Учет и анализ уставного капитала и расчетов с учредителями коммерческой организации на современном этапе

5. Положение по ведению  бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации. Утверждено приказом Минфина РФ от 29.07.98 г. № 34н. В дальнейшем в него внесены изменения и дополнения приказами Минфина от 30.12.99 г. № 107 и от 24.03.2000 г. № 31н. Положение следует отнести к нормативным документам второго уровня. Оно призвано конкретизировать Федеральный закон «О бухгалтерском учете». Положение состоит из шести разделов.

6. План счетов бухгалтерского  учета финансово-хозяйственной деятельности  организации и Инструкция по  его применению. Утверждены приказом Минфина РФ от 31.10.2000 г. № 94н. Инструкция по применению Плана счетов бухгалтерского учета устанавливает единые подходы к применению Плана счетов и отражению фактов хозяйственной деятельности на счетах бухгалтерского учета. В ней приведена краткая характеристика синтетических счетов и открываемых к ним субсчетов: раскрыты их структура и назначение, экономическое содержание обобщаемых на них фактов хозяйственной деятельности, порядок отражения наиболее распространенных фактов.

 

ГЛАВА 2. УЧЕТ УСТАВНОГО КАПИТАЛА И РАСЧЕТОВ С УЧРЕДИТЕЛЯМИ В ООО «БЛАГ ТРАНС-СТРОЙ»

2.1. Общая характеристика предприятия

Закрытое акционерное  общество ООО «Благ Транс-Строй» осуществляет пригородные, внутригородские, междугородные и международные перевозки грузов автомобильным транспортом в соответствии с заключенными договорами, экспедирование грузов, уборочно-моечные работы, ремонт автомобилей и агрегатов, сдачу в аренду подвижного состава и производственных помещений.

Организационно-правовая форма  — закрытое акционерное общество.

Непосредственно деятельность ООО «Благ Транс-Строй» регламентируется нормативно-правовыми актами отраслевой направленности.

ООО «Благ Транс-Строй» была основана в сентябре 2004 года группой молодых инициативных людей, после того как руководитель одной из транспортных компаний г. Якутска переехал в другой регион, бросив свой бизнес. На момент создания штат сотрудников состоял из 17 человек. Кроме этого отсутствовала, какая либо собственность, организационная структура, а самое главное не было стратегических целей и задач, направленных на развитие фирмы.

С приходом нового руководства, были предприняты шаги для создания полноценной организации предоставляющей  полный комплекс транспортных и сопутствующих им услуг и позиционирующей организацию как органичный коллектив единомышленников и профессионалов. С сентября 2004 года были созданы и функционируют дополнительные направление, оказывающие следующие услуги:

– погрузо-разгрузочные работы;

– автомобильные перевозки по региону;

– разработка технической  документации;

– страхование грузов.

Приобретены в собственность: офис, большегрузные автомобили. Разработана  фирменная символика, рекламная кампания, оптимальная организационная структура, документооборот, система учета и передачи информации. Получены все допуски и разрешения для реализации предоставляемых услуг.

За относительно небольшой  период развития компании в первую очередь были решены задачи касающиеся обеспечения нейтрализации негативного  воздействия факторов внешней среды, подбора и начального обучения специалистов, приобретения активов, создания организационной структуры (рисунок 2).

		Руководитель организации
		Генеральный директор (1 чел.)
Технический отдел			Коммерческий отдел			Финансовый отдел
Технический директор (1 чел.) Заместитель технического директора (1 чел.) Механик (1 чел.) Водители (40 чел.)			Коммерческий директор (1 чел.) Менеджеры по работе с клиентами (3 чел.)			Финансовый директор (1 чел.) Финансист (1 чел.) Бухгалтер (1 чел.) Экономист с функциями кадрового работника (1 чел.) Кассир (1 чел.)

 

Рисунок 2 – Организационная структура  предприятия

 

По типу организационная  структура  ООО «Благ Транс-Строй»– линейно – функциональная. В структуре управления  ООО «Благ Транс-Строй» всего 1 уровень управления, и исходя из всего вышеперечисленного ее можно отнести к горизонтальной.

Функции коммерческого отдела:

1. Организация и осуществление  поиска клиентов и партнеров  и установление коммуникаций.

2. Составление и прием заявок, контроль их исполнения.

3. Организация, осуществление  и сопровождение  продаж услуг компании.

4. Калькуляция затрат, расчет окончательной стоимости услуги, выставление и организация доставки первичных документов клиентам, контроль оплаты.

5. Информационное сопровождение  клиентов.

6. Претензионная работа.

7. Договорная работа  в рамках осуществляемой деятельности.

8. Разработка и поддержание  внутреннего документооборота, качественное оформление финансовых документов.

9. Активное участие  в процессах планирования и управления работой организации.

10. Годовое, квартальное,  месячное планирование продажи услуг компании по всем основным направлениям деятельности.

11. Изучение перспективного  и текущего спроса на услуги компании требований к ее качеству.

Функции технического отдела:

1. Заключение договоров  с собственниками автотранспортных средств; с прочими организациями; на ремонты и техническое обслуживание собственного автотранспорта.

2. Осуществление  процесса  автомобильных перевозок: расчет  стоимости автомобильных перевозок для  отделов организации; планирование и расчет ресурсов необходимых для осуществления автомобильных перевозок, оформление автомобильных перевозок, контроль движения автомобильных перевозок, работа с персоналом, осуществляющим автомобильные перевозки, осуществление процесса ремонта и технического обслуживания собственного автотранспорта.

3. Контроль безопасности  жизнедеятельности, безопасности движения,  соблюдения экономической безопасности при осуществлении автомобильных перевозок.

