Калинингрдская область

Для экономического развития эксклава рассматриваются пути реализации следующих проектов:

 

Воссоздание калининградско-польско-белорусского водного пути через Августовский и Мазурский каналы для удовлетворения растущего спроса на транзитные грузоперевозки.

Строительство новой судоверфи при федеральной поддержке (государство обеспечит 100 % лизинговых платежей, инвестор — ВЭБ) и немецких частных инвестициях. Производственная мощность «Западной верфи» в посёлке Взморье составит десять 60-метровых или пять 110-метровых судов в год.

Улучшение внутренней транспортной автодорожной сети: строительство нового «Берлинского моста»; строительство автобана «Приморское кольцо»; продолжение строительства и реконструкция Большой окружной дороги в обход Калининграда. Строящаяся с 2002 года и открытая в феврале 2011-го 8-километровая дорога «Южный обход Калининграда» и «Берлинский мост» поступают на федеральный баланс.

Реконструкция и расширение аэропорта «Храброво». После завершения работ, ориентировочно в 2013 году, аэропорт станет круглосуточным и ежечасно сможет обеспечить до 38 взлётов и посадок.

7.2 Туризм

В мае 2011 года депутат Калининградской областной думы Николай Власенко в своём докладе обозначил приоритетным направлением экономики развития региона туризм, со специализацией на российских отдыхающих. По мнению Власенко, стимулировать развитие турбизнеса нужно налоговыми льготами либо вообще отменой налога, а в перспективе полным отнесением Калининградской области к зоне duty free, отличающейся отсутствием НДС и таможенных сборов. Тему специализации области на турбизнесе развили другие депутаты, предложив в качестве конкретных направлений курортный и шоп-туризм.

Однако туризм уже является одним из основных источников доходов и расходов областного бюджета. В 2011 году на нужды отрасли правительство региона направило 1,8 млн рублей, в 2012 году на рекламу отдыха в Калининградской области в России и за рубежом планируется потратить 3,1 млн рублей, в 2013 году — 3,8 млн рублей.

Разрабатывается идея открытия погранперехода Нида—Рыбачий на Куршской косе для приёма туристов, прибывающих в заповедник морем. Близ Пионерского на площади около 20 га для отдыхающих соорудят парк «Амберлен — Янтарная земля».

7.3 Сельское хозяйство

Аграрное производство — один из приоритетов работы губернатора Николая Цуканова. Областной бюджет с 2011 года выделяет средства на поддержку фермерских хозяйств. В октябре 2011-го на долгосрочные кредиты Сбербанка область закупила в Германии скот и открыла в Нестеровском районе крупнейшую в Европе фабрику по производству молока.

Отдельное внимание уделяется газификации села (наряду с газификацией области). В отличие от «большой России», Газпром финансирует в эксклаве и строительство распределительных сетей в поселениях. Программа газификации области действует с 2005 года, объём инвестиций в 2005—2009 годах составил более 1,5 млрд рублей, в 2010 году — 220 млн рублей. Уровень газификации села вырос с практически нуля до 10 % и газификация продолжается.

Опасение калининградцев вызывает вступление России в ВТО. По мнению региональных властей, это снизит конкурентоспособность местных сельхозпроизводителей, а также сделает бессмысленным решение «проблемы 2016 года» (продление освобождения от таможенных пошлин на сырьё и материалы для производителей Калининградской области).

Заключение

Если внимательно проанализировать ситуацию по развитию экономики региона

после 1992 года, то становится очевидно, что развиваться в самостоятельно

экономика этого региона не сможет.

Наиболее важной стратегической задачей, стоящей  перед регионом,  является

устранение энергетической зависимости от сопредельных государств. Для этого

предстоит реконструировать и восстановить небольшие электростанции на

территории области.

Для приведения рыночных структур региона в соответствие с реформированием

экономики и новыми геополитическими условиями необходимо:

-                единство общегосударственных политико-экономических

интересов федерального центра и региона. Четкая регламентация прав и

ответственности федерального центра и региона на период проведения

экономических преобразований в стране

-                в качестве второго стратегического  направления в области

реформирования и функционирования региональной экономики следует считать

проведения структурной перестройки народнохозяйственного комплекса региона.

В связи с этим необходимо обеспечить развитие приоритетных отраслей региона,

увязав процесс приватизации и структурной перестройки отраслей в единое

целое.

-                создать в регионе разветвленную  рыночную инфраструктуру,

поддерживать и развивать малое предпринимательство. По предварительным

расчетам при создании благоприятных условий и интенсивном развитии малое

предпринимательство может стать в ближайшее время доминирующем, способствуя

при этом выходу экономике из кризиса.

    

Список литературы

1. Бильчак В.С., Захаров В.Ф. Региональная экономика. – М.:Академия, 1998.

2. Концепция социально-экономического развития Калининградской области М.: Юнити, 1995 г.

3. Костомаров В., Балтийский регион и параметры безопасности. Янтарный край. – М.: Лань, 1993 г.

4. Лавров С., Приходько С., Проблемы создания зон совместного

предпринимательства. // Вопросы экономики. – 2000. - №6.

5.  Морозова Т.Г., Победина М.П., Шишов С.С. Экономическая география России. – М.: ЮНИТИ, 1999.

6.  Рекреационный комплекс Калининградской области. – М.: Юрайт, 1993.

7.  Федоров Г.М., Экономическое и социальное развитие Калининградского региона и зарубежных постсоциалистических стран Балтийского региона. – М.: Владос, 1996.

8. http://kaliningrad.kp.ru – Комсомольская правда

9.http://www.memoid.ru/node/Perspektivy_Kaliningradskoj_oblasti_kak_ehksklava_Rossii

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧЕБНОЕ ЗАВЕДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Г.И. Невельского

 

Международная Школа Бизнеса

 

 

 

 

РЕФЕРАТ

По дисциплине: «ПЕРЕХОДНАЯ ЭКОНОМИКА»

«Калининградская область»