Технико-экономическая характеристика нефтеперерабатывающего (нефтехимического) предприятия

В 1967 году произведена  реконструкция установки с заменой  колонн К-2,  К-7,8, установлены дополнительные теплообменники.

В 1971 году был построен блок ЭЛОУ с горизонтальными электродегидраторами, предназначенный для обезвоживания и обессоливания сырой нефти. Произведена переобвязка теплообменников, установлены аппараты воздушного охлаждения и новые насосы.

В 1984 году произведена реконструкция  установки с целью перевода на переработку конденсата газового стабильного. Смонтированы дополнительные аппараты воздушного охлаждения, водоотделитель Е-2, произведена переобвязка теплообменников и насосов.

Сырьем служит конденсат  газовый стабильный, нефть или  их смесь, керосино-газойлевая фракция, нестабильный бензин Висбрекинга гудрона, нефтеловушечный продукт.

В сырье установки  могут подкачиваться бензин-отгон  с установок Л-24-5, Л-24-7, бензин гидроочистки секции 100 установки Г-43-107М/1, нефтепродукты  с дренажных емкостей установок  Л-24-5, Л-24-7, секций 100, 200, 300 установки  Г-43-107М/1 и углеводородный конденсат  с установки производства серы.

3.1 Подготовка  сырья

Поступающий на АВТ-2 конденсат  газовый стабильный (Карачаганакский конденсат), нестабильный бензин установки "Висбрекинг гудрона" в количестве не более    8 т/час, газовый бензин с В-20, ловушечный продукт (периодически), керосино - газойлевая фракция до 35 % на сырье при условии, что загрузка установки в пределах норм технологического режима регламента, насосом Н-1 или Н-2 прокачивается через теплообменники двумя потоками.

На прием насосов Н-1 (Н-2) подается также угленосная нефть  из резервуаров товарного производства насосами Н-11 (Н-12). Расход нефти регулируется клапаном-регулятором (поз.FRC 221), установленным  на напорном трубопроводе Н-11 (Н-12).

Первый поток сырья  нагревается в теплообменниках  Т-1,2 верхним циркуляционным орошением  колонны К-2.

Второй поток сырья  нагревается в теплообменниках  Т-8 вакуумным газойлем, в Т-14 - гудроном, в Т-10 - мазутом. Для усреднения температуры  сырья потоки объединяются, и поступают  в Т-9, где нагреваются вакуумным  газойлем (при отключении вакуумного блока теплообменники Т-8, Т-9 байпасируются), а затем поступают в электродегидраторы 1-й ступени (параллельно в ЭД-1 и ЭД-2).

Количество сырья, поступающего в каждый из электродегидраторов, регулируется задвижкой.

На выходе из электродегидраторов ЭД-1 и ЭД-2 потоки объединяются и поступают в электродегидратор 2-й ступени ЭД-3.

Для извлечения солей из сырья на входе в электродегидраторы ЭД-1,2,3 в поток конденсата подается вода из Е-13 насосом Н-18 (Н-19).

Для разрушения эмульсий из емкости Е-10 дозирующим насосом Н-20 подается деэмульгатор на прием насоса Н-18 (Н-19) в поток сырья. Под действием электрического поля высокого напряжения и деэмульгатора происходит разрушение эмульсий и отделение воды от сырья.

Электродегидраторы работают под давлением до 13 ати. и температуре не выше 130 ^оС. Сбросы от электродегидраторов объединены в одну линию и поступают в колонну К-1.

Подготовленное сырье  с содержанием солей не более 5 мг/дм³ при работе на конденсате газовом стабильном и не более 12 мг/дм³ при работе на смеси конденсата и нефти выводится из блока подготовки.

Соляной раствор из электродегидраторов сбрасывается в отстойник Е-4 для дополнительного отстоя соляного раствора от продуктов сырья. Из верхней части Е-4 уловленный нефтепродукт направляется на прием сырьевого насоса Н-1. Снизу Е-4 соляной раствор через холодильники Х-12/1,2 и теплообменник Т-18 с температурой до 40 ^оС направляется на очистные сооружения. В теплообменнике Т-18 эмульсионный сток охлаждается сырьем. Часть сырьевого потока с выкида Н-1(Н-2) направляется в межтрубное пространство Т-18 и сбрасывается на прием Н-1. В случае необходимости электродегидраторы можно освободить от сырья с помощью насосов Н-16 или Н-17.

3.2 Атмосферная перегонка сырья

Обессоленное сырье после  электродегидратора ЭД-3 разделяется на 3 параллельных потока.

Первый поток нагревается  в теплообменниках Т-3, Т-4 фракцией дизельного топлива зимнего, в Т-5 фракцией дизельного топлива летнего.

Второй поток нагревается  в теплообменниках Т-11,12,13 остатком прямой перегонки сырья.

Третий поток нагревается  в теплообменниках Т-6 фракцией дизельного топлива летнего, в Т-15,16 - гудроном.

Затем все потоки объединяются и с температурой не выше 250 ^оС поступают в предварительный испаритель К-1. С выхода теплообменников Т-3,4 часть потока сырья подается на 4-ю тарелку колонны К-1, для увеличения производительности установки и уменьшения подачи бензина на орошение. Колонна К-1 оборудована 12 ректификационными тарелками желобчатого типа, в том числе 8 тарелок в концентрационной части.

Для защиты оборудования от коррозии предусмотрена подача отработанной щелочи из емкости Е-9 насосом Н-20 / Н-21 / в поток сырья после электродегидратора ЭД-3 в количестве 20-40 г/тонну сырья, в шлемы колонн К-1 и К-2 подаётся аммиачная вода насосом Н-24.

С верха К-1 газ прямой гонки, бензин в паровой фазе отводится  в воздушные холодильники АВГ-1,2,3,4, две секции АВЗ-1, погружной холодильник Х-1, где пары конденсируются и охлаждаются, а затем поступают через холодильник Х-3 в газосепаратор Е-1 совместно с бензином Е-2. В газосепараторе Е-1 отделяется незначительное количество воды, которая направляется в емкость Е-13. Уровень воды в газосепараторе Е-1 поддерживается в пределах 20-80 % шкалы прибора.

С верха газосепаратора Е-1 газ прямой гонки частично с газом прямой гонки с верха водоотделителя Е-2 поступает в абсорбер К-9 для очистки от сероводорода раствором моноэтаноламина (МЭА). Раствор моноэтаноламина с температурой до 45^оС с установки производства серы подается в абсорбер К-9. Насыщенный раствор моноэтаноламина с низа абсорбера К-9 насосом    Н-29 (Н-29а) откачивается для регенерации на установку производства серы.

Давление в абсорбере  К-9 поддерживается газом из Е-1,2 не выше 3 ат. Абсорбер К-9 имеет 15 тарелок клапанного типа и наверху смонтировано отбойное устройство. Температура в абсорбере К-9 - не выше 50 ^оС.

С верха абсорбера очищенный  прямогонный газ через подогреватель  топливного газа Р-1, через фильтры  Ф-6/1, Ф-6/2 поступает на форсунки печей  П-1,2 в качестве топлива.

Из Е-1 бензин насосом Н-4/5/ через электродегидратор ЭД-4,используемый в качестве отстойника, направляется на установку гидроочистки Л-24-5. Уровень бензина в газосепараторе  Е-1 поддерживается в пределах 20-80 % шкалы прибора, при повышении уровня до 90 % шкалы срабатывает сигнализация.

При сокращении расхода бензина  на установку Л-24/5, что может привести к переполнению газосепараторов Е-1,2 и попаданию бензина на форсунки печей П-1,2, предусмотрена система сброса избытка бензина с линии выхода из ЭД-4 на прием сырьевого насоса Н-1 (Н-2). При повышении давления в линии откачки бензина выше 3,5 ати и срабатывании звуковой сигнализации открывается клапан и производится сброс избытка бензина на прием сырьевого насоса Н-1 (Н-2).

