Сегментирование

     Оценим степень удовлетворенности покупателя по экономическим параметрам с помощью сводного параметрического индекса:

     J_э= = 1,39.

     Сводные индексы по потребительным и экономическим  параметрам дают интегральный показатель конкурентоспособности анализируемого товара по отношению к товару-образцу, который рассчитывается по формуле:

     К=

     Для трубопроводного транспорта он составил:

     К =

     По  результатам расчетов К<1. Это указывает на то, что трубопроводный транспорт уступает по конкурентоспособности водному транспорту.

     Трубопроводный транспорт по потребительным параметрам конкурентоспособности превосходит водный транспорт, но при этом уступает ему по экономическим параметрам.

     5. Каналы распределения

     Канал распределения — это совокупность фирм или отдельных лиц, которые помогают предприятию продавать товары конечным потребителям.

     Решение о выборе каналов распределения  является одним из самых сложных  решений, которые необходимо принять  руководству предприятия, так как  они непосредственно влияют на все  остальные решения в сфере  маркетинга.

     Каналы  распределения можно охарактеризовать по числу составляющих их уровней.

     Уровень канала распределения — это любой посредник, который способствует перемещению товара от производителя к потребителю.

     ООО «Спецморнефтепорт Приморск» использует традиционный двухуровневый канал распределения.

     ЗАКЛЮЧЕНИЕ

     В результате проделанной работы можно сказать, что ООО «Спецморнефтепорт Приморск» при транспортировке нефти ориентируется на международный рынок производителей, который представлен нефтеперерабатывающими заводами стран Европы и Северной Америки.

     Оценка  конкурентоспособности показала, что  трубопроводный транспорт по потребительным параметрам конкурентоспособности превосходит водный транспорт, но при этом уступает ему по экономическим параметрам. В результате этого трубопроводный транспорт проигрывает по конкурентоспособности водному транспорту. Однако, чтобы и в дальнейшем трубопроводный транспорт мог конкурировать с водным, необходимо улучшать его потребительские характеристики и уменьшать издержки, связанные с осуществлением транспортировки.

     Доля  транспортировки трубопроводным транспортом на рынке меньше доли транспортировки водным транспортом, поэтому есть возможность ее увеличения, проникновение на новые рынки сбыта.

     Делая вывод, следует отметить, что маркетинг  является ведущей функцией, определяющей техническую, производственную политику предприятия, стиль и характер управления всей предпринимательской деятельностью.

     Таким образом, проведение маркетинговых  исследований — это сложный многоступенчатый процесс, требующий глубокого знания объекта изучения, от точности и  своевременности результатов которого во многом зависит успешное функционирование всего предприятия. Поэтому маркетинговые службы влияют на выполнение всех важнейших функций предприятия. Растет их роль при переходе к рыночным условиям хозяйствования и осуществления процесса переориентации на потребительский рынок. 
 

     СПИСОК  ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Котлер Ф. Основы маркетинга. – М.: Мир, 1991.
2. Учебно-методическое пособие: сост. Щуренко Н.Н. –УГНТУ, 2010.
3. Щуренко Н.Н. Курс лекций по дисциплине: «Основы маркетинга».
4. www.smnpp.ru