Звiт про проходження ознайомчої практики в «МДМ КОД»

Форма дослідження  торговельної діяльності. 
Насиченість послугами і роздрібні ціни

 

 

Таблиця 2.1.

 

 

 

Форма спостереження за попитом  споживачів. 
Тенденційна оцінка попиту 
(у відповідній графі ставиться знак «Х») 

 

Види та різновиди послуг	Попит пожвавлений	Попит в міру пожвавлений	Попит помірний	Попит млявий
Експедиторство			Х
Причепи з рефрижераторами				Х
Тентовані причепи	Х
Напівпричепи		Х
Перевезення	Х

Таблиця 2.2.

 

Для того, щоб  визначити оцінку та аналіз попиту, треба було зібрати матеріал щодо попиту на послуги товариства «МДМ КОД» і систематизувати їх у таблиці.

На попередній сторінці розташовані  дані про попит ( дивись таблицю 2.2.), з яких можна зробити висновок про окремі види послуг. Експедиторство та перевезення є основними типами заробітку фірми, але ці види послуг мають різний попит.

Експедиторство в цілому характеризується помірним попитом, а експедиторство у тентованих причепах, пожвавленим, тому що вони більш актуальні і є основними у товаристві, як і самі перевезення.

Експедиторство у напівпричепах  менш актуальне та відповідає в міру пожвавленому попиту, бо саме воно порівняно з перевезеннями має меншу цінність серед транспортних послуг.

Причепи з рефрежираторами  у експедиторстві відносяться до млявого попиту, тому що такий різновид послуг у товаристві найменш актуальний. На причепі влаштований рефрижератор, який регулює температуру у нього в середині. Через це, вантажівки з рефрежираторами, найдорожче коштують і мають дорогу послугу, що не кожний може собі дозволити.

 

4. Конкурентне середовище підприємства

Конкуренція – це властиве постачальнику послуг змагання між окремими господарюючими суб’тами, які зацікавлені у досягненні найбільш вигідних умов створення та надання послуг.

Глибокий аналіз конкурентів був проведений для відповіді на такі питання: «З ким товариство змагається у галузі транспортних перевезень і якою буде послідовність дій товариства «МДМ КОД»?», «Що приховується за стратегічним ходом конкурентів і настільки серйозно слід поставитися до нього» і т. д..

На ознайомчій практиці на підприємстві «МДМ КОД», я визначила основних конкурентів цієї фірми: ЧП «ВІРАТРАНС» і ООО «СК «Луганськбудтрест».

Перші конкуренти займаються експедиціями та перевезеннями, як в середині держави, так і на міжнародному рівні. Рейтинг надійності, який був складений на підставі усіх конкуруючих підприємств пов’язаних з вантажними перевезеннями, показує, що ЧП «ВІРАТРАНС» знаходиться на 1983 місці, що вище ніж у товаристві, де проходила практика. Але порівняно з  «МДМ КОД», дані конкуренти мають менше позитивних відгуків, а саме – лише 29.

ООО «СК «Луганськбудтрест» більш успішне підприємство. Крім роботи на міжнародному рівні, профіль даної фірми, включає такі послуги: відправлення вантажів, автоперевезення та диспетчера. Саме до такого, як мінімум, рівня, товариство прагне піднятись і вважає це підприємство конкурентами. «Луганськбудтрест» розпоряджується вантажівками, що вміщують від 5 – до 22 тон вантажу. Рейтингове місце підприємства значно вище, ніж у попереднього конкурента – 1188 місце і має 407 позитивних відгуки про свою діяльність.

Не зважаючи на різницю у місцях рейтингу, кількості позитивних відгуків чи кількості автомобілів, дані показують, що ціни існуючих послуг порівняно майже не відрізняються (дивись таблицю 3.1.).

                       

                        Аналіз цін конкурентів       

Асортимент    послуг	Ціни «МДМ КОД»	Конкуренти
		1	2
Експедиторство	5400 грн.	5350 грн.	5450 грн.
Причеп з                    рефрижератором	10 грн./км	9,5 грн./км	10 грн./км
Тентований причеп	7 грн./км	6,5 грн./км	8 грн./км
Середня ціна	8,5 грн./км	8 грн./км	9 грн./км
Перевезення	150 грн.	100 грн.	200 грн.

 

 

Таблиця 3.1.

 

 

 

 

 

 

 

5. Основні економічні показники роботи підприємства

Показники, які  ми розраховували та дані які досліджували відображено у таблиці 4.1. У цій таблиці наведено більшість і основна частина економічних показників товариства «МДМ КОД». За цими даними можна зробити висновки, щодо стану підприємства, його прибутковості, рівня витрат, солідності та ще багато інших показників, які й показані нижче.