 

 

Функции финансового отдела:

Финансово-экономические:

1. Организация и планирование  выручки; затрат; бюджета.

2. Организация  и  проведение анализа финансово-хозяйственной  деятельности: баланс; отчет о прибылях и убытках; коэффициентный анализ; выручки; затрат.

3. Определение кредитной  политики: выбор кредитного учреждения; подготовка документов для привлечения  кредитных средств; сопровождение выданных кредитов; подготовка финансовых документов для участия в различных конкурсах.

4. Контроль: планирования; финансово-хозяйственной деятельности; кредитной политики, выданных займов; бюджетов; выполнения проектов.

Бухгалтерские:

1. Организация учета  и учет основных средств.

2. Организация учета  и учет нематериальных активов.

3. Организация учета  и учет материально-производственных запасов.

4. Организация учета  и учет труда: оформление сотрудников; начисление з/п; авансовые отчеты.

5. Организация учета  и учет денежных средств:  касса; расчетный счет;  связь.

6. Организация учета  и учет  расчетов: дебиторская задолженность; кредиторская задолженность; коммунальные платежи; аренда.

7. Организация подготовки  и сдачи бухгалтерской  и  налоговой отчетности.

8. Сопровождение программного  обеспечения.

9. Прочие операции  связанные с ведением бухгалтерского и налогового учета.

10. Контроль за ведением  бухгалтерского, налогового и внутрихозяйственного  учета.

При реализации  трудовых правоотношений ООО «Благ Транс-Строй» руководствуется нормами Трудового Кодекса РФ, а так же положениями коллективного договора, заключенного на основании ст. 40 ТК РФ.

Основным направлением деятельности ООО «Благ Транс-Строй» является предоставление грузовых и пассажирских автоперевозок.

Списочное количество собственных  эксплуатационных автомобилей на конец  отчетного периода 15 единиц автотранспортных средств различной грузоподъемности. Кроме того в распоряжении предприятия имеются 6 прицепов для грузовых тягачей. Автомобили грузоподъемностью до 10 тонн обычно используются для осуществления перевозки грузов по городу. Большегрузные автомобили используются для перевозки грузов на большие расстояния.

2.2. Формирование и учет уставного капитала

В результате проведенного исследования теоретической базы установлено, что уставный капитал является основным показателем, характеризующим размер и состояние предприятия. Он отражается в сумме, указанной в учредительных документах как совокупность вкладов учредителей.

При формировании уставного  капитала необходимо исходить из того, что он образуется на основе вкладов  учредителей организации, определяемых учредительными документами. Взнос вносится в национальной валюте Российской Федерации, либо в установленном законодательством Российской Федерации порядке, в виде зданий, сооружений, оборудования и других материальных ценностей, права пользования землей, и другими природными ресурсами, а также иных имущественных прав, включая права на результаты интеллектуальной деятельности и иное имущество.

Для обеспечения деятельности ООО «Благ Транс-Строй» за счет вклада участника был образован уставный капитал в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Вклад учредителя в уставный капитал ООО «Благ Транс-Строй» внесен в виде объекта основных средств (персональный компьютер), который был оценен в денежной форме в размере 20 000 рублей.

Вклад в уставный капитал в виде имущества является финансовым вложением предприятия. Первоначальной стоимостью финансовых вложений, приобретенных по договорам, которые предусматривают исполнение обязательств неденежными средствами, признается стоимость активов, переданных или подлежащих передаче. Стоимость активов устанавливается исходя из цены, по которой в сравнимых условиях предприятие обычно определяет стоимость аналогичных активов.

Целью оценки вклада в уставной капитал  в форме недвижимости является обоснование  рыночной стоимости основных средств для принятия решения о взносе его стоимости в уставной капитал.

Важность правильной оценки имущественного вклада в уставной капитал состоит  и в том, что декларируемая  стоимость основных средств предприятия  будет является базой для исчисления налога на имущество и расчета амортизационных отчислений. Таким образом, оценка имущества будет прямо влиять на финансовую эффективность предприятия.

Для целей налогообложения передача имущества в качестве вклада в  уставный капитал не признается реализацией. В связи, с чем налогом на добавленную стоимость такая передача не облагается. Сумма НДС, уплаченная при приобретении имущества, переданного впоследствии в качестве вклада в уставный капитал, учитывается в стоимости такого имущества. [7, с.212]

Основные средства принимаются к бухгалтерскому учету по первоначальной стоимости. Первоначальной стоимостью основных средств, внесенных в счет вклада в уставный капитал предприятия, признается его денежная оценка, согласованная учредителями (участниками) предприятия.

Таким образом, в целом, учредительные  документы ЗАО «Благ Транс-Строй» соответствуют законодательству Российской Федерации, уставный капитал также сформирован в соответствии с законодательством.

Формирование уставного капитала ООО «Благ Транс-Строй» представлен в Таблице 1.

 

Таблица 1 - Формирование уставного капитала ООО «Благ Транс-Строй»

Номер хозяйственной  операции	Содержание хозяйственной  операции	Сумма, руб.	Дебет	Кредит
1	Устав АО. Зарегистрирован уставный капитал акционерного общества	20 000	75-1	80-1
2	Проспект эмиссии. Отражается подписка на акции	20 000	80-1	80-2
3	Акт приемки-передачи основных средств. Поступили основные средства от учредителей в счет вклада в уставный капитал (по номиналу акций)	20 000	08	75-1
4	Акт приемки-передачи основных средств. Сданы в эксплуатацию основные средства	20 000	01	83
5	Расчет бухгалтерии. Отражается размер оплаченного капитала	20 000	80-2	80-3