Температура верха колонны  К-1 поддерживается не выше 170 ^оС, (поз.TIRC 101), температура низа не выше 250 ^оС. Давление в К-1 поддерживается не выше 2,0 кг/см² выводом газа из Е-1.

Отбензиненное сырье с низа К-1 забирается насосом Н-3 (Н-3а) прокачивается через змеевики печей П-1,2,7, нагревается до температуры не выше 380 ^оС и поступает в атмосферную колонну К-2.

При отключении вакуумного блока можно направить отбензиненное сырье с выкида насоса Н-3 через вакуумный змеевик печи П-2 в колонну К-2 или в колонну К-1 в качестве горячей струи.

Давление в колонне  К-2 поддерживается не выше 3 ат. В целях наиболее полного извлечения продуктов в нижнюю часть колонны К-2 подается водяной пар. С верха К-2 бензиновая фракция в паровой фазе и водяной пар отводится для охлаждения и конденсации в воздушные конденсаторы холодильники АВЗ-1 /четыре секции/, АВЗ-3, погружной холодильник Х-2, через кожухотрубный холодильник Х-10, затем поступает в газосепаратор Е-2. Давление в газосепараторе Е-2 поддерживается не выше 3 ати и регулируется выводом газа через регулирующий клапан (поз.PIRC 320), установленном на газопроводе из Е-2. После отстоя от воды часть бензина насосом Н-4а (Н-5а) подается на орошение ректификационной колонны К-2, а балансовое количество бензина через холодильник Х-3 поступает в Е-1.

Температура верха К-2 не более 170 ^оС поддерживается в зависимости от качества получаемой фракции бензина. В колонне К-2 имеется 40 тарелок желобчатого типа. С 3-й тарелки К-2 циркуляционное орошение насосом Н-6 (Н-7) через теплообменники Т-1,2, холодильник воздушного охлаждения АВЗ-2 подается на первую тарелку колонны К-2. Над тарелкой вывода циркуляционного орошения смонтирована беспровальная /каскадная/ тарелка. Боковым погоном с 11 или 13 тарелок колонны К-2 отводится фракция дизельного топлива зимнего и поступает в отпарную колонну К-7, которая имеет 8 ректификационных тарелок желобчатого типа. В колонне производится отпарка легких фракций от дизельного топлива зимнего, которые по шлемовой трубе возвращаются на 11 тарелку колонны К-2. Отпарка производится за счет подачи водяного пара в К-7 и тепла термосифона Т-17, подогреваемого за счет тепла дизельного топлива летнего. Дизельное топливо зимнее с низа колонны К-7 поступает в теплообменники Т-4, Т-3, затем насосом Н-8 (Н-7) откачивается через воздушный холодильник АВЗ-4, связанный с уровнем отпарной колонны К-7, в парк, а часть фракции после Н-8 подается на орошение 11 и 13 тарелки колонны К-2. Боковым погоном с 21 или 23 тарелки колонны К-2 выводится дизельное топливо летнее в отпарную колонну К-8, которая имеет 6 ректификационных тарелок желобчатого типа. В К-8 производится отпарка легких фракций за счет водяного пара, подаваемого вниз колонны. Дизельное топливо летнее с низа К-8, термосифон Т-17, теплообменник Т-5 насосом Н-9 /Н-10/ прокачивается через теплообменник Т-6, воздушный холодильник АВЗ-5 и направляется в парк, а часть фракции после теплообменника подается на 25 тарелку в качестве промежуточного орошения.

Остаток с низа К-2 забирается насосом Н-13 /Н-14/ и прокачивается  через теплообменники Т-13,12,11,10, холодильник  Х-9/2, Х-9/1 клапан-регулятор уровня К-2 в парк или на установку АВТ-6.

При работе установки с  отключенным вакуумным блоком остаток  с низа колонны К-2 насосом Н-13 (Н-14, Н-28) прокачивается двумя параллельными  потоками через теплообменники Т-13,12,11,10 и Т-16,15,14, потом потоки объединяются и через холодильники Х-9/2, Х-9/1 направляется в парк или на установку АВТ-6.

3.3 Вакуумный блок

С низа колонны К-2 часть  мазута насосом Н-14/Н-28/ подается в  змеевик печи П-2, где нагревается  до температуры не более  410 ^оС и поступает в вакуумную колонну К-3.

На верху вакуумной  колонны К-3 поддерживается вакуум 600-720 мм рт.ст. с помощью пароэжекторных вакуумных насосов ЭЖ-1,2,3,4. Вакуумные насосы ЭЖ-1,2 и ЭЖ-3,4 подключены последовательно. Имеется возможность работы только одной вакуумной аппаратуры ЭЖ-1,2.

В концентрационной части  вакуумной колонны К-3 имеется 4 клапанных  тарелки, аккумулятор газойля, 4 тарелки  струйно-направленного типа и отбойное устройство в виде пакетов из просечно-вытяжного листа.

В отгонной части имеются 4 тарелки желобчатого типа.

С верха колонны К-3 выводится  пар, газы разложения, пары фракции  дизельного топлива, которые через  теплообменник Х-8 поступают в  осушитель К-6. С низа осушителя  К-6 фракция дизельного топлива насосом  Н-16 (Н-17) подается в емкость Е-3, отстоявшаяся вода из Е-3 дренируется в емкость  Е-13, а фракция дизельного топлива  откачивается в линию дизельного топлива летнего.

С верха К-6 газы разложения и водяной пар отсасываются эжекторами первой ступени. Парогазовая смесь  после 1,2,3 ступени эжекции конденсируется в поверхностном конденсаторе Х-11/1. С верхней части конденсатора несконденсировавшиеся газы отсасываются эжекторами четвертой ступени и поступают в поверхностный конденсатор Х-11/2. Несконденсировавшиеся газы с верха Х-11 поступают для сжигания в печь П-2. Конденсат с низа поверхностных конденсаторов Х-10 и Х-11 стекает самотеком в барометрический колодец. Вакуумный газойль выводится из аккумулятора колонны К-3 насосом Н-12,11. Часть вакуумного газойля после теплообменников Т-8,9 и холодильника АВЗ-6 возвращается на первую тарелку через клапан-регулятор температуры верха, а балансовое количество вакуумного газойля откачивается в парк.

С низа колонны К-3 гудрон насосом Н-14 /Н-28/ прокачивается через  теплообменники Т-16,15,14, холодильники Х-9/2, Х-9/1 и поступает в промпарк. После теплообменников Т-16,15 часть гудрона подается на битумную установку.

Можно направить мазут  с низа колонны К-2 по перетоку через клапан-регулятор расхода в колонну К-3, при этом вакуумный поток печи П-2 загружается сырьем с выкида насоса Н-3 (Н-3а).

3.4 Топливная система

В качестве топлива для  технологических установок для  печей используют газ и мазут.

С верха водоотделителя Е-1 газ прямой гонки частично с газом  прямой гонки с верха водоотделителя Е-2 поступает в абсорбер К-9 для  очистки от сероводорода раствором  моноэтаноламина (МЭА).

Раствор моноэтаноламина с температурой до 50 ^оС с установки "Элементарная сера" подается в абсорбер К-9. Насыщенный раствор МЭА с низа К-9 насосом Н-29 ( Н-29а ) через клапан-регулятор уровня К-9 (поз. LIRCSA 439) откачивается на регенерацию на установку производства серы.

Давление в абсорбере  поддерживается газом из Е-1,2. Абсорбер К-9 имеет 15 тарелок клапанного типа и наверху смонтировано отбойное устройство.

Давление в Е-1,2 поддерживается минимальным, исходя из условий нормального  горения форсунок, т.к. повышение  давления в Е-1,2 приводит к повышению  давления в К-1, К-2 и снижению отбора.

Имеется возможность подачи на форсунки печей сухого газа из магистрального трубопровода. Сухой газ из магистрального трубопровода через клапан-регулятор  давления "после себя" совместно  с очищенным прямогонным газом  из газоводоотделителей Е-1,2 поступает через подогреватель газа Р-1, фильтры Ф-6/1, Ф-6/2 на форсунки печей П-1,2.