 

Основні показники  діяльності фірми ТОВ «МДМ КОД»

 

Показники	Минулий рік	Поточний рік	Відхилення
			В сумі тис. грн.	у %
1	2	3	4	5
Обсяг реалізації, тис. грн.	1043	82	961	0,11%
Чисельність працівників, чол.	8	7	1	0,001%
Обсяг реалізації на одного працівника, тис. грн.	130	12	118	0,09%
Виробнича площа, м	42	42	0	0
Обсяг реалізації на 1 м , тис. грн.	25	2	23	0,11%
Сировинні запаси, тис. грн.	100	100	0	0
Витрати, у % до обсягу реалізації	60%	60%	0	0
Оплата праці, тис. грн.	25	10	15	0,01%
Оплата праці  у % до обсягу реалізації	5,7%	0,1%	---	5,6%
Транспортні витрати, тис. грн.	171	32	139	0,04%

Транспортні витрати  у % до обсягу реалізації	0,16%	0,03%	---	0,13%
Прибуток, тис. грн.	586	19,5	566,5	0,3%
Прибуток, у % до    обсягу реалізації	0,5%	0,23%	---	0,33%
Рентабельність , %	87%	5%	---	82%
Рентабельність, % прибутку до обсягу реалізації	0,08%	0,06%	---	0,02%

 

 

 

 

6. Охорона праці і техніка безпеки

Охорона праці  на підприємстві «МДМ КОД», як і на інших  підприємствах, стосується взаємодії з ЕОМ та електроприладами. Зокрема цього, є ще й техніка безпеки водія у автомобілі, та дотримання правил дорожнього руху.

 Більшість  машин (апаратів) для обслуговування робочих процесів (електронні апарати, персональні ЕОМ та ін.) виготовлені в настільному варіанті. Живлення здійснюється від мережі змінного струму напругою 220В. Підвід електроенергії до машин та апаратів здійснюється по гнучкому кабелю з гумовою ізоляцією через штепсельне рознімання.

При роботі на персональній ЕОМ екран монітора повинен знаходитись  на відстані 0,4 - 0,75 м від оператора і на 20 градусів нижче рівня його очей. У полі зору оператора повинен бути встановлений спеціальний захисний екран. При роботі на ЕОМ необхідно виключати зовнішнє підсвічування екрана монітора. Безперервна тривалість роботи оператора не повинна перевищувати чотирьох годин. Через кожну годину праці оператору необхідно робити перерву на 5 – 10 хвилин, а через 2 години на 15 хвилин. При роботі на ЕОМ необхідно виконувати вимоги «Правил безпеки при експлуатації ЕОМ», «Санітарних норм та правил при роботі, з візуальними дисплейними терміналами» та «Правил безпеки при користуванні електроприладами».

Що стосується водіїв та автомобілів, то, як я вже казала, повинні дотримуватися правила дорожнього руху та техніка безпеки у вантажівці. У водія повинні бути усі необхідні документи щодо перевезення вантажу та обов’язково – водійське посвідчення. Сам автомобіль має бути доглянутим, справним та з наявністю технічного огляду. Аптечка та вогнегасник знаходяться у водія і при необхідності використовуються ним у виключно аварійному чи небезпечному стані. Водій є відповідальною особою за транспорт під час здійснення рейсу або відрядження.

 

7. Індивідуальне завдання. Стан та шляхи вдосконалення зберігання товарів (на прикладі групи, підгрупи, виду товарів)

Необхідною  передумовою успішного зберігання товарів є розробка певної системи їх розміщування за сортами, розмірами, місцями укладання з урахуванням частоти потреби в них, оборотності товарних запасів, забезпечення рівномірності та потоковості їх перемішування. Чіткий порядок розміщування товарів дає можливість швидко знаходити необхідні товари при відпусканні їх оптовим покупцям або вільне місце для розміщування нової партії товарів. Він полегшує облік, сприяє впровадженню автоматизації управління складським процесом, полегшенню складської вантажопереробки.

Важливою умовою під час проектування та організації  процесів зберігання товарів є дотримання товарного сусідства. Тому товари, котрі можуть шкідливо вплинути на інші (наприклад передати запах, вологу і т.п.), потрібно зберігати ізольовано від інших товарів, котрі легко сприймають вологу і сторонні запахи. Так, не можна зберігати поряд тканини чи одяг і хімічні товари або парфумерні вироби з гострим запахом, а товари з високою гігроскопічністю (борошно, цукор) — біля продуктів, які виділяють вологу (oвочi, фрукти і т.п.). Особливу увагу потрібно звергати на необхідність ізольованого зберігання горючих та легкозаймистих товарів.

Закріплення постійних  місць зберігання за товарами окремих  видів, груп, підгруп дає можливість забезпечити порядок у розташуванні товарів на складі, забезпечити взаємозв'язок між розташуванням товарів на місцях зберігання і послідовністю розташування позицій цих самих товарів у відбірних листках і рахунках-фактурах, автоматизувати складські операції.

З метою прискорення  робіт з розміщування товарів  при надходженні і відбору їх при комплектуванні та відпусканні місця зберігання товарів на складах кодуються (індексуються), і для більшої наочності прийняті рішення оформляються у вигляді схем розміщування товарів (на великих висотних складах — планів-карт). Під час їх розробки мас враховуватися спеціалізація місць зберігання і забезпечуватись максимальне використання складських площ та місткостей, а також можливість механізації навантажувально-розвантажувальних і складських робіт. Індексація місць зберігання відбивається у картках кількісного обліку і безпосередньо на складському обладнанні. Як правило, на кожному стелажі з боку центрального проходу кріпиться таблиця з номером стелажа та зазначенням товару. Схема розміщування товарів з зазначенням їх виду вивішується на складі у зоні приймання.