Отчет по практике в ОАО «Комиавиатранс»

Введение

 

Одно из главных требований к  подготовке специалистов высшей квалификации – её связь с практикой, знание конкретных задач, особенностей будущей  практической деятельности. Важным звеном этой связи является учебная практика.          Цели учебной практики: изучение особенностей функционирования организаций различных отраслей, сфер и форм собственности, финансовых, кредитных и страховых учреждений, органов государственной и муниципальной власти, приобретения первоначального практического опыта сбора статистического материала и расчета основных технико-экономических показателей.           Для достижения данной цели, необходимо выполнить следующие задачи:              1) ознакомление со спецификой деятельности организаций различных отраслей, сфер и форм собственности;        2) ознакомление с организацией и содержанием экономической работы организаций различных отраслей, сфер и форм собственности;

3) изучение публикуемой информации о деятельности и отчетности организаций различных отраслей, сфер и форм собственности;

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Основная информация о предприятии

 

1.1 Краткая характеристика отрасли

 

Открытое  акционерное общество «Комиавиатранс»  является организацией авиационного профиля.

ОАО «Комиавиатранс» создано в соответствии с Федеральным законом от 21.12.2001 №178-ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества», Федеральным законом от 26.12.1995 № 208-ФЗ «Об акционерных обществах» путем преобразования Государственного унитарного предприятия Республики Коми «Комиавиатранс» на основании  решения Агентства Республики Коми по управлению имуществом от 29.12.2012 г. № 956.

Общество является правопреемником  ГУП РК «Комиавиатранс», созданного  (зарегистрированного Администрацией г. Сыктывкара 20.02.1998, регистрационный  № 39/98) в результате реорганизации в форме  выделения  из Государственного авиационного предприятия «Комиавиа» в соответствии с разделительным балансом по состоянию на 01.02.1998, утвержденным  Министерством Республики Коми по управлению  государственным имуществом и приватизации 20.02.1998, на основании распоряжения  Министерства  государственного  имущества Российской Федерации от 05.02.1998 № 107–р «О реорганизации государственного авиационного предприятия «Комиавиа».

Юридический адрес ОАО "Комиавиатранс": 167981, Республика Коми, г. Сыктывкар, ул. Советская, д. 67.

Организационно-правовая форма  организации – открытое акционерное общество.

Форма собственности ОАО "Комиавиатранс" – коммерческая организация.

Управление ОАО "Комиавиатранс" осуществляется в соответствии с действующим законодательством РФ и Уставом организации. Органами управления Обществом являются:

• Общее собрание акционеров;
• Совет директоров;
• Генеральный директор (единственный исполнительный орган).

Организационная структура управления ОАО «Комиавиатранс» представляет собой иерархическую структуру и характеризуется линейно-функциональными связями между работниками аппарата управления (Приложение 1).

 

1.2 Направления деятельности ОАО  «Комиавиатранс»

 

Деятельность ОАО «Комиавиатранс» развивается в двух основных направлениях:

1. Удовлетворение общественных потребностей в авиационных работах и перевозка пассажиров, почты, грузов в труднодоступных районах Республики Коми, не имеющих иных видов транспорта.
2. Наземное обслуживание воздушных судов в аэропортах Республики Коми.

Вышеуказанные направления деятельности ОАО «Комиавиатранс» реализуются основными производственными комплексами предприятия, определяющими его  организационную структуру:

1. Летно-техническим, включающим в себя:

• Подразделения авиации специального применения;

• Авиационно-техническую базу (АТБ).

2. Аэропортовым, включающим в себя:

• аэропорт г. Сыктывкар – международный;
• аэропорт г. Воркута;
• аэропорт г. Ухта;
• аэропорт г. Печора;
• аэропорт г. Усинск;
• аэропорт г. Инта;
• аэропорт г. Усть-Цильма.

