Текущий план грузового автотранспортного предприятия

Сибирская автомобильно-дорожная академия

СибАДИ

Кафедра: «Экономика и управление на предприятии»

Курсовая работа

По дисциплине: «Бизнес-планирование на автомобильном транспорте»

На тему: «Текущий план грузового автотранспортного предприятия»

Автомобиль: «УРАЛ 375 Н», «КАМАЗ 55102»

Выполнил:

Охотников М.В.

АТсп-08Z2

Проверил:

Толмачева И.А.

__________(подпись)_______(дата)

Оценка_________

Омск, 2012

Задание.

СОДЕРЖАНИЕ

     Введение………………………………………………………………..…….4

1.      План перевозок грузов…………………………………………………...6

2.      План по эксплуатации подвижного состава…………………………....9

3.      План по техническому обслуживанию и ремонту

подвижного состава.. ……………………………………………………8

4.      План материально-технического обеспечения производственно-хозяйственной деятельности предприятия…………………………….10

5.      Производственные запасы………………………………………………15

6.      План по труду и кадрам………………………………………………....16

7.      Стоимость и амортизационные отчисления по фондам предприятия:

Основные производственные фонды……………………………………20

Нормируемые оборотные средства………………………………..…….21

8.      Смета накладных расходов…………………………………………..….21

9.      План по себестоимости, доходам, прибыли и рентабельности…..…..22

     Заключение……………………………………………………………..…….26

     Библиографический список…………………………………………………27

     Приложение 1…………………………………………………………..…….28

ВВЕДЕНИЕ

Планирование  - это процесс подготовки на перспективу решений о том, что должно быть сделано, как, кем, когда и какие и сколько должно быть использовано ресурсов.

В понятие "планирование" входит определение целей и путей их достижения. На Западе планирование деятельности предприятий осуществляется по таким важным направлениям,  как сбыт, финансы,  производство и закупки.  При этом,  конечно,  все частные планы взаимоувязаны между собой.

Сам процесс планирования проходит четыре этапа:

     - разработка общих целей;

     - определение конкретных,  детализированных целей на заданный, сравнительно короткий период времени (2,5,10 лет);

     - определение путей и средств их достижения;

     - контроль за достижением поставленных целей путем сопоставления плановых показателей с фактическими.

Планирование всегда ориентируется на данные прошлого, но стремится определить  и контролировать развитие предприятия в перспективе. Поэтому надежность  планирования зависит от точности и правильности бухгалтерских  расчетов  прошлого.  Любое планирование предприятия базируется на неполных данных.

Качество планирования в большей степени зависит от интеллектуального уровня компетентных сотрудников, менеджеров. Все планы должны составляться так, чтобы в них можно было вносить изменения, а сами планы взаимосвязывались с имеющимися условиями.  Поэтому  планы  содержат  в себе так называемые резервы, иначе  именуемые  "надбавками безопасности", однако слишком большие резервы делают планы неточными,  а небольшие влекут за собой частые изменения плана.

В основу составления плана по конкретным направлениям производственных участков предприятия кладутся отдельные задачи, которые определяются как в денежных, так и в количественных показателях. При этом планирование должно отталкиваться от так называемых узких мест: в последнее время это сбыт, финансы или рабочая сила.

Процесс планирования должен обосновываться обширными  исследованиями и фактическими данными.  Поэтому необходимо постоянно заниматься сбором и анализом огромного количества  информации об  отраслях народного хозяйства,  рынке,  конкуренции и т.п. Кроме того,  разработанный план придает фирме определенность, индивидуальность, которые позволяют ей привлекать определенные типы работников и помогают продавать изделия или  услуги.

Принимая обоснованные и систематизированные плановые  решения, руководство снижает риск принятия неправильного решения из-за ошибочной или недостоверной информации о возможностях  организации или о внешней ситуации.

1. ПЛАН ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ

Перевозки грузов автомобильным транспортом осуществляются на основе плана перевозок, который служит базой для расчета парка подвижного состава, материально – технических средств, основных технико – эксплуатационных показателей работы автомобилей, численности работников и т.п.

Таблица 1

Показатели плана перевозок грузов

2. ПЛАН ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Таблица 2

Показатели плана по эксплуатации подвижного состава

3. ПЛАН ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНРУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА

Потребность подвижного состава в ТО  и ТР зависит от многих причин и определяется Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта /8/.

Таблица 3

Показатели плана по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава