деятельности без прямого административного подчинения);

- межфункциональные, или кооперационные (между подразделениями одного и того же уровня).

В зависимости от характера  связей выделяются несколько основных типов организационных структур управления:

- линейная; 
- функциональная; 
- линейно-функциональная; 
- матричная; 
- дивизиональная; 
- множественная.

В линейной структуре управления каждый руководитель обеспечивает руководство нижестоящими подразделениями по всем видам деятельности. Достоинство - простота, экономичность, предельное единоначалие. Основной недостаток - высокие требования к квалификации руководителей. Сейчас практически не используется [7].

Функциональная  организационная структура реализует тесную связь административного управления с осуществлением функционального управления (рис.1).

 

 

 

 

 

 

 

Д- директор; ФН - функциональные начальники; И - исполнители

Рис. 1. Функциональная структура управления

На рис. 1 административные связи функциональных начальников с исполнителями (И1 - И4) такие же, как и для исполнителя И5 (они не показаны в целях обеспечения ясности рисунка).

В этой структуре нарушен  принцип единоначалия и затруднена кооперация. Практически она не используется [7].

Линейно-функциональная структура - ступенчатая иерархическая. При ней линейные руководители являются единоначальниками, а им оказывают помощь функциональные органы. Линейные руководители низших ступеней административно не подчинены функциональным руководителям высших ступеней управления (рис. 2).

Иногда такую систему  называют штабной, так как функциональные руководители соответствующего уровня составляют штаб линейного руководителя (на рис. 2 функциональные начальники составляют штаб директора).