Основными видами деятельности, формирующими результат от финансово-хозяйственной деятельности ОАО «Комиавиатранс», являются:

1. Авиаперевозки и работы специального назначения:

• внутренние воздушные линии (ВВЛ) – перевозка пассажиров, почты, грузов на внутри-республиканских воздушных линиях;

• работы специального назначения (ПАНХ) – авиационное обслуживание отраслей народного хозяйства:

- авиационное обслуживание предприятий нефте- и газодобычи, геологических партий;

- патрулирование нефте- и газопроводов, линий электропередачи;

- выполнение строительно-монтажных работ вертолетами;

- транспортировка крупногабаритных грузов на внешней подвеске вертолетов;

- выполнение полетов по охране лесов и оленьих пастбищ от пожаров;

- выполнение полетов по заказу центра экстренной медицинской помощи;

- обеспечение дежурств летно-технического состава и воздушных судов для выполнения срочных санитарных заданий и обеспечения поисково-спасательных работ.

2. Аэропортовое обслуживание:

• взлет-посадка;

• авиационная безопасность;
• пользование аэровокзалом (МВЛ и ВВЛ);
• обслуживание пассажиров (МВЛ и ВВЛ);
• обработка грузов (МВЛ и ВВЛ);
• прочая авиационная деятельность;
• прочая неавиационная деятельность.

3. Техническое обслуживание СВАД (самолетов, вертолетов, авиадвигателей):

• обеспечение полетов воздушных судов (оперативное техническое обслуживание ВС);
• обеспечение налета часов воздушных судов (периодическое техническое обслуживание и ремонт).

Производственная деятельность ОАО «Комиавиатранс» на рынке авиационных перевозок, в части летно-технического комплекса, развивается в двух основных направлениях:

1. Перевозка пассажиров, почты, грузов в труднодоступных районах РК;
2. Авиационное обслуживание отраслей народного хозяйства

Одним из приоритетных и социально-значимых направлений деятельности ОАО «Комиавиатранс»  является перевозка пассажиров, почты и грузов в труднодоступных районах Республики Коми. Организация является получателем выпадающих доходов из республиканского бюджета в соответствии с Порядком возмещения выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, осуществляющим пассажирские перевозки воздушным транспортом в труднодоступные районы РК, утвержденным Постановлением Правительства Республики Коми №635 от 29.12.2012г. Со своей стороны, ОАО «Комиавиатранс» стремится удержать авиационные тарифы, соответствующие доходам населения труднодоступных районов, предпринимая все меры для сокращения своих эксплуатационных расходов и оптимизируя маршруты полетов и количество выполняемых рейсов. Все пассажирские тарифы по транспортной схеме Республики Коми проходят процедуру согласования с Главами Муниципальных образований, Министерством промышленности и энергетики Республики Коми, а так же утверждаются Службой Республики Коми по тарифам. Кроме того, все выполняемые полеты согласуются с Главами Муниципальных Образований. В настоящий момент в труднодоступных районах республики выполняются регулярные полеты по 13 маршрутам, совершаются посадки в 36 населенных пунктах. Востребованность данного направления деятельности организации обоснована тем, что районы, охваченные воздушными маршрутами ОАО «Комиавиатранс», не имеют других видов транспорта.

Для поддержания заведомо убыточных, но социально значимых для Республики Коми направлений деятельности Общество уделяет большое внимание развитию такого прибыльного направления деятельности как авиационное обслуживание отраслей народного хозяйства Республики Коми. Основными предприятиями-заказчиками авиационных работ на вертолетах ОАО «Комиавиатранс» являются предприятия нефтегазового комплекса и геологоразведки, которые расположены в северных районах Республики Коми, где разрабатываются месторождения нефти и газа, и которые расположены вдали от основных транспортных магистралей. Вертолеты являются наиболее эффективным средством доставки персонала и грузов на предприятия, занятые в этих отраслях. Предприятия данных отраслей, в силу специфики своего производства, требуют переброски крупнотоннажного оборудования, вахтовых бригад в труднодоступные районы, а также постоянного патрулирования трубопроводов.

Основываясь на данных ОАО «Комиавиатранс»,  рассмотрим основные показатели хозяйственно-финансовой деятельности организации за 2011-2012гг., представленные в таблице 1.

Таблица 1 - Основные показатели деятельности ОАО «Комиавиатранс» за 2011-2012 гг.

Наименование показателя	2011 год	2012 год	Изменение  2012 г. к 2011 г. (+;-)	Темп роста/сни-жения 2012 г. к 2011 г., %
1. Выручка от реализации, тыс. руб.	1 823 596	2 281 062	+ 457 466	+ 25,08
2.  Чистая прибыль (убыток), тыс. руб.	22 643	12 642	- 10 001	- 44,17
3. Чистые активы, тыс. руб.	286 188	288 108	+ 1 920	+ 0,67
4. Объем производства в натуральном выражении:
Часы налета, часы	15 884	16 618	+ 734	+ 4,62
Приведенная максимальная взлетная масса, тн	276 162	298 274	+ 22 112	+ 8,01
Отправка пассажиров, человек	305 215	336 427	+ 31 212	+10,23
5. Среднесписочная численность, человек	1 869	1 910	+ 41	+ 2,19
6. Среднемесячная заработная плата, рублей	28 146	31 385	+ 3 239	+11,51

 

Исходя  из данных таблицы 1 можно сказать, что динамика основных показателей деятельности ОАО «Комиавиатранс» свидетельствует об устойчивом состоянии организации за период 2011-2012 гг.

 

 

 

2. Анализ организационной структуры финансовой подсистемы

управления организацией

 

Финансовая  подсистема ОАО «Комиавиатранс» организационно представляет собой совокупность отделов, участвующих в управлении финансово – экономическими вопросами, а, именно, финансовый отдел, головной отдел экономики, отдел бухгалтерского и налогового  учета. Основным предназначением финансовой подсистемы является выработка и реализация оптимальной финансовой политики организации, способствующей эффективному хозяйствованию, максимизации получаемых доходов, своевременному и полному финансовому обеспечению его воспроизводственных нужд и осуществлению расчетов с финансовой системой государства и контрагентами. В ее компетенции находятся также управление такими важнейшими характеристиками деятельности организации как имидж, деловая репутация.

Финансовая  подсистема в ОАО «Комиавиатранс» выполняет следующие функции:

1. Разрабатывает перспективные, текущие и оперативные финансовые планы, на основе анализа резервов снижения издержек и увеличения доходов организации;
2. Организует оперативный контроль за поступлением денежных  средств от продажи работ и услуг;
3. Контролирует распределение и целевое использование финансовых ресурсов;
4. Обеспечивает работу по выполнению финансовых обязательств организации государственным бюджетом, целевыми фондами;
5. Управляет дебиторской задолженностью: отслеживает задолженность и ежедневное поступление оплаты, готовит сводки по задолженности, принимает меры к получению непогашенной дебиторской задолженности (в данной функции участвует коммерческий отдел);
6. Управляет кредиторской задолженностью;
7. Осуществляет расчеты с контрагентами;
8. Организует расчеты с работниками предприятия;
9. Определяет потребность в оборотных средствах;
10. Комплексно анализирует финансовую деятельность организации;
11. Изучает состояние финансового рынка страны и региона;
12. Разрабатывает бизнес-планы;
13. Разрабатывает прогнозные планы производственной деятельности совместно с коммерческим отделом, отделом снабжения;
14. Разрабатывает ежеквартальные бюджеты и утверждает бюджеты структурных подразделений, филиалов организации;
15. Разрабатывает и отслеживает производственные издержки и нормативы потребления;
16. Рассчитывает сметные издержки для всех видов услуг, включая трансферты между подразделениями организации;
17. Готовит информацию о ценообразовании (совместно с другими отделами);
18. Готовит необходимые ведомственные и государственные формы статистической отчетности.